Fuerzas Armadas del Perú

[Douglas Hernandez]

Felicitaciones al Ejército del Perú por su aniversario.

[JRIVERA]

Comentario: de lo que si estoy seguro es que se va adquirir el mejor material de Artillería para el EP, que porque afirmo esto?, pues tanto Ollanta Humala como el actual Presidente del Consejo de Ministros son ex tenientes coroneles del arma de Artillería. DEntro del marco de los Proyectos Arias y Muñiz, que contemplan la renovación de los sistemas de artillería.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Vehículos chinos son donados al Ejército Peruano.

El titular del ministerio de Defensa, Daniel Mora, anunció que el Ejército peruano recibió 17 vehículos militares y civiles, donados por el gobierno de la República Popular China.

Estaban adquiriendose 15 camiones MAN y China nos obsequia 17.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Estimado compatriota Chaco la grama que se ve no es cesped sino es ichu (grama de nuestra sierra), pues la ceremonia se desarrollo en Ayacucho.






La Pampa de la Quinua en Ayacucho (3,300 m.s.n.m.) es una zona central del Perú, por lo que no hay Tanques, el Batallon de Tanques mas cercano esta en la frontera con Bolivia en Mazo Cruz.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Fui a Quinua. La verdad la ceremonia fue impecable, lleno de simbolismos, mensajes politicos y jolgorio popular.
...Salvo el lamentable accidente en paracaidas lo mas llamativo fue el breve paso de aviones de combate en formacion que participaron del desfile.

Saludos

Pero habrio su paracaidas de Reserva, al final una fractura considerable.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Agrupamientos Historicos.

Saludos,
JRIVERA

[Ramón]

Esta noticia salió en la edición de Expreso de Hoy.

Ofrecen al Ejército aviones que rechazó la Fuerza Aérea

Las características de las aeronaves son inadecuadas para nuestra orografía. Así lo comprobaron ingenieros peruanos en dos vuelos.

Le quisieron dar gato por liebre. Hace apenas unos meses, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) rechazó una oferta para adquirir doce aviones C-295. De acuerdo a informes de dicha repartición de nuestra FFAA, éstos no eran idóneos para operar en el país. Pero EXPRESO ha obtenido información fidedigna, en el sentido de que la misma empresa extranjera que propuso dicha venta, ahora estaría en vía de ofrecerle esas mismas aeronaves de carga al Ejército Peruano.
La historia se remonta a 2007. La empresa Airbus Military (antes EADS-ECASA) ofreció a las Fuerzas Armadas un lote de doce aviones C-295, una aeronave de transporte mediano. La FAP mostró interés en la adquisición y solicitó que la vendedora realizara pruebas en el país. Pero la compañía ofertante se negó, argumentando que carecía de naves de demostración.
En julio del año pasado, la Aviación Naval Mexicana y la Fuerza Aérea del Brasil enviaron al Perú dos aviones C-295. Tras llevar a cabo las pruebas con personal técnico de la FAP, se llegó a la conclusión de que las unidades no eran aptas para operar en territorio peruano por razones técnicas.

Limitaciones
Una de las observaciones fue que el avión C-295 solo puede alcanzar un techo de 19,000 pies para operar. Además, se comprobó que ese techo caería hasta 8,000 pies si el avión tuviera un motor inoperativo.
Igualmente, se demostró que el C-295 tiene capacidad para transportar sólo 4,000 kilos de carga. Los aviadores mexicanos y brasileros también fueron unánimes en calificar de deficiente la aviónica y los equipos de las naves.
Pese a ello, en diciembre del año pasado la FAP envió a España a una delegación para que realizara un conjunto de pruebas en simulador en la fábrica que la empresa tiene en la ciudad de Sevilla.
Los oficiales de la FAP verificaron allí las severas limitaciones de ese tipo de aeronave para operar en un país con las características geográficas y de temperaturas extremas como es el Perú.
Estando así las cosas, finalmente la compañía vendedora se comprometió a traer a Lima un avión demostrador de su fábrica. Y así lo hizo.

