La Pintura y la Guerra

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Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra

Mensaje por Sursumkorda »

Esta es espectacular:

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Hans Ulrich Rudel Sinks Battleship Marat at Kronshtadt, 21 September, 1941 - Howard Gerrard.

Osprey - Campaign 148 - Operation Barbarossa 1941 (2).



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Mensaje por Sursumkorda »

También hubo argentinos combatiendo en la Segunda Guerra Mundial:

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Se Va La Primera - Vladimir Urbanek.

El título es el original que le ha puesto Urbanek, artista checo.


El Supermarine Spitfire Mk.Vc, ES124, "AN-J", del 417 Fighter Squadron RAF, 19 de Abril de 1943, pilotado por Bernardo De Larminat.

Última edición por Sursumkorda el 16 Sep 2012, 16:01, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Sursumkorda »

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Entrevero total - Vladimir Urbanek.

Supermarine Spitfire Mk.VIII, V7230, "AN-C", No. 417 Fighter Squadron RAF
25th January 1944, pilot F/Lt. Bernardo De Larminat DFC

el 25 de Enero de 1944, mientras el 417 Squadron patrullaba sobre Anzio, se encontraron con tres formaciones integradas por los Bf-109 y los Fw-190 del SKG/10. De Larminat se "zambulló y atacó a la primera formación. Tras el ataque, uno de los Bf-109 escapó volando a nivel del mar y perdiendo glycol (anticongelante). Pocos segundos después, De Larminat was vuelto a atacar por un agresivo Fw-190, al cual derribó. fue un gran día para De Larminat, con un avión destruido y otro dañado.


Al final de la II Guerra Mundial, Bernie De Larminat, había destruido 3 y dañado 2 aviones enemigos. También reclamó 50 vehículos y 5 trenes. De Larminat tomó parte en un total de 341 misiones entre 1942 y 1945.

N de SK: No he podido encontrar una imagen suya.



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Mensaje por Sursumkorda »

También hubo venezolanos (te enteras, Guaripete) combatiendo en la Segunda Guerra Mundial:

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El piloto venezolano Charles Deville ataca un convoy - Carlos Adrián García (Carlos A. García).

El piloto venezolano Charles Deville ataca un convoy alemán que navegaba cerca del Golfo de Túnez en junio de 1943 tripulando su Fairey Albacore. En esa oportunidad hunde un petrolero alemán. Pintura publicada en el libro del historiador venezolano Clemente Balladares.



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Mensaje por Sursumkorda »

No fue el único (y tú, de paseo con la novia):

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El venezolano Richard Glusky fue navegante de este Vickers Wellington NZ-W - Carlos Adrian García (Carlos A. García).

El venezolano Richard Glusky fue navegante de este Vickers Wellington NZ-W que fuera atacado por cuatro Junkers JU-88 cerca de las costas de España. Luego de dañar a uno de sus atacantes, logró llegar a salvo a su base con un gran agujero en su ala derecha.

Pintura publicada en el libro del historiador venezolano Clemente Balladares.




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Mensaje por vampicrazy »

Sursumkorda escribió:Puro Disney: El Pato Donald y "BlancasNieves".


Donald Duck and Snow White - Piotr Górka.

El Supermarine Spitfire Mk-Vb de Jan Zumbach,Jefe de Ala del 303rd Squadron RAF.



Mas del mismo autor .... a la resolucion aceptable para que vayan directo a mis archivos :D:
'Little Friends' Supermarine Spitfire Mk-Vb del 303rd Squadron RAF escoltando a un B-17 en los cielos de la Europa ocupada. Piotr GorkaImagen


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Mensaje por vampicrazy »

Otro de un tocayo.....no puesto en el hilo
Sturmmorser Sturmtiger, cuya granada era capaz de borrar del mapa toda una manzana. Piotr KolusImagen :militar10: :ametralladora:


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Mensaje por Sursumkorda »

Nuevos Artistas.

Aquí va el primero, como prometí ayer. Procuraré ir poniendo una lámina de cada uno. Si me gusta mucho y tengo más, procuraré poner otra. Intentaré ponerlos por orden alfabético de apellido:

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Melee Over Dunkirk - Brian Bateman.


