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- Sebastian Gonzalez
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BAE entrega el P-122 "Araguari", tercer patrullero de la clase "Amazonas", a la Marina de Brasil
En el día de hoy está siendo oficialmente entregado a la Marina de Brasil por parte de la BAE Systems Surface Ships, en una ceremonia organizada en la Base Naval de Portsmouth, el NPaOc (Navío de Patrulla Oceánica) P-122 "Araguarí", igual a los otros dos integrantes de la clase "Amazonas" -el P-120 "Amazonas" y el P-121 "Apa"- bautizado con nombres de ríos brasileños.
Los tres buques, originalmente estaban destinados a Trinidad & Tobago, para integrar la Clase Port of Spain (derivados modernos de la Clase River), programa que fue desactivado en 2011, han sido luego entregados a Brasil en el transcurso de un año, dos de ellos ya están de alta oficial, inclusive el primero, el P-120, ha participado en maniobras binacionales en Uruguay, otro país que precisa definir próximamente sus opciones en materia de OPV.
Existen negociaciones por parte de BAE para que el gobierno brasileño pudiera adquirir más unidades de su clase, probablemente ensambladas en Brasil, e inclusive, venderlas regionalmente, tal vez dotadas de un cañón de 76 mm, en lugar de los 30 mm.del diseño británico.
Saludos cordiales.
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
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I-MAST-100 para las nuevas corbetas Classe Barroso MOD de la Armada Brasileña
Confirmadas las tratativas iniciales entre la Marina de Brasil y la Thales Nederland visando a la adquisición del sistema I-Mast 100 (Thales Integrated Mast) para instalación en las nuevas corvetas Clase Barroso modificadas, actualmente en fase de especificación de proyecto, y de la cual se preveem un total de cinco unidades a ser construidas en estaleiro brasileño los próximos años. El I-Mast es un revolucionario concepto de mástil integrado dotado de sensores en el estado del arte tallados para misiones de vigilancia costeira, patrulla marítima y combate la amenazas assimétricas.
El I-Mast que equipa el Navío Patrulla Oceânico Hollande, de la Real Marina Holandesa (foto: Roberto Caiafa), y abajo, una visión digitalizada del I-Mast 100, propuesto para las nuevas corvetas Clase Barroso Modificadas a ser construidas en Brasil
http://www.tecnodefesa.com.br/materia.php?materia=1139
Confirmadas las tratativas iniciales entre la Marina de Brasil y la Thales Nederland visando a la adquisición del sistema I-Mast 100 (Thales Integrated Mast) para instalación en las nuevas corvetas Clase Barroso modificadas, actualmente en fase de especificación de proyecto, y de la cual se preveem un total de cinco unidades a ser construidas en estaleiro brasileño los próximos años. El I-Mast es un revolucionario concepto de mástil integrado dotado de sensores en el estado del arte tallados para misiones de vigilancia costeira, patrulla marítima y combate la amenazas assimétricas.
El I-Mast que equipa el Navío Patrulla Oceânico Hollande, de la Real Marina Holandesa (foto: Roberto Caiafa), y abajo, una visión digitalizada del I-Mast 100, propuesto para las nuevas corvetas Clase Barroso Modificadas a ser construidas en Brasil
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¿Y no es mejor plantear una buena modernización de las cuatro Barroso que ya hay en servicio? Son buques con 15 años de servicio por delante con margen de espacio y peso para modificaciones interesantes.
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Cartaphilus escribió:¿Y no es mejor plantear una buena modernización de las cuatro Barroso que ya hay en servicio? Son buques con 15 años de servicio por delante con margen de espacio y peso para modificaciones interesantes.
Solo hay 1 classe barroso. las otras 6 son de la classe Niterói.
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Brasil escribió:I-MAST-100 para las nuevas corbetas Classe Barroso MOD de la Armada Brasileña
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Confirmadas las tratativas iniciales entre la Marina de Brasil y la Thales Nederland visando a la adquisición del sistema I-Mast 100 (Thales Integrated Mast) para instalación en las nuevas corvetas Clase Barroso modificadas, actualmente en fase de especificación de proyecto, y de la cual se preveem un total de cinco unidades a ser construidas en estaleiro brasileño los próximos años. El I-Mast es un revolucionario concepto de mástil integrado dotado de sensores en el estado del arte tallados para misiones de vigilancia costeira, patrulla marítima y combate la amenazas assimétricas.