No era Jauja
Entre el 4 y 5 de abril del presente año, en plena vorágine electoral, se realizó un vuelo Lima-Jauja-Lima en un avión C-295. Un hecho que llamó la atención de los técnicos de la FAP fue que la nave despegó y ascendió con el switch del acelerador en una sola posición (TOGA), pese a que tiene cuatro variantes adicionales: MCA (solo para emergencias), CLIMB (trepar), Crucero 1 y Crucero 2.
La explicación que dieron los técnicos de la empresa fue que en CLIMB el avión no podía ascender rápidamente para el cruce de la cordillera y alcanzar las medidas mínimas de seguridad. También fue evidente que la posición TOGA siguió utilizándose aun cuando el avión se encontraba a una altura en la que debían utilizarse las posiciones Crucero 1 y Crucero 2.
Al retorno, se verificó que la aeronave tuvo serias limitaciones para operar a más de 12,000 pies con un motor averiado, algo inconcebible en un lugar como Jauja que se encuentra a una altura de 11,034 pies. Se concluyó que, por seguridad, el avión no debía operar en esas condiciones.
El 5 de abril se hizo otra prueba en la ruta Lima-Ayacucho-Lima. En el avión volaron el ministro de Defensa y el Comandante General de la FAP. Se comprobaron las mismas limitaciones y los informes elaborados sirvieron para sustentar la inconveniencia de adquirir esas aeronaves.

“No sirve para sobrevolar territorio del Perú”
EXPRESO conversó con el ex ministro de Defensa Jaime Thorne, precisamente la autoridad al frente de la evaluación y negociación de aeronaves de transporte militar en el 2010, año en que la trasnacional Airbus Military participó, pero fue rechazada por la Fuerzas Aérea del Perú (FAP).
Thorne León comentó que, ante la imperiosa necesidad de reflotar la capacidad de transporte aéreo del país, el gobierno del presidente Alan García elaboró un programa de compras comprendido dentro del Núcleo Básico de Defensa, “para ello se presentaron empresas españolas, italianas y rusas”, sostuvo.
“Airbus Military es una empresa con sede en España, ellos participaron con el avión C-295, pero luego de las pruebas realizadas por la delegación de técnicos especialistas de la FAP se dictaminó que ese avión no reunía las capacidades técnicas que exige el agreste territorio peruano”, comentó.
“No sirve para sobrevolar territorio peruano y eso nos quedó claro en la delegación técnica conformada el Ministerio de Defensa con expertos de las tres instituciones armadas”, reiter

Lo que yo sé es que a la FAP le gusta el Spartan, sólo que es muy caro comparando con el C-295 y por lo tanto, de adquirirse, sería en poca cantidad.

saludos!

Esto es buenisimo, así que 19.000 pies cuando los españoles del Ala 35 en Afganistán operaban normalmente hasta a 25.000 pies. Con una velocidad de crucero de 255 knts. Y la carga máxima, algo más de 9.000 kilos. Los mexicanos están tan a disgusto con el que van a reemplazar a toda la flota Arava con el, una desgracia.

Que no convenza el 295, bien, estupendo, pero hombre las cosas como son.

[JRIVERA]

Esto es buenisimo, así que 19.000 pies cuando los españoles del Ala 35 en Afganistán operaban normalmente hasta a 25.000 pies. Con una velocidad de crucero de 255 knts. Y la carga máxima, algo más de 9.000 kilos. Los mexicanos están tan a disgusto con el que van a reemplazar a toda la flota Arava con el, una desgracia.

Que no convenza el 295, bien, estupendo, pero hombre las cosas como son.

Techo de Servicio C27-J Spartan:
Service ceiling: 9,144 m (30,000 ft)

Techo de Servicio C-295
Service ceiling: 7,620 m (25,000 ft)


El ministro de Defensa, Jaime Thorne, participó en el vuelo de prueba que realizó el avión C295 -avión de transporte militar de carga media-, de la empresa Airbus Military, en la ruta Lima-Ayacucho-Lima.

De acuerdo, que el maximo de techo que tiene el C-295 son los 25,000 pies, de hecho que para haber volado sobre jauja ha tenido que pasar sobre la cordillera de los andes (5,000 m.s.n.m.) pero supongamos que esta volando a 22,000 pies sobre Jauja y se te apaga un motor y Jauja que se encuentra a una altura de 11,034 pies, que te queda?, en ese sentido va dirigida la nota, que el Spartan soporta mayor carga y proporciona mayor altitud. La que el propio Ministro de Defensa verificó. Al menos eso es lo que entiendo.



Saludos,
JRIVERA

[Ramón]

En cualquier bimotor si se te para un motor, es emergencia y uno aterriza lo más pronto posible, en eso no hay diferencia. y de hecho los 25.000 pies son con la cabina presurizada, para los saltos HALO y HAHO han llegado cerca de los 30.000.

En fin, el US Army antes que le metiran a la USAF en su avión de transporte, decía que el 295 podía hacer el 90% de las misiones de los Hercules en Afganistán y el 27J estaría cerca del 95%, pero que el 295 era mas barato de adquirir y de volar y que una cosa por la otra, si comparamos el 295 se llena los depositos con 2.000 galones, el 27J está por los 3.200. De hecho, eso mismo decian los griegos hasta que les ofrecieron unos offsets del 300%.

