Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

No hay que olvidar que esto es un problema que lleva rato, incluso desde el mismo momento en que subió Uribe Vélez.

La FAC ha estado pidiendo cazas nuevos desde 2002, desde hace 13 años. Pero siempre el gobierno nacional, en cabeza del que sea, siempre ha estirado el caucho para no meterse con eso. Uribe le dijo a la FAC que era consciente que la fuerza necesitaba aviones nuevos, lo reconoció en público varias veces, pero les pidió que fuesen pacientes hasta 2019...

Pero llegó 2008 con la joda de Chávez y su ira por la muerte de Reyes y ¡Oh, mierda!, nos cogieron sin cazas decentes: un C-7 que lo máximo que tenía eran Python 3 y el 2001B como radar. Y entonces aparecieron los US$ 300 millones y con eso tocaba hacer algo, lo que se pudiese hacer.

Lo gracioso es que el Congreso le ofreció a Uribe Vélez US$ 6.500 millones de urgencia para comprar lo que se necesitase en defensa, pero éste muy orondo va y dice que no los necesita.

Y hoy, 2015, se viene otro chicharrón similar y de nuevo mal. Ahí la única que medio está bien es la ARC, pero sin Ala de combate pues como jodida la cosa.

Los políticos no aprenden, definitivamente...

Y el caucho ya se rompió...

[lordonezsalazar]

Osea mi estimado palabras mas palabras menos me estas dando la razón, no crees?

[Andrés Eduardo González]

Osea mi estimado palabras mas palabras menos me estas dando la razón, no crees?

Pues si así lo ve, no tengo objeción al respecto...

[lordonezsalazar]

En fin yo solo digo que como a la FAC no se le quite esa costumbre de estar aceptando cualquier hueso que le tire el gobierno dificilmente va a recibir algo que valga la pena. Si uno no se da su lugar y exige lo que merece dificilmente se lo van a dar asi no mas...
Saludos

[ltcol. solo]

Derribaron un black hawk en teorama santander, hasta cuando vamos a seguir en esta encrucijada

No fue derribado como tal, fue destruida ya en tierra, o mejor dicho tocando tierra, la zona de aterrizaje del mismo estaba minada, la aeronave al tocar tierra detonó los explosivos y dejó 3 fallecidos y 7 heridos. Evidente falla de inteligencia militar y exploración.

Ese helo no era de la FAC. Ese truco lo tiene la FARC muy aceitado . Ya es como el quinto BH que destruyen asi, ( mas el que quedo con el estabilizador roto ). Recordemos también el bell 206 en cercanías de Melgar. Minan los sitios de posible o repetido aterrizaje en una zona y esperan.

[darkmagum]

Cuales serian las posibles soluciones a corto-mediano plazo y bajo la coyuntura actual para tener volando algo que justifique el termino defensa fuerza area para colombia?

[ltcol. solo]

Creo que no podremos ver esa coexistencia de plataformas.

Sí, me temo que así será.

Y lo malo es que esto provoca afanes y de pronto volverán a meter las de caminar.

saludos

He ahi el problema. Sistemas de armas como subs, cazas o misiles A.A. no se pueden adquirir cuando aparece la necesidad imperiosa. Hay que planificar e ir adquiriéndolos en la calma, anticipándose a la necesidad.
Es que no se puede esperar al incendio para comprar el camión de bomberos, hay que tenerlo. Eso lamentablemente esta pasando/ pasó en Colombia con el SISDAN, la Caballeria Pesada y ....ahi lo tienen: los cazas de defensa aérea.

Si esperaste a cuando los necesitaste ( ojalá no sea el caso nuestro con los nuevos abusos Venezolanos ) ya PERDISTE !!!.

[Peace Maker]

Si esperaste a cuando los necesitaste ( ojalá no sea el caso nuestro con los nuevos abusos Venezolanos ) ya PERDISTE !!!.

Ahora resulta que estar preparados para defender nuestros intereses vitales resulta un abuso . tu y tus conceptos


Y si quieres o quieren continuar :
soberania-del-golfo-de-venezuela-t14754.html

En este hilo podemos hablar de abusos.

[ltcol. solo]

Si esperaste a cuando los necesitaste ( ojalá no sea el caso nuestro con los nuevos abusos Venezolanos ) ya PERDISTE !!!.

Ahora resulta que estar preparados para defender nuestros intereses vitales resulta un abuso . tu y tus conceptos


Y si quieres o quieren continuar :
soberania-del-golfo-de-venezuela-t14754.html

En este hilo podemos hablar de abusos.

Definir unilateral y caprichosamente una área limítrofe creando fronteras de FACTO es un abuso y una arbitrariedad, asi a ud no le guste el nombre, como no le gusta nada que venga de Colombia. Ahí, además no hay ningunos "intereses viatales". Lo que hay ahí es ganas de crear conflicto, o sea circo pal pueblo, distracción del tema interno, solidaridad para las elecciones, mas na, como dicen alla. Se habían demorado.

[Musthafa]

Andres no hare leña del arbol caido pero aun despues de tantos años no dejas de ser "Candido".

Ese cuento de los MBT que defendiste hasta el cansancion y el tema Kfir que solo ustedes creyeron el cuento de una celula y motor de mas de 20 Años eran llevados "Milagrosamente a 0 Horas de vuelo"....

