Y sigo sin entender esa mania de submarinos "pata negra" convencionales para un mercado que no lo pide, puesto que quien quiere "pata negra extra plus" se va directamente a los SSN. Pero bueno...vosotros sabreis.
¿Seguro? Repito lo que dijo Ascua: ¿Qué son los U212 y U214 que se jactan -Ojo, se jactan, que lo sean o no ya da para mucho mas debate ;) - de eso mismo?
Porque los 214 koreanos o los griegos no salieron precisamente baratos. El S80A a la Armada Española le sale mucho más caro, por supuesto, pero se nos olvida que incluye un montón de gastos de I+D haciendo cosas que nunca se han hecho aquí. No ya sólo el tema del reformador que es nuevo para el mundo mundial, sino el simple hecho de gestionar la integracion de subsistemas en todo el submarino.
Por otro lado, si el S80A ha salido caro...¿A cuanto hubiese salido un SSN que hubiese aspirado a lo mismo que el S80A en el campo del submarino convencional? Ascua te recuerda que un Barracuda -que por supuesto es un buque MUCHO mas estrategico, capaz de proyectarse a donde se quiera y a alta velocidad- sale a 3 veces el precio de un S80A, pero es que un SSN español implicaría EL MISMO gasto de I+D en todas esas horas de ingenieria de integracion y gestión de proyecto, y salvo que la previsible solucion sea comprarle a DCN el reactor nuclear del barracuda mucha mas I+D en desarrollar un reactor nuclear autóctono. Vamos, en esta opcion el coste sería tan astronómicamente superior que habría que pensar en qué jubilamos para hacernos con el.
Menos mal que tenemos la mejor solucion de emergencia, claro, construir el Barracuda de DCN. En lugar de 4 S80A para sustituir a las dos escuadrillas de submarinos (8) de hace 12 años, pasaremos con suerte a 1 submarino sustituyendolos. Menos mal que es SSN.
Y eso sí, ya de paso, como gracias a Francia ibamos a tener SSN y hasta nos iban a permitir montarlos aquí en casita, ¿Qué sentido va a tener que Navantia siga sabiendo hacer submarinos convencionales? Como se de un holding de astilleros europeos (Que era un verdadero temor que llevo a la alianza con Lockheed Martin y que visto lo visto con las F110 y la invitación a la sacrosanta LM a participar en el programa, continua totalmente vigente) ya se sabe que nosotros los españoles calladitos estamos más guapos, a comprar y listo...
Y ojo, que coincido al 100% contigo en que los SSN hacen cambiar de liga totalmente, es un elemento primario para ganar el dominio del mar denegandolo, destruyendo la flota del adversario o disuadiendola de salir. Pero es prohibitivamente caro, y con los presupuestos de la Armada simplemente no se puede aspirar a eso, asi que se va a los mejores submarinos que se pueda permitir. Luego, claro, está la apuesta industrial/estratégica con todas las condiciones y circunstancias que existían cuando se lanzó el programa.
peor todavia, lanzarse a un desarrollo asi partiendo de 0 para 4 unidades
¿Cuantos U212 encargó la marina alemana en 1992?¿Creo recordar que 4 a los que solo despues (1999) se sumaron los italianos?
¿Te suenan los Zwaardvis primero y los Walrus despues holandeses?¿Qué tal los Upholder británicos y luego cannucks con sus posteriores problemas -Tristemente, pero por cosas que no tienen nada que ver con el programa original-, aunque en principio previesen más? Pues eso.
Además, la opcion de encargar dos unidades adicionalmente con su gran coste y todo se planteó. Al final los submarinos iban a tener un AIP de nuevo cuño que habia que probar y con los encajes de bolillos de la Armada para cuadrar presupuestos una serie mayor de semejantes submarinos podria ser poco aconsejable...
...Claro que eso era en epoca de vacas gordas, ahora que vemos que hasta mas allá de 2025 no hay un duro ya contarás....
PS: Por cierto, Roy, en el caso de los Cannucks uno entiende más la pretensión de los SSN y tampoco llegaron a tener dineros. Sobretodo por el bioceanismo de Canadá, ya que un SSN te permite la posibilidad -Obviamente no en todas las épocas- de transitar de océano a océano a traves del Ártico, teniendo además la perspectiva de partición de los recursos articos con vistas al futuro... Tus bienamados Aussies tienen una doctrina clara y decidida, tienen un vecindario interesante entre China, la India y el mercado de los Ex-tigres asiáticos, pero felizmente no tiene esas condiciones.
"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.
El único consuelo de tener una FLOSUB numericamente mucho más reducida es su mucha mayor capacidad y la mayor operatividad buque a buque, pero por supuesto esto también depende de cómo salgan finalmente.
