Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

KL Albrecht Achilles escribió:(defensa.com) La Marina de Guerra del Perú, a través de la Dirección de Contrataciones (DIRCOMAT), ha cursado una invitación a siete empresas para que presenten sus propuestas de cara a la Modernización y Mantenimiento Integral de los 16 Vehículos Anfibios BMR-600 de la Infantería de Marina. El monto de la inversión, destinada a extender su vida útil por lo menos 15 años, se estima en unos 11,6 millones de dólares. Al proceso, cuyo resultado deberá darse a conocer en los próximos días, han sido convocadas seis empresas españolas: Expal, Fluidmecanica Sur, General Dynamics European Land Systems, Grupo de Ingenieria Reconstruccion y Recambios JPG, Indra, Casli, Misd y SDLE, y Quatripole; y una belga: Sabiex International.


¿Convocan concurso a siete empresas, y ninguna es peruana? No dice mucho de la capacidad tecnológica del país. Al fin y al cabo se trata de unos sencillos BMR, no de la modernización de centenar y medio de carros de combate. Aunque viendo las "casanaveadas", se entiende que las elegidas hayan sido seis españolas y una belga.


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comando_pachacutec
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Mensaje por comando_pachacutec »

Con lo voluble de los gobiernos peruanos, no es negocio tener una empresa que se dedique a estos oficios. Si se presenta una empresa peruana (que no sea de la misma institución o del gobierno... (no tendría sentido el llamamiento)) que experiencia podría demostrar? ... al igual que Casanave y sus tanques amarrados de explosivos... cero.

Saludos


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

EXPAL y Santa Bárbara Sistemas, candidatos de fuerza para modernizar los BMR-600 de la Armada peruana

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La Dirección de Contrataciones de Material (DIRCOMAT) de la Marina de Guerra del Perú (MGP), en conformidad a la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, ha convocado a concurso internacional para el mantenimiento integral y modernización de la flota de 20 vehículos blindados anfibios BMR-600 (Blindado Medio de Ruedas), 6×6, fabricados originalmente por la española Empresa Nacional de Autocamiones S.A. (ENASA-Pegaso) en cooperación con las fuerzas armadas españolas.

Los requerimientos iniciales para la familia de vehículos blindados BMR fueron proyectados a inicios de la década de 1970, el primer prototipo (número de serie V-001) fue develado en el año 1974 pero no era representativo de los ejemplares de producción, los que hicieron su aparición en 1977, catalogados Pegaso 3550. La fase de producción arranca en 1979. El casco de los blindados está hecho en base a una aleación de aluminio balístico pretensado, de reducido peso (el peso de los vehículos gira alrededor de las 14 toneladas, dependiendo de la configuración y equipamiento), gran resistencia a la corrosión (muy importante para unidades anfibias) y buena performance balística para la epoca en que fue diseñado. Entre las configuraciones disponibles. la familia BMR dispone de variante de transporte de personal, desactivación de explosivos, anti-tanque (equipado con misiles para tal fin), reconocimiento NBQ, guerra electrónica, puesto de comando, porta mortero, ambulancia, recuperación, ingenieros, asalto anfibio y la variante de exploración de caballería conocida como VEC, por sus siglas, algunos de los cuales fueron dotados de un cañón Hispano Suiza de 90-mm. Las variante modernizadas se denominan BMR M1 y VEC M1.

En el año 1984, el gobierno del Perú contrata a ENASA para la entrega de 24 BMR-600 y 53 camiones Pegaso para la Armada nacional. Ambos tipos de vehículos fueron embarcados en España el 20 de diciembre de 1987. Egipto, Marruecos, Árabia Saudita y México también adquirieron blindados de la familia BMR.
Hacia finales de 1995, el gobierno de España autoriza una comprensiva modernización de la familia de blindados BMR, incluyendo también en el proceso – que se llevó a cabo en fases – a los VEC. Santa Bárbara Sistemas participa activamente de las labores de modernización, que incluyeron la incorporación de nuevos motores Scania de 310-HP turbo comprimidos, blindaje incrementado para resistir impactos de hasta 14.5-mm, sistema contra incendios, neumáticos run-flat, aire acondicionado y calefacción, pre-instalación de sistema NBQ, nuevo sistema de frenos, revisión completa del sistema de transmisión y rodado, nuevos asientos de seguridad y la instalación de una canasta trasera multiusos.

