https://instagram.feoh1-1.fna.fbcdn.net ... 8132_n.jpgAndrés Eduardo González escribió:Muy buena foto, lástima lo pequeña... No sirve de fondo...ltcol. solo escribió:Y que tal esta Reytuerto? No me digas que no es la foto de un par de cazas mas hermosa que has visto? Son viejitos pero bien tenidos y bien armados!!!
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- Anderson
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Gracias, está perfecta.Anderson escribió:https://instagram.feoh1-1.fna.fbcdn.net ... 8132_n.jpgAndrés Eduardo González escribió:Muy buena foto, lástima lo pequeña... No sirve de fondo...ltcol. solo escribió:Y que tal esta Reytuerto? No me digas que no es la foto de un par de cazas mas hermosa que has visto? Son viejitos pero bien tenidos y bien armados!!!
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Se puede apreciar la configuración mejor.
> Kfir superior: 4 BVR Derby ER. 3 bombas con Paveway II.
> Kfir inferior: 2 BVR Derby ER. 2 Python 5. Pod Litening. Suponemos que lleva algo más debajo, pero no se ve...
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- Anderson
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Saludos Jaime,JAMOBR escribió:De acuerdo a mis fuentes estratégicas IAI más allá del 2022 no responde más por los Kfir y nuestros pilotos exigen bimotores, no quieren monomotores.FOXTROT Two Seven escribió:'Con el Eurofighter Colombia tendría la solución perfecta para la defensa de su espacio aéreo': Airbus
http://www.webinfomil.com/2018/10/con-e ... ia-la.html
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Lo que se sabe es que el contrato de sostenimiento con la IAI va hasta el 2022, pero eso no significa que no se pueda renovar.
No hay que confundir las cosas ni se puede asumir con ello que la flota Kfir si o si tenga que ser remplazada antes de ese año.
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No soy Reytuerto pero,Tu dime :ltcol. solo escribió:Y que tal esta Reytuerto? No me digas que no es la foto de un par de cazas mas hermosa que has visto? Son viejitos pero bien tenidos y bien armados!!!
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O quizás
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Los judíos NO garantizan nada más allá de ese año, igual tu sabes como en la FAC han hecho durar no sólo los kfir sino los A37, y más con la garosa clase política que nos gobierna, sabrá mandrake si tomarán la decisión responsable de comprar la nueva flota de aviones.Anderson escribió:Saludos Jaime,JAMOBR escribió:De acuerdo a mis fuentes estratégicas IAI más allá del 2022 no responde más por los Kfir y nuestros pilotos exigen bimotores, no quieren monomotores.FOXTROT Two Seven escribió:'Con el Eurofighter Colombia tendría la solución perfecta para la defensa de su espacio aéreo': Airbus
http://www.webinfomil.com/2018/10/con-e ... ia-la.html
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Lo que se sabe es que el contrato de sostenimiento con la IAI va hasta el 2022, pero eso no significa que no se pueda renovar.
No hay que confundir las cosas ni se puede asumir con ello que la flota Kfir si o si tenga que ser remplazada antes de ese año.
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Darán de baja los Kfir comprados en 1989 y saldrán a comprar mas Kfir de los almacenados en Israel, y le darán un nuevo contrato a IAI para mantenimiento y soporte de esos aviones, y listo.
O con muuucha suerte les compraran las momias Netz/Barak y de igual manera le darán un nuevo contrato a IAI para mantenernos esos aviones.
O con muuucha suerte les compraran las momias Netz/Barak y de igual manera le darán un nuevo contrato a IAI para mantenernos esos aviones.
- KL Albrecht Achilles
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Es muy posible, el lobby hebreo es muy fuerte.Jungla escribió:Darán de baja los Kfir comprados en 1989 y saldrán a comprar mas Kfir de los almacenados en Israel, y le darán un nuevo contrato a IAI para mantenimiento y soporte de esos aviones, y listo.
O con muuucha suerte les compraran las momias Netz/Barak y de igual manera le darán un nuevo contrato a IAI para mantenernos esos aviones.
Saludos
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I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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Llegó por redes sociales esta curiosa foto... Me produce curiosidad esta bomba XUE de 250 Lbs. que al parecer (me corrigen si no es así), tiene un kit para convertirla en una bomba inteligente, o de guía laser...
¿Será el kit brasileño que en alguna oportunidad se promocionó para las XUE?
¿Será el kit brasileño que en alguna oportunidad se promocionó para las XUE?
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saludos
Claro, es un tipico kit de aletas direccionadoras + cabeza buscadora , que convierte la bomba en inteligente. Este es un kit Paveway .
