Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Portazo o sin portazo, Saab sigue en la pelea y ahora ataca en el campo de batalla donde toca: las redes sociales...

https://twitter.com/SaabColombia


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

Andrés Eduardo González escribió: 13 Dic 2020, 03:54 :cool: :cool: Portazo o sin portazo, Saab sigue en la pelea y ahora ataca en el campo de batalla donde toca: las redes sociales...

https://twitter.com/SaabColombia
Wow, se ve chévere el E/F, seria buena compra, la cabina solo tiene una pantalla táctil, como el Tesla 😃

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https://twitter.com/saabcolombia/status ... 01985?s=21


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cesauro1
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Mensaje por cesauro1 »

a esta novela del reemplazo de los Kfir, le pasa lo mismo que a Betty la Fea, cada cierto tiempo la emiten porque vende, claro esta que es obvio que se trata de dar contentillo a un par de generalitos que solo hacen solicitudes y no exigencias para cumplir con su deber constitucional, adicional a esto, siguen convencidos que los Kfir son los equipos mas modernos de la región y están en condiciones de disuadir cualquier agresión.... veremos para el 2021 en que mes la sacan de nuevo, yo apuesto que para el 20 de julio.


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

IMAGENES DEL DISPARO MISIL PYTHON 5.
Podemos apreciar como el piloto con su casco targo voltea la cabeza,lanza el misil y este realiza un cerrado giro.
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https://www.youtube.com/watch?v=ux7_mZj ... e=youtu.be
Minuto 3:09 en adelante.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

MAXWELL escribió: 14 Dic 2020, 04:40 IMAGENES DEL DISPARO MISIL PYTHON 5.
Podemos apreciar como el piloto con su casco targo voltea la cabeza,lanza el misil y este realiza un cerrado giro.
Imagen
https://www.youtube.com/watch?v=ux7_mZj ... e=youtu.be
Minuto 3:09 en adelante.
Una pregunta, cual seria el radio de acción del Kfir en esa configuración de armamento? Tal vez 300 km? Menos?


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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

SAETA2003 escribió: 14 Dic 2020, 14:01 Una pregunta, cual seria el radio de acción del Kfir en esa configuración de armamento? Tal vez 300 km? Menos?
Ese Kfir con dos Python 5, dos Derby, una Spice, un Litening y una bomba de 250 libras o algo así, es una configuración inusual solo para fotos.

Creo que en la práctica pueden haber varias configuraciones:

Defensa aérea: 2 a 4 Python 5 y un tanque ventral o 2 Python + 2 Derby + el tanque ventral, dependiendo de varios factores puede tener un radio de unos 500 a 600 kmts.

Intercepción: 2 Derby + 2 tanques subalares; aproximadamente 800 a 1000 kmts.

Ataque en profundidad: 2 tanques subalares + 1 Spice y tal vez 2 Python 5; Aproximadamente 800 a 1000 kmts.

Interdicción: 2 bombas guiadas, 1 pod y 1 tanque ventral, aproximadamente 400 a 500 kmts. (en la faC, a falta de ASM, esta configuración también se puede usar para ataques antibuque y SEAD).

Apoyo directo: Varias bombas de caída libre (dependiendo del peso de la bomba de 2 a 12 o 14) y un tanque ventral o una combinación de bombas pequeñas (Xue 125 libras o MK-81 de 250 libras) y cohetes + 1 tanque ventral; aproximadamente 300 a 400 kmts.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Muchas gracias por la respuesta Carlos, de verdad muy completa la información.


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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

SAETA2003 escribió: 14 Dic 2020, 15:13 Muchas gracias por la respuesta Carlos, de verdad muy completa la información.
Hay que ver que es una apreciación personal, no significa que sea así, solo que es la forma que se me hace más óptima, especialmente para una plataforma con pocos puntos de anclaje y poca autonomía.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: :thumbs:
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Mensaje por ltcol. solo »

Carlos Bautista escribió: 14 Dic 2020, 15:47
SAETA2003 escribió: 14 Dic 2020, 15:13 Muchas gracias por la respuesta Carlos, de verdad muy completa la información.
Hay que ver que es una apreciación personal, no significa que sea así, solo que es la forma que se me hace más óptima, especialmente para una plataforma con pocos puntos de anclaje y poca autonomía.
Sludos

La autonomía en la realidad en todos esos casos es mucho mayor. Los Kifrs decolan de donde sea, con cualquiera de esas configuraciones y retranquean camino al area de la mision .Para eso existe el 767 MMTT.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Y bueno. De ayer:

https://www.agenciapi.co/investigacion/ ... a-tragedia

Ya le pregunte al sr BG Hidalgo a sr Gen Ulloa y al sr Gen Bueno al respecto.


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

Erichsaumeth escribió: 18 Dic 2020, 02:53 Y bueno. De ayer:

https://www.agenciapi.co/investigacion/ ... a-tragedia

Ya le pregunte al sr BG Hidalgo a sr Gen Ulloa y al sr Gen Bueno al respecto.
Desde entonces, todos los pilotos de estos aviones Tucano tienen temor a volar estos aparatos que desde su reparación han presentado serios problemas. Los de la base de Apiay están en una si salida, “si hablan o se niegan a volar son trasladados o sancionados”.
:asombro3:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Yo prefiero a esperar qué confirma Erich al respecto, porque es que el medio que lo informa me es desconocido, es la primera vez que lo leo u oigo. Además, las fallas son en partes nuevas enviadas desde Brasil, así que ahí tocaría ver que dicen al respecto los mandos, porque si llegaron así desde Brasil, la CIAC y la FAC no debieron instalarlas y reclamar a EMBRAER.

Y otra cosa, ¿las falla es en cuántos aviones, 1, 2 o todos?


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Mensaje por SAETA2003 »

sinsentidocomun escribió: 18 Dic 2020, 15:40
Erichsaumeth escribió: 18 Dic 2020, 02:53 Y bueno. De ayer:

https://www.agenciapi.co/investigacion/ ... a-tragedia

Ya le pregunte al sr BG Hidalgo a sr Gen Ulloa y al sr Gen Bueno al respecto.
Desde entonces, todos los pilotos de estos aviones Tucano tienen temor a volar estos aparatos que desde su reparación han presentado serios problemas. Los de la base de Apiay están en una si salida, “si hablan o se niegan a volar son trasladados o sancionados”.
:asombro3:
Podría esto haber influido en la compra de los T6?


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Podría ser.


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