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El I-Mast que equipa el Navío Patrulla Oceânico Hollande, de la Real Marina Holandesa (foto: Roberto Caiafa), y abajo, una visión digitalizada del I-Mast 100, propuesto para las nuevas corvetas Clase Barroso Modificadas a ser construidas en Brasil
http://www.tecnodefesa.com.br/materia.php?materia=1139
Muy bonito el mástil integrado y tal, pero no es lo que el barco necesita con urgencia. Es un poco extraño tener un buque de ese tamaño en estas funciones y no darle aunque sea una capacidad testimonial de defensa antiaérea/antimisil.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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Mauricio escribió:
Muy bonito el mástil integrado y tal, pero no es lo que el barco necesita con urgencia. Es un poco extraño tener un buque de ese tamaño en estas funciones y no darle aunque sea una capacidad testimonial de defensa antiaérea/antimisil.
No teniemos las especificaciones ainda de cual sistemas seran empregados. Lo unico que sabemos es que tendra el I-MAST. Cuanto a armamientos, la armada no revelo lo que nos aguarda.
"instalación en las nuevas corvetas Clase Barroso modificadas, actualmente en fase de especificación de proyecto, y de la cual se preveem un total de cinco unidades a ser construidas en estaleiro brasileño los próximos años"
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Sin el ánimo de ofender o polemizar en el tema, sólo espero que ese proceso de especificación del proyecto no tarde una decada que termine por tener la primera plataforma en 15 años como ocurrió con la "Barroso".
Para mí el hecho de estar trabajando en modificaciones mayores al proyecto original, se entiende como una clase nueva de buque, lo menos sería una batch II, pues de seguro las nuevas unidades no llevaran siquiera el tipo de maquinaria que su predecesora, la "Barroso".
Estimado "Cartaphilus" como bien lo plantea "Brasil", la clase Barroso sólo esta integrada por una unidad del mismo nombre, la misma que hace un tiempo anunciabamos su alta en la Marinha tras más de una decada de estar en astilleros . Además de ello la MB opera otras cuatro corbetas, la clase Inhaúma, que en promedio ostentan 20 años de servicio; las Clase Niterói si son seis, pero son Fragatas derivadas de las britanicas tipo 21 clase Amazon que tantos dolores de cabeza le dieron a la RN en las Falklands, estas unidades rondan el fin de su vida útil con un promedio de 30 años sobre sus cuadernas y son presisamente la espina dorsal de la MB que se pretende reemplazar en el mediano plazo.
saludos
ATLANTA
Para mí el hecho de estar trabajando en modificaciones mayores al proyecto original, se entiende como una clase nueva de buque, lo menos sería una batch II, pues de seguro las nuevas unidades no llevaran siquiera el tipo de maquinaria que su predecesora, la "Barroso".
Cartaphilus escribió:Y no es mejor plantear una buena modernización de las cuatro Barroso que ya hay en servicio? Son buques con 15 años de servicio por delante con margen de espacio y peso para modificaciones interesantes.
Brasil escribió:Solo hay 1 classe barroso. las otras 6 son de la classe Niterói.
Estimado "Cartaphilus" como bien lo plantea "Brasil", la clase Barroso sólo esta integrada por una unidad del mismo nombre, la misma que hace un tiempo anunciabamos su alta en la Marinha tras más de una decada de estar en astilleros . Además de ello la MB opera otras cuatro corbetas, la clase Inhaúma, que en promedio ostentan 20 años de servicio; las Clase Niterói si son seis, pero son Fragatas derivadas de las britanicas tipo 21 clase Amazon que tantos dolores de cabeza le dieron a la RN en las Falklands, estas unidades rondan el fin de su vida útil con un promedio de 30 años sobre sus cuadernas y son presisamente la espina dorsal de la MB que se pretende reemplazar en el mediano plazo.
saludos
ATLANTA
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Me refería a las cuatro Inhauma, que por su edad ya deberían recibir su MLU. Tanto estos buques como la Barroso los veo muy desaprovechados, confiando su defensa antiaérea y antimisil a artillería de tubo.