Es natural entonces que postores españoles tengan mayores posibilidades para adjudicarse el contrato de mantenimiento y modernización de los BMR-600, proceso con valor referencial ascendente a 32’624,866.90 soles, equivalente a 11.75 millones de dólares al cambio corriente.
Santa Bárbara Sistemas (parte de General Dynamics European Land Systems) y Expal son dos de los candidatos con mayores posibilidades para adjudicarse el contrato. Es de notar, que Expal tuvo destacada participación en la feria de Defensa SITDEF 2013, realizada a mediados del mes de mayo 2013 en la ciudad de Lima, Perú, donde hicieron notar que ya habían presentado una propuesta a la MGP para la modernización de los anfibios, la que prevé la incorporación de un motor Scania DC09 74A de 315 cv, alternador de 200 amperios, revisión a nuevo de la transmisión ZF HP 500, neumáticos run flat, sistema de aire acondicionado y calefacción, frenos auto ventilables, asientos individuales, blindaje adicional, estación remota de armas, GPS y sensores de visión nocturna.

http://maquina-de-combate.com/blog/?p=32824

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Mensaje por Vrael »

¿Como va la modernización de las Lupo?


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Mensaje por eltopo »

cual modernizacion ???


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Mensaje por Vrael »

Hasta donde recuerdo estimado eltopo, se había mencionado la modernización de las Fragatas Lupo peruanas, pero no sé sí es algo ya concretado o solo un mito. Por eso pregunté.


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Mensaje por Batalla de Matasiete »

Vrael escribió:¿Como va la modernización de las Lupo?


eltopo escribió:cual modernizacion ???


Vrael escribió:Hasta donde recuerdo estimado eltopo, se había mencionado la modernización de las Fragatas Lupo peruanas, pero no sé sí es algo ya concretado o solo un mito. Por eso pregunté.


creo que se refiere a esto topito:

http://oi44.tinypic.com/30k4kue.jpg

por lo que pude leer en paginas anteriores, los compañeros peruanos informan, que de las cuatro Clase Carvajal, solo dos se tiene previsto modernizar, y la Clase Aguirre, sera modernizada toda (son cuatro fragatas).

por lo que los amigos peruanos han mostrado, al menos una Carvajal fue conversionada en OPV, removiendo sus sistemas de misiles, entre otros cambios.

recordar que las Clase Carvajal conserva los sistemas originales de los años 70 de manufactura italiana, idénticos a los de nuestras fragatas venezolanas (exceptuando las F-21 y F-22 que son las que están equipadas con los sistemas israelíes). Mientras que la Clase Aguirre, conserva los sistemas de manufactura estadounidense, con que lo utilizaba la Marina italiana.

lo que pregunta Vrael es como va la modernización de esta flota de Lupo.


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Mensaje por Cartaphilus »

Están tardando más en modernizar dos fragatas que en construir cuatro nuevas. Además, no se explica la lentitud de los trabajos porque a las naves no hay que meterles mucho soplete. Estructuralmente sólo habrá que hacer a lo mejor un mástil nuevo para el radar Kronos, pero poco más. No es una reconstrucción como la que hicieron en Chile a las Leander y a los County, a los que además de nuevo armamento les rehicieron la popa de los buques.


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Mensaje por Vrael »

Batalla de Matasiete escribió:
Vrael escribió:¿Como va la modernización de las Lupo?


eltopo escribió:cual modernizacion ???


Vrael escribió:Hasta donde recuerdo estimado eltopo, se había mencionado la modernización de las Fragatas Lupo peruanas, pero no sé sí es algo ya concretado o solo un mito. Por eso pregunté.


creo que se refiere a esto topito:

http://oi44.tinypic.com/30k4kue.jpg

por lo que pude leer en paginas anteriores, los compañeros peruanos informan, que de las cuatro Clase Carvajal, solo dos se tiene previsto modernizar, y la Clase Aguirre, sera modernizada toda (son cuatro fragatas).

por lo que los amigos peruanos han mostrado, al menos una Carvajal fue conversionada en OPV, removiendo sus sistemas de misiles, entre otros cambios.

recordar que las Clase Carvajal conserva los sistemas originales de los años 70 de manufactura italiana, idénticos a los de nuestras fragatas venezolanas (exceptuando las F-21 y F-22 que son las que están equipadas con los sistemas israelíes). Mientras que la Clase Aguirre, conserva los sistemas de manufactura estadounidense, con que lo utilizaba la Marina italiana.

lo que pregunta Vrael es como va la modernización de esta flota de Lupo.