Con $ 300kk tendrian F-16 A/B que harian mucho mas que un PODEROSO Kfir con Electronica, sensores y armas. Asi le Colgaran bajo el ala "El rayo de la muerte" el Kfir no dejaba de ser un avion de mas de 20 años, defasado y practicamente de segunda generacion.

[Andrés Eduardo González]

Aclaro que yo jamás defendí el cuento que el Kfir fue llevado a "Cero horas" porque eso no existe.

Y para que los venezolanos se regocijen más de la desgracia de la FAC...

Colombia solicita información a Israel para la posible compra de aviones F 16 A/B “Netz” con 35 años de servicio

Esta inesperada solicitud realizada a través de la agregaduría cultural colombiana destacada en Israel responde a la necesidad de encontrar en el mercado un avión que remplace a los actuales y problemáticos “Kfir” y que esté al alcance del presupuesto que posiblemente autorice el reticente Ministerio de Hacienda para dicha compra, que a la fecha se ha negado a destinar los recursos mínimos para dotar a la FAC de una plataforma adecuada que pueda cumplir con la defensa de la soberanía, obviando por completo los estudios realizados por la Fuerza Aérea requiriendo aviones nuevos y, de ser necesario, usados pero con muchos menos años en servicio.

Una de las posibles razones para fijar el interés en estos aviones, con más de 35 años de servicio y que se encuentran en el final de su vida útil, se debería a la necesidad de integrarles la electrónica y armamento que fue adquirido para la fallida modernización que se les realizó a los “Kfir” y la facilidad que ofrecería Israel Aerospace Industries, IAI, para llevar a cabo este proceso, pues hay que recordar que dentro de la modernización todavía hay equipos que se encuentra en proceso de integración, como los contratos firmados con empresas israelíes para el desarrollo de un sistema de contramedidas electrónicas y los cascos DASH, que permitiría disparar los misiles Python 5 con capacidad de disparo de 360º. ( Carlos Vanegas, corresponsal Grupo Edefa en Colombia)

http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=163

Así pues, el que tenga un wakisashi a la mano y un amigo kaishakunin con mucha habilidad, bien puede irse haciendo el seppuku y no ver la vergüenza extra que nos espera por cuenta de MinHacienda...

[Fcl1]

Cuales serian las posibles soluciones a corto-mediano plazo y bajo la coyuntura actual para tener volando algo que justifique el termino defensa fuerza area para colombia?

Hacer un lease sería lo más rápido, porque la cosa ya es urgente. La modernización de los Kfir habría tenido algún sentido siendo un 'puente' dentro de un plan que terminara con cazas nuevos. Pero ya sabemos que ese plan no existe y la modernización de los Kfir parece que se esperaba que les extendería la vida por muchos años más.

Personalmente estoy en contra de comprar F16. Tendría más sentido irnos, al menos, por Gripen C/D. Es más, siendo sinceros yo creo que Colombia debería apuntar más alto y considerar una docena de Eurofighters o Rafales nuevos.

Pero ya me imagino el anuncio de una compra de F16 usados y viejos comprados a alguna unidad del Air National Guard. Y todos felices como si estuviéramos en 1990. Y la FAV muerta de la risa.

saludos,

FCL

(PD: o peor esos F16 israelíes con 35 años y quién sabe cuántos miles de horas de vuelo encima)

[Andrés Eduardo González]

Hay que ser claros, el proyecto/programa de la FAC de renovación a 5 años se ha estrellado como un Kfir. El avión no aguantó lo que se suponía debía aguantar para darle margen a la FAC de escoger nuevo; ahora, cogidos de los afanes, están desesperados buscando un avión que llene semejante tronera abierta por las fallas del Kfir y la negativa de los pilotos en seguir volándolo. Y que además permita no perder lo que ya se le ha invertido al infeliz caza delta, es decir, que acepte el armamento y sistemas que podía portar el Kfir.

Y como siempre, MinHacienda jodiendo todo de nuevo, igual en 2008 y por eso terminamos con Kfir enchulados y el burro de Uribe que descartó de tajo el ofrecimiento del Congreso por US$ 6.500 millones para modernización y equipamiento de defensa.

Y eso no es lo peor.

El Kfir era viejo, pero con pocas horas de uso, permaneció su buena temporada almacenado.

Lo malo del Netz es que fuera de ser viejo, tiene encima un chorro de horas de uso tremendas. Si la FAC acepta ese F-16, sólo se podría usar para desfiles y ya. Mala idea.

Si están tan urgidos, cogidos de la noche, mejor échenle mano a un Block por lo menos más alto, de 30 para arriba. Pero los Netz no, por favor.

Ojalá Saab, que anda metida en el proceso de la FAC, le oferte con mejores condiciones los Gripen A/B, eso es mejor a comprar Netz....

[spooky]

Aterradoras noticias que conciernen a la seguridad nacional, pero pregunto por que no ha sido publicada en ningún otro medio informativo esta noticia??

[Andrés Eduardo González]

Tal vez para los medios de comunicación normales y más generalizados, eso no es noticia. Pero para medios más especializados, pues claro que lo es.

Lo malo es que esos medios no le llegan a todo mundo.

Por eso, es nuestro deber hacer el "voz a voz"...