Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
eemaldonado
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Mensaje por eemaldonado »

Y en qué terminó la novela de la venta de los Pampas a la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG)?

Saludos.


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

eemaldonado escribió: 11 Ago 2020, 10:33 Y en qué terminó la novela de la venta de los Pampas a la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG)?

Saludos.
Bien, como siempre. Todos sabemos que el Pampa es el avión más exportado del mundo pero con menos usuarios mundiales. Entre ellos Guatemala, México, Israel, Paraguay, Bolivia, Uruguay... Es el avión con más acuerdos de exportación anunciados que, indefectiblemente, se frustran, y siempre por culpa de los presuntos compradores, países resentidos y atorrantes que no se deciden a firmar simplemente porque FADEA no se compromete a dar soporte logístico y servicio de postventa. Por esa minucia, ya vez.


eemaldonado
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Mensaje por eemaldonado »

Bueno, lástima por la FAG que no pudo adquirir sus aviones.
Gracias por sus comentarios.
Saludos.


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
En realidad, si hay una gran diferencia entre esta venta frustrada y otras del Pampa, quién la anuló, desde Guatemala afirman que fue su congreso quién canceló la compra, pero desde Argentina, el ministro Rossi proclama que fue él quien anuló la venta, claro que el embargo y las presiones del estado pérfido tuvieron mucho que ver, eso seguro.


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Pensé que era porque Brasil temía que el fmA pampa opacara a su Gripen NG...


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Plan de re equipamento de la FAA:
Los principales planes que establecen los lineamientos generales del material que debe ser adquirido e incorporado a la Fuerza Aérea Argentina son el Plan Sistémico Transversal (PTS) y el Plan de Capacidades Militares (PLANCAMIL).
...
1. Aviación de combate:
• Adquirir una cantidad de doce cazas complementarios, como un avión de transición a un sistema de armas de cuarta generación.

• Modernizar un total de doce aviones EMB-312 Tucano ...

• Incorporar, mediante compra y desarrollo nacional, sistemas de tiro aéreo para equipar los sistemas de armas EMB-312 Tucano, IA-63 Pampa II y Pampa III ...

• Incrementar el número de aviones en el sistema A-4AR Fightinghawk ...

• Reconfigurar las capacidades del sistema de armas IA-58 Pucará modernizando su motor y aviónica ...

• Continuar con la incorporación de la aeronave IA-63 Pampa III fabricada por FAdeA, con el objetivo de alcanzar una flota de 40 aeronaves.

2. Transporte Aviación:
• Adquirir un avión Boeing 737 para tareas de transporte aéreo de mediano alcance.

• Continuar el proceso de incorporación de 10 avionetas Huron TC-12B de corto alcance.

• Recuperar progresivamente el sistema Fokker F-28, para contar con tres aviones, con el fin de complementar el sistema de transporte de medio alcance.

• Continuar con la modernización del sistema de armas del C-130 Hercules para el número de seis aviones.

• Continuar recuperando el sistema de armas Lear Jet L-35
...
Fonte: Min Def Argentina, por https://www.aereo.jor.br/2020/08/27/os- ... argentina/ (traducido)

sds.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

• Incrementar el número de aviones en el sistema A-4AR Fightinghawk ...

• Reconfigurar las capacidades del sistema de armas IA-58 Pucará modernizando su motor y aviónica ...
:pena:

Saludos :cool2:


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log
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Mensaje por log »

Como esta la economía argentina y como seguirá en los próximos años dudo mucho que se concrete alguna compra importante.
saludos


spooky
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Mensaje por spooky »

Con los irresponsables que están en el poder nada me extraña


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Estaba leyendo en un artículo el coste de modernización de los C-130 argentinos:
http://www.marambio.aq/primerherculesfadea.html

Y en la fecha de la noticia era de 75 millones de $ para 5 aparatos. Unos 15 por avión. Bien es cierto que los KC incorporaron FLIR y una radar de búsqueda más sofisticado. Desde entonces se han firmado nuevos contratos con FADEA, que dudo que sean para abaratar el precio inicial previsto.

Comparando con el coste de los C-130 españoles conocido por la venta a Uruguay (unos 10,5 millones de € el avión, o sea, al cambio unos 12,5 millones de $), no sé si a Argentina no le sale más rentable comprarle alguno al EdA.


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Para mi el principal problema de esa venta sería para España.... el conseguir cobrar luego.
Si no pagan a FADEA, que vide de los encargos del Estado Argentino, pues... todo queda en casa


OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Eita p...

Cual es la fuente de esa imagen ?

:asombro3:


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SPUTNIK
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Mensaje por SPUTNIK »

Estimados


Los Coreanos se aburrieron de negociar con los Argentinos y les dieron una respuesta para poder desembolsarse de este negocio de años que no llevaba a nada.


Saludos :green:


Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Esa foto se ve tan creíble como el misilazo de una refinería en venezuela...


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

OliverBR escribió: 30 Oct 2020, 12:26Eita p... Cual es la fuente de esa imagen ?
https://mobile.twitter.com/RossiAgustin ... 2362534912

Saludos :cool2:


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