El Spitfire Mk-I del 611 Squadron de Colin Macfie derriba a un Ju-87 Stuka a principios de Mayo de 1940.



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Mensaje por Sursumkorda »

Hola Vampicrazy. Veo que ya te apañas con las subidas :militar21:

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Hawker Tempest - Maksim Bylkin.

Es la única lámina que tengo de este hombre. No se nada de él. No lo he encontrado pero, tarde o temprano ... Puede ser un boxart.


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Mensaje por vampicrazy »

Sturmmorser Sturmtiger. Enzo MaioImagen


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Mensaje por Sursumkorda »

tres cuartos de lo mismo: Lo único que tengo ... por ahora :militar21:

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Henschel Hs129 - Anthony Cowland.
El Henschel Hs129, fuertemente armado y acorazado, adolecía de falta de agilidad y de visión para el piloto. took the German philosophy of an aerial tank to its conclusion. Tuvo un éxito marginal en el Norte de Africa y en la Unión Soviética. Éste, aquí representado es un 129 B-2.



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Mensaje por Sursumkorda »

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The Blond Knight - Jerry Crandall.

Erich Hartmann y Erich Sommavilla pilotando sendos Bf-109G-14,de la JG53.



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Mensaje por vampicrazy »

Sursumkorda escribió:Hola Vampicrazy. Veo que ya te apañas con las subidas :militar21:


Hawker Tempest - Maksim Bylkin.

Es la única lámina que tengo de este hombre. No se nada de él. No lo he encontrado pero, tarde o temprano ... Puede ser un boxart.


Gran maestro...
Yo he encontrado en mis archivos dos mas del susodicho.Ilyushin Il-2 Shturmovik bombardea un aeródromo de Stukas. Maksim BylkinImagen


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Mensaje por vampicrazy »

Hurricane ruso - Maksim BylkinImagen


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Mensaje por Sursumkorda »

Brasileños en la II Guerra Mundial:

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Senta a Pua! - Sandro Dinarte.

Durante el mes de abril de 1945, el ejército aliado emprendió la ofensiva más decidida contra los alemanes en Italia. Esta batalla fue conocida como la "Ofensiva de Primavera", el objetivo era destruir las líneas de suministros que alimentaban la resistencia alemana. Desde octubre de 1944, el 1er Escuadrón de cazas del FAB (Fuerza Aérea Brasileña) luchó continuamente contra objetivos muy eficazmente protegidos por el enemigo. Sus pérdidas fueron muy grandes, ya que los brasileños contaban con sólo 26 hombres divididos en cuatro escuadrones: A (rojo), B (amarillo), C (azul) y D (verde). Y no hubo ningún indicativo de reemplazos para estas pérdidas del Gobierno Brasileño. Antes de iniciar la "Ofensiva de Primavera" el mando de la escuadra de caza 350 a la que el 1 º Escuadrón de cazas fue subordinado, sabiendo de los esfuerzos de los brasileños para continuar en el combate, así como las dificultades para obtener reemplazos de personal, pidió el Comander Nero Moura retirar a su escuadrón de la intensa batalla que seguiría. Nero Moura convocó a sus hombrs a una reunión y dejó la descisión a ellos. Por unanimidad, optaron por seguir luchando hasta el final. La primera escuadra luchó agresivamente y sin cesar contra el enemigo, consiguiendo una gran admiración por parte de alto mando aliado, dado que el reducido número de pilotos les obligaba a realizar tres vuelos diarios con el fin de conseguir los objetivos de la ofensiva.

La pintura muestra a la escuadra roja comandada por el teniente de vuelo Alberto Torres (piloto del P-47 "A4"). Encontraron e inmovilizaron a dos divisiones acorazadas alemanas que intentaban cruzar un afluente del río Po, al norte de Italia con la esperanza de reagruparse y detener el avance de los aliados. En este combate la eliminación completa de dos columnas de vehículos duró casi un día entero y contó con la participación de varios destacamentos de los ejércitos aliados que fueron informados por los pilotos brasileños de la ubicación del enemigo.



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