Muchas gracias. ¡Usted entendió a lo que me refería!


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Mensaje por JRIVERA »

Adjudicado por cerca de 11 millones de euros el contrato para el mantenimiento multianual de los Fokker 60 de la Comandancia de Aviación Naval de Perú

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http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

El contrato, que cubrirá el periodo 2013-2017, se cifra en unos 10,9 millones de euros y comprenderá, entre otros, el suministro de repuestos, componentes y manuales técnicos.

Actualmente, la Comandancia de Aviación Naval opera 4 Fokker 60: 2 en versión MPA que cumplen misiones de vigilancia y patrullaje marítimo, y 2 en versión UTI que se encargan del transporte de personal y carga. Que envidiable el avance de la MGP en el cumplimiento de sus requerimientos operativos.

Saludos,
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Mensaje por comando_pachacutec »

Un poco largo pero vale la pena

LA BATALLA DE PUNCOS

Uno de los grandes hitos en la historia naval contemporánea se dio en Puncos , pequeño pueblo de Ayacucho jurisdicción de San Jose de Secce a 3,427 m.s.n.m . en la serranía peruana ; aquella mañana del 2 de agosto del 83 se escribieron páginas de gloria en el gran palmarés de la Infanteria de Marina.
Los Marinos tenían una base contraguerrilla en San Jose de Secce y ese dia los servicios de Inteligencia Naval indicaban que en un pueblito no tan cerca de su Base, se estaban reuniendo elementos subversivos pertenecientes a la guerrilla maoísta Sendero Luminoso , en un numero no probado de 150 a 200 terroristas , armados con fusiles , granadas , armas punzo-cortantes , machetes y explosivos caseros , entre otros. La misión fue encomendada a una patrulla a fin de reconocer esta información , se sabia que esta gente estaba también reclutando a campesinos de ese poblado , además de secuestrar niños para engrosar sus filas “ adoctrinándolos” en sus ideales pseudo-comunistas.
Esta patrulla fue conformada por nueve Infantes de Marina :
Oficial de Mar 1ero Pedro Cueva
Oficial de Mar 2do “ Huachano”
Oficial de Mar 2do “ Oso”
Oficial de Mar 2do Jhonny Ordoñez
Oficial de Mar 2do Feliz Rosas
Oficial de mar 3ero “ Cholo”
Oficiaal de Mar 2do “ Chino “
Alumno “ Pistolita “
Grumete “ Pato “

Asimismo esta la completaron cinco miembros de la Policia Nacional ( Guardia Civil por ese entonces) entre ellos un Teniente , quien fue quien tomó el mando por ser un Oficial.
Listos con la misión encomendada se prepararon los hombres, armas y equipo como dice la doctrina , el mas antiguo Pedro Cueva , ordenaba a sus hombres apresurarse en su alistamiento con la ilusión de sorprender infraganti al enemigo y hacer un buen reconocimiento .
Debo mencionar que entre los elegidos había gente de gran trayectoria ; El Huachano era calificado Comando Anfibio , lo mismo que Jhonny Ordoñez y Feliz Rosas , el Cholo era Comando Kilo junto con el Chino ( luego el Cholo se calificó Comando Anfibio) , el Oso llevaba trabajando toda su carrera en la Compañía de Comandos y operaba con ellos todo el dia , además de ser Armero , un lujo en la patrulla .

Pistolita , el mas novato de la misión llevaba sobre sus hombros el PRC 77 , la antigua y pesada radio que serviría de nexo entre la patrulla y la Base , pidió ir de voluntario y lo aceptaron por su valor y por último el Pato era Grumete del servicio militar y la Unidad donde servia era también la Compañía de Comandos , por ende , sabia mucho como combatiente especial.

