Fuerza Aérea Colombiana

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 18 Mar 2013, 19:24

saludo

El Jupiter va es como parte del elemento de tanqueros del ejercicio no por los A 29, logicamnte. Pero excelente que se pueda participar con esa capacidad en un ejercico de esa magnitud con varias Fuerzas Aereas .

Saludo Cordial

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 18 Mar 2013, 19:40

Recordemos que los tanqueros de la FAC ya están certificados a nivel OTAN. Por cierto no recuerdo haber visto fotos de Red Flag en que los tanqueros de la FAC aprovisionaran de combustible a otros aviones. Sería por la incompatibilidad en el sistema de aprovisionamiento? (cesta Vs canasta).
Espero que en esta MAPLE FLAG sí tengamos muchas fotos aprovisionando a aeronaves de otras naciones participantes.

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 18 Mar 2013, 20:11

El 767 es tanquero, carguero, por lo que supongo que viajará con el combustible normal para el trayecto y todo el equipo de tierra necesario para los otros aparatos..., supogno que también es viable que viaje con el combustible necesario para repostar los A-29 y demás, pero que este repostaje sea en tierra..., por ahí antes vi unas fotos de unas especies de motobombas y demás equipos que servían para crear una suerte de base aérea improvisada...

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 19 Mar 2013, 04:01

Yo supongo que en estos ejercicios el combustible no lo pone cada participante sino que es suministrado por la nación anfitriona de los ejercicios, en este caso la Fuerza Aérea Canadiense. Esto es así?

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 19 Mar 2013, 05:37

Carlos Bautista escribió:El 767 es tanquero, carguero, por lo que supongo que viajará con el combustible normal para el trayecto y todo el equipo de tierra necesario para los otros aparatos..., supogno que también es viable que viaje con el combustible necesario para repostar los A-29 y demás, pero que este repostaje sea en tierra..., por ahí antes vi unas fotos de unas especies de motobombas y demás equipos que servían para crear una suerte de base aérea improvisada...

Llevar combustible en un tanquero y repostar en tierra no se hace, no solo no es practico, es lento y propicio a hacer derrames en la plataforma. Ninguna autoridad de base aerea o aeropuerto lo autorizaria. Lo practico es llamar el camion de la Esso.
No creo que jupiter acompañe a los ST de aeropuerto en aeropuerto eso es mas para un C 130.

saludos

Douglas Hernandez · Mensaje por **Douglas Hernandez** » 22 Mar 2013, 03:57

Noticias sobre la F-Air 2013:

http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/v2/cf1 ... sp?id=1863

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 24 Mar 2013, 12:57

Quisiera haserles una pregunta a los compañeros foristas de Colombia.

mucho se habla de la capacidad de transporte de la FAC pero la verdad que no he encontrado datos sobre la cantidad y tipo de aeronaves de transporte en servicio actualmente. alguno de ustedes podría ayudarme en este aspecto.

gracias.

QAP · Mensaje por **QAP** » 24 Mar 2013, 15:40

Groso modo lo mas importante sería:

Equipo disponible a la fecha:
07 C-130 Hércules
04 C-295
02 B-727
01 B-767
01 B-707
03 CN-235 (dos de los cuales dejaran en breve sus tareas de transporte para convertirse en plataformas de Guerra Electrónica)

Equipo próximo a recibirse:
02 B-737-400 (Carga/pasajeros)
03 C-295 (02 se recibirán este año, y un tercer C-295 se incorporará el próximo año).

....ese es equipo más relevante.

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 24 Mar 2013, 16:47

muchas gracias mi estimado. aunque pense que el numero de C-130 era mayor, entre la flota de Boeing se incluye a los tanqueros o son solo de transporte?

SAETA2003 · Mensaje por **SAETA2003** » 24 Mar 2013, 16:52

Y que me podria decir de loa aviones de transporte tactico (transporte ligero y enlance) y de los helicopteros? y me disculpa la molestia.

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 25 Mar 2013, 03:07

QAP escribió:03 CN-235 (dos de los cuales dejaran en breve sus tareas de transporte para convertirse en plataformas de Guerra Electrónica)

?????...

Por favor qap, profundizar al respecto...

Además, gran parte de las capacidades de movilización de las FFAA Colombianas se hace en helicópteros, vale la pena apuntarlo...

QAP · Mensaje por **QAP** » 25 Mar 2013, 13:17

Por favor qap, profundizar al respecto...

Por lo pronto no hay mucho más que decir, salvo que se encuentra en desarrollo un contrato con la firma israelita Elisra para la conversión de dos CN-235 como plataformas de guerra electrónica con sistemas ESM/ECM. Según lo estipulado en el mismo, se espera la entrega de las aeronaves a la FAC a más tardar en octubre de 2014.

Andrés Eduardo González · 26 Mar 2013, 17:52

SAETA2003 escribió:muchas gracias mi estimado. aunque pense que el numero de C-130 era mayor, entre la flota de Boeing se incluye a los tanqueros o son solo de transporte?

El B-767 es éste:

Imagen

Su designación es MRTT que significa Multi-Rol Transporter & Tanker, es decir, hace las dos cosas.

El B-707 es éste:

Imagen

Que vendría a ser lo mismo de Júpiter, también reabastece y es de transporte y carga.

Los dos:
Imagen

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 28 Mar 2013, 06:41

Hola todos,

Foto del Boeing 737-4S3 en vuelos de prueba en los EE.UU. http://www.airliners.net/photo/Colombia ... 2242797/L/

Es el primero de dos unidades adquiridas el año pasado para incrementar la capacidad de trasporte de la FAC. :twisted:

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 29 Mar 2013, 18:08

Muy bacana la foto del 737-400, ¿era F o es convertido?

Muy bueno el nombre...

¿Cómo se va a llamar el otro y en qué estado está?

Saludos.

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