Comentarios para El Visitante -La pugna - Crisis
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- Teniente Coronel
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Pienso que se podria distraer más a la Royal con operaciones en el Artico de importancia estratégica: Svalbard, Jan Mayen,... cuentan con pocas tropas y son utiles como bases climatológicas (además del carbon de Svalbard) y para apoyar las bases secretaa en Groenlandia.
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- General de Ejército
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Lo corrijo. Graciasreytuerto escribió:Una nimiedad. El cmte. chileno que murió comandando el Huascar era Thomson, sin "p".
Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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- General de Ejército
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Esas operaciones tan periféricas pueden ser ignoradas, y solo servirán para que los pocos barcos alemanes de Noruega pierdan unas semanas clave. Las Svalvard tienen un valor estratégico menor, y tanto los alemanes como los británicos, si algo tienen, es carbón. Respecto a las observaciones meteorológicas, hay maneras más sencillas de hacerlas que comprometer tropas en el confín del mundo, donde además podrán ser destruidas.APVid escribió:Pienso que se podria distraer más a la Royal con operaciones en el Artico de importancia estratégica: Svalbard, Jan Mayen,... cuentan con pocas tropas y son utiles como bases climatológicas (además del carbon de Svalbard) y para apoyar las bases secretaa en Groenlandia.
Puestos a intervenir, lo lógico sería intentar una salida contra los convoyes del Atlántico norte. La Home Fleet está muy disminuida y no dispone de cruceros de batalla. Tiene cruceros pesados, pero pocos, que están muy solicitados por todas partes. Los dos acorazados son una antigualla, y el Argus, lo único realmente peligroso, tiene una operatividad dudosa, aparte que febrero en esas latitudes el tiempo no acompaña para las operaciones aéreas.
Es más, si se pretende atacar algún objetivo ¿por qué no las Hébridas? Incluso las Feroe. No para desembarcar pero sí para bombardear las instalaciones que pueda haber. Aun así me parecen objetivos secundarios, pues lo que de verdad puede derrotar a los ingleses es que su línea de comunicaciones con Norteamérica quede interrumpida.
Saludos
Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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Vaya, voy a tener que repasar mis números porque yo tenía una cifra distinta de unidades activas a día 1 de septiembre.von Scheer escribió: Gran Bretaña partía en septiembre de 1939 con 178 unidades, incluidos los canadienses y australianos.
A falta de comprobar, mi lista de unidades en servicio o alistadas pero recibiendo trabajos o reparaciones el primer día de la guerra es de 5 en la RAN, 6 en la RCN y (curioso, ahora me da 152 y antes juraría que creía que eran 151) 152 de la RN:
Obviamente esa lista es la de todas las unidades, incluídas las viejas unidades reactivadas hasta entonces de la Reserva Naval y los destructores rebajados a escoltas de convoyes que habían sido puestos en servicio hasta principios de septiembre de 1939.
Código: Seleccionar todo
En la RAN:
STUART
VENDETTA
VOYAGER
WATERHEN
VAMPIRE
En la RCN:
SAGUENAY
SKEENA
FRASER
OTTAWA
RESTIGOUCHE
ST LAURENT
[b]En la RN:[/b]
GRENVILLE 1 FLOTILLA
GALLANT 1 DIVISION
GLOWWORM
GRAFTON
GREYHOUND
GARLAND 2 DIVISION
GIPSY
GRENADE
GRIFFIN
HUNTER 2 FLOTILLA
HYPERION 4 DIVISION
HAVOCK
HOTSPUR
HARDY 2 FLOTILLA
HASTY
HOSTILE
HEREWARD
HERO
ILEX 3 FLOTILLA
ISIS 5 DIVISION
IMOGEN
IMPERIAL
ICARUS 6 DIVISION
IMPULSIVE
INTREPID
IVANHOE
AFRIDI 4 FLOTILLA
GURKHA 7 DIVISION
MOHAWK
SIKH
COSSACK 8 DIVISION
MAORI
NUBIAN
ZULU
ASHANTI 6º FLOTILLA
MATABELE 11ª DIVISIÓN
MASHONA
SOMALI
BEDOUIN 12ª DIVISIÓN
PUNJABI
ESKIMO
TARTAR
JAVELIN 7 FLOTILLA
JERSEY 13 DIVISION
JERVIS
JUPITER
ECHO 14 DIVISION
JACKAL
JAGUAR
JANUS
JUNO
FEARLESS 8a FLOTILLA
FOXHOUND 15 DIVISION
FORESTER
FURY
FAME 16 DIVISION
FORESIGHT
FIREDRAKE
FORTUNE
MACKAY 11 FLOTILLA
VANOC DIVISION 21
VANQUISHER
WALKER
WALPOLE
WINCHELSEA
VERSATILE 22 DIVISION
VIMY
WARWICK
WHIRLWIND
KEITH 17 DIVISION
MONTROSE
VANESSA 33 DIVISION
VENETIA
VISCOUNT
WESSEX
VESPER 34 DIVISION
VIVACIOUS
WAKEFUL
WINDSOR
ECLIPSE 12 FLOTILLA
ELECTRA 23 DIVISION