Que yo no voy a entrar en lo que necesita o no el Perú, pero seamos rigurosos.

[naylamp]

Compatriota JRIVERA, te felicito por las fotos muy buenas, del día Aniversario Ejercito del Perú, te estaría faltando las correspondientes a los blindados, aunque por la grama supongo que no desfilaron, te dejo la que más me gusto ya sabrás porque.
.

En honor a la verdad, estas fotos fueron colgadas por el forista Otto Tiger del foro defensa.pe, incluso su nombre y el foro aparecen en las fotos. El estimado JRivera tuvo la amabilidad de postearlos aquí, lo cual le agradezco.

Y como bien dice él, las pampas de la quinua quedan en la serranía de Ayacucho, muy lejos del habitual teatro de operaciones de los blindados del EP.

saludos!

[JRIVERA]

El gobierno de Chile no descarta un conflicto armado con Perú

El ministro de Defensa, Andrés Allamand, sostuvo que la relación con ambos países es "preocupante" por la disputa marítima.


Los expertos señalan que el inicio de la fase oral de la disputa limítrofe que se está viendo en La Haya podría alentar expresiones nacionalistas en Perú.

"Será compleja la relación con nuestros vecinos, Tenemos nuestra fuerza militar preparada"

http://america.infobae.com/notas/39872- ... -y-Bolivia

En buena hora estas declaraciones, pues señalan una plena sinceridad.

Saludos,
JRIVERA

P.D. Entrevista completa:
http://diario.latercera.com/2011/12/10/ ... inal.shtml

P.D. Crédito foto: AP Photo, cuando tienen sello de agua o indican una autoria, creo que es suficiente para conocer la autoria del fotografo.

[Fulvio Boni]

Parte entrevista Mindef Allamand:

..."la regla que nunca falla es: a inestabilidad interna en Bolivia o Perú, aumento de la agresividad en contra de Chile.

Estimado JRivera, me vas a decir que eso es inexacto?


Siempre ha sido y siempre (lamentablemente) asi sera. Ergo tendriamos que ser muy pelotudos a este lado de la frontera para no saberlo ya y en consecuencia estar preparados para ello.

..." Es preocupante que en la etapa inicial de su mandato el Presidente Humala ya haya tenido que decretar estado de emergencia en Cajamarca, donde había tenido una muy alta votación...."

Ese es un hecho de la causa, ya se vio la baja de uno sino el hombre clave del gobierno de O. Humalla y la cosa va a seguir, nadie en Peru nunca se ha resistido a subir su aprobacion popular recurriendo al expediente antichileno.

Por que habria de abstenerse un señor como Humalla, el mismo que iba a "entrar en Arica en un tanque"?

Allamand esta mandando un mensaje muy claro, y no es a Peru, es a Chile, y si, es muy oportuno que lo haga ahora; atentos, hay problemas internos en Peru, no los van a solucionar, como siempre, van a buscarle el odio a Chile ... como siempre.

Saludos

[JRIVERA]

“Es preocupante que en la etapa inicial de su mandato el presidente (de Perú, Ollanta) Humala ya haya tenido que decretar estado de emergencia en Cajamarca, donde había tenido una muy alta votación”, sostuvo la autoridad, luego de indicar que Santiago sigue la situación interna de Perú.

No es la adquisicion de 140 Tanques, 7 fragatas misileras o 46 aviones de combate lo que le preocupa al Ministro de Defensa de Chile, sino el establecer el orden interno en Cajamarca. PLOP!!!

Parece que esta mal informado; a no ser que sea de su interes geopolítico que no haya inversiones tipo Conga, que justamente es lo que se trata de evitar, al restablecer el orden interno.

Saludos,
JRIVERA

P.D. Para entenderlo hay que conocer que tiene aspiraciones presidenciales en Chile, por eso se dedica a realizar declaraciones como si lo fuese.
Ademas quien esta bajo en las encuestas: Piñera o Humala. Rpta: Piñera.

[Arpia]

En buena hora estas declaraciones, pues señalan una plena sinceridad.

