Te refieres a construir el Osorio en Argentina, la verdad lo veo un poco dificil ...
Iris escribió:Insisto , que lo mejor para Argentina, en cuanto a carros de combate, sería , y una vez puestas al día sus deudas internacionales, pedir financiación en Europa, y conseguir Leo2 A6, seguro que se los financian, con un buen plan y se podrían hacer con unos 50 a 80 MBT de primerísima calidad (de los mejores del mundo) y con un cómodo plan de financiación, seguro que sí, todo es voluntad política.
Iris escribió:Insisto , que lo mejor para Argentina, en cuanto a carros de combate, sería , y una vez puestas al día sus deudas internacionales, pedir financiación en Europa, y conseguir Leo2 A6, seguro que se los financian, con un buen plan y se podrían hacer con unos 50 a 80 MBT de primerísima calidad (de los mejores del mundo) y con un cómodo plan de financiación, seguro que sí, todo es voluntad política.
Flagos escribió:
Ni por casualidad. ¿Para qué queremos en Argentina un MBT state of the art y encima valuado en euros (cuyo mantenimiento y otros costos corrientes se pagan en euros)?
La única posibilidad sería que las contraprestaciones industriales justifiquen erogar semejante cantidad de dinero en un parque de tanques.
Flagos escribió:Iris escribió:Insisto , que lo mejor para Argentina, en cuanto a carros de combate, sería , y una vez puestas al día sus deudas internacionales, pedir financiación en Europa, y conseguir Leo2 A6, seguro que se los financian, con un buen plan y se podrían hacer con unos 50 a 80 MBT de primerísima calidad (de los mejores del mundo) y con un cómodo plan de financiación, seguro que sí, todo es voluntad política.
Ni por casualidad. ¿Para qué queremos en Argentina un MBT state of the art y encima valuado en euros (cuyo mantenimiento y otros costos corrientes se pagan en euros)?
La única posibilidad sería que las contraprestaciones industriales justifiquen erogar semejante cantidad de dinero en un parque de tanques.
Iris escribió:... Y los Leos españoles si que se fabrican en las factorías de Santa Bárbara en el país, no sólo se montan ...
KF86 escribió:Flagos, toda compra al exterior se compra en dolares o euros, con esa mentalidad tampoco compremos aviones ya que se pagan en dolares y los repuestos tambien, las contraprestaciones siempre estan...es solo cuestion de saber elejir quien da las mejores o como negociar con el vendedor.
Además de que el Leopard 2E no vale lo que cuesta, de hecho, ofrece muy poca mejora por sobre los A4 en relación a lo desorbitado de su costo, y la única razón por la que se esta montando en Espania (no fabricando) es para alimentar a su incipiente industria bélica, nutrirla de un Know-How de primer nivel, intentando independizarla, dentro de los posible, de los proveedores exteriores!
shomer escribió:Además de que el Leopard 2E no vale lo que cuesta, de hecho, ofrece muy poca mejora por sobre los A4 en relación a lo desorbitado de su costo, y la única razón por la que se esta montando en Espania (no fabricando) es para alimentar a su incipiente industria bélica, nutrirla de un Know-How de primer nivel, intentando independizarla, dentro de los posible, de los proveedores exteriores!
... Ahora... un A4 usado va por los 300.000 la unidad, un 2E nuevo por los 8 millones. Vale, el 2E no es 25 veces mejor al A4 y mucho mejor es tener 25 A4 que un 2E... pero de que es mejor, es.
... Además de que el Leopard 2E no vale lo que cuesta, de hecho, ofrece muy poca mejora por sobre los A4 en relación a lo desorbitado de su costo ...
shomer escribió:... Ahora... un A4 usado va por los 300.000 la unidad, un 2E nuevo por los 8 millones. Vale, el 2E no es 25 veces mejor al A4 y mucho mejor es tener 25 A4 que un 2E... pero de que es mejor, es.
Repito! ... porque parece que hay algunos problemas de compresión lectora... Será por la humedad?
Mauricio escribió:Repito! ... porque parece que hay algunos problemas de compresión lectora... Será por la humedad?
Querido... es FEBRERO, pleno invierno boreal y hoy hacen 3 ºC. Como es bien sabido, cuando hace esa clase de frío, la humedad rara vez pasa del 35%...
... Aunque la verdad, ese frio no se lo deseo a nadie! Ahora... un A4 usado va por los 300.000 la unidad, un 2E nuevo por los 8 millones. Vale, el 2E no es 25 veces mejor al A4 y mucho mejor es tener 25 A4 que un 2E... pero de que es mejor, es.
Ahora... un A4 usado va por los 300.000 la unidad, un 2E nuevo por los 8 millones. Vale, el 2E no es 25 veces mejor al A4 y mucho mejor es tener 25 A4 que un 2E... pero de que es mejor, es.
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