ENCOUNTER 24 DIVISION
ESCAPADE
ESCORT
KEPPEL 13 FLOTILLA
VELOX 25 DIVISION
VIDETTE
VORTIGERN
WATCHMAN
ACTIVE 26 DIVISION
DOUGLAS
WISHART
WRESTLER
BROKE 15 FLOTILLA
WANDERER 29 DIVISION
WHITEHALL
WITCH
VERITY 30 DIVISION
VOLUNTEER
WITHERINGTON
WOLVERINE
MALCOLM 16 FLOTILLA
VETERAN 31 DIVISIÓN
WREN
VANSITTART 32 DIVISION
VENOMOUS
WIVERN
KEMPENFELT 18 FLOTILLA
ACHATES 36 DIVISION
AMAZON
ANTHONY
ARROW
SALADIN
SARDONYX
SCIMITAR
SKATE
ACASTA 35 DIVISION
ACHERON
ANTELOPE
ARDENT
CODRINGTON 19 FLOTILLA
BASILISK 37 DIVISION
BEAGLE
BOREAS
KEITH
BLANCHE 38 DIVISION
BOADICEA
BRAZEN
BRILLIANT
BULLDOG
STRONHOLD
WOLSEY
DECOY 21 FLOTILLA
DEFENDER 41 DIVISION
DELIGHT
DUCHESS
DAINTY 42 DIVISION
DARING
DIAMOND
DIANA
SCOUT OTROS
TENEDOS
THANET
THRACIAN
SABRE EN GREENWICH
STURDY EN DEVONPORT
SHIKARI EN DEVONPORT
WRYNECK EN GIBRALTAR
VALOROUS C COMAND SCORT GROUP
WALLACE
WHITLEY
WESTCOTT 4 FLOTILLA SUBMARINA
Por supuesto puedo estar más que equivocado y haberme saltado unidades, y quiero contrastarlo con tu recuento von Scheer, porque has hecho un trabajo de recuento muy minucioso y sé el coñazo que es andar recontando unidades.
Y de paso lo compartimos con el resto de partícipes, que siempre puede ser de utilidad para alguien.
- reytuerto
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Arghhh! Dos párrafos apenas!
La verdad nos hara libres
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Hola.
Desde luego el autor sabe como mantener la emoción de la historia . Las flotas a la vista, los aviones en el aire, suena el primer cañonazo y.... a esperar.
Por casualidad es admirador del marques de sade.
Desde luego el autor sabe como mantener la emoción de la historia . Las flotas a la vista, los aviones en el aire, suena el primer cañonazo y.... a esperar.
Por casualidad es admirador del marques de sade.
La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados.
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Peor, de Gaspacher
- “El sueño de la razón produce monstruos”. Francisco de Goya.
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La clases de destructores "Shakespeare" fueron construidos por Thornycroft de Woolston, entre 1917 y 1925, siendo entregado el cabeza de lista en octubre de 1917 y el último en abril de 1925. La clase se componía de 7 unidades, de las que las dos últimas fueron canceladas en finalizar la Guerra, siendo botadas y alistadas 5 unidades, Shakespeare, Spencer, Wallace, Keppel y Broke (ex Rooke), que se mantuvieron en servicio durante la segunda guerra mundial, excepto las dos primeras, que se dieron de baja en septiembre de 1936.reytuerto escribió:Estimado von Scheer:
Otra nimiedad: Creo que la clase de destructores mas que "Shakespeare" era "Shakespearian" .
Una pregunta. En la Ucronia, la segunda tanda de los L (Lance et al) y son DD AA o siguen con los montajes LA? Saludos.
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- Suboficial
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Probablemente hablemos de lo mismo, ya que yo he anotado las existencias a fecha de marzo de 1942, con las bajas ucrónicas del relato, y por tanto los números que expones sean correctos.cornes escribió:Por supuesto puedo estar más que equivocado y haberme saltado unidades, y quiero contrastarlo con tu recuento von Scheer, porque has hecho un trabajo de recuento muy minucioso y sé el coñazo que es andar recontando unidades.
Un saludo
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- General de Ejército
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Con todo, resulta muy útil como referencia.
Saludos
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Yo lo guardo precisamente por eso. Completando la lista anterior había otros destructores no asignados a unidades que estaban a fecha de 1 de septiembre de 1939 siendo reparados o transformados:Domper escribió:Con todo, resulta muy útil como referencia.
VALENTINE conversión escolta en Devonport, completado en Marzo 40
VIVIEN conversión escolta en Devonport, completado en noviembre del 39
WESTMINSTER conversión escolta en Devonport, completado el 8 de enero de 1940.
VEGA tranformación a escolta en Devonport.
AMBUSCADE reparandose en Portsmouth, completado en mayo de 1940
WINCHESTER conversión a escolta en Portsmouth, completado en abril de 1940.
WOOLSTON conv a escolta, finalizado a finales del 39.
