Fuerza Aérea Colombiana

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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Debes descontar las que se perdieron en combate y las que por una u otra razón han sido descartadas a lo largo de estos 60 años, en ambos casos no han sido pocas, además entiendo que las que se han venido exportando son las de mejores condiciones así que las que queden no estarán mejores que las que vuelan hoy en día en Colombia.


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JRAP2020
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Mensaje por JRAP2020 »

ltcol. solo escribió: 03 Jul 2021, 21:22
KL Albrecht Achilles escribió: 03 Jul 2021, 21:07
ltcol. solo escribió: 03 Jul 2021, 03:58Si no se adquiere un caza 4.5, yo prefiero 10 Kfirs Block 60 adicionales. 30 y pico Kfirs AESA/Derby I, abrumarían al oponente que sabemos, seria muy disuasorio.
¿Y existen esas diez celulas adicionales?, que podrian ser mas para completar esos treinta que dices, porque es muy posible que algunas de las unidades existentes en la FAC ya esten de salida.

Saludos :cool2:
Entiendo que se fabricaron unas 200 celulas. Descontando las de Colombia, Ecuador, Sri Lanka, la US Navy y Atak quedarian unas 100 celulas en Israel en storage. No seria problema. Pero no es que este abogando por esa opción, solamente la prefiero a la tal remotorizacion.
La cuestión seria.
Y los biplazas?
Si aumentas el número de cazas disponibles debes aumentar la cartera de pilotos para esos cazas, y ahí es donde se vendría uno de los muchos problemas con mantener y aumentar el numero de Kfir, que biplazas para entrenar futuros pilotos ya no hay


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

ltcol. solo escribió: 03 Jul 2021, 21:22Entiendo que se fabricaron unas 200 celulas. Descontando las de Colombia, Ecuador, Sri Lanka, la US Navy y Atak quedarian unas 100 celulas en Israel en storage. No seria problema. Pero no es que este abogando por esa opción, solamente la prefiero a la tal remotorizacion.
:thumbs:

Saludos :cool2:


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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Toda solucion trae sus problemas. No solo los biplazas serian un problema, sino los J 79. 10 aviones requerirían unos 12 motores, sin embargo los debe haber pues IAI hasta hace poco le ofrecia 14 Kfir a la FAA.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

EEUU promociona sus cazas F-16 Block 50 en Colombia

https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... ombia.html

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Odiseo
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Mensaje por Odiseo »

Primero shortlist, incluyendo los dos mejores cazas de Europa, luego F-16 BLOKC 70 nuevecitos, ahora F-16 BLOCK 50 rosqueados... al paso que van si las relaciones con Venezuela llegasen a mejorar mínimo compran nuestros F-16 OCU, los modernizaban con radares AESA y muerto el pollo.

:pena:


juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Odiseo escribió: 06 Jul 2021, 01:54 al paso que van si las relaciones con Venezuela llegasen a mejorar mínimo compran nuestros F-16 OCU, los modernizaban con radares AESA y muerto el pollo.

:pena:
Esa porqueria ni regalada, ya los chupo el diablo, además el kfir les da palo y seco.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Erichsaumeth escribió: 05 Jul 2021, 16:29EEUU promociona sus cazas F-16 Block 50 en Colombia
https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... ombia.html
¿Cuales son esos ejercicios donde la FAC se entrena en misiones SEAD y que armas utilizan?.
Y como es costumbre, siempre pensando en "minimas cantidades". :pena:

Saludos :cool2:


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Mensaje por TavoD89 »

El B50 es bueno, pero a día de hoy mmmm sería mejor otras cosas, lo vería con buenos ojos si los llevaran a Viper y en el futuro se les acompañara con B70. Otra opción B50 y en el futuro B70.
Preferiría otras plataformas de Superioridad aerea que te dan una mayor cobertura de situaciones. :thumbs:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues Block 50 Viper no sería nada malo. Sin embargo, como dice la nota, la FAC no renuncia a sus cazas nuevos y se mantiene en esa posición. Habría que conocer esa nueva oferta de segundita, con más detalle. Por lo pronto, vinieron a un ejercicio...


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Mensaje por Jorge R »

Yo creo que el gobierno debería aceptar esa oferta por block 50

o
hacer lo que varios han sugerido acá. No comprar 24 block 70 de una sino comprar 8, o 12 (y ojalá nos encimen unos block 40 actualizables, o nos dejen unos block 50 a buen precio en la misma compra). Lo importante es empezar.

Ya gobiernos posteriores se verán obligados, si se quiere, a completar más escuadrones.

Y todo debido a la reticencia existente a hacer el gasto que sectores de la opinión y la oposición consideran suntuoso e innecesario, aunque no estuviéramos en pandemia.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Una posibilidad es como hizo Chile: compró nuevos y de segunda, y así ya tiene 48 cazas en línea.


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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió: 06 Jul 2021, 16:31 :cool: :cool: Una posibilidad es como hizo Chile: compró nuevos y de segunda, y así ya tiene 48 cazas en línea.
Compraron 46... aunque en línea realmente tienen mas contando los F-5. :thumbs:


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Mensaje por TavoD89 »

Así es Andres.
También se puede ir tomando como parámetro la salida del Kfir, a medida que vayan saliendo ir trayendo más unidades F-16 hasta completar los 24 (entre B50 actualizados y B70) o el numero que quieran en la FAC, lo importante es la tecnología y el estado en el que recibamos esas unidades, ojalá con la puesta a cero de la célula, creo que con la actualización Viper les hacen eso (si estoy mal me lo hacen saber).


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Mensaje por SAETA2003 »

juancho.col escribió: 06 Jul 2021, 03:59
Odiseo escribió: 06 Jul 2021, 01:54 al paso que van si las relaciones con Venezuela llegasen a mejorar mínimo compran nuestros F-16 OCU, los modernizaban con radares AESA y muerto el pollo.

:pena:
Esa porqueria ni regalada, ya los chupo el diablo, además el kfir les da palo y seco.
A ver... los F16 OCU Venezolanos son superiores a los Kfir en:
Autonomía / radio de combate
Velocidad de ascenso
Radio de giro
Tolerancia G
Carga de combate
Número de puntos duros
Techo de servicio
Número de configuraciones de armamento posibles
Distancia mínima de despegue / aterrizaje

Los Kfir son superiores en:
Armamento
Radar
Suite electrónica
Aviónica

Si le ponen toda esa electrónica y radar a un F16 OCU será infinitamente superior a los Kfir así que yo no seria tan atrevido en decirles "porqueria" además los 38 años de los Viper Venezolanos siguen siendo mucho menos que los 60 años del Kfir.


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