Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

Sí, así. La diferencia es que los de la FAC tienen FLIR y más corotos electrónicos a bordo...

[Anderson]

La FAC opera 5 (confirmar numero pls) Basler BT-67 convertidos es "cañoneros" y conocidos localmente como "fantasma" y son los unicos en el mundo en operar este tipo de modificacion.

Saludos
JG

Estimado Jorge, la FAC opera hoy seis AC-47T, a saber sus matrículas FAC 1654, 1686, 1683, 1681, 1667, 1658

[Juvinao]

La FAC cuantos helos tiene?

[Anderson]

La FAC cuantos helos tiene?

Difícil saberlo con exactitud, pero tiene alrededor de cien.

[OjoDeAguila]

La FAC cuantos helos tiene?

Difícil saberlo con exactitud, pero tiene alrededor de cien.

La flota mas grande de helicopteros militares es Colombia

Entre helicopteros obsoletos,modernizados,y nuevos deberian de tener unos buenos centenares.

[ltcol. solo]

La FAC cuantos helos tiene?

Difícil saberlo con exactitud, pero tiene alrededor de cien.

saludos

De acuerdo, difícil saberlo. Pienso que mas de 100.
Solamente la Escuela Conjunta de Helicópteros tiene 22 Kiowas , 12 206 y unos 10 UH 1. Hay 16 Arpias , 3 Ángeles, unos 10 UH 60 de asalto, 12 Buhos, numerosos UH 1 H II etc etc

Supongo que el amigo Juviano pregunta solo por la FAC, el Ejercito tiene el doble de eso.

Saludos

[QAP]

La FAC cuantos helos tiene?

Difícil saberlo con exactitud, pero tiene alrededor de cien.

saludos

De acuerdo, difícil saberlo. Pienso que mas de 100.
Solamente la Escuela Conjunta de Helicópteros tiene 22 Kiowas , 12 206 y unos 10 UH 1. Hay 16 Arpias , 3 Ángeles, unos 10 UH 60 de asalto, 12 Buhos, numerosos UH 1 H II etc etc

Supongo que el amigo Juviano pregunta solo por la FAC, el Ejercito tiene el doble de eso.

Saludos

16 Arpía???
Salvo que se reproduzcan en cautiverio son 12 (sumando un Arpía II recientemente configurado y restando el Arpía III accidentado en San Andres y del cual no se volvió a tener noticia.

Saludos,

[ltcol. solo]

Difícil saberlo con exactitud, pero tiene alrededor de cien.

saludos

De acuerdo, difícil saberlo. Pienso que mas de 100.
Solamente la Escuela Conjunta de Helicópteros tiene 22 Kiowas , 12 206 y unos 10 UH 1. Hay 16 Arpias , 3 Ángeles, unos 10 UH 60 de asalto, 12 Buhos, numerosos UH 1 H II etc etc

Supongo que el amigo Juviano pregunta solo por la FAC, el Ejercito tiene el doble de eso.

Saludos

16 Arpía???
Salvo que se reproduzcan en cautiverio son 12 (sumando un Arpía II recientemente configurado y restando el Arpía III accidentado en San Andres y del cual no se volvió a tener noticia.

Saludos,

saludo

Bueno fue un calculo superficial sin mayor consulta, es posible que sean 12 Arpias, no me pele sino en eso estoy bien informado.
Se me pasaron los 212 utilitarios y rapaces, unos 12 creo que hay.

[Vrael]

16 Arpía???
Salvo que se reproduzcan en cautiverio son 12 (sumando un Arpía II recientemente configurado y restando el Arpía III accidentado en San Andres y del cual no se volvió a tener noticia.

Saludos,

A veces no sé de donde sacan cosas así

[ALEX C.]

Nada de etc. etc. Itcol, ya los mencionaste todos, te pasaste un poco por aquí y por allá pero si son alrededor de 100 hoy en día.

[cesar cardenas]

Cualquier opción de mayores modernizaciones de los Kfir seria aceptar que con ellos nos basta y sobra, cosa muy inconveniente a la realidad que inspira las muy serias intenciones de la FAC de comprar un nuevo caza ya producido en serie que seria mejor que revivir proyectos que en su momento fueron avanzados, pero ahora y en el futuro son anticuados. Y con el único país que se podría negociar una compra y co-producción en bloque de cazas seria brasil, con los demás países de LA son nulos los factores que puedan converger para que tal idea sea siquiera formalmente estudiada.

Saludos.