Asi sin mediar mas tiempo llegó el helicóptero y abordaron la nave no sin antes encomendarse a Dios que los proteja , el último en subir fue el Oso que no dejaba de cargar su ametralladora M-60 y municion extra “ por si acaso”.
Silencio total durante el corto viaje , unos pensaban en la familia , otros rezaban una plegaria en absoluto silencio , hasta que el piloto rompió el hielo diciendo que se preparen para saltar , que la aeronave no podía posarse y que debían salir tan pronto sea posible antes que los de Sendero Luminoso comiencen a disparar ; Ok , dijo el Teniente de la policía , allá vamos ¡!!

Sembrados los 13 en tierra , lejos del objetivo , se cruzaron con un par de lugareños que les dijeron que en el pueblito de Puncos estaban como 200 terroristas llevándose a las mujeres y niñas , que por favor auxilien a ese gente , imploraban ..
Viendo la que cosa era mas difícil , el Teniente de la Guardia Civil con Pedro Cueva deciden avanzar distanciados hasta una distancia prudencial y luego cuando estén cerca a Puncos ver la situación y tomar una decisión ; La patrulla comienza a cargarse de adrenalina , se quitan los seguros a las armas y se avanza con gran sigilo en busca del enemigo ….. ya casi cerca al poblado un centinela terrorista avista a la patrulla y corre a advertir a su gente la presencia de los militares , no sin antes efectuar un tiro al aire como alarma.
Mierda ¡!! Dice Huachano , nos han visto ¡!! , lo que iba a ser un reconocimiento pasaba a ser un combate , Cueva ordena al policía que sitúe a su gente en la altura de un llano y que de ahí apoye con fuego a los Infantes , el asalto era inminente ¡!! , debía aprovechar los pocos segundos antes que salgan el resto de terroristas de las barracas . El Oso con su vasta experiencia emplazó su ametralladora y empezó a descargar ráfagas de fuego al momento de oir la orden de ¡ fuego! , se armó un pandemónium , los terroristas salían como ratas de una cloaca , había decenas , se organizaron y empezaron a responder el fuego , minutos interminables para todos , los policías fieles a su misión no bajaron del llano , apoyaban como podían , miraban como solo NUEVE marinos hacían frente a un grueso de Sendero Luminoso , tal vez una Compañía militarmente hablando era las que le plantaba cara los Infantes.

Huachano tomó la radio y comunicaba al jefe de la Base lo que estaba sucediendo , pedia refuerzos a gritos : Que envíen un helicoptero rápido carajo ¡!! Estamos en combate y somos inferiores en numero , el Comandante decía que le dé unos minutos para pedir autorización a Jefe político militar en Huamanga…Que ¿?? Dijo el Huachano y olvidando por un momento su rango le metió una puteada al Oficial ordenándole que envíe refuerzos de inmediato porque la cosa pintaba mal e iba para mas ; a lo que el Jefe le respondió : Esta bien , enviaré el helicoptero sin autorización , entiendo lo que están pasando , me la voy a jugar….Dios nos proteja a todos. Mientras tanto en Puncos Cueva ordena el asalto final , avanzan a fuego y maniobra , el enemigo algo organizado después del aluvión de fusilería que recibieron retoma posiciones y responde con energía , llegando a herir al Cholo con esquirlas en las piernas e hiriendo a varios mas , el grupo seguía en su avance , veía que los terroristas estaban en caos y que sus tiros certeros habían sido producto del azar … hasta que se oyó un grito seco de dolor , bajito pero perceptible , le habían dado a Jhonny Ordoñez ¡!! Puta madre le han dado a Jhonny dijo el Cholo , que pasa con los refuerzos??? Detuvieron el avance de inmediato , trataron de reanimarlo con respiración boca a boca , masajes cardiacos , nada , se iba Jhonny.. todo su valor y arrojo quedaron ahí …para la posteridad.

