Por hoy creo que no más mi naranja dulce
Que ganas de querer tapar el sol con un dedo o de querer marear la perdis, no hace falta que pierda el resto de la noche buscando declaraciones que usted sabe muy bien que si existe, pues el solo hecho de que un oficial piloto de la FAC salga en una entrevista declarando que antes los Kfir eran de 3G pero que ahora son de 4.5G prueba perfectamente mi punto que desde el principio fue este:Jorge R escribió: ↑03 Nov 2021, 01:46Bueno. Si no tiene ni una sola fuente donde un oficial lo diga, me imagino que tampoco tiene " múltiples declaraciones".SAETA2003 escribió: ↑03 Nov 2021, 00:46 y le parece poco que en un solo video hayan varias personas afirmando cosas tan falsas como que el Kfir es ahora un avión de 4.5 G o que esta entre las grandes ligas de las fuerzas aéreas del mundo y eso solo en una búsqueda en google que no me tomo ni 5 min. no se caiga a mentira usted mismo usted sabe que han sido varias las entrevistas de oficiales de la FAC que aseguran que el Kfir es lo mejor de lo mejor y por eso hay foristas que andan creyendo que es verdad asi como hay foristas colombianos que se quejan de ello, incluso han manifestado que mientras los pilotos de la FAC sigan repitiendo eso no podrán convencer al congreso de la necesidad de reemplazarlos.
Hubiera dicho desde el principio que no tenía fuentes o que era percepción suya.
Pero bueno. Por lo visto hay gente que le gusta inventar...
Lo que digan foristas o periodistas, es muy distinto a qué lo diga un oficial.
En fin.
Si encuentra las "múltiples declaraciones" diciendo que el kfir "está a la altura de aviones de 5a generación" (cita textual de este forista) nos cuenta.
Necesitas que te recuerde cuales son los aviones que forman parte de la por demás pequeña lista de aviones de 4.5 G? a ver Su35, JAS39E, Rafale, EF2000, Mig35. te parece que el Kfir esta a la altura de esos aviones? no verdad...Sabemos que los oficiales Colombianos suelen mentirse a si mismos en cuanto a capacidades de sistemas, sobre todo en entrevistas,
Pues nadie dice que el Kfir es de 5G.
SAETA2003 escribió: ↑03 Nov 2021, 02:57 No Andres, lo digo y lo sostengo "los oficiales de la FAC en entrevista han en varias entrevistas su tendencia a sobreestimar sus sistemas" y las declaraciones de ese piloto al decir que el Kfir es un avion de 4.5G lo demuestran, y no, no es un avion de 4,5 G, es un avion de 3G modernizado que es muy diferente pero el Kfir no es ni sera nunca un avion ni siquiera de 4G por las limitaciones de performance que dividen a los aviones de 3 y 4G.
No jodas. Miren quién viene ahora a dar lecciones de "sobreestimar". No sean hipócritas... Sobre estimar que? no somos nosotros los del Kfir de 4.5G con 7500 kg de carga de combate, ni de la lechuza omnipresente. y bájele 2 a los insultos.Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 03:05SAETA2003 escribió: ↑03 Nov 2021, 02:57 No Andres, lo digo y lo sostengo "los oficiales de la FAC en entrevista han en varias entrevistas su tendencia a sobreestimar sus sistemas" y las declaraciones de ese piloto al decir que el Kfir es un avion de 4.5G lo demuestran, y no, no es un avion de 4,5 G, es un avion de 3G modernizado que es muy diferente pero el Kfir no es ni sera nunca un avion ni siquiera de 4G por las limitaciones de performance que dividen a los aviones de 3 y 4G.
SAETA2003 escribió: ↑03 Nov 2021, 03:36Sobre estimar que? no somos nosotros los del Kfir de 4.5G con 7500 kg de carga de combate, ni de la lechuza omnipresente. y bájele 2 a los insultos.Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 03:05SAETA2003 escribió: ↑03 Nov 2021, 02:57 No Andres, lo digo y lo sostengo "los oficiales de la FAC en entrevista han en varias entrevistas su tendencia a sobreestimar sus sistemas" y las declaraciones de ese piloto al decir que el Kfir es un avion de 4.5G lo demuestran, y no, no es un avion de 4,5 G, es un avion de 3G modernizado que es muy diferente pero el Kfir no es ni sera nunca un avion ni siquiera de 4G por las limitaciones de performance que dividen a los aviones de 3 y 4G.
