¿Que no ha habido nuevas adquisiciones hace años? Así que recuerde todavia quedan por entregar alrededor de 20 eurofighters y esta semana pasada se recibió el primer A-400M. Con retraso, es cierto, que tendria que haber llegado hace meses.Era para saber la veracidad o no de tales afirmaciones, lo que si que es cierto es que no ha habido nuevas adquisiciones hace años y estamos con una fuerza aérea raquítica.
Y algunos EFAS aparcaditos en LEAB, no??mma escribió:¿Que no ha habido nuevas adquisiciones hace años? Así que recuerde todavia quedan por entregar alrededor de 20 eurofighters y esta semana pasada se recibió el primer A-400M. Con retraso, es cierto, que tendria que haber llegado hace meses.Era para saber la veracidad o no de tales afirmaciones, lo que si que es cierto es que no ha habido nuevas adquisiciones hace años y estamos con una fuerza aérea raquítica.
Pero hay mas adquisiciones que las que podemos pagar, con eso está todo dicho.
Desde :http://elpais.com/elpais/2016/11/04/cie ... 95009.html...Este hecho aparentemente simple (la cancelación de un servicio ofrecido por dos líneas aéreas) tiene consecuencias catastróficas sobre más de 30 proyectos de investigación en las islas, llevados a cabo por grupos de investigación en las Universidades de La Laguna y Las Palmas de Gran Canaria, así como en los Hospitales Universitarios de Tenerife y Gran Canaria.
Más allá de la incuestionable utilidad social de la investigación biomédica, cuya aplicación final en beneficio de los seres humanos depende críticamente de la utilización adecuada y legalmente regulada de animales de experimentación, se hace patente una realidad innegable: no estamos en igualdad de condiciones con el resto de laboratorios en nuestro mismo país...
Encargo 10 Mercedes SLK, y una vez firmado el contrato y dado que no puedo pagarlos, quiero que en lugar de que se me entreguen 10 mercedes SLK, se me entreguen 5 mercedes y 5 audis A6 y dos ferraris. Todo ello sobre la base del contrato de 10 mercedes SLK.Tercio Norte escribió:http://es.blastingnews.com/politica/201 ... 75139.html
Parece que puede haber interes en comprar algunos efas mas, supongo que seria por los a400 que se quieren vender.....
"Por otro lado la jubilación del último B-707 ha dejado sin transporte ni abastecimiento aéreo estratégico al EDA y se carece de aviones de guerra electrónica, con ello se especula con reemplazar la segunda entrega de A-400M por nuevos Airbus A-330 de transporte largo alcance, C-295 medianos de guerra electrónica y más EF-2000. A escribir el futuro, pero este 2017 pinta bien para el EDA."
El problema de las "cafeteras rusas" se arregla con a330mrtt (se supone que vendran 2/3, aunque algunos dicen que tendrian que llegar 4) mas que con a400, que despues se cae una de estas cafeteras y todos se hechan las manos a la cabeza y se hacen cruces, pero nadie pone la pasta. Los 27 a400 se pidieron para poder montar la fabrica en España pero puede que sean un poco mucho, tal vez sea mas realista 18 divididos en 2 esc x 9 a400, tambien tenian idea de adquirir 18 c295, pero si no hay dineros.... a ver si vamos recuperando algo....basajaun escribió:Y porque no nos quedamos con los 27 A 400?, luego nos quejamos de que hay que subcontratar cafeteras rusas y todo dios a rasgarse las vestiduras. Sería buen momento para concienciar a la sociedad de que nos hacen falta por hechos como ese.
Por cierto, según Libertaddigital el EA quiere sustituir a las Pillan y a los C 101 por un solo modelo de avión como el Beechcraft T-6 Texan II, el Pilatus PC-9, el Pilatus PC-21 y el PZL-130 Orlik 3.
Es suficiente un avión de este tipo para entrenar a pilotos de reactores?.
http://www.libertaddigital.com/espana/2 ... 276592171/
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