Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Hasta donde yo tengo conocimiento, el real valor del C.12 es que puede ser llevado a C.10 cambiandole el radar, de esa manera, siempre podian tener C.10 en servicio a medida que entran a mantenimiento, claro no es plug and play pero (toco de oido) creo que todo el proceso toma unas 3 a 4 horas.Algo que me hizo notar un militar de Colombia es el hecho de que si observan ciertas "narices" de C.12, estan pintadas en el mismo gris del radomo del C.10, para causar un efecto visual en el aire, mejor dicho, un "amage".Como obviamente no se tiene toda la flota en el aire al mismo tiempo, las capacidades del C.10 si.
Es decir tienen un flujo operacional constante de C.10´s sin tener toda la flota a ese nivel (bueno, no tantos radares)
Saludos
JG


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GUARIPETE
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Mensaje por GUARIPETE »

y pregunto yo por que no le ponen los radares a toda la flota de una vez? tener esos aviones sin radar es un Handicap duro de roer.
saludos.


"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Tranquilo Guari, ya se compraron los faltantes y están en instalación, ya sabe, en la modernización se hacen varias cosas, incluido agregarles el nuevo radar....


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
cesar cardenas
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Mensaje por cesar cardenas »

Anderson escribió:Ah, entonces eso se nos va a convertir en un problema más adelante a quienes nos gusta llevar un registro de los aviones.

Porque ni un mago nos va a poder demostrar si en efecto toda la flota fue o está siendo llevada al estándar C-10... :pena: :pena:


Pues esperemos que salga la nota en A VOLAR: https://www.fac.mil.co/?idcategoria=70713 ; asi como cuando reportaron la primera fase de la modernización de los Kfir. Y por ahora asumir que un C-10 entra en mantenimiento, pero pasa el radar a un C-12 operativo o a un C-10 saliendo de mantenimiento, incluso puede haber a futuro una nariz de repuesto para cuando toque hacer mantenimiento solo al radar (como con los motores) :thumbs: .

Saludos.


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Juan David
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Mensaje por Juan David »

GUARIPETE escribió:y pregunto yo por que no le ponen los radares a toda la flota de una vez? tener esos aviones sin radar es un Handicap duro de roer.
saludos.


Guari, como te dice Andrés ese proyecto ya está en ejecución.... habrá que esperar a que veamos en el aire unos 17 Kfirs en alguna revista para deducir que ya se completó la modernización...

Saludos.


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: No, son ELTA E/L-2032 y ese ya lo tiene...

Así que no veo el chiste, topito cegatón...

entonces para que retirar un radar de un c-10 :wink: :wink: :wink:

lo dicho cuando se anda con caucheras siempre se termina asi :pena:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Juan David escribió:
GUARIPETE escribió:y pregunto yo por que no le ponen los radares a toda la flota de una vez? tener esos aviones sin radar es un Handicap duro de roer.
saludos.


Guari, como te dice Andrés ese proyecto ya está en ejecución.... habrá que esperar a que veamos en el aire unos 17 Kfirs en alguna revista para deducir que ya se completó la modernización...

Saludos.


Correcto Juanda. Todos juntos, en una sola foto, y con el radar. No hay otro modo.


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Mensaje por SAETA2003 »

se salio de la pista un C-130 de la FAC

Imagen


http://www.lanacion.com.co/index.php/no ... an-vicente


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues nada, a meterle los gatos y para arriba...


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

Como dice el compañero Andres Eduardo,hacer lo necesario y levantarlo,y le agrego una reparadita adicional


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OjoDeAguila
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Mensaje por OjoDeAguila »

SAETA2003 escribió:se salio de la pista un C-130 de la FAC

[ Imagen ]


http://www.lanacion.com.co/index.php/no ... an-vicente


valla valla,miren no mas los super perfectos y entrenados pilotos de la fac se les salio un avion de la pista (otra vez)

que casualidad y es un equipo occidental osea lo mejor del mundo,nada de basuras chinas ni rusas :pena:

este comentario va dedicado a un forista muy especial :militar8:


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Garagon
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Mensaje por Garagon »

Que comentario de tan mal gusto estimado OjoDeAguila.¿no te enseñaron a no burlarte de desgracias ajenas? ademas, si alguien lo hace y te molesta... ¿por que hacer lo mismo?

Cordial saludo.


Ingeniero.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Esto es un incidente, no un accidente. ¿O es que en Venezuela no se salen de la pista de vez en cuando?, especialmente en zonas selváticas...


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Mensaje por Peace Maker »

Eso fue solo una tonteria, algo que sucede en todas partes y en todas la fuerzas aéreas del mundo, nada fuera de lo común, los pilotos bien, el avión reparable, un informe y parte sin novedad. :thumbs:

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Esto es un incidente, no un accidente. ¿O es que en Venezuela no se salen de la pista de vez en cuando?, especialmente en zonas selváticas...


Lo que le pasa a mi compatriota es que tiene rato leyendo a un TRollcito paisano suyo, haciendo fiesta con los accidentes de Venezuela. ya tu sabes, uno que también aprovecha la mas mínima cosa para minimizar o descalificar las FA venezolanas. :thumbs:


La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
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Mensaje por DRAGONCAN »

OjoDeAguila escribió:
SAETA2003 escribió:se salio de la pista un C-130 de la FAC

[ Imagen ]


http://www.lanacion.com.co/index.php/no ... an-vicente


valla valla,miren no mas los super perfectos y entrenados pilotos de la fac se les salio un avion de la pista (otra vez)

que casualidad y es un equipo occidental osea lo mejor del mundo,nada de basuras chinas ni rusas :pena:

este comentario va dedicado a un forista muy especial :militar8:


La pista es mas chica que el radio de giro de la aeronave. Es una pista de tercera categoría, es un pueblo diminuto de alta influencia de las FARC gracias a las decisiones del nefasto Patraña.

El piloto tiene que morder una parte de la zona de seguridad para poder hacer el giro al final de la pista, con las lluvias y el nulo mantenimiento el afirmado de la zona de seguridad de la pista se hundió.

Es mas una hazaña utilizar esta pista.


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