Noticias Aeronáuticas del Mundo (archivo)
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- General de División
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Sobre los Rafales ingleses, yo les aconsejaría a los perfidos que para hacer una presion real sobre los americanos se lo curren un poco mas...
Veamos, si el pedido del JSF es conjunto RAF/Royal Navy por cuestiones de homogenizar la flota, lo lógico sería decir que se van a comprar 80 Rafales (40 para cada porta) y se van a encargar 70 nuevos EFA's Tifón (que esos si son 100% britanicos).
¿Para que quiere la RAF un avion naval que no es STOVL? Teniendo un Tifon que es mucho mejor ya operando, ¿para que quieres algo peor de lo que ya tienes? pues para nada.
Pues eso, que si quieren acojonar a los yankis que digan que se van a hacer con 80 Rafales y 70 Tifones, seguro que eso se lo toman mas en serio.
El consejo es gratis, les devuelvo el favor por el Error Wilson, que todavía estamos pagando en la Armada española... y que dure muchos años.
Veamos, si el pedido del JSF es conjunto RAF/Royal Navy por cuestiones de homogenizar la flota, lo lógico sería decir que se van a comprar 80 Rafales (40 para cada porta) y se van a encargar 70 nuevos EFA's Tifón (que esos si son 100% britanicos).
¿Para que quiere la RAF un avion naval que no es STOVL? Teniendo un Tifon que es mucho mejor ya operando, ¿para que quieres algo peor de lo que ya tienes? pues para nada.
Pues eso, que si quieren acojonar a los yankis que digan que se van a hacer con 80 Rafales y 70 Tifones, seguro que eso se lo toman mas en serio.
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A España, servir hasta morir.
FUERZA Y HONOR \\"Soy una hoja al viento, mirad como vuelo\"\
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- KF86
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Vamos a tener que dejar de soñar con el EFA naval o Rafale
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Gran Bretaña se encuentra mas optimista acerca del proyecto de comprar el F-35 JSF, luego de que las cruciales charlas con oficiales de EEUU sobre transferencia de tecnología resultaron exitosas, dijo hoy lunes, un vocero de la embajada Británica.
El sofisticado F-35 costará un estimado de $256 billones por los 2.593 jets que los Estados Unidos e Inglaterra planean comprar.
El mayor comprador de armas de Gran Bretaña, Lord Drayson, le dijo al comite del Senado de los Estados Unidos la última semana, que a su pais le seria imposible firmar un memorandum de Entendimiento (MOU) sobre la compra de los aviones a menos que los EEUU dieran acceso a parte de su tecnología clasificada.
El Vocero de la Embajada, Steve Atkins, dijo que Drayson tuvo charlas "extremadamente constructivas" con los mas altos oficiales de los EEUU luego de su testimonio al Comite de Servicios Armados del Senado y que un progreso se ha logrado, a pesar que algunas áreas todavia necesitan mas trabajo.
"Somos mas optimistas de que podemos encontrar una manera de alcanzar nuestros requerimientos, y buscar ir ahora hacia adelante con mayor confidencia hacia el próximo paso clave en el programa, la firma del MOU" dijo.
Gran Bretaña, ha aportado $2 billones para el desarrollo del nuevo caza, junto con los Estados Unidos y otras 7 naciones más.
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Gran Bretaña se encuentra mas optimista acerca del proyecto de comprar el F-35 JSF, luego de que las cruciales charlas con oficiales de EEUU sobre transferencia de tecnología resultaron exitosas, dijo hoy lunes, un vocero de la embajada Británica.
El sofisticado F-35 costará un estimado de $256 billones por los 2.593 jets que los Estados Unidos e Inglaterra planean comprar.
El mayor comprador de armas de Gran Bretaña, Lord Drayson, le dijo al comite del Senado de los Estados Unidos la última semana, que a su pais le seria imposible firmar un memorandum de Entendimiento (MOU) sobre la compra de los aviones a menos que los EEUU dieran acceso a parte de su tecnología clasificada.
El Vocero de la Embajada, Steve Atkins, dijo que Drayson tuvo charlas "extremadamente constructivas" con los mas altos oficiales de los EEUU luego de su testimonio al Comite de Servicios Armados del Senado y que un progreso se ha logrado, a pesar que algunas áreas todavia necesitan mas trabajo.
