Noticias de la Armada Española
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- Sargento
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Noticias de la Armada Española
Hablando de astilleros random tenemos ese de Segovia pero tenemos uno en Jaen (Astillero Tarsis), que hace veleros que para colmo esta ciertos modelos premiados
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- Coronel
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No sé el caso de la empresa de Segovia, pero el cómo evolucionen las circunstancias puede llegar a hacer que una empresa de Sant Cugat construya submarinos (de recreo, claro).
Aquí explican cómo se puede llegar a eso:
https://www.viaempresa.cat/es/empresa/g ... 3_102.html
Aquí explican cómo se puede llegar a eso:
https://www.viaempresa.cat/es/empresa/g ... 3_102.html
Lo bueno, si breve...mejor
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- General de Brigada
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La reparación del cazaminas Turia, aún pendiente del Consejo de Ministros.
Este buque de la Armada Española encalló hace un año frente a La Manga del Mar Menor.
https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire ... da.portada
Este buque de la Armada Española encalló hace un año frente a La Manga del Mar Menor.
https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire ... da.portada
Solo los muertos han visto el final de la guerra (George Santayana).
- Alex Jhonson
- Teniente Primero
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Noticias de la Armada Española
La Armada busca empresa para actualizar su sistema de mando y control.
http://www.infodefensa.com/es/2020/10/0 ... ntrol.html
A todo esto alguien me podria comentar (si lo sabe), ¿que versiones AEGIS tenemos actualmente en las 4 primeras F-100 y la F-105?,¿o seguimos con Baseline III y V respectivamente?.
http://www.infodefensa.com/es/2020/10/0 ... ntrol.html
A todo esto alguien me podria comentar (si lo sabe), ¿que versiones AEGIS tenemos actualmente en las 4 primeras F-100 y la F-105?,¿o seguimos con Baseline III y V respectivamente?.
Nada es cierto en las tácticas.
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- General de Ejército
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Noticias de la Armada Española
Nunca han tenido Baseline III y V, ha tenido los S1, S1.2, S2 etc... que son los que usan al tener diferencias con loa estadounidenses y llevan en el refrito cosas de hasta el 8, creo, con los cambios incorporados. Obviamente el de la F-105 es uno diferente al de las 4 primeras.
Respecto a la noticia de infodefensa, no hay nada nuevo, es el contrato de mantenimiento:
https://contrataciondelestado.es/wps/wc ... OD=AJPERES
Respecto a la noticia de infodefensa, no hay nada nuevo, es el contrato de mantenimiento:
https://contrataciondelestado.es/wps/wc ... OD=AJPERES
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- Alex Jhonson
- Teniente Primero
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Hola Kraken
Si, pero en referencia a estos que version equivalente tienen a la norteamericana.
Se que en un principio contaron con el S1 y también que desde la F101 a la 104 llevan o llevaban el S2, (AEGIS Baseline 6-7).
La F105 posee el SPY-1D(V) por lo que mi pregunta es ¿cuenta con Baseline 7 o su homólogo?
Nada es cierto en las tácticas.
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- General de Ejército
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El 7 y cosas de 8, según cambias sistemas hay que modificarlo, no es lo mismo que usen versiones iniciales de un misil que otras más modernas, por ejemplo.
Lo que se usa es el Aegis Common Source Library (CSL), los Baselines son propios de cada serie de buques, como biblioteca de referencia y ahí incorporas todas tus particularidades.
Lo que se usa es el Aegis Common Source Library (CSL), los Baselines son propios de cada serie de buques, como biblioteca de referencia y ahí incorporas todas tus particularidades.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- Alex Jhonson
- Teniente Primero
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Noticias de la Armada Española
Kraken escribió: ↑07 Oct 2020, 14:31 El 7 y cosas de 8, según cambias sistemas hay que modificarlo, no es lo mismo que usen versiones iniciales de un misil que otras más modernas, por ejemplo.
Lo que se usa es el Aegis Common Source Library (CSL), los Baselines son propios de cada serie de buques, como biblioteca de referencia y ahí incorporas todas tus particularidades.
Muchas gracias por la explicación.
Nada es cierto en las tácticas.
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- Sargento Segundo
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Buque escuela Armada española Juan Sebastián De Elcano , ingresa al estrecho de Magallanes para la conmemoración de los 500 años de su descubrimiento .
el Buque Escuela español “Juan Sebastián De Elcano” ingresó por la boca oriental del Estrecho de Magallanes, siguiendo la ruta de la expedición de Fernando de Magallanes hace casi cinco siglos, a aguas territoriales chilenas.
El buque español se sumará a las actividades en el marco de los 500 años del Estrecho de Magallanes, siendo recibido por el avión Naval 264, perteneciente al Grupo Aeronaval Sur, cuya tripulación saludó por vía radial a la Unidad española con el siguiente mensaje:
“500 años de aquella singladura.
Marinos valientes que se adentraron al océano en busca de la gloria.
500 años de haber hecho historia.
Gloria para las dotaciones que dejaron su hogar por lograr algo nunca hecho en la historia de la humanidad.
