Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Y sigue habiendo solo uno (sin contar chinos y rusos) que esté plenamente certificado.

Del F-35 lo compraron los socios industriales, del A-400M lo compraron los socios industriales, los socios industriales del KC-390... bien gracias.

Así que lo de :
Ozires escribió:incluyendo si se eligieron es avión de Lockheed Martin, anunciar la compra sin competencia internacional, no parece una buena idea, o incluso habitual.
La ozirada habitual.

Sin producción en marcha que permita fijar plazos de entrega, sin los correspondientes certificados y sin buena financiación no hay ventas.

Concurso ya fue el de Canadá y sin certificaciones bye bye.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Ozires escribió:
Concurso ya fue el de Canadá y sin certificaciones bye bye.
KC-390 no participó de la competencia en Canadá, mejor se informar.
El KC-390 fue ofrecido, y sin certificaciones bye bye
Ozires escribió:Querian un avión chico, y peor, lo más barato, por esto gano el C-295.
Mucho peor, sí.
Ozires escribió:Financiación?? no sabes que la indústria de defensa en Brasil, cuenta con financiación del BNDES??? parece que no.
Y el BNDES hace magia, claro, porque antes se financiaba con Petrobras ¿ahora?
Ozires escribió:Este banco ofrece las mismas condiciones de pago y con competencia que cualquier banco importante en el mundo.

Bajas tasas de interés y largos plazos de pago.
:pena:

Otra ozirada más.
Ozires escribió:Además de los países participantes del programa, que país del mundo ha se comprometido con la locura de comprar A-400M y sus 37 toneladas de problemas onboard?
Alguno más que el no certificado KC-390.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Ozires escribió:Querian un avión chico, el KC-390 no juega en esta liga de juniores...no participó, baratinho también...
¿No participó?
“In the case we are selected for the FWSAR Program, the Canadian Military Certification Authority is expected to issue the FWSAR configuration type certificate, based on the Brazilian full military certification,” explained corporate spokesperson Valtécio Alencar. “For the moment,” he continued, “there is no identified need for a civil certification with the FAA (USA) or Transport Canada. The KC-390 development planning and schedule allow us to assure full compliance with all certification requirements on the FWSAR request for proposals and we are very confident about our ability to deliver the best solution for the Canadian SAR needs.”
http://defence.frontline.online/article ... WSAR%21%21
Ozires escribió:No sabes que Brasil, es el segundo titular de los títulos de la deuda pública de Estados Unidos? primero es China.
Mentira, a febrero de 2017 es el cuarto.
1.- Japan 1115.1
2.- China, Mainland 1059.7
3.- Ireland 308.7
4.- Cayman Islands 258.0
5.- Brazil 257.7
http://ticdata.treasury.gov/Publish/mfh.txt
Ozires escribió:No sabes que, sólo el Ministerio de Seguridad Social de Brasil, tiene un gasto más grande que los PIB sumados de todos los otros países del Mercosur juntos? Argentina, Uruguay y Paraguay, y yo estoy hablando, de apenas un Ministério de Brasil, más grande que los PIB sumados de estes países de Mercosur.
Oziradas
Ozires escribió:Ustede dejó de comer nuestra carne de cerdo y pollo? más grande exportador mundial de carnes... no es posible vetar.. somos demasiados grandes en este mercado... y no hay como reemplazar en tan poco tiempo..
Salvo que vaya a un rodizio, a lo largo de mi vida nunca he comido carne brasileña, prefiero la denominación de origen local.
Y lo de los vetos ya se ha visto con la carne en mal estado si es vetable o no.
Ozires escribió:Gracias... estoy hablando con los de Perú ...fin de OT con usted...
Qué te han hecho para tener que aguantar tus oziradas???!!!


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Quién sabe Perú no podía comprar el Gripen E en el futuro, lo cierto es que Chile estaría en problemas, debido a que el Gripen E es un avión mucho más avanzado que el actual F-16 utilizado por la FACh.

http://www.aereo.jor.br/wp-content/uplo ... %ADdeo.jpg
Un doble aéreo respetable.

Sls.


