Llegó a Venezuela helicóptero Cougar repotenciado en Francia
El 5 de abril llegó a la Base Aérea El Libertador (Bael) un helicóptero AS-532UL Cougar VIP repotenciado perteneciente al Grupo Aéreo Presidencial Nº 4 y al mismo tiempo fueron embarcados tres helicópteros Cougar con destino a la ciudad de Marsella-Francia, en donde se les realizará la inspección Mayor Tipo G, para darles 12 años más de operatividad al sistema.
Así lo dio a conocer el Tcnel. José Gregorio Laredo, jefe del contrato inspección mayor del sistema Cougar 2011-2015, en la rampa de operaciones de la Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico (Dimadea).
El teniente coronel Laredo señaló que la inspección se efectuará en la compañía Eurocopter, fabricante de estos sistemas. “Son en total diez helicópteros que se les hará esta inspección, de los cuales nueve se efectuará en Francia y uno en nuestro país”.
Agregó que la modernización de estos dos helicópteros se realizará en el hangar de mantenimiento de Dimadea por técnicos venezolanos, bajo la supervisión del personal de la compañía europea. El mantenimiento consiste en el desmontado total de los componentes de la aeronave con el fin de realizar una revisión detallada de toda su estructura, como el fuselaje, rotor principal y rotor de cola. “En esta fase de mantenimiento se corrigen fisuras, corrosión y otras discrepancias que se observen en este sistema de arma”, acotó. Fuente: Tte. Magdaly Tovar – Prensa AMB
Saludos.
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
Capturados dos presuntos paramilitares en la 42 Brigada de Paracaidistas en Maracay
Dos presuntos paramilitares fueron capturados en las instalaciones de la 42 Brigada de Paracaidistas, unidad militar élite del Ejército venezolano acantonada en la ciudad de Maracay, estado Aragua. El comandante de la Cuarta División Blindada del Ejército, general de división Víctor Flores Urbina, informó que los sujetos fueron capturados la tarde del domingo en una zona denominada Los Polvorines, donde se almacenan armas y municiones. Al momento de ser descubiertos, a bordo de una moto, uno de los presuntos paramilitares portaba el uniforme militar patriota con el grado de teniente, lo que despertó la curiosidad del personal de guardia en la Brigada de Paracaidistas porque en esa unidad el personal utiliza uniforme militar camuflado. El otro sujeto estaba vestido de civil y se identificó como primer teniente de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB); sin embargo, ninguno portaba documentación que los identificara como miembros de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB). “Al verse al descubierto, ambos sujetos ofrecieron 90.000 bolívares a los oficiales que realizaron el procedimiento, a cambio de dejarlos escapar; sin embargo, el sentido patriota y nacionalista de estos oficiales se impuso”, precisó Flores. En el procedimiento fueron incautadas esposas, tarjetas bancarias de débito y placas de identificación de campaña que contienen datos personales y el tipo de sangre de quien las porta. “Esas placas son utilizadas en situaciones de guerra, por lo que se presume que estos sujetos han sido preparados para determinadas situaciones”. Por tanto, las autoridades aseguran que estos individuos han sido entrenados en prácticas militares por el correcto uso de los uniformes y el conocimiento de los grados y jerarquías castrenses. El general Flores presume que estos sujetos estaban haciendo un reconocimiento inicial en las instalaciones militares para valorar el nivel de alerta de las unidades castrenses. Uno de los presuntos paramilitares quedó identificado como Exlan Jesús Moronta Arteaga, de 25 años de edad, y el otro es un menor de 17 años. Ambos quedaron a la orden de la Fiscalía Militar, a cargo del fiscal 11, Juan David Bermúdez.
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
chaco y guaripete ustedes tendrán fotos de los aviones de guerra electrónica de Venezuela ya que se encuentra poca información y si Venezuela tiene planificado comprar awacs?
a gracias guaripete por las fotos, me imagino que con la modernización de la ff.aa de venezuela se tendra pensado en adquirir aviones de guerra electronica
Bueno en ese renglón es donde mas se guardan las informaciones de hecho para que tengas una idea no son muchas las fotos que ruedan por ahí de los Fairchild y de los Prometeo, las puedes contar con los dedos, los Rusos y los Chinos tienen en sus arsenales vainas interesantes que ofrecernos y esa seria una compra lógica , nuestra hipótesis de conflicto mas grande en este caso nos lleva una morena en cuanto a guerra electrónica y tienen una respetable flota dedicada a ello.
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
Estimado Chaco: Gracias por desasnarme. Yo creía que esos avituallamientos eran con aviones más chicos como los Skytruck de la GN o semejantes.
Hola Guari: No necesariamente todo debe venir de paquete de Rusia o China. Embraer tiene plataformas interesantes (y al ser plataformas civiles, no son vetables). Pero lo que dices es cierto, la ELINT es una asignatura un tanto relegada en comparación con la importancia que le dan los del "otro lado" (máxime, pensando en que tienen mentores que son expertos en guerra electrónica). Saludos cordiales.
