faust escribió:Ahora, habrá que esperar que hará Colombia con sus CN-235... pero yo personalmente pienso que si le instalaran equipos de inteligencia electrónica, no le instalaran equipos de perturbación electrónica; y viceversa.
Estimado Faust, como la Fac destino 2 CN235 para estas funciones es posible que uno se configuire co EW y el otro como ELNIT.
Esto esta "interesante equipos israelitas de este lado y baterias S300 por el otro
Anderson escribió:Faust, como dices, hay que esperar. Pero la FAC ya cuenta con una buena cantidad de plataformas ELINT, que por cierto mantienen en Honduras:
Yo espero que los CN-235 no vayan a ser más de lo mismo, sólo que en un avión más grande. Aunque ud. sabe, esto es Colombia...
ese King Air no es ELINT... es COMINT y quizas alguna que otra capacidad SIGINT
Andrés Eduardo González escribió::cool: Pues QAP ha informado que serían EW, nada de ELINT...
Yo en verdad si no especulo qué sistemas EW le pondrán a los CN-235, pero está claro que para eso los está convirtiendo la FAC: EW...
por el bien de la pobre tripulacion que los aborde, espero que te equivoques y que sea ELINT, porque como cualquier emisor de radiofrecuencia, un perturbador electronico esta regido por las reglas de la propagacion de las ondas elecromagneticas (la regla del cuadrado o del inverso distancia/potencia) por lo tanto muchas veces, para sobrepasar el emisor, tienen que acercarse a este, metiendose en la "zona caliente", por eso es que nunca ponen jammers en aviones que no sean de combate.
no quiero imaginar un lento CN-235 intentando perturbar un radar de direccion de tiro de un Buk o de un S-300 y habiendo flankers merodeando...
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
Andrés Eduardo González escribió::cool: En el accidente del Mentor FAC 2304 murieron 2 pilotos...
¿Satisfecho Ojo de Águila, considera que quedamos a paces?...
La verdad es que yo nunca he estado de acuerdo con subir fotos de accidentes, es por eso que no le seguí el jueguito estupido a And , que cada vez que se queda sin argumentos apela a este tipo de practicas y no es el unico.
Seria bueno ¨QUE TODOS¨ nos olvidaramos de tan lamentables recurzos
La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
Aristóteles
Pero sí sería bueno que le bajen un poco a esa vaina, porque ahora para atacarse los unos a otros les dio por traerse imágenes de desgracias de ambos países y colgarlas. Señores, esto es el FMG, no El Espacio...
Los colombianos sabemos bien qué es el Espacio, para los que no lo conocen, es el diario amarillista y de Crónica Roja por excelencia en Colombia...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Anderson escribió:Faust, como dices, hay que esperar. Pero la FAC ya cuenta con una buena cantidad de plataformas ELINT, que por cierto mantienen en Honduras:
Créame que si me pongo a colocar siniestros aéreos entre FAC y AMBV no habría comparación y no acabaría de poner tantas fotos de accidentes venezolanos mejor dejemos así que usted mismo sabe como son las cosas con los K8 ahora hablan de troll y que mas troll que traer al tema comparaciones entre fuerzas aéreas si no sabe leer este es el tema de la fuerza aérea de Colombia
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
Pues QAP ha informado que serían EW, nada de ELINT...
asi de simple 
