Noticias Aeronáuticas del Mundo (archivo)
- Carlos Martín
- Sargento Segundo
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- Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
- Ubicación: Madrid
U.S. NAVY COMPRA TRES NUEVOS E-2D ADVANCED HAWKEYE:
Northrop Grumman has won a $408 million contract to produce the next three E-2D Advanced Hawkeye airborne early warning aircraft for the U.S. Navy from 2007 to 2010.
The first E-2D development aircraft is slated to fly late this summer, with the second scheduled for its first flight before year’s end. This contract follows the $2 billion system development and demonstration contract awarded in 2003.
Tom Vice, a Northrop Grumman executive, said the Navy plans to procure at least 75 E-2D Advanced Hawkeyes, all to be built at Northrop Grumman's facility in St. Augustine, Fla. First deliveries are scheduled for 2010.
E-2D will feature the Lockheed Martin APY-9 radar and a new rotodome offers 360-degree scanning of smaller targets at extended ranges, including cruise missiles.
Other upgrades include improved radar operator workstations, integrated satellite communications and electronic cockpit displays that allow the co-pilot to assist with mission system operations.
Un saludo.
Northrop Grumman has won a $408 million contract to produce the next three E-2D Advanced Hawkeye airborne early warning aircraft for the U.S. Navy from 2007 to 2010.
The first E-2D development aircraft is slated to fly late this summer, with the second scheduled for its first flight before year’s end. This contract follows the $2 billion system development and demonstration contract awarded in 2003.
Tom Vice, a Northrop Grumman executive, said the Navy plans to procure at least 75 E-2D Advanced Hawkeyes, all to be built at Northrop Grumman's facility in St. Augustine, Fla. First deliveries are scheduled for 2010.
E-2D will feature the Lockheed Martin APY-9 radar and a new rotodome offers 360-degree scanning of smaller targets at extended ranges, including cruise missiles.
Other upgrades include improved radar operator workstations, integrated satellite communications and electronic cockpit displays that allow the co-pilot to assist with mission system operations.
Un saludo.
Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
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- --CaMuS--
- Cabo
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- Registrado: 25 Jul 2007, 22:20
- Ubicación: Tarija
cheken esto>>>>
Japón estudia negociar con otro país en lugar de con Estados Unidos la renovación de su flota de aviones caza el año próximo, tras la negativa de Washington de autorizar la exportación del F-22 Raptor, indicaron el jueves funcionarios nipones.
Un comité del Congreso estadounidense adoptó el miércoles una ley sobre los créditos militares para 2008, sin levantar la prohibición a la exportación sobre Raptor, un avión caza furtivo de última generación.
Japón, que anunciaría en 2008 un programa evaluado por la prensa en un billón de yenes (6.100 millones de euros u 8.360 millones de dólares) para reemplazar sus cazas F-4 Phantom envejecidos, no esconde su interés por el F-22, capaz de escapar a los radares al volar a 1,8 veces la velocidad del sonido.
"Es necesario seguir buscando informaciones sobre la calidad de los cazas furtivos de último grito desarrollados por los países extranjeros", declaró el jueves el secretario del gobierno, Yasuhisa Shiozaki.
Un responsable del ministerio de Defensa que pidió el anonimato dijo que Japón se interesa en otros cinco aviones, entre ellos el Eurofighter Typhoon desarrollado por un consorcio europeo, el Rafale francés y el F-35 estadounidense-británico.
Japón estudia negociar con otro país en lugar de con Estados Unidos la renovación de su flota de aviones caza el año próximo, tras la negativa de Washington de autorizar la exportación del F-22 Raptor, indicaron el jueves funcionarios nipones.
Un comité del Congreso estadounidense adoptó el miércoles una ley sobre los créditos militares para 2008, sin levantar la prohibición a la exportación sobre Raptor, un avión caza furtivo de última generación.
Japón, que anunciaría en 2008 un programa evaluado por la prensa en un billón de yenes (6.100 millones de euros u 8.360 millones de dólares) para reemplazar sus cazas F-4 Phantom envejecidos, no esconde su interés por el F-22, capaz de escapar a los radares al volar a 1,8 veces la velocidad del sonido.
"Es necesario seguir buscando informaciones sobre la calidad de los cazas furtivos de último grito desarrollados por los países extranjeros", declaró el jueves el secretario del gobierno, Yasuhisa Shiozaki.
Un responsable del ministerio de Defensa que pidió el anonimato dijo que Japón se interesa en otros cinco aviones, entre ellos el Eurofighter Typhoon desarrollado por un consorcio europeo, el Rafale francés y el F-35 estadounidense-británico.
LA FUERZA TE LA DAN LAS ARMAS; LA DESTREZA, LA INSTRUCCIÓN
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- Sargento Primero
- Mensajes: 406
- Registrado: 25 Abr 2005, 12:14
Jodó con lo periodistas. No se que les enseñarán en las facultades, pero desde luego pare que o bien no saben redactar, o no saben buscar datos o no saben comprenderlos. O tal vez cualquier combinación de las opciones anteriores
Aquí un gran ejemplo de disparate.
Es decir, que el motivo de la furtividad del raptor se debe a que corre mucho
Aquí un gran ejemplo de disparate.
capaz de escapar a los radares al volar a 1,8 veces la velocidad del sonido.
Es decir, que el motivo de la furtividad del raptor se debe a que corre mucho
- Ismael
- General
- Mensajes: 20002
- Registrado: 28 Ene 2003, 13:20
- Ubicación: Por ahí.