EBCB sea usted bienvenido al Estrecho de Magallanes, aguas bajo soberanía del Estado de Chile. Aguas con legado de historia naval de nuestros países.
Viva Chile, Viva España”
Respondiendo “Gracias por sus palabras. Viva Chile, Viva España”
Saludos
el Buque Escuela español “Juan Sebastián De Elcano” ingresó por la boca oriental del Estrecho de Magallanes, siguiendo la ruta de la expedición de Fernando de Magallanes hace casi cinco siglos, a aguas territoriales chilenas.
El buque español se sumará a las actividades en el marco de los 500 años del Estrecho de Magallanes, siendo recibido por el avión Naval 264, perteneciente al Grupo Aeronaval Sur, cuya tripulación saludó por vía radial a la Unidad española con el siguiente mensaje:
“500 años de aquella singladura.
Marinos valientes que se adentraron al océano en busca de la gloria.
500 años de haber hecho historia.
Gloria para las dotaciones que dejaron su hogar por lograr algo nunca hecho en la historia de la humanidad.
EBCB sea usted bienvenido al Estrecho de Magallanes, aguas bajo soberanía del Estado de Chile. Aguas con legado de historia naval de nuestros países.
Viva Chile, Viva España”
Respondiendo “Gracias por sus palabras. Viva Chile, Viva España”
Saludos
- norlingen
- General de Brigada
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- Registrado: 03 Abr 2005, 23:11
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Saludos CyA
El gobierno autoriza un nuevo buque oceanografico con fondos UE
https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... lones.html
Un abrazo
El gobierno autoriza un nuevo buque oceanografico con fondos UE
https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... lones.html
Un abrazo
Servir hasta morir
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- General
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- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
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El BOE también llamado Lo País, publica que a primeros de año se aprobara la construcción del BAM IS de rescate de submarinos
https://elpais.com/espana/2020-11-02/la ... gidos.html
Si este es su diseño, claramente tiene poco de BAM y es un offshore como tantos otros que hay en el mercado.
Por ejemplo este fabricado por Astilleros Freire, el Polar King, de la naviera Rieber Shipping.
Me gustaría saber los presupuestos de cada uno de los astilleros españoles para este tipo de buque.
https://elpais.com/espana/2020-11-02/la ... gidos.html
Si este es su diseño, claramente tiene poco de BAM y es un offshore como tantos otros que hay en el mercado.
Por ejemplo este fabricado por Astilleros Freire, el Polar King, de la naviera Rieber Shipping.
Me gustaría saber los presupuestos de cada uno de los astilleros españoles para este tipo de buque.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
-
- General de Ejército
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Bastantes más baratos los equivalentes civiles.
Una vez se empiezan a pedir certificaciones de seguridad todo se encarece.
Una vez se empiezan a pedir certificaciones de seguridad todo se encarece.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- General
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¿Tanto y por un buque que no es de combate? ¿Qué certificaciones necesita y por qué demonios son tan caras? ...
Que estamos hablando de un buque de rescate por casi doscientos millones de euros, jo@~#, por ese precio seguro que Freire te hace dos como el Polar King de 7.000 toneladas en lugar de 5.000.
Que estamos hablando de un buque de rescate por casi doscientos millones de euros, jo@~#, por ese precio seguro que Freire te hace dos como el Polar King de 7.000 toneladas en lugar de 5.000.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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- General de Ejército
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Una cosa es el presupuesto para el proyecto y otra lo que cueste hacer el barco.
De ahí hay que descontar muchas partidas que son para Armada y programas paralelos que se financian de dicho programa, como cosas de SAES e Indra.
De ahí hay que descontar muchas partidas que son para Armada y programas paralelos que se financian de dicho programa, como cosas de SAES e Indra.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- norlingen
- General de Brigada
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Saludos CyA
Tenemos el primer transporte para el ET por 7,5 millones..
El Galicia de la Empresa Suardiaz: Es de 2003, 16.361 Tm 149 mts eslora, 21 de manga y 5,7 de calado construido en J Barreras en Vigo
https://www.defensa.com/espana/adjudica ... ito-tierra
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/ ... lones.html
Forma parte de una serie de cinco unidades gemelas....Yo si sale otro no me lo pensaba en espera de los fondos del TLET
https://www.puentedemando.com/defensa-c ... de-tierra/
Un abrazo
Posdata:
Se reacondiciona en Cartagena o Puerto Real ???????? (ya que doy por sentando que Navantia no dejara migas a nadie)
Tenemos el primer transporte para el ET por 7,5 millones..
El Galicia de la Empresa Suardiaz: Es de 2003, 16.361 Tm 149 mts eslora, 21 de manga y 5,7 de calado construido en J Barreras en Vigo
https://www.defensa.com/espana/adjudica ... ito-tierra
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/ ... lones.html
Forma parte de una serie de cinco unidades gemelas....Yo si sale otro no me lo pensaba en espera de los fondos del TLET
https://www.puentedemando.com/defensa-c ... de-tierra/
Un abrazo
Posdata:
Se reacondiciona en Cartagena o Puerto Real ???????? (ya que doy por sentando que Navantia no dejara migas a nadie)
Servir hasta morir
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