"Somos mas optimistas de que podemos encontrar una manera de alcanzar nuestros requerimientos, y buscar ir ahora hacia adelante con mayor confidencia hacia el próximo paso clave en el programa, la firma del MOU" dijo.
Gran Bretaña, ha aportado $2 billones para el desarrollo del nuevo caza, junto con los Estados Unidos y otras 7 naciones más.
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Quien por hierro mata...por hierro muere.
- moises
- Alférez
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ROYAL AIRLINES.
Embraer vende naves a Jordania
SAO PAULO, Brasil/EFE
El constructor aeronáutico brasileño Embraer anunció ayer la venta de siete aviones del modelo Embraer 195 a la aerolínea Royal Jordanian Airlines, que recibirá las primeras unidades en el cuarto trimestre de este año.
Los Embraer 195 son los más grandes de la nueva generación de aviones de la compañía brasileña, con una capacidad máxima para 118 pasajeros.
Las aeronaves adquiridas por la aerolínea del reino hachemita serán configuradas con un máximo de 100 asientos, de los cuales 12 serán en la Crown Class (clase corona) y los 88 restantes en la económica.
La compañía jordana usará los nuevos aviones en sus rutas en Oriente Medio, África y Europa, señaló en un comunicado Embraer, cuarto fabricante mundial de aviones comerciales, que no informó del valor de la operación.
Los Embraer 195 están dotados con dos motores CF34 General Electric y tienen una autonomía de vuelo de 3 mil 889 kilómetros, lo que les permite viajar sin escalas desde Aman, la capital jordana, a cualquier punto de Oriente Medio, del norte de África y del centro de Europa.
saludos,
moises
Si caigo en combate, toma la bandera, dale un beso y continúa adelante......
General Omar Torrijos Herrera
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- Ave_Negra
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Varias noticias de la USAF:
Flota de C-17 supera el millón de horas de vuelo.
Nuevo uniforme para los hombres de la Fuerza, aprobados para producción y disponibles a partir del año fiscal 2007 [c/foto].
Primer CV-22 operacional entregado el 20 de Marzo. Se planean comprar 50 aparatos hasta el 2017. El costo actual es de 89.1 millones de dólares por unidad, aunque se espera poder reducir esa suma sensiblemente.
Saludos!
Flota de C-17 supera el millón de horas de vuelo.
Nuevo uniforme para los hombres de la Fuerza, aprobados para producción y disponibles a partir del año fiscal 2007 [c/foto].
Primer CV-22 operacional entregado el 20 de Marzo. Se planean comprar 50 aparatos hasta el 2017. El costo actual es de 89.1 millones de dólares por unidad, aunque se espera poder reducir esa suma sensiblemente.
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\\\\\\\\\\\"Da la libertad al hombre débil, y él mismo se atará y te la devolverá. Para el corazón débil la libertad no tiene sentido\\\\\\\\\\\"
Dostoiewski
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- KF86
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- moises
- Alférez
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Teherán prueba misil indetectable
Las autoridades iraníes informaron ayer viernes de la exitosa prueba de un misil durante las maniobras militares en el aguas del golfo Pérsico, dos días después de la declaración del Consejo de Seguridad de la ONU en la que se pide a Teherán que detenga el enriquecimiento de uranio en 30 días.
El comandante de la fuerza aérea de la Guardia Revolucionaria, el general Hossein Salami, dijo a la agencia de noticias Jabar que el misil pertenece a la "nueva generación de misiles de Irán", y que es el modelo más moderno.
El misil iraní, Shahab 3, tiene un alcance de entre mil 300 y 2 mil kilómetros, puede esquivar los radares y llevar al mismo tiempo varios artefactos a diversos objetivos, según señaló el general.
fuente www.prensa.com 1/4/2006 seccion mundo
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moises
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General Omar Torrijos Herrera
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- maximo
- General de Cuerpo de Ejército
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- Registrado: 11 Ene 2003, 13:03
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Para nada. La nueva generacion de misiles de crucero ya incorpora tecnologias de reduccion de la RCS. Teniendo en cuenta que de por si ya son objetos mucho mas pequeños que aviones enteros, la implementacion de cosas muy sencillas como el diseño geometrico de los cuerpos de los misiles hace que su deteccion sea muy, muy dificil. A eso se suma que en el caso de los misiles balisticos el objeto a detectar es aun menor en su fase de ataque, solo la cabeza. O sea, que podemos muy bien estar hablando de objetos practicamente indetectables hasta distancias tan cercanas que su neutralizacion sea ya inviable. Como curiosidad comentar que esa es la principal ventaja del TOPOL ruso: su invisibilidad. De estos objetos solo podemos saber que han sido lanzados por la pluma y el destello ultravioleta que lanzan en ese momento. A partir de ahi es muy dificil realizar su seguimiento, y ademas, despues tenemos que lograr una señal de retorno que nos permita guiar a nuestras armas.