El kit de la spice es mas complejo ¿tiene alas plegables para que la bomba planee.
Claro, es un tipico kit de aletas direccionadoras + cabeza buscadora , que convierte la bomba en inteligente. Este es un kit Paveway .
El kit de la spice es mas complejo ¿tiene alas plegables para que la bomba planee.
Última edición por ltcol. solo el 20 Oct 2018, 20:18, editado 2 veces en total.
- ALEXC
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El sistema o kit de guiado corresponde a la EGBU-12 (Paveway II) y el cuerpo de la bomba corresponde a una XUE de 500 libras de INDUMIL.
Hay que recordar que la XUE de INDUMIL es un diseño basado en la bomba de caída libre MK-82 y por eso motivo es compatible para integrarsele no soloel kit de guiado PAVEWAY II, sino el kit de guiado israelí GRIFFIN... y cito de la misma página de indumil:
https://www.indumil.gov.co/product/bomb ... 500lb-bel/
"Para garantizar el éxito y el aprovechamiento total de su efecto, debe ser usada con sistemas inteligentes como GRIFFIN y PAVEWAY"
Hay que recordar que la XUE de INDUMIL es un diseño basado en la bomba de caída libre MK-82 y por eso motivo es compatible para integrarsele no soloel kit de guiado PAVEWAY II, sino el kit de guiado israelí GRIFFIN... y cito de la misma página de indumil:
https://www.indumil.gov.co/product/bomb ... 500lb-bel/
"Para garantizar el éxito y el aprovechamiento total de su efecto, debe ser usada con sistemas inteligentes como GRIFFIN y PAVEWAY"
- Erichsaumeth
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Entrevista con el portal de noticias ruso Sputnik News, explicando la necesidad que tiene el país de contar con un sistema de defensa antiaérea y esperando que sea de su interés:
https://mundo.sputniknews.com/radio_tel ... antiaerea/
https://mundo.sputniknews.com/radio_tel ... antiaerea/
- Anderson
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Saludos Erich, sólo una acotación:
Entiendo que el término correcto, o al menos el mas comunmente utilizado entre los analistas militares, es el de carrera armamentista.
Si bien no se trata de una obligatoriedad ni mucho menos, creo que es la usanza y que además se corresponde a un rigor mas técnico.
Saludos!
Entiendo que el término correcto, o al menos el mas comunmente utilizado entre los analistas militares, es el de carrera armamentista.
Si bien no se trata de una obligatoriedad ni mucho menos, creo que es la usanza y que además se corresponde a un rigor mas técnico.
Saludos!
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- camilo1ats
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La otra es la famosa "remotorización", y ahí Kfir hasta el 2050, y juepaje!.Jungla escribió:Darán de baja los Kfir comprados en 1989 y saldrán a comprar mas Kfir de los almacenados en Israel, y le darán un nuevo contrato a IAI para mantenimiento y soporte de esos aviones, y listo.
O con muuucha suerte les compraran las momias Netz/Barak y de igual manera le darán un nuevo contrato a IAI para mantenernos esos aviones.
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Entrevista aparecida en el diario Portafolio, ayer 23 de octubre
Håkan Buskhe, CEO de Saab, asegura que Colombia está en plena transición de su necesidad militar, luego de firmar el acuerdo de paz con las Farc.
¿Cómo explica la necesidad de tener una buena defensa en el país?
Esto es como un seguro, no se llama a la aseguradora cuando el tejado de la casa ya se está desmoronando. Siempre hay un debate acerca del costo de la defensa, porque este compite con otros rubros, como salud o educación, que sirven para el bienestar de las personas, pero ese bienestar también depende de la seguridad. Por eso, debe haber un balance entre todo.
https://www.portafolio.co/economia/aun- ... ses-522538
Håkan Buskhe, CEO de Saab, asegura que Colombia está en plena transición de su necesidad militar, luego de firmar el acuerdo de paz con las Farc.
¿Cómo explica la necesidad de tener una buena defensa en el país?
Esto es como un seguro, no se llama a la aseguradora cuando el tejado de la casa ya se está desmoronando. Siempre hay un debate acerca del costo de la defensa, porque este compite con otros rubros, como salud o educación, que sirven para el bienestar de las personas, pero ese bienestar también depende de la seguridad. Por eso, debe haber un balance entre todo.
https://www.portafolio.co/economia/aun- ... ses-522538
- Andrés Eduardo González
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A ese paso, SAAB se va a ganar lo del caza a punta de constancia y paciencia...
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