Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV
- Zabopi
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
¡Hola!
Me refiero al segundo video, en el se ve a un Mirage 2000C escoltando a un Airbus VIP francés, no existe interceptación alguna.
Me refiero al segundo video, en el se ve a un Mirage 2000C escoltando a un Airbus VIP francés, no existe interceptación alguna.
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- Alférez
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
No veo alguna amenaza al avión civil en cuestión a pesar que va con misiles A-A. Se decide hacer Escort debido a que se pierde comunicaciones con la torre de control París, como bien se menciona aquí.
¿Y los aviones civiles que han sido "interceptados" y "escoltados" perdieron la comunicación con la torre de control?
¿Y los aviones civiles que han sido "interceptados" y "escoltados" perdieron la comunicación con la torre de control?
El socialismo es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia y la prédica a la envidia; su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria.Winston Churchill
- Zabopi
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
¡Hola!
Los motivos por lo cuales se intercepta un avión pueden ser diversos y no siempre se hacen públicos, no obstante, saltarse a la tolera laas normativas internacionales es de aficionados, recordar el accidente entre el J-8 y el EP-3, el piloto chino era famoso por sus aproximaciones hasta que calculó mal y se estrelló, el costo, su vida.
Los motivos por lo cuales se intercepta un avión pueden ser diversos y no siempre se hacen públicos, no obstante, saltarse a la tolera laas normativas internacionales es de aficionados, recordar el accidente entre el J-8 y el EP-3, el piloto chino era famoso por sus aproximaciones hasta que calculó mal y se estrelló, el costo, su vida.
Pues China a pagado 83 millones $ la pieza.A 65 milones de USD unidad
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
A la actual administración dudo mucho que le alcancen los tiempos para llevar a cabo este proyecto… mantenimiento de unidades de los grupos 11 y 13, ¿sustitución, upgrade? de unidades del grupo 16 ó incremento de capacidades del ¿mismo? , Ante el anunciado alistamiento de cazas de superioridad aérea de nuestro vecino del Sur…OnePersonOnEarth escribió:Hay que recordar que es renovación de material ante el no muy lejano retiro de los F-16 (nadie ha hablado de kfires)quieren 23 Su-30 y 24 Su-35 para enfrentarse a 16 Kfires?
Y con la supuesta compra del Su-35 no se como quedaria lo de los 12 Su-30 que se estaba hablando hasta hace poco.
De todas maneras Venezuela en el pasado tuvo F-16 M-50 Y CF-5 osea tres distintos aviones de combate.
Saludos!!!
Si esto es así, demuestra que dentro del alto mando de la FAV aun queda(n) hombre(s) con más de media docena de neuronas conectadas… (Ósea, “simulan” ser incompetente(s) comunista(s)... )
Por lo tanto, en mi opinion, no descartaría el Rafale en un futuro (dudo mucho de alguna unidad nueva de superioridad aérea, con origen Estado Unídense)…
Saludo.
No, eso sería para enfrentar 36 Unidades de Gripen, para enfrentar 16 Kfires, proyectan 24 K-8 + 24 L-15 … Más que una broma, pareciera algo increíble …quieren 23 Su-30 y 24 Su-35 (Rafale) para enfrentarse a 16 Kfires?
- OnePersonOnEarth
- Alférez
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Ami en lo particular me encantaria que Venezuela se metiera en las negociaciones para adquirir los Gripen NG.Por lo tanto, en mi opinion, no descartaría el Rafale en un futuro (dudo mucho de alguna unidad nueva de superioridad aérea, con origen Estado Unídense)…
Ese avion tiene cierto encanto y quisiera verlo con nuestros colores,pero del dicho al hecho...
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- Alférez
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Recuerda que Hugo Chavez viajo una vez a Ucrania y visito la Fabrica de aviones Antonov y supuestamente tenia pensado adquirir dichos aviones.
Despues no se que paso que se decidio mirar a China y comprar el Y-8 (En vez de irse por el Y-9 que es casi un C-130J)
En fin son cosas que nadie sabe y todos se preguntan.
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- Comandante
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- General de Brigada
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Estaba pensando lo mismo Rafale, SU35, Gripen.A54- escribió: ......
