Fuerza Aérea India

Polluelo · Mensaje por **Polluelo** » 03 Ene 2006, 03:40

Parece que nuestros amigos indios van mejorando, este año solo han tenido 10 accidentes con 6 victimas mortales, el año mas seguro de los ultimos 36. Han perdido 4 Mig-21, 2 Jaguar, 1 Camberra, 1 Kiran y 1 HPT-32 de entrenamiento y 1 helo Mil Mi-27.

La bajada ha sido del 50%, el año pasado tuvieron 15 accidentes, pero segun dicen la tasa ideal de perdidas deberia de ser de unos 5 aparatos al año y ningun piloto.

http://www.indianexpress.com/full_story ... t_id=84995

pit · Mensaje por **pit** » 03 Ene 2006, 19:53

Dejalos que reemplazen sus MiG-21, oye, llevan volando en la India ya 40 años :mrgreen:

...

Fijate que tanto se habla de los Flanker y todo, y todavía en 9 años de servicio no se ha caído ni uno en la India :mrgreen:

y vuelan bastante no como en Rusia... :mrgreen:

Robin perez · Mensaje por **Robin perez** » 03 Ene 2006, 23:26

no se ..pero parece un poco escasa :roll:

esta cifra no estara un poco desinchada porq no hay MIG23 ni Mig27 asi como ningun caza mas moderno como el mig29,mirage2000 o los su30.

tambien el escaso numero de helos...no se me da q pensar ..

Y otra cosa ,hace ya mas de un año ante algunas noticias de fuerte atriccion en algun medio de prensa especializada se nombro q la india habia pedido el HAWK pra mejorar su instruccion
alguien sabe algo de esta compra???

pit · Mensaje por **pit** » 03 Ene 2006, 23:47

Y que?

Busca cuantos Su-30 se han estrellado en la historia de su servicio en la IAF...no te preocupes, te ayudo, cero, zero, nylch, nada :mrgreen:

Este año no hubo accidentes de Mirage-2000H Vajra, o es que se tienen que caer aviones de todos los colores y formas para que seas feliz y consideres la información "inflada" :shock:

...

El Canberra por ejemplo se estrelló hace mas bien menos de 2 semanas.

Robin perez · Mensaje por **Robin perez** » 03 Ene 2006, 23:54

o es que se tienen que caer aviones de todos los colores y formas para que seas feliz

no soy feliz cuando se mata la gente :(

y era una simple apreciacion y opinion porq me chocaba q un año tuviera tantos accidentes y este dejemoslo en pocos ....

pit · Mensaje por **pit** » 03 Ene 2006, 23:56

Si leyeras lo que dice el articulo para variar :roll:

Robin perez · Mensaje por **Robin perez** » 03 Ene 2006, 23:59

el variar sobra amigo pit
por q entre otras razones no se ingles :oops:

pit · Mensaje por **pit** » 04 Ene 2006, 00:06

Ok, no hay problema, lo lamento, no sabía que no leías ingles.

Te coloco lo que dice el articulo, lo relevante para este caso:

Interestingly the 50 per cent drop in crashes over the previous year was a prediction made by Defence Minister Pranab Mukherjee in May when he received the Expert Committee on Air Accidents’ report on how to bring down crashes. He had said at the time that if the report’s recommendations were implemented, crashes could be brought down by 50 per cent over the next two years. Only, the IAF managed to achieve that in half the predicted time.

Interesantemente la caida de 50% en accidentes sobre el año previo fué una predicción hecha por el Ministro de Defensa Pranab Mukharjee en Mayo cuando recibió el reporte del Comité Experto en Accidentes Aéreos en como bajar los accidentes. El había dicho en aquel momento que si las recomendaciones del reporte fueran implementadas, los accidentes podrían bajar enun 50% en los próximos 2 años. Solo que, la IAF logro archivar lo previsto en la mitad del tiempo...

Trojan · Mensaje por **Trojan** » 04 Ene 2006, 00:45

Hola Robin:

Yo solo se cosas basicas de ingles y suelo usar este traductor que funciona bastante bien, no es exacto a veces pero te sirve para entender bastante bien los articulos que se publican en el foro:

http://www.worldlingo.com/es/products_s ... ation.html

Espero que pueda servirte de ayuda.

Saludos.

Robin perez · Mensaje por **Robin perez** » 04 Ene 2006, 00:47

thanks a los dos :wink:

gruno · Mensaje por **gruno** » 07 Ene 2006, 20:26

Si los Mig21 vuelan ase mucho tiempo ya pero no tiene nada que ver ya que con estos y otros modelos antiguos entrenan una gran cantidad de pilotos nuevos o con poca experiencia , de aca pasan una serie de pruebas que dura mucho , y bueno luego se destacan el la nueva generacion de naves que van a volar , ya sea Su30 , Mirage2000 , Mig29 etc.

Para mi esta muy bien como instruyen a sus nuevos reclutas ya que volar un Mig21 debe ser espectacular para un nuevo piloto una gran nave para el entrenamiento y preparada para el combate , creo que esta muy bien .

Polluelo · Mensaje por **Polluelo** » 07 Ene 2006, 20:31

Pues precisamente los indios son los primeros en reconocer que su sistema de entrenamiento deja mucho que desear y que el salto de los aviones de entrenamiento al Mig-21 es antinatural y fuera de toda logica y el principal causante de la alarmante tasa de perdidas de este modelo, demasiado exigente para un piloto novato.

El sistema de entrenamiento no tiene que basarse en espectacularidades sino ser efectivo. Y el sistema indio no lo es se mire por donde se mire, lo reconocen ellos mismos.

Cosas que pasan...

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 08 Mar 2006, 16:55

Todo un terremoto en el programa MRCA Indio: Dassault retira el Mirage 2000 de la competencia y ofrece 40 Rafales en una compra directa. Al parecer (típico de licitaciones Indias) ni los mismos Indios saben exactamente qué quieren comprar. Los requerimientos siguen cambiando, orientándose a un avión cada vez más complejo y con el número de unidades pasando de 126 a cerca de 190. Sin duda EL contrato de la década.

Y a que no adivinan quién empieza a sonar entre los favortios... ¡El SuperHornet!...

*CLICK*

dagger · Mensaje por **dagger** » 08 Mar 2006, 17:20

pffff . esa es noticia como hace una semana :lol:

Harlekino · Mensaje por **Harlekino** » 08 Mar 2006, 21:23

Preparados que los EE.UU le van a vender aviones ahora a La India, la que se puede montar.

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