WORCESTER en reparación en el Támesis, terminado en mayo del 40.
Voy a echar un vistazo a las listas de sloops y unidades auxiliares, que también la tengo a fecha de agosto-septiembre. Las reviso por si veo algún error y lo pongo aquí, de paso alguien puede completar lo que me falte o detectar algún error.
Saludos.
- reytuerto
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Estimado von Scheer:
Tienes toda la razón! Los 5 destroyers a los que haces mención eran los Shakespeare. Mil disculpas, a mis años, la memoria te hace jugarretas que te hacen quedar como un bobo.
Tienes toda la razón! Los 5 destroyers a los que haces mención eran los Shakespeare. Mil disculpas, a mis años, la memoria te hace jugarretas que te hacen quedar como un bobo.
La verdad nos hara libres
- reytuerto
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Hola a todos:
Como estamos a un episodio de estar en medio de una galeria de tiro de grueso calibre, propongo una pequeña humorada (para rectificar, o corroborar lo de contertulio bobo por la intervencion desafortunada anterior): Cabo Mogador Bet! Con la anuencia del SH Domper.
En el encuentro artillero, quien se irá al fondo?
Bismarck-Tirpitz 5
Gneisenau 3.5
G. Cesare 1.5
C. Duilio 1.5
KGV 5
Rodney - Nelson 4.5
Hood 4
Queen Elizabeth 3.5
Luego del combate artillero, idem. Quienes serán los verdugos finales:
aviones 1
submarinos 1
buques de superficie acorazados 2.5
buques de superficie CA y/o DD 5
Alguien se anima a hacer una lista de los buques sobrevivientes de cada lado? Saludos cordiales, y demas esta decir que los relatos ucronicos del FMG estan buenisimos!
PS: Obviamente, esto es una humorada, que refleja el estado de animo que tenemos los que seguimos la narracion !
Como estamos a un episodio de estar en medio de una galeria de tiro de grueso calibre, propongo una pequeña humorada (para rectificar, o corroborar lo de contertulio bobo por la intervencion desafortunada anterior): Cabo Mogador Bet! Con la anuencia del SH Domper.
En el encuentro artillero, quien se irá al fondo?
Bismarck-Tirpitz 5
Gneisenau 3.5
G. Cesare 1.5
C. Duilio 1.5
KGV 5
Rodney - Nelson 4.5
Hood 4
Queen Elizabeth 3.5
Luego del combate artillero, idem. Quienes serán los verdugos finales:
aviones 1
submarinos 1
buques de superficie acorazados 2.5
buques de superficie CA y/o DD 5
Alguien se anima a hacer una lista de los buques sobrevivientes de cada lado? Saludos cordiales, y demas esta decir que los relatos ucronicos del FMG estan buenisimos!
PS: Obviamente, esto es una humorada, que refleja el estado de animo que tenemos los que seguimos la narracion !
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- Teniente Coronel
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Una cuestión ¿se corrigieron los problemas de los italianos?
Es decir su disparo en los acorazados fue en la LTR fue muy disperso: escaso adiestramiento porque la municion era cara, la Armada tenía tolerancias demasiado amplias en la carga explosiva de los proyectiles, sus proyectiles de 320 se suponía que era para un fuego más lejano (en realidad los ingleses les aventajaban en alcance), mal entrenamiento con el equipo (incluso tuvieron alguna vez los telémetros sucios por no mantener la continua limpieza de la sal marina),...
En la práctica sus salvas quedaron muy dispersas.
Son muchas veces problemas de instrucción y logística que deberían haber corregido (además de recibir telemetría alemana).
Por cierto y ¿el Roma? En la LTR con la lenta labor de los astilleros estaba listo en junio, aquí debería estar meses antes.
¿El Impero se va a seguir o mejor se usarán sus recursos para otras cosas como los cruceros que iban a ir a Tailandia o para los Portaaviones?
Es decir su disparo en los acorazados fue en la LTR fue muy disperso: escaso adiestramiento porque la municion era cara, la Armada tenía tolerancias demasiado amplias en la carga explosiva de los proyectiles, sus proyectiles de 320 se suponía que era para un fuego más lejano (en realidad los ingleses les aventajaban en alcance), mal entrenamiento con el equipo (incluso tuvieron alguna vez los telémetros sucios por no mantener la continua limpieza de la sal marina),...
En la práctica sus salvas quedaron muy dispersas.
Son muchas veces problemas de instrucción y logística que deberían haber corregido (además de recibir telemetría alemana).
Por cierto y ¿el Roma? En la LTR con la lenta labor de los astilleros estaba listo en junio, aquí debería estar meses antes.
¿El Impero se va a seguir o mejor se usarán sus recursos para otras cosas como los cruceros que iban a ir a Tailandia o para los Portaaviones?
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En la realidad la telemetría italiana, por lo que yo he llegado a leer, resultó excelente, pero lastrada por el problema de la dispersión de sus andanadas que indicas. Peor mantenimiento y estado en general de tubos y montajes, se supone.APVid escribió:recibir telemetría alemana
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