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- puchero
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Fuerza Aérea Argentina
FUERZA AÉREA ARGENTINA - PRENSA
BOLETÍN INFORMATIVO Nº 038
EJERCICIO ARIETE
“ÚLTIMO OPERATIVO AVIONES MIRAGE”
Buenos Aires, 02 de Septiembre de 2015
La Fuerza Aérea Argentina informa que en cumplimiento del plan anual de ejercitaciones, mañana, jueves 03 de septiembre, comienza el Ejercicio “ARIETE”, que se desarrollará hasta el viernes 11 del corriente mes en la Base Aérea Militar de Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz.
Las operaciones que se llevarán a cabo, resultan de vital importancia para adiestrar, alistar y mantener a las tripulaciones de los diversos sistemas intervinientes, en la concreción de maniobras aéreas bajo condiciones meteorológicas extremas y sobre terrenos que presentan particulares características orográficas, típicos de nuestra zona austral.
Las aeronaves, procedentes de la VI Brigada Aérea de Tandil, Provincia de Buenos Aires, realizarán misiones de adiestramiento en tácticas de combate aire-aire y de navegaciones tácticas aire-suelo.
El presente ejercicio, adquiere un cariz trascendente e histórico para la Fuerza Aérea Argentina, ya que significa la despedida operativa del Sistema Mirage, tras prestar 43 años de servicio ininterrumpido a nuestra Nación, haber realizado más de 131.000 horas de vuelo y obtener los mayores lauros por su participación en la Batalla Aérea por las Islas Malvinas.
Asimismo, y relacionado con la circunstancia expresada en el párrafo anterior, es importante destacar, que se encuentra en plena etapa organizativa, la ceremonia donde se efectivizará la desprogramación del citado sistema aéreo, que tendrá lugar en la VI Brigada Aérea de Tandil a fines del corriente año.
BOLETÍN INFORMATIVO Nº 038
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“ÚLTIMO OPERATIVO AVIONES MIRAGE”
Buenos Aires, 02 de Septiembre de 2015
La Fuerza Aérea Argentina informa que en cumplimiento del plan anual de ejercitaciones, mañana, jueves 03 de septiembre, comienza el Ejercicio “ARIETE”, que se desarrollará hasta el viernes 11 del corriente mes en la Base Aérea Militar de Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz.
Las operaciones que se llevarán a cabo, resultan de vital importancia para adiestrar, alistar y mantener a las tripulaciones de los diversos sistemas intervinientes, en la concreción de maniobras aéreas bajo condiciones meteorológicas extremas y sobre terrenos que presentan particulares características orográficas, típicos de nuestra zona austral.
Las aeronaves, procedentes de la VI Brigada Aérea de Tandil, Provincia de Buenos Aires, realizarán misiones de adiestramiento en tácticas de combate aire-aire y de navegaciones tácticas aire-suelo.
El presente ejercicio, adquiere un cariz trascendente e histórico para la Fuerza Aérea Argentina, ya que significa la despedida operativa del Sistema Mirage, tras prestar 43 años de servicio ininterrumpido a nuestra Nación, haber realizado más de 131.000 horas de vuelo y obtener los mayores lauros por su participación en la Batalla Aérea por las Islas Malvinas.
Asimismo, y relacionado con la circunstancia expresada en el párrafo anterior, es importante destacar, que se encuentra en plena etapa organizativa, la ceremonia donde se efectivizará la desprogramación del citado sistema aéreo, que tendrá lugar en la VI Brigada Aérea de Tandil a fines del corriente año.
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Ya claro.Ozires escribió:Esto es un error amigo, Embraer no necesita del BNDES para vender sus aviones.
Entonces sí los necesita, como a los ST de Ecuador o todas las ofertas que hicieron en África, sin ese apoyo no habría ventas.Ozires escribió:BNDES financia únicamente las ventas de aviones Embraer a países que no tienen acceso a créditos internacionales, los países en defautl o sin ninguna credibilidad, como los 20 Emb190 a Austral de Argentina.
Te contradices a ti mismo.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- General de Ejército
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Ergo a Embraer le va bien tener al BNDES para financiar sus ventas y en el caso de FAdeA el carecer de esas capacidad de financiación limitará mucho sus ventas.Ozires escribió:Todos los países del mundo que exportan productos de alto valor tienen las instituciones financieras que apoyan estas exportaciones con bajas tasas de interés.
Mentira, lo que afirmé es que:Ozires escribió:La maneira que ustede "informa" parece que si el BNDES no existiera, la Embraer no vendería aviones.
En que las ventas a esos mercados sin financiación se han frenado porque Embraer no se puede arriesgar a financiar las ventas a estados con pocas o nulas capacidades crediticias.Véase como han cambiado las ventas de Embraer al no poder contar con la generosas condiciones de financiación del BNDES.