No hay insultos, es lo que es, punto. Y me sostengo, porque el Kfir sí tiene 7,5 Tn como carga de combate, así no le guste. Aquí pasa lo mismo que con el otro tema, misma cosa, así que igual: ni para qué me molesto en decirle algo. 
Puede ser, yo también creo que el aparato limpio y con poco combustible puede hacer un giro inicial a 4,5g sin perder mucha energía, ya sostenido es otra historia.Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 02:41 > Y el piloto menciona que con todo lo que se le instaló, quedan como aviones de 4.5G, lo cual puede ser.
Carlos Bautista escribió: ↑03 Nov 2021, 15:39Puede ser, yo también creo que el aparato limpio y con poco combustible puede hacer un giro inicial a 4,5g sin perder mucha energía, ya sostenido es otra historia.Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 02:41 > Y el piloto menciona que con todo lo que se le instaló, quedan como aviones de 4.5G, lo cual puede ser.
Y no, decir que el Kfir con todas las chucherías es un 4.5Gen es como decir que el MiG-21 Bison es un 4.5G o un 4G+... NO, el Kfir es un 3G+ y listo.
Y he ahí el problema de comprar F-16 para tenerlos 40 años, es un 4G y máximo llega a 4.5G+, ahí se va a quedar, y en 25 años seguramente ya estaremos en 6G o 6.5G, comprar Kfir hoy es como si compráramos Supermarine Spitfire MKXXIV en 1946, sí, era de lo mejor, pero ya las nuevas tecnologías lo hacían obsoleto, y aunque en ese momento era tremendo aparato, ni un lustro iba a durar siendo un aparato vigente o útil, o sea que, si por alguna razón extraña se compran F-16, en 40 años habrá gente discutiendo si es un ladrillo volador o si es un aparato 7.5G...
Reitero, la mejor opción para la faC y para el país en general es tener al menos 36 F-35, si no, pues 36 KAI KF-X, obviamente apoyados por un número no ridículo de KAI F/A-50 y A/T-50 (o su equivalente).
Yo no veo que los cazas 5G o 6G lleguen por aquí en un buen tiempo, muy largo tiempo. Así que toca optar por cazas que estén entre 4G a 4,5G+, en esos caben F-16 Viper/Block 70, Gripen E/F, Typhoon o Rafale, y si nos estiramos más, el KF-21 de Corea del Sur.
Más amenaza que producirlas es quién facilite su comercio en el exterior, diosdado, maduro, te hablan...Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 18:08
Caribe200 escribió: ↑03 Nov 2021, 18:54Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 18:08
El 78 % que sale por el pacifico
Si ese es el caso maduro y Diosdado tienen 30 años ustedes 60 año en eso
Se nota que usted no conoce las sinergias entre grupos criminales. Y si se mandan a salir por el Pacífico, en lanchas rápidas y semis, es porque por el aire ya no pueden. El mar es más complicado de controlar y más cuando se tiene un litoral tan largo y selvático además. Todos están interconectados: maduro, cabello, narcos mexicanos, disidencias, elenos, todos viven del mismo negocio y se ayudan.Siempre justificando la exportación, ahora están produciendo más Toneladas por hectáreas no ? Se le está metiendo tecnología a la cosaAndrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 18:58Caribe200 escribió: ↑03 Nov 2021, 18:54Andrés Eduardo González escribió: ↑03 Nov 2021, 18:08
El 78 % que sale por el pacifico
Si ese es el caso maduro y Diosdado tienen 30 años ustedes 60 año en eso
Y se le olvidó mencionar que llevamos 60 años, sí, pero combatiendo al crimen, al narcotráfico, cosa muy diferente a los 30 años de diosdado, pero siendo narco. Hay diferencia...
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