El Raptor de quinta generacion surge en el año 19....¡81! ¡Con Reagan! ¿Os suena Reagan?
El Consorcio Eurofighter se fundo en 1986.
¿Dejamos ahora de aceptar el asunto temporal para juzgar la mediocridad?
El F-22 es un excelente avion para lo que fue diseñado: derribar aviones rusos de quinta generacion. No hay aviones rusos de quinta generacion. El Raptor no tiene utilidad.... Y punto.
Puede que el EFA no tenga muchas ventas... Pero tiene ventas, cosa que hasta ahora, y de su tiempo, no puede decir nadie. Ni aviones rusos supercalifragilisticuespialidosos (que solo estan en planos, eso si), ni fantasticos F-22 (¿cuantos van? ¿ciento ochenta?), ni ningun otro avion.... ¡Ah! ¡Que el F-16 ha vendido muchos! Y el Mustang mas y a nadie se le ocurre decir que el P-51 es mejor que el F-16.
Por otra parte, ya se que para algunos puede resultar duro que los europeos defendamos lo nuestro. Quizas es que tenemos "nuestro" que defender.
La discursion original era acerca de las generaciones de aviones. Pues bien, parece que todo el mundo las tiene claras (o al menos tiene claro quien pertenece a que), pero por lo visto todo el mundo tambien considera secretas las capacidades que hay que tener para pertenecer a una u otra generacion. En particular son muy misteriosas las capacidades que hay que tener para entrar en la quinta. ¿Alquien podria ponerlas para empezar a rajar de ellas?
El EFA es el segundo mejor avion del mundo en combate aire-aire con radar. El primero en todo lo demas. Y si quereis lo discutimos.
¿Acero colado? me temo que estás muy equivocado, casi todos los aviones utilizan aluminio y materiales compuestos, pero no acero, que es 3 veces más pesado que el aluminio.