En absoluto es un asunto que se pueda tratar de manera baladi.
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\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.
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- Ave_Negra
- Teniente Coronel
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La USAF y el Army están buscando un avión de carga pequeño; el Joint Cargo Aircraft, sería más chico que un C-130 Hércules y más grande que un C-23 Sherpa.
La búsqueda se basa en las nuevas necesidades de ambas fuerzas.
La flota de Sherpas del Army está envejeciendo, y el avión tiene limitaciones de alcance y altitud [no está presurizado]. El primer punto limita su capacidad para operar, por ejemplo, en el teatro de operaciones del Sudoeste Asiático, mientras que el hecho de no estar presurizado, impide que el avión sea utilizado para cumplir misiones de evacuación médica. Les queda chico el pobre...
Por otro lado, a la USAF le queda grande el Hércules para el tipo de misiones que vuela sobre Irak xej, frecuentemente el avión vuela con una fracción de la carga máxima que podría transportar.
Por ahora, el Army compraría 75 aparatos [el primero se entregaría en el 2008], y la Fuerza Aérea otros 145 [primero en el 2010].
Al avión lo quieren rápido, así que están buscando en el mercado civil una aeronave que pueda ser modificada para cumplir los requerimientos.
Saludos!
La búsqueda se basa en las nuevas necesidades de ambas fuerzas.
La flota de Sherpas del Army está envejeciendo, y el avión tiene limitaciones de alcance y altitud [no está presurizado]. El primer punto limita su capacidad para operar, por ejemplo, en el teatro de operaciones del Sudoeste Asiático, mientras que el hecho de no estar presurizado, impide que el avión sea utilizado para cumplir misiones de evacuación médica. Les queda chico el pobre...
Por otro lado, a la USAF le queda grande el Hércules para el tipo de misiones que vuela sobre Irak xej, frecuentemente el avión vuela con una fracción de la carga máxima que podría transportar.
Por ahora, el Army compraría 75 aparatos [el primero se entregaría en el 2008], y la Fuerza Aérea otros 145 [primero en el 2010].
Al avión lo quieren rápido, así que están buscando en el mercado civil una aeronave que pueda ser modificada para cumplir los requerimientos.
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Dostoiewski
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- moises
- Alférez
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Irán realiza prueba exitosa de torpedo ultraveloz
1:46 p.m.
Teherán, (AP). -Irán declaró hoy domingo que había realizado la segunda prueba exitosa de un torpedo ultraveloz capaz de hundir grandes buques de guerra y submarinos.
El ensayo tuvo lugar durante la tercera jornada de grandes maniobras militares realizadas por decenas de miles de guardias revolucionarios en el Golfo Pérsico y el Mar de Omán, en momentos de tensión creciente con Estados Unidos por el programa nuclear de Teherán.
El torpedo de fabricación iraní, llamado "Hoot" (Ballena) tiene una velocidad de 360 kilómetros por hora bajo agua, dijo el general Ali Fadavi, subcomandante de la armada de los Guardias Revolucionarios, un cuerpo de elite.
fuente: www.prensa.com seccion noticial intl. 2/4/2006
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moises
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General Omar Torrijos Herrera
General Omar Torrijos Herrera
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- Sargento Primero
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Ave_Negra escribió:La USAF y el Army están buscando un avión de carga pequeño; el Joint Cargo Aircraft, sería más chico que un C-130 Hércules y más grande que un C-23 Sherpa.
La búsqueda se basa en las nuevas necesidades de ambas fuerzas.