Lo otro ya son sus complejos de siempre.
Exactamente, por lo que si no hay ese apoyo Embraer no puede vender a esos Gobiernos.Ozires escribió:BNDES financia apenas países que no tienen capacidad para obtener crédito, sea porque son demasiado pobres o por la falta de credibilidad.
Pero claro, cuando empiezan los complejos, saltamos con estas tonterías.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Esa foto es del ultimo vuelo?? conté como 12 aparatos.puchero escribió:FUERZA AÉREA ARGENTINA - PRENSA
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Buenos Aires, 02 de Septiembre de 2015
La Fuerza Aérea Argentina informa que en cumplimiento del plan anual de ejercitaciones, mañana, jueves 03 de septiembre, comienza el Ejercicio “ARIETE”, que se desarrollará hasta el viernes 11 del corriente mes en la Base Aérea Militar de Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz.
Las operaciones que se llevarán a cabo, resultan de vital importancia para adiestrar, alistar y mantener a las tripulaciones de los diversos sistemas intervinientes, en la concreción de maniobras aéreas bajo condiciones meteorológicas extremas y sobre terrenos que presentan particulares características orográficas, típicos de nuestra zona austral.
Las aeronaves, procedentes de la VI Brigada Aérea de Tandil, Provincia de Buenos Aires, realizarán misiones de adiestramiento en tácticas de combate aire-aire y de navegaciones tácticas aire-suelo.
El presente ejercicio, adquiere un cariz trascendente e histórico para la Fuerza Aérea Argentina, ya que significa la despedida operativa del Sistema Mirage, tras prestar 43 años de servicio ininterrumpido a nuestra Nación, haber realizado más de 131.000 horas de vuelo y obtener los mayores lauros por su participación en la Batalla Aérea por las Islas Malvinas.
Asimismo, y relacionado con la circunstancia expresada en el párrafo anterior, es importante destacar, que se encuentra en plena etapa organizativa, la ceremonia donde se efectivizará la desprogramación del citado sistema aéreo, que tendrá lugar en la VI Brigada Aérea de Tandil a fines del corriente año.
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Nada malo maricomplejines, es lo bueno de tenerlos y lo malo si no los tienes.Ozires escribió:100% de las exportaciones de Suecia son financiadas por sus bancos estatales. ¿Qué hay de malo en eso?
Yo no me quejo de nada, solo he dicho que sin esa capacidad financiera detrás FAdeA lo tendrá muy difícil para vender sus productos. Poniendo como ejemplo como Embraer ha tenido que dejar de ofrecer sus productos en varios mercados al no poder contar con el respaldo del BNDEs que tenía antes, como tú mismo has reconocido y soltado esta sarta de tonterías para defender nada.Ozires escribió:Te quejas de que, afinal?
Que raro...Ozires escribió:No estoy entendendo.
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Repetimos, para los que no entienden:
A Mozambique hubo que donarle tres A-29 de segunda mano para ver si firman la compra de otros 3, que están pendientes de que el BNDES financie o no la operación. Así que ya ves si se complican las cosas cuando ya no puedes financiar alegremente las ventas.
Además de pedidos mayores en Gambia y Mali, que se quedan en el compromiso inicial porque no hay más financiación en estos momentos.
Guinea ecuatorial y Mozambique, con las negociaciones pendientes de ver si hay o no financiación en condiciones ventajosas.Véase como han cambiado las ventas de Embraer al no poder contar con la generosas condiciones de financiación del BNDES.
A Mozambique hubo que donarle tres A-29 de segunda mano para ver si firman la compra de otros 3, que están pendientes de que el BNDES financie o no la operación. Así que ya ves si se complican las cosas cuando ya no puedes financiar alegremente las ventas.
Además de pedidos mayores en Gambia y Mali, que se quedan en el compromiso inicial porque no hay más financiación en estos momentos.
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JajajajajajaOzires escribió:Ditadura, no hay mas plata para estes.Guinea ecuatorial...
http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes ... frica.htmlDesde 2007, el BNDES desembolsó US$ 2,9 mil millones para operaciones en África, en países como Angola, Mozambique, Gana, Sudáfrica y Guinea Ecuatorial. En estas operaciones el Banco financia sólo la cuota de las inversiones referentes a las exportaciones de bienes y servicios brasileños.
Ah, esos deben de llevar un descuento extra.Ozires escribió:Mozambique habla portugués, por lo que hay un vínculo fraternal entre los países de lengua portuguesa.Mozambique, con las negociaciones pendientes de ver si hay o no financiación en condiciones ventajosas.
