Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[oversight]

[kfir]

Tomada de la pagina de Diamond.
Saludos

[jhon albert]

amigos ecuatorianos cuantos Atlas Cheetah tiene ya en sus inventarios ???

[Frans Iñiguez Medina]

10 Cheetah C Monoplazas y 2 Biplazas y ya están operativos

[Jorge Gonzales]

Tengo entendido que si bien ya entregaron (o arribaron al pais) la totalidad de los Cheetahs, hasta ahora hay 6 operativos (y entregados a manos ecuatorianas, luego de las pruebas de aceptacion) el resto aun esta siendo ensamblado o en pruebas de aceptacion, de los 6 por lo menos 1 es biplaza (el siniestrado aun no lo entregan/devuelven).
Si alguien me corrije por favor? Pero la totalidad NO esta operativa aun( o en manos ecuatorianas), eso si lo se con certeza
Saludos

JG

[Fantasma]

Tengo entendido1 es biplaza (el siniestrado aun no lo entregan/devuelven).
Saludos
JG

Hola JG

(el siniestrado aun no lo entregan/devuelven). Ese es el de "Yapa". Todos no estan operativos hay algunos que todavia estan por llegar.



Saludos

[josue montero]

Compañero JG yo vi en un video de las entregas en la que un oficial afirma que estan 9 volando en aire Ecuatoriano y q falta que llegen los ultimos 3.
Saludos

[Gepard]

SE DIO INICIO A REUNIONES DE COORDINACIÓN PARA EJERCICIO MULTINACIONAL SALITRE III

Mesas de trabajo con delegaciones participantes de diferentes países, se desarrollarán durante la presente semana en la Academia de Guerra Aérea de la FACh.

Desde este lunes 12 y hasta el viernes 16 de marzo, en la Academia de Guerra, se realizarán las reuniones de trabajo correspondientes a la “Initial Planning Conference”, IPC, del Ejercicio Multinacional Salitre III, evento organizado por la Fuerza Aérea de Chile a efectuarse entre los días 17 de noviembre y 2 de diciembre de este año, en las Bases Aéreas de “Los Cóndores” y “Cerro Moreno”, asentadas en las ciudades de Iquique y Antofagasta, respectivamente.
La jornada inaugural fue presidida por el Comandante del Comando de Combate de la Fuerza Aérea, General de Aviación Carlos Bertens Uthemann; por el Director de Operaciones de la Institución, General de Brigada Aérea (A) Juan Soto Palomino; y por el Comandante en Jefe de la Vª Brigada Aérea, General de Brigada Aérea (A) Julio Frías Pistono, quienes dieron la bienvenida a las delegaciones de las Fuerzas Aéreas que participarán de este Ejercicio: Argentina, Alemania, Brasil, Canadá, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Francia, México, Perú y Uruguay, además del anfitrión Chile.

Esta etapa de trabajo tiene como propósito revisar conjuntamente los procedimientos bajo estándares OTAN del Ejercicio Salitre III, desde el punto de vista de las Operaciones, Logística y desarrollo del escenario ficticio del mismo, entre otros aspectos, así como también la confirmación de los medios aéreos con que asistirán los participantes.

Las siguientes reuniones de trabajo, previas para la materialización del Ejercicio Salitre III, se realizarán en la ciudad de Antofagasta, del 5 al 8 de junio y del 7 al 10 de agosto

http://www.fach.cl/noti_marzo12.htm

[Arbo]

EDITADO POR LA MODERACION.

Se les recuerda que estan prohibidas las citas largas o integras de mensajes.

Mod.4

Excelente noticia.

Esperemos que Ecuador participe con unidades de combate y no solo como observador.

[Marcelo Guerra]

Hace algunos dias atras,hable con un miembro de la FAE,y asevero que los Cheetah son mucho mas avion que el Kfir c/10,por lo que no seria nada malo vayan a esos ejercicios alla en Chile,los Cheetah tienen un amplio historial de exitos frente a F/16 y otros aviones mas avanzados,por supuesto en acciones de entrenamiento,ojala se de y nuestros pilotos vayan a demostrar de que estan hechos.

[Jorge Gonzales]

Hace algunos dias atras,hable con un miembro de la FAE,y asevero que los Cheetah son mucho mas avion que el Kfir c/10,por lo que no seria nada malo vayan a esos ejercicios alla en Chile,los Cheetah tienen un amplio historial de exitos frente a F/16 y otros aviones mas avanzados,por supuesto en acciones de entrenamiento,ojala se de y nuestros pilotos vayan a demostrar de que estan hechos.

El Cheetah y el C10 son la evolucion de lo mismo, son el mismo paquete en diferente celula, alla donde el cheetah "es mas avion" no se traduce en su capacidad de combate sino en su administracion de sistemas que es completamente computarizado quitandole carga de trabajo al piloto, y su sistema de autoproteccion muy superior a lo que vuela por aca, pero de alli, en su capacidad ofensiva, son la misma cosa.Me atrevo a decir, que quizas el C10 sea superior en ergonomia, ya que mucha de la tecnologia de presentacion de datos (como los MFD) cuando se gesto el Cheetah, no existian (Los MFD del cheetah son monocromaticos verde/negro, los del C10 son a colores aunque no seria raro que los hubieran cambiado/actualizado cuando buscaban un cliente)pero alli donde el Kfir es una conversion de un M-5, la transformacion del MIII en Cheetah es mucho mas completa al nivel de decir que es practicamente otro avion (algo asi como en su momento fue el F-4 y el F-4Kurnass 2000 en la Fuerza aerea de Israel)pero con las mismas caracteristicas de vuelo(recuerda que el cheetah fue la respuesta a un embargo, asi que le sacaron todo lo "frances" que era dificil de encontrar y se podia elaborar en casa).
Respecto a Salitre, primero se va de observador para entender la dinamica del ejercicio, se que existen posibilidades de ir a un Crucex, en ambos casos (y te lo puedo asegurar) de darse participacion operativa seria con Super Tucanos.

Saludos
JG

[Marcelo Guerra]

La deduccion es la correcta y la suficiente para hacer de un avion mucho mas y mejor....es completamente computarizado quitandole carga de trabajo al piloto, y su sistema de autoproteccion muy superior a lo que vuela por aca,estimado Jorge creo que todo lo ha dicho Usted mismo,personalmente prefiero un avion con todo los sistemas computarizados,con medidas de proteccion y demas chiches,a un fierro sin ninguno de esos dijes...se ha mejorado y mucho para el momento,estimo conveniente de que se aproveche la presencia de los Sudafricanos y se ponga en mejor estado a los Kfir existentes en nuestro inventario,otra de las cosas que me agradaron en las conversaciones que tuvimos es que parece que la llegada de aviones F16 no seria tan lejana e imposible como se cree,lo mismo se hablo de los Black Hawk y no seria nada raro verles volar por nuestros cielos en un futuro no muy lejano,personalmente me encantaria los F16 en nuestra FAE,un abrazo.

[ROMENATOR]

http://unvrso.ec/00033UO

[jose2020]

La aeronave habría sufrido un desperfecto en el tren de aterrizaje delantero y quedó con la panza sobre la pista, según Teleamazonas.


Los bomberos fueron a la terminal aérea. No hubo reporte de indicio de fuego.


No se reportaron muertos ni heridos.


Hasta cerca de las 20:30 el Mariscal Sucre de Quito estará cerrado, mientras se quita el avión de la pista.


La aeronave se accidentó cerca de las 18:00.

[Stanley Gripen]

Parece ser que es un CASA, el AEE 503, alguien lo puede confirmar?