JQA escribió:capaz de escapar a los radares al volar a 1,8 veces la velocidad del sonido.
Es decir, que el motivo de la furtividad del raptor se debe a que corre mucho
Claro, como todo el mundo sabe, la señal del radar viaja a la velocidad del sonido. Si el avión va más rápido, se escapa al radar
Si Dios me hubiere consultado sobre el sistema del universo, le habría dado unas cuantas ideas (Alfonso X el Sabio)
Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
- ICBM44
- Teniente Primero
- Mensajes: 1219
- Registrado: 21 Jul 2006, 23:20
Misiles S-300 y S-400 superan a modelos occidentales, dice general ruso
Los sistemas móviles rusos de misiles antiaéreos S-300 y S-400 tienen mejores características operacionales que modelos extranjeros, en particular, los de fabricación estadounidense, afirmó el coronel general Aleksandr Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.
Son eficaces en la lucha contra misiles de ataques y podrían desplegarse rápidamente en el marco de un sistema europeo de defensa antimisil no estratégica, señaló él.
A diferencia del Patriot estadounidense, que no puede derribar objetivos a una altura inferior a 60 metros, el S-400 es capaz de abatir aviones y misiles de crucero a cualquier altitud, a partir de 10 metros, recordó el militar ruso. Otra ventaja del S-400 sobre el Patriot consiste en el despegue vertical, factor que permite contraatacar un objetivo procedente desde cualquier dirección sin necesidad de girar la plataforma de lanzamiento.
El modelo estadounidense tarda media hora en ponerse en posición de ataque, mientras que el ruso S-400 lo hace en menos de 5 minutos, agregó él.
Los sistemas móviles rusos de misiles antiaéreos S-300 y S-400 tienen mejores características operacionales que modelos extranjeros, en particular, los de fabricación estadounidense, afirmó el coronel general Aleksandr Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.
Son eficaces en la lucha contra misiles de ataques y podrían desplegarse rápidamente en el marco de un sistema europeo de defensa antimisil no estratégica, señaló él.
A diferencia del Patriot estadounidense, que no puede derribar objetivos a una altura inferior a 60 metros, el S-400 es capaz de abatir aviones y misiles de crucero a cualquier altitud, a partir de 10 metros, recordó el militar ruso. Otra ventaja del S-400 sobre el Patriot consiste en el despegue vertical, factor que permite contraatacar un objetivo procedente desde cualquier dirección sin necesidad de girar la plataforma de lanzamiento.
El modelo estadounidense tarda media hora en ponerse en posición de ataque, mientras que el ruso S-400 lo hace en menos de 5 minutos, agregó él.
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- Sargento
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- Registrado: 07 Abr 2007, 13:12
ICBM44 escribió:Misiles S-300 y S-400 superan a modelos occidentales, dice general ruso
Los sistemas móviles rusos de misiles antiaéreos S-300 y S-400 tienen mejores características operacionales que modelos extranjeros, en particular, los de fabricación estadounidense, afirmó el coronel general Aleksandr Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.
Son eficaces en la lucha contra misiles de ataques y podrían desplegarse rápidamente en el marco de un sistema europeo de defensa antimisil no estratégica, señaló él.
A diferencia del Patriot estadounidense, que no puede derribar objetivos a una altura inferior a 60 metros, el S-400 es capaz de abatir aviones y misiles de crucero a cualquier altitud, a partir de 10 metros, recordó el militar ruso. Otra ventaja del S-400 sobre el Patriot consiste en el despegue vertical, factor que permite contraatacar un objetivo procedente desde cualquier dirección sin necesidad de girar la plataforma de lanzamiento.
El modelo estadounidense tarda media hora en ponerse en posición de ataque, mientras que el ruso S-400 lo hace en menos de 5 minutos, agregó él.
ICBM44 te ruego que cites fuentes, no es honesto hacer un copy-paste de una información aparecida en internet sin decir de donde la sacas. Gracias
Un error no se convierte en verdad por el hecho de que todo el mundo crea en él. Tampoco una verdad puede transformarse en error cuando nadie se adhiere a ella.
GANDHI
GANDHI
- maximo
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- Registrado: 11 Ene 2003, 13:03
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- samurayito
- Comandante
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Juan Sanchez escribió:ICBM44 escribió:Misiles S-300 y S-400 superan a modelos occidentales, dice general ruso
Los sistemas móviles rusos de misiles antiaéreos S-300 y S-400 tienen mejores características operacionales que modelos extranjeros, en particular, los de fabricación estadounidense, afirmó el coronel general Aleksandr Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.
Son eficaces en la lucha contra misiles de ataques y podrían desplegarse rápidamente en el marco de un sistema europeo de defensa antimisil no estratégica, señaló él.
A diferencia del Patriot estadounidense, que no puede derribar objetivos a una altura inferior a 60 metros, el S-400 es capaz de abatir aviones y misiles de crucero a cualquier altitud, a partir de 10 metros, recordó el militar ruso. Otra ventaja del S-400 sobre el Patriot consiste en el despegue vertical, factor que permite contraatacar un objetivo procedente desde cualquier dirección sin necesidad de girar la plataforma de lanzamiento.
El modelo estadounidense tarda media hora en ponerse en posición de ataque, mientras que el ruso S-400 lo hace en menos de 5 minutos, agregó él.
ICBM44 te ruego que cites fuentes, no es honesto hacer un copy-paste de una información aparecida en internet sin decir de donde la sacas. Gracias
Es "marca de la casa", yo creo que simplemente no sabe poner links.
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