Diego Alatriste escribió:Siguiendo con el POST anterior, esta es mi propuesta:
-ALA 12: En Torrejón, como hasta ahora.
-ALA 37: En Torrejón, con A400M.
-GRUPO 43: A Villanubla.
-GRUPO 45 y ALA 48: En Torrejón, se fusionan, un escuadrón VIP con A310, Falcon 900 y Super Puma/ Cougar y otro SAR con Super Puma y C-212.
-GRUPO 47: A Morón.
-GRUPO 54: En Torrejón, como hasta ahora.
-CECAF: A Getafe, sustituye sus C-212 por CN-235.
-Guardia Civil: En Torrejón, como hasta ahora.
-UME: Repartida entre Almagro y Colmenar Viejo.
Saludos desde Flandes
Si es por espacio fisico, entradas/salidas, los aviones del Ala 12 son los que mas vuelan y por tanto los que mas interfieren. Si es por salidas intempestivas los unicos que las hacen son los cazas del Ala 12, por tanto tambien son los que mas estorban. Si es por centralizar, hay dos opciones, llevar todos los F-18 a Madrid, con lo que auimentas los problemas o sacarlos todos a Zaragoza, con lo que eliminas estructuras duplicadas y quitas vuelos de Madrid.
Por otro lado la defensa aerea de la capital no se hace justo encima, estorba a todos los vuelos que vienen y van, la defensa aerea no es estatica encima de un punto sino cubriendo un espacio aereo y la mejor manera de evitar que pase nada en Madrid es cortando las rutas de acceso, cuanto mas lejos mejor. En caso de tener que volar sobre Madrid un caza llega desde Zaragoza en menos tiempo que lo que se tarda en decirlo.
El Grupo 43 casi con total seguridad va a pasar a depender de la Ume, con Cuartel General en Torrejon, y dado que lo que se quiere es tener centralizada a esta unidad en las menores bases posibles es ilogico llevarsela a 300 km.
El grupo 47 no puede irse a Moron porque esta relacionado con el CIA, con base en Torrejon. Llevarselo supondria trasladar tambien esta unidad, unidad que tiene que estar al lado del Cuartel General del Macom porque trabajan intimamente unidos. No tiene ningun sentido trasladar la unidad que tiene que informar puntualmente al EM a 500 km de ese estado mayor.
En Los Llanos no cabe nada mas, es una base pequeña. Moron esta muy lejos para aviones que no sean cazas y las mas cercana, mas grande de todas y mas desaprovechada es Zaragoza, base que ademas esta al lado de Bardenas y de las zonas de vuelo supersonico lo que la hace ideal para tener centralizados todos los F-18. Si le unimos que los aviones que mas salidas hacen son los cazas y que interesa por ahorro de traslados tener los transportes lo mas centralizado posible las cuentas salen. Por eso se comenzo a hablar del traslado del Ala 12 hace mucho, mas o menos cuando se comenzo a hablar del traslado del Ala 31 a Madrid en su lugar. Ahora parece ser que la primera en llegar sera la 37 pero en el fondo es lo mismo, transporte centralizado.