Saludos,
JRIVERA

Estimado JRIVERA;

En buena hora? Por qué? Si la patética irresponsabilidad para manejar sus relaciones vecinales siempre ha una constante en los diferentes gobiernos de Chile, tratando de victimizarse y de acusar a sus vecinos de tener actitudes que NO TIENEN y que son justamente estos gobiernos chilenos los que las tienen cuando hay problemas internos su país. Para nuestra un botón. Tomemos el mismo caso del que habla el Sr. Allamand, es decir el problema de Cajamarca con el proyecto Conga. El problema de Conga tiene meses desde que, digamos, llegan a su pico las tenciones, entonces cabría preguntarnos si alguien nos podría señalar si en algún momento el Gobierno del Peru menciono siquiera el tema de la Haya durante este tiempo o levanto esta tema y lo azuzo para mejorar su popularidad o logara algún grado de unidad en torno al gobierno??? Se mencionó a Chile en algún momento en la prensa local por algún tema específico relacionado con el tema del litigio en la Haya??? Respuesta NO. Ahora veamos que hace el Sr. Piñera cuando arde Santiago, hay muertos en sus calles y se reinician las acciones de los estudiantes los primeros días de noviembre del 2011, porque a sus estudiantes los gobiernos de Chile no les dan educación gratuita??? Saben qué hace??? Pues nada más ni nada menos que el día 09/11/11 durante un discurso dice que sus FF.AA. van a defender entre otras cosas lo que según ellos consideran erradamente su mar territorial, moviendo las aguas de este tema con el Peru, metiendo indirectamente al Peru para lograr algo de unidad en torno a su gobierno y mejorar su popularidad que anda bastante mal. Ahora resulta importantísimo mencionar y DESTACAR la derrota de Camila Vallejo por Gabriel Boric en la dirigencia de la Fech. Esta derrota no es un cambio LIGHT como el Gobierno de Chile pretende dejar por sentado o para no preocuparse. Gabriel Boric es un radical de izquierda y mucho más reaccionario que la ´´moderada´´ Camila Vallejo, por lo que se espera que las protestas estudiantiles, la zozobra y la inestabilidad en Chile vayan en aumento, y dado la histórica irresponsabilidad de los gobiernos de Chile de tratar de desviar sus problemas internos, azuzando y predisponiendo a su población en contra de sus vecinos por supuestos e irreales odios de sus vecinos hacia los pobres e inocentes chilenos encabezados por sus gobierno, sí que es para que nos preocupemos.

Que fácil resulta para un país armarse hasta los dientes, amenazar descaradamente a su vecinos, si no le dan un derecho básico a su población como es la educación gratuita o que sus ciudadanos se tengan que trasladar hasta las ciudades fronterizas, para ir hacia los países vecinos a recibir atención médica de calidad y a precios ACCESIBLES, para ellos, fuera, por supuesto, de ir a comer de verdad y rico como pocas oportunidades tienen en su vida.

Entonces quien debe cuidarse de quien o quien debe de preocuparse de que se compliquen las relaciones con sus vecinos??? Aquel país que como el Peru ni siquiera menciona la palabra Chile, ni el contencioso en la Haya durante el conflicto social interno más importante de los últimos tiempos o aquel país que como Chile cuyo gobierno da un espectáculo internacional LAMENTABLE e IRRESPONSABLE apenas salen a las calles unos estudiantes con una justa exigencia y pierden el control interno trayendo como consecuencias a que el propio presidente en una actitud irresponsable, como ya nos tienen acostumbrados, salga a meter y mezclar dentro de su conflicto social interno un tema tan delicado como el de Haya??? Creo que quienes nos deberíamos preocupar somos nosotros los peruanos por la consabida costumbre chilena de tratar de generar problemas con sus vecinos en especial con el Peru y Bolivia cuando tienen problemas internos.

Espero estimado JRIVERA que no caigas en las tretas de aquellos que tratan a través de lisonjear tu inteligencia, que reconozcas las estupideces que estos personajillos pretendas dejar por sentado como que solo en el Peru y no en el sacrosanto Chile es donde existe desconfianza por los sureños cuando es EXACTAMENTE al revés.

Saludos cordiales;

Arpía

[Fulvio Boni]

Y bua J Rivera

Ahora que te leo me doy cuenta que la cosa es mas grave de lo que parecia en la interna peruana. ... no vas a sacar la esterella de la muerte?,
Hum parece que se vienen los titulares de la Razon y La primera pero ahora en version oficial.

es que si tu lo dices y te preocupa ahora lo que Chile lleva comprando por mas de una decada es que Ollanta esta metido en un brete muy embromado por que eres mas o menos la voz oficial del gob del señor Humalla.

Y bua a lo que diga el verboragico y no muy cojonudo señor Arpia que decirle?
A ver?
pongase en la frontera sur de su Pais y convenza a miles de sus compatriotas que no entren a Chile cada semana que no sean antipatriotas y no sigan "votando con los pies" (emigrando que le dicen) por el pais del sur.


En resumen se viene el circo