Pero no me parece offtopic, podría ser bueno para ver si algún día la FAC se anima y se compra un avión apaga-incendios. Claro, tocaría comprar uno pequeño, como el Canadair...
Andrés Eduardo González escribió:Pero si no se dan mañas para comprarse un caza nuevo, menos para un apaga-incendios. Igual, con los UH-60 hacen muy bien ese trabajo....
Anderson escribió:Andrés Eduardo González escribió:Pero si no se dan mañas para comprarse un caza nuevo, menos para un apaga-incendios. Igual, con los UH-60 hacen muy bien ese trabajo....
Andrés Eduardo, ¿Cuánto puede valer un avión de esos, no uno muy grande, sino por ejemplo un Canadair CL-215? No creo que sea muy costoso aunque la verdad no tengo la menor idea. En cualquier caso si se me antoja una buena adquisición. Los incendios forestales están a la orden del día en nuestro país, y cuando no, siempre lo podemos enviar a los países vecinos a quienes también los aqueja con alguna frecuencia estos problemas. Saludos cordiales.
Ah, pero es que hay otro detalle. Depende dónde sea el incendio a apagar... De qué nos sirve tener un Canadair para apagar incendios si le toca ir hasta ciertos lugares del país a cargar cuando el incendio está prácticamente en el otro extremo del país... ¡PLOP!!!...
Por ejemplo: Un incendio en el Meta, hay que esperar que el Canadair vaya hasta el Lago Calima en Valle, o hasta ese pedacito de Guatapé o a la Laguna de Tota para cargar, es mucha distancia.
Anderson escribió:Por ejemplo: Un incendio en el Meta, hay que esperar que el Canadair vaya hasta el Lago Calima en Valle, o hasta ese pedacito de Guatapé o a la Laguna de Tota para cargar, es mucha distancia.
No porque si el incendio es en el Meta, el avión acuatiza en el río Meta.
http://www.flickr.com/photos/enzomolina ... otostream/
Podría ser, pero no es seguro... ¿usted se puede imaginar la cantidad de sedimento, escombros y troncos que arrastran los ríos de Colombia, todos?....
Zenu escribió:Para eso se necesita un verdadero experto, que asesore a la FAC. Pero se me ocurre que comparar el sistema de bambi bucket con el avión cisterna, es como comparar un UH-60 con un hidroavión. Es obvio que un avión puede llevar mas carga, más rápido y mas lejos, que un helicóptero, estrictamente hablando de eficiencia, nada supera al avión. Lo que pasa es que nosotros tenemos muchos UH-60, y comprar un Bambi bucket es fácil y barato. Comprar todo un avión nuevo, con toda la logística que supone, no tanto. Es un compromiso entre una solución que es un parche a algo que tenemos y un sistema completamente nuevo.
Pero en mi opinión, si puedes cargar casi 3 veces lo que una canasta en helicóptero y llegar mas rápido para sofocar el incendió, eso justifica la inversión. El cambio climático que estamos viviendo va a suponer veranos más secos e invierno mas húmedos, así que los incendios forestales vinieron para quedarse. Solo espero que estemos mejor preparados de lo que estamos, y un avión cisterna (que podrían ser mas, y de diferentes tamaños), podría ser una buena solución, no solo para el país, también para los vecinos. De hecho, creo que podría ser una iniciativa interesante para UNASUR.
ltcol. solo escribió:Zenu escribió:Para eso se necesita un verdadero experto, que asesore a la FAC. Pero se me ocurre que comparar el sistema de bambi bucket con el avión cisterna, es como comparar un UH-60 con un hidroavión. Es obvio que un avión puede llevar mas carga, más rápido y mas lejos, que un helicóptero, estrictamente hablando de eficiencia, nada supera al avión. Lo que pasa es que nosotros tenemos muchos UH-60, y comprar un Bambi bucket es fácil y barato. Comprar todo un avión nuevo, con toda la logística que supone, no tanto. Es un compromiso entre una solución que es un parche a algo que tenemos y un sistema completamente nuevo.
Pero en mi opinión, si puedes cargar casi 3 veces lo que una canasta en helicóptero y llegar mas rápido para sofocar el incendió, eso justifica la inversión. El cambio climático que estamos viviendo va a suponer veranos más secos e invierno mas húmedos, así que los incendios forestales vinieron para quedarse. Solo espero que estemos mejor preparados de lo que estamos, y un avión cisterna (que podrían ser mas, y de diferentes tamaños), podría ser una buena solución, no solo para el país, también para los vecinos. De hecho, creo que podría ser una iniciativa interesante para UNASUR.
Estimado Zenu,
Tu lo has dicho, estrictamente (y generalmente) hablando el avión es mas eficente, pero no siempre. Repitamos lo dicho anteriormente, el helo puede cargar agua en una piscina, en un pequeño lago, casi que en un charco si es necesario, en cambio el avión tiene que volar hasta un cuerpo de agua lo suficientemente grande (no hay muchos en Colombia) que le permita acuatizar, cargar y volver a salir. Si el cuerpo de agua no esta cerca, mientras el avion va, viene y arroja 1 carga el helo ha ido y venido varias veces.
Saludos rotatorios.
Elessar Telcontar escribió:Hola, pues quiero traer un vídeo que me encontré navegando por ahí sobre la guerra de corea, quizás sea off topic, no lo se, pero me pareció interesante...
https://www.youtube.com/watch?v=ocfBgfxrm58
https://www.youtube.com/watch?v=WP6GoRCrbXQ
Me conmovió, sobre todo el segundo. Son cosas que en Colombia muy poca gente conoce o sabe, siempre con ese complejo de un país negativo, pero la gente olvida o no quiere recordar que la Gloria, el honor y el orgullo de una gran nación siempre nos ha acompañado y lo seguirá haciendo por más enemigos y obstáculos salgan en nuestro camino.
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