Ahora, puestos a escoger nombres nostalgicos con los navios de la Real Armada, el Santisima Trinidad era sin duda un coloso que aportaba prestigio por su enorme tamaño, y una total bestia en artillería por ser unico en el mundo con 4 cubiertas... En lo personal pienso que sin embargo tan buen buque de guerra en realidad en comparacion con las mejores obras de arte de la ingenieria naval en madera producidas en nuestro país, los navíos de los sistemas Landa y Retamosa, los últimos incorporados a la Armada antes de Trafalgar, rapidisimos y que dejaron a todo el mundo boquiabierto respecto a sus capacidades de maniobra en sus pruebas de mar, que se llegaron a comparar con una fragata. Los 3 puentes del sistema Landa con sus 112 cañones, con el insigne Santa Ana o el Rey Carlos ofrecian por contra superior potencia de fuego siendo tambien mucho más maniobrables que el Escorial de los Mares, una bestia por bocas de fuego, pero de gran francobordo, menos marinero, y bien dificil de gobernar... Claro que en esto soy un lego y seguro que el bueno de El Ultimo de Baler nos puede contar mucho, que digo, muchisimo más...
A lo que iba es a que el nombre del R-11 o PdA a uno le resulta grato especialmente por eso, siendo un nombre de larga tradicion ya desde aquel navío de Romero Landa, y no porque represente al heredero de la Corona...
Roger de Lauria o de Flor, que dijeron que los metian en la serie F100, nos sigue quedando pendiente. Igual que Don Juan de Austria. O Don Pero Niño, aquel insigne marino de Castilla, por poner ejemplos entre muchos otros.
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celebrada en el Palacio de Oriente, hubo de retirarse una estatua en la cual se espachurraba o algo así al turco, jaja.
