Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
camiluri
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Mensaje por camiluri »

La pequeña diferencia es que el T-33 era un biplaza de entrenamiento mientras que el F-80 era un avión de combate, con todo lo que ello implica.


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Pues en este caso "todo lo que ello implica" era casi nada . El T 33 es un F 80 3 pies mas largo, con un segundo asiento, de hecho tan era el mismo avión que la designación original fue de TF - 80. En esas epocas cuando no habían radares ( para cazas) o contra medidas electronicas o pods especiales, ambos lanzaban los mismos rockets y soltaban las mismas bombas.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Aeropuerto Jose María Córdoba de Medellin: Simulacro general de contingencia - secuestro de aeronave en tierra

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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

ALEXC escribió:[ Imagen ]

:thumbs:
El 2020:

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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

La Fuerza aérea realizó ejercicio de alistamiento de capacidades de traslado aeromédico masivo. Aeronave C-295 con dos médicos especialistas, dos enfermeras jefes y un técnico en bioingeniería está en la capacidad de trasladar de 5 a 16 pacientes.

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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

El demo del Gripen en Linkoping (bonito para la foto), que traeran para la F-air (junto al simulador de vuelo), según nos lo revelo Thomas Lindén, director de SAAB para Colombia:

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td bank near me hours of operation

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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Interesante, Erich.

Por otro lado ¿Componentes y partes para el hipotético Kfir NG?

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"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Interesante, Erich.

Por otro lado ¿Componentes y partes para el hipotético Kfir NG?

[ Imagen ]
¿Saben si aplica para F-5s? - Como Israel está repotenciando 9 F-5 catrachos, 2 de ellos se ha anunciado vendrían con lo más moderno en aviónica. Quizás y se asemeje a esto y tengamos los F-5NG ja, ja, ja.

Saludos.


Imagen ¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Yo dejo esto por aquí...

De la más reciente Revista Motor de El Tiempo...

Colombia podría adquirir nuevos aviones de combate
COMIENZA EL LOBBY. Ante la posibilidad de que el país adquiera nuevos aviones de combate para actualizar la antigua flota de los KFir, diversos fabricantes mundiales han comenzado a hacer circular sus prospectos como el bimotor Eurofighter Typhoon, hecho en España por el consorcio Airbus. Tiene un sistema de armas multifunción, bimotor flexible que ofrece, dicen, superioridad aérea contra las amenazas regionales. Es un avión robusto, con un historial sin precedentes de seguridad y fiabilidad de vuelo, ostenta más de 500.000 horas de vuelo. Con este avión, Colombia podría interoperar con la OTAN y Estados Unidos.
https://www.motor.com.co/actualidad/ind ... onal/32501


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Mensaje por Erichsaumeth »

F-air espera superar en su 9ª edición los 70 millones de dólares en reuniones B2B

Vean por favor el Vídeo de la niña española, Me encanta como habla:

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... icion.html


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Yo dejo esto por aquí...

De la más reciente Revista Motor de El Tiempo...

Colombia podría adquirir nuevos aviones de combate
COMIENZA EL LOBBY. Ante la posibilidad de que el país adquiera nuevos aviones de combate para actualizar la antigua flota de los KFir, diversos fabricantes mundiales han comenzado a hacer circular sus prospectos como el bimotor Eurofighter Typhoon, hecho en España por el consorcio Airbus. Tiene un sistema de armas multifunción, bimotor flexible que ofrece, dicen, superioridad aérea contra las amenazas regionales. Es un avión robusto, con un historial sin precedentes de seguridad y fiabilidad de vuelo, ostenta más de 500.000 horas de vuelo. Con este avión, Colombia podría interoperar con la OTAN y Estados Unidos.
https://www.motor.com.co/actualidad/ind ... onal/32501
En mi opinion tiene mas posibilidades esta opción que el complicado ( y traido de los cabellos ) kfir NG, que ni existe, mas alla de algunos planos de la IAI,
Es muy difícil competir con un concepto contra aviones requeté probados que llevan volando años .


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Mensaje por ltcol. solo »

saludos


y ….si esta oferta es medianamente razonable le ganara al Kfir NG sin problema.
la Fuerza Aérea de Colombia el pasado mes de noviembre del 2018, solicito información por 15 aviones Eurofighter, dentro de la propuesta presentada de aviones nuevos están incluido mantenimiento, motores, repuesto y armamento, ademas de la respectiva transferencia de tecnología; tambien se ofreció la posibilidad de aviones usados del Ejercito del Aire de España, la negociación de llegarse a concretar se haría gobierno a gobierno, los precios de los avio...

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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Se viene la F-air y compartimos las opiniones (entrevistas personales) del señor viceministro de la defensa y del señor director de este importante evento:

G. Muñoz (Colombia): "Nuestro país es una especie de hub para la actividad aeronáutica regional e internacional"

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... fibio.html

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Col. Penent (F-Air): "Estamos seguros que tendremos más de 215 expositores"

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... feria.html

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spooky
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Mensaje por spooky »

ltcol. solo escribió:saludos


y ….si esta oferta es medianamente razonable le ganara al Kfir NG sin problema.
la Fuerza Aérea de Colombia el pasado mes de noviembre del 2018, solicito información por 15 aviones Eurofighter, dentro de la propuesta presentada de aviones nuevos están incluido mantenimiento, motores, repuesto y armamento, ademas de la respectiva transferencia de tecnología; tambien se ofreció la posibilidad de aviones usados del Ejercito del Aire de España, la negociación de llegarse a concretar se haría gobierno a gobierno, los precios de los avio...

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Razonable como? esos son aviones son tranche 1 practicante solo para superioridad aérea y el costo de operación de esos aviones es supremamente alto.


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Pues a estas alturas, todo lo que se relacione con las compras estratégicas que quiere llevar a cabo la FAC como el del nuevo caza o las baterías antiaéreas, se resume a esto:

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