[Mauricio]

Momentito, a ver si logramos mantener el debate dentro de lo realista:

- Nunca van a haber Kfires con tanques conformales. Nunca jamás. Son aviones en la recta final de sus vidas operativas y de la viabilidad misma del diseño. Esas células están mas o menos al límite de lo que permiten. No puedes seguir abarrotando a un pequeño delta de cosas cada vez más pesadas y pretender que todavía vuele de modo seguro. Hacer tamaño ejercicio de ingeniería como darle tanques conformables a un Kfir para que al final pueda disparar cuatro misiles en lugar de dos es un disparate, por decirlo de modo suave. Para eso mejor la FAC termina de buen modo las negociaciones que ya mantiene con IAI por un segundo 767 MRTT y listo.

- Nunca van a haber Lavis. Es un proyecto muerto y enterrado. Ni Colombia ni Israel tienen los fondos o las ganas de meterse en tamaño berenjenal para hacer un avión de concepción setentera-ochentera, para el que no existe mercado y que no hace nada que un F-16 no haga igual, mejor y a la cuarta parte del costo. Hacer un avión de caza es un poquito más complicado de coser y cantar. Y un poquito más caro también.

[Andrés Eduardo González]

¿Lavi?, no, qué va...

Para esa gracia, contactemos a los chinos y nos metemos de cabeza con el Chengdu J-10B, eso sí, la FAC le hace el feo a lo chino...

[cidking]

Momentito, a ver si logramos mantener el debate dentro de lo realista:

- Nunca van a haber Kfires con tanques conformales. Nunca jamás. ......

Si es realista o no, solo lo puede determinar los ingenieros de IAI , que son los que reforzaron la estrutura , ademas el tuning de la aviacion militar, va si o si con cft

Nunca van a haber Lavis. Es un proyecto muerto y enterrado. Ni Colombia ni Israel tienen los fondos o las ganas de meterse en tamaño berenjenal para hacer un avión de concepción setentera-ochentera, para el que no existe mercado y que no hace nada que un F-16 no haga igual, mejor y a la cuarta parte del costo.

Como clientes de IAI , ya nos conocen , y saben cuales son nuestros gustos , queremos bueno bonito y barato , y bajo ese lineamiento , nada cuesta preguntarles si pueden ofrecer una version lavi para cubrir la necesidad colombiana de un avion que complemente y a futuro reemplace al kfir ,pero si USA no le aplico la pena de muerte al lavi como hizo con el avion canadiense , pues señor mauricio tenga la bondad y no me le eche tierrita al avion, si todavia hay posibilidades de aplicarle primeros auxilios de resucitación , porque el f 16 si lo veo que pende de un hilo muy fino por cuestiones politicas internas y externas , y como el gripen dicen que va a costar 100 millones pues ese si que esta mas dificil que llegue , además el asunto lavi lo planteo en caso que argentina compre los kfir y ya con dos clientes potenciales los isrelies tal vez se motiven.

Hacer un avión de caza es un poquito más complicado de coser y cantar. Y un poquito más caro también.

ya los hicieron y los dos primeros alcanzaron a un centenar de vuelos de prueba , al diseño fue exitoso a tal punto que varios aviones de la actualidad se piratearon los canards , y teniendo los planos junto con la experiencia en reencauche de los kfir , no le veo problema a que hagan la estructura (que da mas autonomia que el kfir y reuqiere una pista mas corta ) y despues le metan todos los corotos del block 60 , pero no insisto mas en este asunto y le agradesco por responder a mi inquietud , por favor prosigan con el debate

[cidking]

:cool: ¿Lavi?, no, qué va...

Para esa gracia, contactemos a los chinos y nos metemos de cabeza con el Chengdu J-10B, eso sí, la FAC le hace el feo a lo chino...

El problema es que el proveedor debe ser confiable ante la delicadeza que representa , ser la columna vertebral de defensa del pais , y no es que sea desconfiado pero que tal que lso aviones chinos vengan con algun muñequito como los que les ponen a los contadores de luz , que puedan alterar la funcionalidad de los quipos para beneficio de ciertos vecinos , no podemos olvidarnos que sus amigotes se vinieron de paseo por el caribe, para conocer todo el caribe que en su constitucion les pertenece, y las aguas que nicaragua esta esperando que la haya les entregue en los proximos años , y que esos amigotes son amiguis de los chinos , es cuestion de no dar papaya .

A los chinos hay que comprarles todo lo relacionado con agachese y recoja pero cuestiones de la envergadura como cazas de superioridad aerea me parece una apuesta arriesgada . saludos

pero dejemos el asunto lavi hasta aqui ,era mas que todo una inquietud que tenia , que creo ya fue aclarada lo suficiente saludos