Huachano como loco pedia a Pistolita que siga insistiendo con la radio , que ya tenían una baja ¡! Que si no llegaban a tiempo podían perder mas gente, “ que se desahueven “ y manden el Helo carajo ¡!!!! Vociferaba

Dejaron a Pistolita en retaguardia al cuidado de Jhnonny y prosiguieron con el asalto , los terroristas comenzaron a replegarse y a abandonar las casas que les servían de parapeto , el Oso se hartaba de lanzar granadas bivalentes ( de fusil) , el Chino rugia como un león junto con Felix Rosas , el Huachano y Cueva avanzaban a sangre y fuego , el Pato a pesar de ser el mas joven de todos, demostró que no le quedaba grande ese momento histórico, con la rabia de saber que habían perdido a un compañero , nada los detuvo….
Era tanta la euforia que en un alto, el Huanchano no se había dado cuenta que un terrorista lo tenia a solo 10 metros aproximadamente , apuntándolo con su arma, el terruco, no le disparaba porque se cagaba de miedo habérselo encontrado de improviso , el Oso que sí lo había visto le dio un certero disparo al “ terruco” salvándole la vida al Huachano…este suspiró y solo atinó a decir : gracias Oso

Los Senderistas huyeron en dirección hacia una quebrada que daba al rio dejando tras su paso sus muertos , armas y artefactos explosivos , el grupo llegó a contar 67 bajas , todos ellos pertenecían el Ejército Guerrillero Popular , el conteo fue rápido , luego se supo por inteligencia naval que las bajas del enemigo pasaban de 90 , esto por las comunicaciones interceptadas a Sendero Luminoso.

Se recuperaron 21 fusiles , escopetas y demás pertrechos , que luego fueron destruidos con explosivos puesto que no se podía regresar con tanto peso a la Base , hecho el conteo se reúne el grupo , bajan los policías que en algún momento brillaron por su ausencia y uno de ellos le gritaba a un “ terruco muerto “ apuntándolo con su fusil , condenando su accionar , increpándole su conducta etc . El Huachano le dijo al Teniente policía que calme a su gente que ya había pasado lo peor y que debían mantener el orden , nada de histeria ni abusos con el enemigo caído en acción.

En este lapso de tensión se escuchó un tiro en solitario , fue a dar en el morral de Pedro Cueva e hizo explotar su granada … una fuerte detonación y murió , quedando también heridos el resto de la patrulla , quedó gravemente herido Felix Rosas , el Oso casi ciego por las esquirlas , el Cholo también tenia esquirlas en las piernas , Pistolita que justo estaba agachado cogiendo las libretas de apuntes de los terroristas , seleccionando propaganda subversiva y demás apología ,se salvó de la detonacion , la radio que cargaba sobre sus espaldas lo cubrió como escudo , destruyéndola y dejando sin comunicación a la Patrulla, no sin antes dejarlo herido en la mano ( de ahí el mote de “ Pistolita” ) el resto resto atontado , conmocionado …lo peor que la radio quedó inservible.

El Huachano, Chino y el Pato empezaron a auxiliar a los heridos como podían , masajes cardiacos , respiración boca a boca , torniquetes, todo era válido…. el francotirador terrorista huyó despavorido , empezaron a cargar con todo rápidamente para emprender el regreso a como dé lugar , improvisaron camillas con algunos troncos y cargaron las dos bajas y el herido ( Felix Rosas ) con dirección a la Base.

En la Base el Teniente Perro ya estaba con su gente abordando el helicóptero en busca de la patrulla , llevaban un enfermero y mucha municion , debían ver una granada de humo verde en señal que eran ellos , el piloto de la fuerza aérea apuraba el paso Al fin tomaron vuelo!! , sin comunicación radial …, iban preocupados , no tenían noticias …
Cuando estuvieron cerca a Puncos recibieron algunos tiros que rozaron la aeronave, el piloto nervioso decide dejarlos mas lejos de lo indicado , el Teniente Perro lo manda a la puta que lo parió y le ordena que siga mas adelante , que se deje de mariconadas , que la gente esta bajo fuego y no puede esperar , el piloto se niega… pero siente una pistola Browning en su nariz que le indica lo contrario , el Perro no creía en huevadas , o nos acercas o te vuelo los sesos ¡!!

Por fin se escuchó el batir de las hélices , se dio el encuentro con la Patrulla del Perro , no había ni santo y seña para identificarse puesto que sin radio era imposible coordinar , asi entre gritos preguntando por sus nombres de combate pudieron encontrarse y emprender el regreso a campo travieza , el helicóptero ya había regresado por su cuenta sin llevar a nadie ¡!!

Parece que el piloto preso de pánico solo quería desaparecer de ese fatal lugar.