A Mozambique hubo que donarle tres A-29 de segunda mano para ver si firman la compra de otros 3, que están pendientes de que el BNDES financie o no la operación. Así que ya ves si se complican las cosas cuando ya no puedes financiar alegremente las ventas.
Aún no, están negociando, pero con la cosa parada porque las condiciones financieras ya no son tan ventajosas. A pesar de hablar en portugués.Ozires escribió:Usted debe estar equivocado, Brasil nunca dono A-29.
No debería serlo, pero al parecer lo es, ya que estamos por el cómprame uno y te regalo otro.Ozires escribió:Un A-29 mejor equipado coste en máximo 13 millones de dólares, veces 3, 39 millones, parece mucho para un país como el Brasil y un banco como el BNDES? por favor amigo.
¿Ya empiezan a picar los complejines?
Tan grande como pequeña la capacidad de comprensión de alguno, pero eso no es nada nuevo.Ozires escribió:No hay registros de no venta por la falta de financiación.Además de pedidos mayores en Gambia y Mali, que se quedan en el compromiso inicial porque no hay más financiación en estos momentos.
Mi amigo, mil millones de dólares para un banco como el BNDES y muy poco, imagina unos pocos millones de dólares.
Brasil no es grande, es muy grande.
Saludo.
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- reytuerto
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Estimados Ozires y Kraken:
Un par de preguntas, para hacer volver el balon a la cancha , Argentina tiene algo semejante al BNDES? Y de ser cierto, como lo financia? La otra, aunque un poco mas off-topic, pues vuelve a meter a China en la conversacion: Como financia China la venta de sus productos en Africa? Se que los temas economicos son medio largo de explicar, pero intuyo que es un factor muy importante para el posible devenir del IA-100. Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Un par de preguntas, para hacer volver el balon a la cancha , Argentina tiene algo semejante al BNDES? Y de ser cierto, como lo financia? La otra, aunque un poco mas off-topic, pues vuelve a meter a China en la conversacion: Como financia China la venta de sus productos en Africa? Se que los temas economicos son medio largo de explicar, pero intuyo que es un factor muy importante para el posible devenir del IA-100. Saludos cordiales y gracias anticipadas.
La verdad nos hara libres
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Argentina originariamente tendría el Banco Nación ( Banco de la Nación Argentina BNA), creado para estos fines, pero al que han derivado para un banco comercial más.
http://www.bna.com.ar/Institucional/PerfilDeLaEntidad
http://www.bna.com.ar/Institucional/ElBancoEnCifras
Sobre su situación baste decir que es donde el Ministro de Defensa de Argentina ha metido a la hija.
China financia sus productos de defensa por diferentes vías, desde entidades financieras vinculadas con las propias fábricas, créditos del Gobierno chino, así como con sus principales bancos estatales, como el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) o el Banco de Construcción de China (CCB).
http://www.bna.com.ar/Institucional/PerfilDeLaEntidad
http://www.bna.com.ar/Institucional/ElBancoEnCifras
Sobre su situación baste decir que es donde el Ministro de Defensa de Argentina ha metido a la hija.
China financia sus productos de defensa por diferentes vías, desde entidades financieras vinculadas con las propias fábricas, créditos del Gobierno chino, así como con sus principales bancos estatales, como el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) o el Banco de Construcción de China (CCB).
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- reytuerto
- Mariscal de Campo
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Estimado Kraken:
Es decir, con independencia de las posibles bondades del IA-100 (que no tiene por que ser malo, es una tecnologia que es conocida de sobra), al cojear su parte financiera, sus posibilidades de exportacion al Africa estan mermadas desde antes de su nacimiento? Pese a la posible alianza con IAI. Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Es decir, con independencia de las posibles bondades del IA-100 (que no tiene por que ser malo, es una tecnologia que es conocida de sobra), al cojear su parte financiera, sus posibilidades de exportacion al Africa estan mermadas desde antes de su nacimiento? Pese a la posible alianza con IAI. Saludos cordiales y gracias anticipadas.
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- Coronel
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El que financia a Argentina y sus posibles ventas al exterior es el fondo de garantia de sustantibilidad de ANSES (Administración Nacional de la Seguridad Social: jubililados y pensionados= 29.429 millones de dólares... ups... )Kraken escribió:Argentina originariamente tendría el Banco Nación ( Banco de la Nación Argentina BNA), creado para estos fines, pero al que han derivado para un banco comercial más.
http://www.bna.com.ar/Institucional/PerfilDeLaEntidad
http://www.bna.com.ar/Institucional/ElBancoEnCifras
Sobre su situación baste decir que es donde el Ministro de Defensa de Argentina ha metido a la hija.
