Marina de Guerra del Perú

[SPUTNIK]

Estimados



Desgraciadamente ha ocurrido un accidente con un vehículo LAV II de la Infantería de Marina, uno de los fallecidos es el Comandante de la Brigada de la IM

MI mas sentido pésame



https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... ruano.html

Saludos

[JRIVERA]

Lo extraño es que para la MGP se destinen 3,1 millones de dólares para adquirir un An-32B de segunda y a la PNP se destinen 65 millones de dólares para un AN-178, cuando de por medio se tiene todo un programa de adquisición de C-27J SPARTAN inconcluso para la FAP, parece que cada Fuerza viviera en un mundo paralelo, para que existe entonces una Oficina Centralizada de Compras.

No sería mejor bajo el mismo programa de la FAP, adquirir 2 C-27J SPARTAN, destinar uno para la PNP y otro para la MGP??

En todo caso si se requieren Aeronaves de mayor capacidad de Carga, no sería conveniente adquirir toda la flota de C-130J que el Ejercito Español va ha dar de baja y asignar uno para la PNP, otro para la MGP y 4 para la FAP?


https://www.defensa.com/peru/rusa-ural- ... ano-marina

Saludos,
JRIVERA

[Garumon]

En todo caso si se requieren Aeronaves de mayor capacidad de Carga, no sería conveniente adquirir toda la flota de C-130J que el Ejercito Español va ha dar de baja y asignar uno para la PNP, otro para la MGP y 4 para la FAP?

¿Pero por que necesitaría un cuerpo de policía tener sus propios aviones de transporte del tamaño de un c-130?

[JRIVERA]

Este es el Cuerpo de Policía, donde destacan fuerzas militarizadas como Los Sinchis de Mazamari, La DIRANDRO (Dirección Antidrogas) y el Cuerpo de Paracaidistas, tenemos en realidad más miembros en la Policía Nacional que en el mismo Ejército, será por eso que los Gastos Ordinarios de las tres Fueras Armadas (FAP, MGP y EP) son similares a los Gastos Ordinarios del Cuerpo de Policía.



Ahora con respecto a por que un C-130J, por la sencilla razón que el AN-178 tiene capacidad de carga de hasta 18 toneladas, algo menor que la de un Hércules, y que si van ha inverir 65 millones de dólares en este avión, mucho mejor emplear ese dinero para la adquisición conjunta para la Marina de Guerra del Perú (MGP) y la Fuerza Aérea del Perú (FAP), de los 6 C-130J que el Ejercito del Aire de España está próximo a dar de baja.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

La Fuerza Aérea de Perú estudia la compra de C-130 Hercules españoles


En la Foto el General Felipe de la Plaza y el Contraalmirante San Martín

La Fuerza Aérea de Perú estudia la adquisición de una parte de los aviones de transporte C-130 Hercules operativos en el Ejército del Aire. La flota española de Hercules está siendo retirada de forma progresiva e ingresando en el catálogo del material excedente, con motivo de la entrada en servicio de los A400M.

https://www.infodefensa.com/es/2019/09/ ... noles.html

Y porque ya se tiene adelantados los tratos para la determinación de los costes asociados para hacer una petición formal.

Saludos,
JRIVERA

[Ildefonso Machuca]

un negocio redondo para las FFAA de españa, que los estan reemplazando por los A400M...

pena que no se decanten por los KC390... mas economicos, nuevos y con un costo de operacion manor y desde luego con un servicio y utilidad mas racionalizados...

agur

[JRIVERA]

Solo debes tener en cuenta un pequeño detalle, los KC-390 al igual que los AN-178 son Turbofan, mientras que los Hércules son Turbohélice, que te permiten hacer lo que se aprecia en el siguiente video, que es lo que define a una aeronave de transporte estratégica:




Saludos,
JRIVERA

[Ildefonso Machuca]

hola JRIVERA... es decir...

quieres decir esto...



o esto



es decir...



claro es un globemaster C17... con 4 turbofan... creo que el KC390 fue probado en algun desierto de chile dentro del programa de pruebas y de demostracion del avion (no estoy 100% seguro por lo que acepto addendas pros y contras)

y

http://galaxiamilitar.es/el-kc-390-bras ... a-inicial/

asi que creo que si es un avion de transporte tactico...

aparte... los C130 son turbohelice... TURBO... tambien "chupan" gran cantidad de aire para operar la "turbina"...

pero en fin para gustos... colores...

aqui el KC390 aterrizando con una pista inundada segun el standard aernautico para ello



y despegando de una pista "no pavimentada"



agur

[spooky]

claro que un KC390 nuevo es mejor opción que un C-130 usado pero la diferencia de precios entre estas aeronaves debe ser abismal y si no hay la plata pues toca ir por la opción económica.

