Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Eso mismo estaba pensando, que por el invierno se acorto la parte de giro a pista. Para esa gracia, mejor aterrizar en una pista sin preparar...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Bueno, como dijeron en cierto tema venezolano cuando un colombiano opinó allí:

"Sancho, si los perros ladran, es porque vamos avanzando"...

:thumbs:


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
MacLeod
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Mensaje por MacLeod »

Y en el ejercicio Unitas se menciono a todos los países participantes la clase de mantenimiento mayor que ofrecemos sobre el C130
Haber hay que leer un poco, y mirar lo que se realiza con las aeronaves que se mantienen operativas en Colombia y de que manera, Si quieren les podemos ofrecer un amplio portafolio de beneficios, tal vez les haría falta ya que no les venden ni un tornillo...

Cordial saludo


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Tampoco eso de que no les venden un tornillo. Occidente les vende y repara equipos que no sean ofensivos o defensivos estratégicos. Para lo demás, les toca recurrir a Rusia o China...


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

no le digas eso a andres porque le puede dar algo, aunque tengo entendido que esos ofrecimientos son para el 2014 talvez para esa fecha ya se tengan los permisos; aprovecho la oportunidad de preguntar que fueron hacer 2 c-130 fac en LMAASA hace un par de añitos atras ???


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: ¿Y si no se tienen los certificados aún qué?

Pues no va a pasar nada, la FAC seguirá mandando sus C-130 a la CIAC para sus mantenimientos y modernizaciones y listo; son 7, así que trabajo hay hasta el 2014 y más allá mientras consiguen el certificado, al cual no le veo mucho problema para que lo consigan.

Por cierto, los C-130 de la FAC estuvieron en Argentina en 2007, si la memoria no me falla, no hace un "par de añitos"...


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

hasta el 2010 y la certificacion vale y mucho, mas cuando proyectas ofrecer tu servicio al mercado internacional, si no preguntale a los peruanos


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: 2009...


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Helboy
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Mensaje por Helboy »

Eso se llama pura y fisica envidia jajajajajajajajajjajajajajajaj


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Así como le pasa a ustedes a veces con nosotros...


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

eltopo escribió:cual la de los c-130 ?? pues nosotros hicimos esto en sermafav en colaboracion con sagem

[ Imagen ]

[ Imagen ]

ese es el problema cuando no se investiga y se trata de analizar las cosas :militar16:


Que lujo de cabina topo. Eres un presumido... :dulia:


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
eltopo
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Mensaje por eltopo »

eso dicen los pilotos de los y-8 cuando ven a los c-130 :green:


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ALEX C.
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Mensaje por ALEX C. »

Peace Maker escribió:Lo que le pasa a mi compatriota es que tiene rato leyendo a un paisano suyo, haciendo fiesta con los accidentes de Venezuela. ya tu sabes, uno que también aprovecha la mas mínima cosa para minimizar o descalificar las FA venezolanas. :thumbs:

Porque no haces mención directa al forista que les muestra sus desgracias...o es que ahora nos vamos hacer los pende** ???... ojala y tuvieras la mitad de conocimientos que yo he demostrado en los foros para que me puedas llamar troll como lo hacen contigo a cada rato :alegre: ... y si te sirve de consuelo ver un hércules que se salio de la pista para darte moral con los tres K-8 nuevos que se han caído en la FAV en menos de tres años pues... :pena: ....a propósito, el hércules ya esta otra vez en "pie".... vayan y hagan lo mismo con los tres K-8 nuevecitos que se desplomaron como ladrillos contra el suelo :thumbs:

http://webinfomil.forosweb.net/t6p330-a ... strategico

EDITADO
Evitar los ataques y las descalificaciones interpersonales.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: A simple vista no tiene nada que ver con la FAC, pero hay que leer...

Fabricación de piezas aeronáuticas se fortalece

La Cámara de Comercio de Dosquebradas forma parte de un programa llamado Sustitución de Importaciones, el cual tiene como objetivo que los productos, las piezas y las partes que se importan, sean producidos en Colombia.


Por esa razón, desde la entidad gremial del municipio biquebradense, impulsaron la idea de que la región, se convirtirá en uno de los proveedores de partes para aeronaves tanto de la Fuerza Aérea Colombiana, como de la aviación civil del país.


Jhon Jaime Jiménez, presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Dosquebradas, comentó que “en un inicio hubo escepticismo porque en la Fuerza Aérea creían que Risaralda era solo cafetera. Quedaron admirados y sorprendidos por la tecnología que tenemos y por eso se abrieron las puertas”.


Debido a eso, los empresarios del sector superaron las pruebas de diseño y de dibujos ante la Fuerza Aérea, además de las relacionadas con el desarrollo de las piezas. “La calificación fue de 100 sobre 100 y por eso, se comenzará con el desarrollo de 10 piezas que vamos a comenzar a desarrollar”, dijo Jiménez.


Así pues, en el transcurso de dos meses, dará inicio la producción de prototipos para venderlos al destinatario final: Fuerza Aérea Colombiana.


Cabe destacar que los modelos de partes para aeronaves fabricados en Risaralda para los prototipos militares si quieren tener una expansión a nivel internacional, estos deben acceder a un proceso de certificación.


“Con la fabricación de piezas y partes en Colombia, se genera empleo y el país se ahorraría entre un 20 y un 25 por ciento en los costos de adquisición de piezas para las aeronaves”, resaltó el Presidente Ejecutivo de la entidad gremial de Dosquebradas.


De potencializarse la producción de partes y piezas consolidaría 34 entidades a nivel regional. A su vez, las cuatro empresas que actualmente funcionan con plantas laborales de 300 personas, podrían en dos años llegar a poseer una fuerza de trabajo para 1000 personas.


“En este momento, comenzamos un proyecto con diez compañías nuevas y con esa ruta de trazabilidad, de ingeniería y de identificación de todas las mediciones, quedaríamos como proveedores habilitados”, puntualizó Jhon Jaime Jiménez.



Visita a México
Dado el panorama de la fabricación de partes para el sector aeronáutico, recientemente Jhon Jaime Jiménez , presidente de la Cámara de Comercio de Dosquebradas, estuvo de visita en México, en la zona de Baja California, con el objetivo de conocer los procesos similares de sectores como el tecnológico y el industrial.


En dicho viaje, se hizo contactos, además de cerrar una alianza con el clúster aeronáutico de Baja California, el Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana.


“La idea es que el próximo mes, ellos vengan y nos visiten; hay cosas que ellos no tienen allá y que nosotros si las tenemos y por eso, podemos asesorarlos”, destacó Jiménez en entrevista con El Diario del Otún.


http://www.eldiario.com.co/seccion/ECON ... e1309.html


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Mensaje por Chechitar_1985 »

¿no tiene que ver con la FAC?

Es una buena noticia no solo para la fuerza aerea que podra tener acceso a repuestos aeronauticos fabricados en el pais,si no que beneficiara socialmente a la region Pereira-Dosquebradas,un area industral en el eje cafetero


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