La Pintura y la Guerra
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La Pintura y la Guerra
Transbordement des restes de Napoléon à bord de La Belle Poule.
Eugène-Louis-Gabriel Isabey.
No, no hay coincidencia de apellidos, salvo que se considere como tal el que un hijo lleve el apellido de su padre. Eugène-Louis-Gabriel Isabey (22 de Julio de 1804 - 27 de Abril de 1886), es hijo de Jean-Baptiste Isabey (11 de Abril de 1767 – 18 de Abril de 1855)-
La Belle Poule:
http://es.wikipedia.org/wiki/Belle_Poule
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La Pintura y la Guerra
Esta lámina ya fue posteada cuando harán unos tres años posteé al U.S. National Guard. Entonces hube de traerla a un tamaño acorde con el admitido por el Foro. Ahora son mayores sus dimensiones (1952x1433 píxeles de tamaño y 2,07 MB de peso), siendo 4 veces menor a la lámina original (7808x5732 píxeles y 45,9MB). He reducido el tamaño original un 25% para que no os eternicéis descargándola (en cargar ha tardado lo que no está en los escritos y, supongo, que en descargar haría lo mismo). Manteníendo un buen tamaño es ahora más "manejable".
Trail-Blazers in the Sky - Woodi Ishmael.
Raynal Cawthorne Bolling, (en inglés):
http://en.wikipedia.org/wiki/Raynal_Bolling
HQ New York Air National Guard.
Trail-Blazers in the Sky - Woodi Ishmael.
One by one, the ten JN-4 "Jennies" dropped out of cloud-laden skies at the end of a trail-blazing cross-country flight. The date was November 19, 1916 and these pioneer aviators, members of New York's 1st Aero Company, had just completed an historic roundtrip from Mineola, N.Y., to Princeton, New Jersey. The flight, hailed by the press as "the largest number ever seen on one flight in this country," was the first mass cross-country flight in U.S. military aviation. The first leg of the historic flight was launched on Saturday, November 18, with a rendezvous of twelve airplanes over Governor's Island, New York. The flight leader, an airman destined to be one of the great names in World War I aviation-Captain (later Colonel) Raynal Cawthorne Bolling, formed the aero unit in 1915. Navigating by familiar landmarks on the roads and fields, the adventuresome National Guard pilots (two aircraft piloted by civilian trainees flew only the first leg), made the return trip on Sunday, November 19, a cold and overcast day. Truly a pioneer in militia aviation, the 1st Aero Company was the first ever to be called into Federal service, in June 1916. A year later most of its members were flying combat missions in France. But the first formation cross-country flight, a pioneer accomplishment soon to be eclipsed by the great strides in aviation, nevertheless set the stage for the accomplishments of the Air National Guard in the years to come.
Uno por uno, los diez JN-4 "Jennies" abandonaron los cielos cargados de nubes al final de un sendero ardiente (trail-blazing) en un vuelo campo a través. La fecha era el 19 de noviembre 1916 y estos aviadores pioneros, miembros de la 1st Aero Company de Nueva York, acababan de terminar un ida y vuelta histórico desde Mineola, N.Y, a Princeton, Nueva Jersey. El vuelo, aclamado por la prensa como "el de mayor duración jamás visto en un vuelo en este país", fue el primer vuelo en masa campo traviesa en la historia de la aviación militar de los EE.UU.. La primera etapa del vuelo histórico fue iniciada el sábado, 18 de noviembre con un encuentro de doce aviones sobre Governor's Island, Nueva York. El líder de vuelo, un aviador destinado a ser uno de los grandes nombres de la Primera Guerra Mundial el Capitán de Aviación (más tarde el Coronel) Raynal Cawthorne Bolling, formó la unidad de aérea en 1915. Navegando por puntos de referencia familiares en los caminos y campos, los aventureros pilotos de la Guardia Nacional (dos aviones fueron pilotados por los aprendices civiles volaron solo el trayecto de ida), el trayecto de regreso se realizó el domingo 19 de noviembre, un día frío y nublado. Realmente pionera en la Aviación Militar, la 1st Aero Company fue la primera en ser puesta al Servicio federal, en Junio de 1916. Un año más tarde la mayoría de sus miembros volaban en misiones de combate en Francia. Pero el logro pionero de la primera formación de vuelo campo través, pronto será eclipsado por los grandes avances de la aviación, sin embargo el escenario para los logros de la Guardia Nacional Aérea aún estaban por llegar en años posteriores.