"A forma mais poderosa de poder que existe, é o poder de matar." Olavo de Carvalho.
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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Lampard escribió:Quién sabe Perú no podía comprar el Gripen E en el futuro, lo cierto es que Chile estaría en problemas, debido a que el Gripen E es un avión mucho más avanzado que el actual F-16 utilizado por la FACh.

http://www.aereo.jor.br/wp-content/uplo ... %ADdeo.jpg
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Estimado


Para cuando la FAP vaya por digamos el Gripen, la FACH en una de esas ya tendrá o podría tener F-35


SAludos :green:


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

SPUTNIK escribió:
Lampard escribió:Quién sabe Perú no podía comprar el Gripen E en el futuro, lo cierto es que Chile estaría en problemas, debido a que el Gripen E es un avión mucho más avanzado que el actual F-16 utilizado por la FACh.

http://www.aereo.jor.br/wp-content/uplo ... %ADdeo.jpg
Un doble aéreo respetable.

Sls.

Estimado


Para cuando la FAP vaya por digamos el Gripen, la FACH en una de esas ya tendrá o podría tener F-35


SAludos :green:
Verdad, pero en este momento, Perú tendrá o podría tener Sukhoi T-50.

Ya hay conversaciones sobre esto.

Sls.


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Mensaje por Alberto Elgueta »

Amigos,
Estas discusiones sobre quien podría tenerla más grande son innecesarias en los momentos actuales.
Perú comprará lo que necesite y/o pueda comprar llegado el momento, y Chile comprará, si lo considera necesario, lo que estime apropiado para la eventual amenaza, desbalance y/o modernidad del medio peruano, de acuerdo a los recursos de los cuales disponga en ese momento.
Todos podemos hacer listados de ofertas, deseos, pruebas y demases hechos por terceros países y/o consorcios a nuestros países, pero lo único válido al final es el medio adquirido y posicionado en pista listo para cumplir su misión; el resto es mera especulación.

Saludos


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christian
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Mensaje por christian »

Estimado Satelite.

Estimado


Para cuando la FAP vaya por digamos el Gripen, la FACH en una de esas ya tendrá o podría tener F-35


SAludos :green:

Y para que queremos de esos si ya tenemos de estos en el grupo 10 ........

Imagen


Imagen


jajajaj lo siento pero no aguante :green:


.............. fin del comunicado.
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Mensaje por Alberto Elgueta »

Christian,
Eso es maldad pura y dura :green: :green: :green: :green:

Diabólicos saludos


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Mensaje por GRUMO »

:militar-beer: :militar-beer: :militar-beer:

Muy Buena


¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Lucho Pistolas:

No, yo no veo al JSF en la FACh como una estupidez, sino mas bien como una progresión hasta cierto punto "natural". Me explico. La FACh ha utilizado al F-5E (y aunque aspiraba al F-5A, por diversos motivos termino utilizando un avión estupendo como el Hunter) y posteriormente al F-16 (mezcla de MLU y Block 50/52, utilizando eso si de manera hasta cierto punto circunstancial al Mirage V y 50), ambos aparatos en su momento fueron los aparatos de exportación de la industria aeronáutica americana. Llegado su momento (y como soplan los vientos, ese momento demorara en llegar un poco, pues tanto la gestación, parto e infancia del Lightning II esta siendo bastante mas prolongada de lo que se tenia previsto), creo que la FACh apostara por ese modelo. Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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Mensaje por christian »

Estimado Reytuerto.



Para evitar el Off te respondo en el topic de la Fach.





Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


Dentro de la puesta en servicio que tuvieron los M-2000 de la FAP, esta incluyo el cambio de Bus al 1553 :confuso:


SAludos :green:


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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados,

La FAP esta en el ojo del Huracan en el Perú por noticias ligadas a robo y a Sicarios :

http://www.defensa.com/peru/fuerza-aere ... nadas-mano

http://elcomercio.pe/sociedad/lima/mafi ... -1987122/2

Saludos.


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Mensaje por GRUMO »

Estimado Sputnik

Permiteme, con el mayor respeto a tu ersona, corregirte tu comentario.

La FAP no está en el ojo de la tormenta. Por estos lares tenemos claro que elementos delicuenciales se han coludido con algunos elementos de la FAP, independientemente de su graduación.

No es la FAP, son personal que pertenece o ha pertenecido a la FAP. No confundamos el honor y prestigio de toda una institucion con la actividad delincuencial de solo unos de sus integrantes

Un cordial saludo

Grumo


¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa

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