La flota de Sherpas del Army está envejeciendo, y el avión tiene limitaciones de alcance y altitud [no está presurizado]. El primer punto limita su capacidad para operar, por ejemplo, en el teatro de operaciones del Sudoeste Asiático, mientras que el hecho de no estar presurizado, impide que el avión sea utilizado para cumplir misiones de evacuación médica. Les queda chico el pobre...
Por otro lado, a la USAF le queda grande el Hércules para el tipo de misiones que vuela sobre Irak xej, frecuentemente el avión vuela con una fracción de la carga máxima que podría transportar.
Por ahora, el Army compraría 75 aparatos [el primero se entregaría en el 2008], y la Fuerza Aérea otros 145 [primero en el 2010].
Al avión lo quieren rápido, así que están buscando en el mercado civil una aeronave que pueda ser modificada para cumplir los requerimientos.
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La USAF se ha sumado al programa FCA del Army, y no se que avión civil van a meter cuando tienen perfectamente en evaluación a dos candidatos totalmente militares, C-295 y C-27J
-
- Sargento
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- Registrado: 06 Sep 2004, 18:24
Un avión del Ejército de EEUU con 17 pasajeros se estrella sin dejar víctimas
Un avión militar estadounidense con 17 personas a bordo se ha estrellado hoy cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Dover (Delaware, EE UU), aunque todos los pasajeros han sobrevivido, según las autoridades. El aparato, un avión de carga C-5, se estrelló poco después de despegar debido a problemas técnicos. El avión se ha roto en tres partes y la cabina del piloto se ha separado del fuselaje.
http://www.elpais.es/articulo/elpporint ... r/victimas
Un avión militar estadounidense con 17 personas a bordo se ha estrellado hoy cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Dover (Delaware, EE UU), aunque todos los pasajeros han sobrevivido, según las autoridades. El aparato, un avión de carga C-5, se estrelló poco después de despegar debido a problemas técnicos. El avión se ha roto en tres partes y la cabina del piloto se ha separado del fuselaje.
http://www.elpais.es/articulo/elpporint ... r/victimas
- moises
- Alférez
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- Registrado: 06 Oct 2004, 22:21
- Ubicación: Ciudad de Panamá
Irán prueba "bote volador" en simulacros 4:05 p.m.
Teherán, (Reuters). -Irán probó exitosamente el martes un "bote volador súper moderno" y el misil Kowsar tierra mar que, según analistas militares, está diseñado para hundir barcos en el Golfo Pérsico, informaron medios estatales.
Las pruebas se realizaron en medio de simulacros de guerra en el Golfo del país que comenzaron el viernes. La radio estatal señaló que el Kowsar tiene la capacidad para evadir radares y que su sistema de guía no puede ser interferido.
El Ministerio de Defensa no dio detalles inmediatamente sobre el "bote volador" que fue mostrado en televisión.
fuente: www.prensa.com seccion de noticias internacionales 4/4/2006
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General Omar Torrijos Herrera
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- Ave_Negra
- Teniente Coronel
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- Registrado: 16 Feb 2003, 16:27
- Ubicación: Mar del Plata, Argentina
+ Fotos del C-5 Galaxy accidentado:
Bueno, según se desprende de la nota original [click aquí para ver], los nombres de los programas; "Future Cargo Aircraft" del Army ó "Light Cargo Aircraft" para la USAF, se están dejando de lado en favor del "Joint Cargo Aircraft".
Con respecto al otro punto que mencionas, en realidad, lo que el artículo dice exactamente es que: "probablemente" el avión elegido sea alguno disponible en el mercado civil, el cual sería modificado para uso militar. Lo traduje mal. De todas formas, es sólo una nota de prensa.
Saludos!
JQA escribió:La USAF se ha sumado al programa FCA del Army, y no se que avión civil van a meter cuando tienen perfectamente en evaluación a dos candidatos totalmente militares, C-295 y C-27J
Bueno, según se desprende de la nota original [click aquí para ver], los nombres de los programas; "Future Cargo Aircraft" del Army ó "Light Cargo Aircraft" para la USAF, se están dejando de lado en favor del "Joint Cargo Aircraft".
Con respecto al otro punto que mencionas, en realidad, lo que el artículo dice exactamente es que: "probablemente" el avión elegido sea alguno disponible en el mercado civil, el cual sería modificado para uso militar. Lo traduje mal. De todas formas, es sólo una nota de prensa.
Saludos!
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