Raynal Cawthorne Bolling, (en inglés):
http://en.wikipedia.org/wiki/Raynal_Bolling
HQ New York Air National Guard.
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Me he decido por la "J", los otros irán cuando les toque.
https://www.youtube.com/watch?v=DRjQqtE2-zI
Conozco la letra, pues es la de una Jota Montañesa de Reinosa. Estos son Aragoneses.
Mort du Prince Imperial (Napoléon Eugène Louis Jean Joseph) - Paul Jamin.
Napoléon-Eugène-Louis-Jean-Joseph Bonaparte:
http://es.wikipedia.org/wiki/Napole%C3% ... _Bonaparte
https://www.youtube.com/watch?v=DRjQqtE2-zI
Conozco la letra, pues es la de una Jota Montañesa de Reinosa. Estos son Aragoneses.
Mort du Prince Imperial (Napoléon Eugène Louis Jean Joseph) - Paul Jamin.
Napoléon-Eugène-Louis-Jean-Joseph Bonaparte:
http://es.wikipedia.org/wiki/Napole%C3% ... _Bonaparte
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Este autor no recuerdo si os lo he subido. En todo caso, sería como S. Jamois. Ahora no solo he encontrado el nombre, sino también su página web.
Les Chasseurs Caudron CR 714 Cyclone - Serge Jamois.
Caudron CR 714 Cyclone, (en inglés):
http://en.wikipedia.org/wiki/Caudron_C.714
Serge Jamois es el Pintor oficial de l’Air et de l’Espace.
Les Chasseurs Caudron CR 714 Cyclone - Serge Jamois.
Caudron CR 714 Cyclone, (en inglés):
http://en.wikipedia.org/wiki/Caudron_C.714
Serge Jamois es el Pintor oficial de l’Air et de l’Espace.
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Rapace nocturne - Serge Jamois.
El aparato parece un Messerschmitt Bf 110:
http://es.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110
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Crusader à l'appontage - Serge Jamois.
Vought F-8 Crusader:
http://es.wikipedia.org/wiki/Vought_F-8_Crusader
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Les réservistes de 1872 - Pierre Georges Jeanniot (1848-1934).
... Y de momento, esto es todo. Mañana, más y mejor. ¡Portaos bien!
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"Taharqa was the Greatest of Egypts"
Gregory Manchess
Nefertumjura Taharqo, rey de la dinastía XXV de Egipto, o Kushita, cuyo reinado se data aproximadamente entre el 690 a. C. y el 664 a. C. Pertenece al Tercer periodo intermedio de Egipto
http://es.wikipedia.org/wiki/Taharqo
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una lamina de Steve Noon para el Osprey Warrior 169
me hace pensar a la pelicula italofrancesa de Dino Risi con Coluche y Beppe Grillo Le fou de guerre Il Scemo di guerra El loco de guerra adaptada de una novela escrita por un autor veterano de la 21ª Sezione di Sanità de la Division Pavia en Libya
pero en la pelicula dicen que son de la 31ª Sección Sanitaria, dicha seccion parece haber existido durante la Gran Guerra pero no la encuentro durante la segunda en el Ejército Italiano, supongo que el numero fue modificado porque se trata de una novela (?)
me hace pensar a la pelicula italofrancesa de Dino Risi con Coluche y Beppe Grillo Le fou de guerre Il Scemo di guerra El loco de guerra adaptada de una novela escrita por un autor veterano de la 21ª Sezione di Sanità de la Division Pavia en Libya
pero en la pelicula dicen que son de la 31ª Sección Sanitaria, dicha seccion parece haber existido durante la Gran Guerra pero no la encuentro durante la segunda en el Ejército Italiano, supongo que el numero fue modificado porque se trata de una novela (?)
"A Moi Auvergne"
Ohé Partisanos Obreros y Campesinos es la alarma - Esta noche el enemigo conocerà el precio de la sangre y de las lagrimas
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Bataille de Qadisiyya - Christian Jégou.
Batalla de al-Qadisiyya:
http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_al-Qadisiyya
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