China financia sus productos de defensa por diferentes vías, desde entidades financieras vinculadas con las propias fábricas, créditos del Gobierno chino, así como con sus principales bancos estatales, como el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) o el Banco de Construcción de China (CCB).
http://www.fgs.anses.gob.ar/
Pdata.: hablan , hablan y no saben ... los economistas mundiales de internet , habla, hablan ,,,,
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Del IA-100 aún hay poco más que diseños, pero lo que indican es que va a ser uno más de la larga serie de entrenadores y avionetas ligeras, no solo a los Grob, sino a los Novaer, Lancair, Diamond, Aerospoll, etc... con lo que ya entra a competir en un mercado muy competitivo y con muchas alternativas consolidadas.
Al estar en ese nicho de mercado, a igualdad de prestaciones, la parte financiera es la que puede dar cierta ventaja frente a sus competidores, y no la hay, por lo que sus opciones son muy escasas para competir con sus rivales.
El apoyo de IAI es una ventaja de cara a contar con un proveedor de renombre, pero también un inconveniente para acceder a algunos mercados.
No se merecen, un placer debatir contigo.
Al estar en ese nicho de mercado, a igualdad de prestaciones, la parte financiera es la que puede dar cierta ventaja frente a sus competidores, y no la hay, por lo que sus opciones son muy escasas para competir con sus rivales.
El apoyo de IAI es una ventaja de cara a contar con un proveedor de renombre, pero también un inconveniente para acceder a algunos mercados.
No se merecen, un placer debatir contigo.
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Sí, los mismos que reciben pagarés del gobierno a cambio de sus fondos, lo que están haciendo con las pensiones de la gente es criminal.julio luna escribió:El que financia a Argentina y sus posibles ventas al exterior es el fondo de garantia de sustantibilidad de ANSES (Administración Nacional de la Seguridad Social: jubililados y pensionados= 29.429 millones de dólares... ups... )
http://www.fgs.anses.gob.ar/
Pdata.: hablan , hablan y no saben ... los economistas mundiales de internet , habla, hablan ,,,,
El ANSES vía FGS prestaría dinero a las empresas para innovación e inversión en infraestructuras, la financiación de ventas a terceros queda fuera de sus competencias, aunque no sería de extrañar que lo hiciesen.
Es decir, que podrían financiar la nueva nave y la línea de montaje del IA-100, pero no deberían prestar el dinero a un tercero para financiar la compra de los aviones.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Lo de los pagarés es una idea tuya que no podés probar , los créditos al estado se pagan regularmente para controlar eso están los organismos que el gobierno no puede manejar como la Auditoría General de la Nación que es un organismo constitucional con autonomía funcional que asiste técnicamente al Congreso de la Nación en el ejercicio del control externo del Sector Público Nacional mediante la realización de auditorías y estudios especiales para promover el uso eficiente, económico y eficaz de los recursos públicos y contribuir a la rendición de cuentas y sus resultados para el perfeccionamiento del Estado en beneficio de la sociedad.Es miembro pleno de la International Organisation of Supreme Audit Institution (INTOSAI), entidad que nuclea a los órganos de control de naciones de todo el mundo, y de la Organización Latinoamericana y del Caribe de Entidades Fiscalizadoras Superiores (OLACEFS), que agrupa a los países de América Latina y el Caribe. Es miembro pleno y fundador de la Organización de las Entidades Fiscalizadoras Superiores del Mercosur, Bolivia y Chile (EFSUR).Kraken escribió:Sí, los mismos que reciben pagarés del gobierno a cambio de sus fondos, lo que están haciendo con las pensiones de la gente es criminal.julio luna escribió:El que financia a Argentina y sus posibles ventas al exterior es el fondo de garantia de sustantibilidad de ANSES (Administración Nacional de la Seguridad Social: jubililados y pensionados= 29.429 millones de dólares... ups... )
http://www.fgs.anses.gob.ar/
Pdata.: hablan , hablan y no saben ... los economistas mundiales de internet , habla, hablan ,,,,
El ANSES vía FGS prestaría dinero a las empresas para innovación e inversión en infraestructuras, la financiación de ventas a terceros queda fuera de sus competencias, aunque no sería de extrañar que lo hiciesen.
Es decir, que podrían financiar la nueva nave y la línea de montaje del IA-100, pero no deberían prestar el dinero a un tercero para financiar la compra de los aviones.
Podrian financiar al banco Nación que a su vez lo haria con terceros...el tema es que hay dinero para hacerlo y es lo que no saben nada de la economia argentina ponen en duda en este foro , mirá vos aparte de la reservas del banco central te encontré otra forma de financiación de igual envergadura... vaya a saber las que hay en el sector privado argentino ¿ no? ... todo es cuestión de política , la economia argentina tiene recursos...
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