[Ildefonso Machuca]

casi siempre... lo "barato" sale "caro"...

los C-130 del ejercito del aire español deben esta "super ruleteados" aunque bien mantenidos casi seguro... pero deben tener muchas horas de vuelo...

un KC390 "dicen" sale por 50 millones... los spartan por 30 y dele... lo C-130 españoles no los van a regalar... se acuerdan de los AMX30 para colombia... pues lo mismo...

agur

[spooky]

ldefonso Machuca"]casi siempre... lo "barato" sale "caro"...

Pero si requiero el avión ya y no me asignan presupuesto pues me toca un stop gap.

los C-130 del ejercito del aire español deben esta "super ruleteados" aunque bien mantenidos casi seguro... pero deben tener muchas horas de vuelo...

Seguro que si

un KC390 "dicen" sale por 50 millones.

Dice Wikipedia la peor fuente para precios.

lo C-130 españoles no los van a regalar.

Me imagino que no los regalan pero viendo el historial ventas u ofrecimeintos de material usado por parte de España deben ser muy económicos.

se acuerdan de los AMX30 para colombia

Si el negocio es parecido pues entonces saldrían muy económicos, los AMX30 salían casi regalados era una puesta apunto de unos pocos millones por varios tanques y material asociado, el que pago una fortuna para que esa compra no se diera fue Venezuela.

[Chuck]

Creo que esta foto es CGI.

Lo que no objeta el punto que presentas.

[alpha04]

un KC390 "dicen" sale por 50 millones.

Dice Wikipedia la peor fuente para precios.

Pues si, hay gente que viene a opinar a foros militares teniendo como enciclopedia de cabecera a la wikipedia...no lo digo yo, lo "dicen".

Según el contrato de Portugal, cliente "lanzador" de exportación del KC390, 5 aviones KC-390, un simulador de vuelo y apoyo logístico, por 827 millones de euros....los que "dicen", leen mucho Wiquipedia.

El precio base unitario, pelado, sin documentación técnica ni apoyo logístico y con los depósitos vacíos... es decir, un precio absolutamente irreal,...supera los 85 millones de dólares y el Airbus A400M Atlas en exactamente en las mismas condiciones irreales, 165 millones de dólares.

La ventaja del C-130H de segunda mano para Perú es el "0" problema en integracion logistica ni de tripulaciones, la no necesidad de implementar nuevas lineas logisticas y la puesta en servicio de las aeronaves inmediatamente.
Tienen muchos años y están muy volados, pero supongo aun tienen remanente de horas de vuelo y por eso se venden.

Sin ir mas lejos...la FAC tambien pide que le donen Hercules, pero ellos piden las donaciones a USA y hace nada les dieron 3 por 30 millones, seguro que esos están menos volados, tienen menos horas y lo barato no les saldrá caro...y en el negocio del KC390 entra Colombia, hagale caso al señor Machuca, es puro desinterés

Un saludo

[JRIVERA]

En el concurso de adquisición de una aeronave para la Policía Nacional del Perú, se tuvo los siguientes precios y puntajes:

La empresa ucraniana logró 80.02 puntos con su aeronave ANTONOV AN-178 por US$65 millones de dólares.
La empresa Leonardo logró 66.22 puntos con su aeronave SPARTAN C-27J también por US$65 millones de dólares.
La empresa Airbus logró 58.60 puntos con su aeronave C-295M y a un precio menor de US$55 millones de dólares..

Saludos,

[spooky]

Según el contrato de Portugal, cliente "lanzador" de exportación del KC390, 5 aviones KC-390, un simulador de vuelo y apoyo logístico, por 827 millones de euros....los que "dicen", leen mucho Wiquipedia.

Estamos hablando de más de 165 millones de euros por unidad muy lejos de los 50 millones que "dicen", el Hércules de segunda español seguro no llega ni a las 10 millones la unidad la diferencia es abismal.