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- Comandante
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Los peos entre Rusia y Ucrania empezaron un tiempo después de esa visita, por lo que me imagino que ese cambio político de Ucrania tuvo que haber afectado ese interés político de compra.OnePersonOnEarth escribió:
En fin son cosas que nadie sabe y todos se preguntan.
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- Capitán
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Bueno, aunque en el pasado las relaciones con Suecia no han sido de las peores, pienso que el lobby Francés sigue teniendo mucho peso dentro de la FAV…OnePersonOnEarth escribió:Ami en lo particular me encantaria que Venezuela se metiera en las negociaciones para adquirir los Gripen NG.Por lo tanto, en mi opinion, no descartaría el Rafale en un futuro (dudo mucho de alguna unidad nueva de superioridad aérea, con origen Estado Unídense)…
Saludo…
Podría ser más puntual, Porque aquí, simplemente hemos especulado (en el área específica del foro) basados en los comentarios explícitos e implícitos, hechos por dos importantes (Erich y el Sr Alfonso) miembros de la comunidad “foristica” de militaría, en relación al PRESUNTO interés por parte de la Fuerza Aérea VENEZOLANA de un caza de superioridad aérea en el futuro…spooky escribió:Estaba pensando lo mismo Rafale, SU35, Gripen.A54- escribió: ......
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- Alférez
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Obviamente que no se van a adquirir los dos aviones ni de coña.
A mi parecer es mejor para Venezuela el Gripen Ng que el Rafale.
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- Jig
- Capitán
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
La AMB no solo ha expresado interes por el Su-35S desde sus comienzos (siendo SU-35BM) pero tambien ha mostrado interes en el Rafale desde hace algun tiempo.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
- KL Albrecht Achilles
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
El reemplazo del F16, en mi humilde opinion deberia ser un monomotor. Se que opciones aparentemente no hay, pero tener una flota de 36 o 48 cazas bimotores es una carga algo pesada para la FAV, sobre todo para como estan las arcas publicas hoy en dia.
Saludos
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Jig
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Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
No es cuestion de que sea monomotor o un bimotor amigo, el hecho esta en que el sustituto cumpla con las misiones que actualmente desempeña el F-16 en la AMB, como lo es por ejemplo el bombardeo nocturno de precision con sus Lizzard/Litening. Es una capacidad que ni siquiera el SU-30MK2 con toda su electronica es capaz de llevar a cabo.
Con respecto al costo de mantenimiento, siempre me ha parecido atractiva la opcion del MiG-35 o en su defecto SU-35S. El primero es mucho mas economico de operar al segundo, aunque contar con el Super Flanker seria un salto tecnológico inmenso para la AMB igualmente en capacidades jamas imaginadas siquiera en la region.
El caso es que ya para 2001 estuvieron aqui en Venezuela los Fulcrums, un MiG-29M2 bajo el programa MRCA junto a un biplaza demostrador MiG-29UB, las aeronaves no gustaron principalmente por ser muy tragones de combustible, tener poca autonomia y no disponer de mas hardpoints en comparacion al F-16 que ya se tenia. Segun los pilotos el MiG-29 tiene muy buena potencia, buena electronica, pero esos eran sus puntos debiles por eso no gusto.
Ahora ya el MiG-35 es otro cantar, mas autonomia, motores mas eficientes, mayor vida util, radar AESA, entre otros..
Con respecto al costo de mantenimiento, siempre me ha parecido atractiva la opcion del MiG-35 o en su defecto SU-35S. El primero es mucho mas economico de operar al segundo, aunque contar con el Super Flanker seria un salto tecnológico inmenso para la AMB igualmente en capacidades jamas imaginadas siquiera en la region.
El caso es que ya para 2001 estuvieron aqui en Venezuela los Fulcrums, un MiG-29M2 bajo el programa MRCA junto a un biplaza demostrador MiG-29UB, las aeronaves no gustaron principalmente por ser muy tragones de combustible, tener poca autonomia y no disponer de mas hardpoints en comparacion al F-16 que ya se tenia. Segun los pilotos el MiG-29 tiene muy buena potencia, buena electronica, pero esos eran sus puntos debiles por eso no gusto.
Ahora ya el MiG-35 es otro cantar, mas autonomia, motores mas eficientes, mayor vida util, radar AESA, entre otros..
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