La patrulla seguía su lento regreso , el Oso le pidió a unos campesinos que pasaban por ahí que les de su garrafa de agua , era para Feliz Rosas que tenia un dolor insoportable , no había morfina para calmarlo , pero cuando olió lo que contenia esa cantina era aguardiente , mejor dijo el Oso , con esto se calmará algo ¡! Como si fuera agua se bebia la cantina el Comando Rosas , ya no sentía la diferencia , estaba agonizando…el enfermero hacia mil y un malabar para atender a todos , se sentía impotente en su afán de auxiliar a todos los heridos , Pistolita caminaba cogiendo Él mismo su bolsa de suero.

Luego de unas horas dejó de existir Feliz Rosas , tres bajas ¡!! Y aún no llegaban ni a la mitad del camino, un viacrucis total , se supone que había que cantar victoria , habían terminado con casi una Compañía de Sendero Luminoso , un golpe mortal a sus intereses , pero esas bajas valían mas que cualquier victoria , no puede ser!! decían..
Luego de casi seis horas de arduo camino llegaron a la Base , fueron recibidos con mucha congoja por el Cmdte. Y el resto de personal , rindieron honores a los caidos , oraron por sus almas y juraron no defraudar su sacrificio en aras de la paz nacional.

Ya en Lima , la patrulla recibe la noticia que el Presidente Belaunde quería felicitarlos personalmente en el hospital naval y que había que condecorarlos a nombre de la nación , el Almirante en jefe le dice que no , que solo cumplían con su misión ….

Este es un reconocimiento escrito a ese puñado de hombres , que con tan solo NUEVE integrantes plantaron cara a toda una Compañía de Sendero Luminoso , banda terrorista que vió como una pequeña patrulla de Infantes de Marina les pateó el cul* , de ahí en adelante tuvieron mucho respeto en enfrentarse con una Unidad de Infanteria de Marina ,era mejor evitarlos , según se supo después en sus manifestaciones.

Nunca veremos sus nombres en plazas ni calles , pero su sacrificio debe quedar presente, como tinta indeleble en el corazón de cada uno

Honor al soldado Peruano!


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Mensaje por Chechitar_1985 »

La valentia y gallardia del soldado peruano no conoce limites,y mas en su lucha contra los terroristas de "sendero luminoso"

Y mediante este foro podemos conocer sas historias de soldados que enfrentaron,y dieron la vida por ese hermoso pais...
Mis mas sincero respeto al soldado e infante de marina del Peru!!!


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Mensaje por ATLANTA »

Nadie puede negar que el buque es hermoso, el punto es su valer militar o estratégico actual, su tamaño y consiguiente costo operativo/hora lo hacen inviable para la MGP. Se podría decir que es un blanco flotante y en caso de perdida el costo humano sería altísimo.


saludos

ATLANTA


\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
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Mensaje por Chechitar_1985 »

Sin quitarle el aspecto estetico e historico al buque,que valor estrategico puede tener el crucero actualmente en la MGP?


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Mensaje por Cartaphilus »

Actualmente ninguno, porque el buque lleva años sin navegar ni ejercitándose con el resto de la flota. En su momento, dicho valor era muy relativo, ya que lastraba a toda la flota al tener que recibir de ella la protección antiaérea y antisubmarina de la que carece. Protección que le daban las Lupo, unas fragatas sin misiles de defensa de área, y con unos equipos antisubmarinos muy modestos y anticuados.

Está claro que el crucero no volverá al servicio, ya que la MGP ha comprendido que se escaso presupuesto se tiene que dedicar a otros aspectos; así, desde la inmovilización del buque se han anunciado la modernización de dos fragatas y la construcción de dos buques anfibios y un velero escuela. Pero es que incluso antes de ello, la MGP prefirió traerse unos buques de valor muy discutido (unas Lupo de finales de los 70 italianas, muy navegadas, en frío, y tecnológicamente a la altura de lo que ya tenían; es decir, que no aportaban nada más que número, pero no capacidades) en lugar de invertir dinero en completar la modernización del crucero. Modernización que a estas alturas ya está anticuada, porque los equipos que se le montaron a mediados de los 80 en Holanda son también una tecnología bastante superada, nada menos que 20 años.

Espero, eso sí, que no lo desguacen. Es un buque único, y merece ser conservado para que todos podamos verlo.


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