Ché y qué pasó al final con la opción China que prometía transferencia tecnológica?
Aviones Ligero polivalente de combate de tercera generación, de alto rendimiento y de bajo costo para complementar avión de combate de los FC-1 de superioridad aérea combatientes desarrollado para la Fuerza Aérea de China.
Precio por unidad: $ 10 millones a $ 15 millones. Estos aviones son aptos para sustituir a los aviones Mirage, F 16 y F-7 , con la tecnología más avanzada y que se reunirá los requisitos pedidos por la Fuerza Aérea de Pakistán.
El avión está equipado con la avanzada aviónica y armados con misiles de medio alcance. Es capaz de llevar a cabo, tanto misiones. de aire a aire y aire a tierra. Puede transportar 3,8 toneladas de armamento, también ha mejorado sus sistemas de ataque a blancos terrestres. Su avanzado radar, sistemas de posicionamiento y de funcionamiento del avión dar una mayor flexibilidad y una mejor maniobrabilidad para ataques a corto alcance. En función de ataque y interdicción, los aviones pueden atacar a largas distancias. Tiene 7 puntos de carga alar. Posee misiles para ataque a corto alcance, antibuque y protección antimisil. Puede efectuar bombardeo de baja y alta altura con bombas comunes, guiadas por laser o racimo. Se desconoce si posee capacidad para llevar armas nucleares.
Los JF - 17 es un avion liviano multirol, todo tiempo, con una capacidad para volar a una velocidad de Mach 1,6 .
La aeronave tiene la capacidad de atacar objetivos en todas las velocidades y alturas de vuelo convencionales y en todas las condiciones meteorológicas. Posee motores turbofan de bajo consumo, bajo control digital y control electrónico de ataque. Su radar y avionica le permite efectuar numerosas funciones de navegacion, analisis del campo de batalla, detección de blancos y reconocimiento, operaciones de ataque y es excelente en guerra electrónica.
Yo te digo, si nos dieran transferencia tecnológica de importancia, y éste caza pudiera portar misiles de corto
y medio alcance israelitas...la verdad no me molestaría nada que lo elijan.
Se imaginan la FMA a pleno fabricando nuestra propia versión del JF-17, con asistencia israelita para que puedan operar sus misiles, y lograr formar 4 escuadrones hacia el 2015? Y si resulta significativamente más económico...fabricar el plano original total tienen una versión que ya opera misiles mediano alcance franceses MDBA Mica, que no están nada mal... digo, entre comprar un puñado de F/A- 18 A y que se caigan de viejos en unos pocos años, o comprar unos cuantos F-16 MLU con una vida útil remanente de tal vez una década, podríamos contar en cambio con un caza 0KM que nos aportaría nueva tecnología y más empleo para mantener en manos del Estado la FMA y podríamos operar sin contratiempos hasta el 2040, modernización de pormedio.
..... contando con que se suponía que los F-18 del programa CX eran un arreglo provisional para salir de un bache, ir tirando porque teníamos que retirar ya otros modelos y se retrasaban los EF-2000 (aunque al final parece que vamos a tenerlos 20 años, como poco). No es el mismo caso que Argentina, que se supone que está buscando lo que será su aparato principal (por no decir el único) durante mucho tiempo, y que tal vez debería exigir más en ese sentido (más horas remanentes de vuelo, vamos).
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