Andrés Eduardo González escribió:Pues lo oficial es que ya sí tiene radar AESA, y como misiles de largo alcance ahora tiene I-Derby ER.
Ahora la Kfetera es más peligrosa que antes.
Los requerimientos lo hacen una licitación ideal para RAFAEL y sus sistema Spyder. Ojalá sea por ahí la vaina.Erichsaumeth escribió:Una interesante nota del amigo C.Vanegas, sobre el radar colombiano Tader:
El TADER será dotado con misiles antiaéreos
http://www.defensa.com/colombia/fuerza- ... er-misiles
SPUTNIK escribió:Andrés Eduardo González escribió:Pues lo oficial es que ya sí tiene radar AESA, y como misiles de largo alcance ahora tiene I-Derby ER.
Ahora la Kfetera es más peligrosa que antes.
Estimado
Se sabe en forma aproximada la cantidad de misiles Derby ER adquiridos y de cuanto fue el costo...
Por lo que tengo recuerdos a la FAB hace un par de años, 38 misiles Derby les costaron US$21.125.500-
SAludos
Personalmente no sé cuánto costaron. Pero se cree que hasta ahora han llegado 6 misiles. Se están adquiriendo por lotes, es que el misil parece que es como costosito... Estimado,Andrés Eduardo González escribió: Pero se cree que hasta ahora han llegado 6 misiles. Se están adquiriendo por lotes, es que el misil parece que es como costosito...
Erichsaumeth escribió:En el comando general de la Fuerza Aérea y por amable invitación de la FAC. Más adelante información sobre dos temas: Nuevo caza y defensa antiaérea.
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Ojalá se garantice por parte del Gobierno y los altos mandos la compra de los aviones de alto y mediano rendimiento para renovar/complementar la actual flota de Kfir y A-37.Erichsaumeth escribió:En el comando general de la Fuerza Aérea y por amable invitación de la FAC. Más adelante información sobre dos temas: Nuevo caza y defensa antiaérea.
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STELEM@CO escribió:una pregunta mig17,(o al que guste responder) al ser los radares AESA de mas largo alcance y tener mas capacidades, su tecnologia no consume mas recursos electronicos? pudiendo generar una sobrecarga y causar un accidente? que tan conveniente es instalar este tipo de sistemas modernos en una aeronave que no fue pensada para tal fin?
gracias
A estas alturas y con los problemas conocidos la FAC debería plantearse participar en el proyecto coreano KAI KF-X, el aparato básicamente será de 5 generación, de una nación aliada y en principio sus capacidades serán superiores a lo que vuela y volará por acá en el 2025... Una buena asociación y la posibilidad de montar algunas piezas en el país (así sean los forros de las sillas), sumada a la adquisición de un número decente (nada de estupideces como 12 miserables aparatos) serían lo ideal, aunque la realidad siempre va por otro lado...Erichsaumeth escribió:En el comando general de la Fuerza Aérea y por amable invitación de la FAC. Más adelante información sobre dos temas: Nuevo caza y defensa antiaérea.
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Carlos Bautista escribió:A estas alturas y con los problemas conocidos la FAC debería plantearse participar en el proyecto coreano KAI KF-X, el aparato básicamente será de 5 generación, de una nación aliada y en principio sus capacidades serán superiores a lo que vuela y volará por acá en el 2025... Una buena asociación y la posibilidad de montar algunas piezas en el país (así sean los forros de las sillas), sumada a la adquisición de un número decente (nada de estupideces como 12 miserables aparatos) serían lo ideal, aunque la realidad siempre va por otro lado...
Carlos Bautista escribió:Visto lo visto, el Gripen NG hoy en día es un aparato medio/bajo, de patas cortas y poca carga, aunque nuevo es un concepto comparable a cazas de 4 generación de media tabla vs. aviones más pesados, de acá al 2030 será simplemente otro Kfir...
Desde hace rato esperaba que alguno de los compañeros foristas tocara este tema y de manera tan puntual. Exacto Carlos y de hecho su breve análisis es compartido de manera idéntica ni se imagina donde y por quienes.Carlos Bautista escribió:Erichsaumeth escribió:
Visto lo visto, el Gripen NG hoy en día es un aparato medio/bajo, de patas cortas y poca carga, aunque nuevo es un concepto comparable a cazas de 4 generación de media tabla vs. aviones más pesados, de acá al 2030 será simplemente otro Kfir...
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