GUARIPETE escribió:Bueno en ese renglón es donde mas se guardan las informaciones de hecho para que tengas una idea no son muchas las fotos que ruedan por ahí de los Fairchild y de los Prometeo, las puedes contar con los dedos, los Rusos y los Chinos tienen en sus arsenales vainas interesantes que ofrecernos y esa seria una compra lógica , nuestra hipótesis de conflicto mas grande en este caso nos lleva una morena en cuanto a guerra electrónica y tienen una respetable flota dedicada a ello.
gracias amigo guaripete por su respuesta ojala mas temprano que tarde veamos un awacs por aqui
reytuerto escribió:Estimado Chaco: Gracias por desasnarme. Yo creía que esos avituallamientos eran con aviones más chicos como los Skytruck de la GN o semejantes.
Hola Guari: No necesariamente todo debe venir de paquete de Rusia o China. Embraer tiene plataformas interesantes (y al ser plataformas civiles, no son vetables). Pero lo que dices es cierto, la ELINT es una asignatura un tanto relegada en comparación con la importancia que le dan los del "otro lado" (máxime, pensando en que tienen mentores que son expertos en guerra electrónica). Saludos cordiales.
saludos rey
Asi es, tal cual. Pensaria que pronto se veran P 3 y Vikingos perdidos en el caribe y uno que otro hermes 900 sobre la guajira.
reytuerto escribió:Estimado Chaco: Gracias por desasnarme. Yo creía que esos avituallamientos eran con aviones más chicos como los Skytruck de la GN o semejantes.
Hola Guari: No necesariamente todo debe venir de paquete de Rusia o China. Embraer tiene plataformas interesantes (y al ser plataformas civiles, no son vetables). Pero lo que dices es cierto, la ELINT es una asignatura un tanto relegada en comparación con la importancia que le dan los del "otro lado" (máxime, pensando en que tienen mentores que son expertos en guerra electrónica). Saludos cordiales.
saludos rey
Asi es, tal cual. Pensaria que pronto se veran P 3 y Vikingos perdidos en el caribe y uno que otro hermes 900 sobre la guajira.
saludo cordial
y uno que otro hermes derribado tu sabes como hacen los persas, pero como por ahi por castillete o paraguana tu sabes
Estimado Itcol: Tal vez, un EP-3 sea demasiado grande, demasiado oneroso en personal y de mantenimiento caro. El Viking me gusta más... sin embargo, considero que se puede empacar mucho equipo en un Gulfstream de segunda mano y pocas millas, volando desde su lado del Arauca, pueden "aprender" mucho de lo que pasa hasta Paraguaná (síp, con ese rango, en esa plataforma). Por supuesto, esto también se puede hacer desde este lado (recuerdas los vuelos interdiarios sobre el Cabo Norte en plena guerra fría?), aunque tal como se lo manifesté a Guaripete, no es un renglón en el que las FAS venezolanas hayan aplicado especial interés. Saludos cordiales.
Asi es, tal cual. Pensaria que pronto se veran P 3 y Vikingos perdidos en el caribe y uno que otro hermes 900 sobre la guajira.
saludo cordial[/quot
y uno que otro hermes derribado tu sabes como hacen los persas, pero como por ahi por castillete o paraguana tu sabes
Ah si? Y quien o porque lo derribarian? y el viking y el P3 tambien ?. El sentido de mi post se refiere a misiones elint,claro que leyendo tus intervenciones se ve que eso te pasa por encima a 20 k pies de altura, igual como tu crees que se conduce una mision elint.
reytuerto escribió:Estimado Itcol: Tal vez, un EP-3 sea demasiado grande, demasiado oneroso en personal y de mantenimiento caro. El Viking me gusta más... sin embargo, considero que se puede empacar mucho equipo en un Gulfstream de segunda mano y pocas millas, volando desde su lado del Arauca, pueden "aprender" mucho de lo que pasa hasta Paraguaná (síp, con ese rango, en esa plataforma). Por supuesto, esto también se puede hacer desde este lado (recuerdas los vuelos interdiarios sobre el Cabo Norte en plena guerra fría?), aunque tal como se lo manifesté a Guaripete, no es un renglón en el que las FAS venezolanas hayan aplicado especial interés. Saludos cordiales.
saludo rey :
Bueno el EP 3 y el viking serian del Imperio, no de aca. De este lado claro algo mas economico, ya hay un contrato con una firma, adivina de donde, para acondicionar 2 C 235 existentes como plataformas EW-ELINT. La formula tradicional y probada es hacer que un supersonico se acerque mucho el espacio aereo del "otro lado" mientras el avion de EW- ELINT asecha unas millas al occidente en espera de que se encienda el pesebre, encendido pues hara lo que sabe hacer. Si se envia solamnte el avion de EW no encienderian nada.