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ATLANTA escribió:Sin el ánimo de ofender o polemizar en el tema, sólo espero que ese proceso de especificación del proyecto no tarde una decada que termine por tener la primera plataforma en 15 años como ocurrió con la "Barroso".
Todos deseamos esto
Cartaphilus escribió:Me refería a las cuatro Inhauma, que por su edad ya deberían recibir su MLU. Tanto estos buques como la Barroso los veo muy desaprovechados, confiando su defensa antiaérea y antimisil a artillería de tubo.
En la verdad ya recibio su MLU (Muy poco, pero recebio:
Sistema SICONTA Mk.4;
Radar de busca combinada Selex Sistemi RAN-20S bidimensional;
Radar de DT Selex Sistemi RTN-30X;
Radar de navegação Furuno FR 8252.
MAGE – DEFENSOR;
Sistema de Navegação Inercial – SIGMA 40 INS (SAGEM);
Sistema de Controle e Monitoração SCM;
Manutenção geral das máquinas;
Revisão dos sistemas hidráulicos e elétricos;
Revitalização e melhoria das áreas habitáveis.
Read more: http://www.naval.com.br/blog/destaque/p ... z2Y1Ro212s
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Pues de AAe no solo la MB tiene carencia... si vienen los Pantsyr para las FFAAs ya seria el "must" que habría por aqui.
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OliverBR escribió:Pues de AAe no solo la MB tiene carencia... si vienen los Pantsyr para las FFAAs ya seria el "must" que habría por aqui.
Si
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Cartaphilus escribió:Me refería a las cuatro Inhauma, que por su edad ya deberían recibir su MLU. Tanto estos buques como la Barroso los veo muy desaprovechados, confiando su defensa antiaérea y antimisil a artillería de tubo.
Si bien concuerdo contigo en el hecho de que se podría aprovechar de mejor manera la plataforma y en la necesidad de una actualización real para las cuatro Inhaúma, mantengo mí reserva respecto al uso que se le deben dar a las corbetas o naves menores dentro de una Armada, mí opinión como ya lo he hecho saber en varios hilos es que este tipo de navios son auxiliares y no pueden estar integrados en las fuerzas de combate principales junto a buques mayores, su menor tamaño y capacidades los convierten en naves de menor costo de operación hora y por lo tanto en excelentes patrulleros de combate de las LL.CC.MM. y ZEE, así como también para hacer presencia navla en zonal alejadas de los puertos principales, es ahí donde su uso optimiza recursos y se obtiene lo mejor de sus capacidades, es decir para cumplir el rol que planteo están bastante bien como estan, pero si las ponemos dentro de un GC como escoltas .
En fin, sólo es una opinión personal que vengo plantenado hace mucho.
saludos
ATLANTA
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- christian
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Estimados:
Alguien sabe en que quedo esta noticia antigua, de que se le ofreceria a la Marinha el siguiente pauquete, si se deciden por la compra de los Hornet para su proyecto FX3??:
-2 LSD clase Harper Ferry
-4 DDG clase Burke
link de rigor http://www.naval.com.br/blog/2011/03/09 ... z2ZeqkQSZx
Para variar ya pasaron 2 años y ...... nada
Saludos cordiales
Alguien sabe en que quedo esta noticia antigua, de que se le ofreceria a la Marinha el siguiente pauquete, si se deciden por la compra de los Hornet para su proyecto FX3??:
-2 LSD clase Harper Ferry
-4 DDG clase Burke
link de rigor http://www.naval.com.br/blog/2011/03/09 ... z2ZeqkQSZx
Para variar ya pasaron 2 años y ...... nada
Saludos cordiales
Última edición por christian el 29 Jul 2013, 01:28, editado 1 vez en total.
.............. fin del comunicado.
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