Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV

[spooky]

Jrap si ha traido fotos viejas y de mala intención las pasa como recientes o no se acuerdan de los soldados de Estados Unidos con el f16 de Venezuela.

Aquí posan de honestos encargados profesionales de difundir propaganda y mentiras del regimen y en verdad creen que engañan a la gente y esperan que los consideran fidedignos y honestos. cierto señor China de Sudamérica??

[SAETA2003]

Que yo recuerde JRAP nunca dijo que esa foto era reciente así como yo nunca he dicho que seamos la china de Sudamérica, sea serio y deje de estar hablando por hablar.

Perdón, no se le pueden pedir peras al olmo, como pedirte que seas serio si primero comentas esto en el tema de la FAC:

…Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche....
Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

y después te vas al tema de la fuerza aérea argentina a escribir esto:

viven en otra realidad

[JRAP2020]

Que yo recuerde JRAP nunca dijo que esa foto era reciente así como yo nunca he dicho que seamos la china de Sudamérica, sea serio y deje de estar hablando por hablar.

Perdón, no se le pueden pedir peras al olmo, como pedirte que seas serio si primero comentas esto en el tema de la FAC:

…Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche....
Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

y después te vas al tema de la fuerza aérea argentina a escribir esto:

viven en otra realidad

Tal cual.

[KL Albrecht Achilles]

Perdón, no se le pueden pedir peras al olmo, como pedirte que seas serio si primero comentas esto en el tema de la FAC:

…Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche....
Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

y después te vas al tema de la fuerza aérea argentina a escribir esto:

viven en otra realidad

Saludos

[Seaman]

Perdón, no se le pueden pedir peras al olmo, como pedirte que seas serio si primero comentas esto en el tema de la FAC:

…Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche....
Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

y después te vas al tema de la fuerza aérea argentina a escribir esto:

viven en otra realidad

¡Touché!

[Andrés Eduardo González]

Pues Spooky tiene razón.

El caso colombiano no es similar al argentino, aunque pareciese que el resultado podría ser el mismo.

En el caso argentino no es sólo que no tengan $$$$, sino además parece que a las FFAA les siguen cobrando su época dictatorial - mismo destino, más bien, podrían seguir la FANB venezolana cuando caiga el régimen algún día - y los dejan sin capacidad alguna y no se ve afán en recuperar las capacidades perdidas o modernizarse. Parece que las FFAA argentinas no son del agrado de los políticos y ciudadanos allá.

El caso colombiano es diferente porque para empezar el problema no es de billete, porque billete hay, más bien el problema va en el sentido de la voluntad política y el miedo al "qué dirán de mí", y sobre todo porque le "comen" a todo lo que diga la izquierda. Así pues, todos los gobiernos quedan paralizados cuando alguien les hace reclamos de "para qué van a comprar eso", no son capaces de argumentar o sostener el por qué hay que darle importancia a la defensa nacional. Pero la plata está ahí, sólo falta que alguien deje de "comer cuento" y se aviente.

[SAETA2003]

CONVIASA está por recibir otros tres aviones A-340 para aumentar la flota de estas aeronaves de gran porte a 5 unidades.

https://twitter.com/RodolfoRuizA/status ... oX88HrYyDA

[JRAP2020]

Grupo Aéreo de Caza N°13 "Leones" (vídeo). Créditos FAV
https://twitter.com/cmdtegnralAMB/statu ... D3ma4g_0Lg

[SAETA2003]

Sobre la expansión de CONVIASA:

http://www.airline92.com/2022/02/21/con ... de-airbus/

[Anderson]

Que yo recuerde JRAP nunca dijo que esa foto era reciente así como yo nunca he dicho que seamos la china de Sudamérica, sea serio y deje de estar hablando por hablar.

Perdón, no se le pueden pedir peras al olmo, como pedirte que seas serio si primero comentas esto en el tema de la FAC:

…Si yo fuera la FAC intentaría opr todos los medios meterles mano a los Eurofifther que van a dar de bajo los ingleses y los pasaria por España donde han actualizado todo lo posible esa tranche....
Yo tambien haria eso tienen más de media por delante y para lo que hay en la región serian de lo mejor

y después te vas al tema de la fuerza aérea argentina a escribir esto:

viven en otra realidad

Jajajajaj una cerveza para este hombre...

[JRAP2020]

Como se los dije en su momento EANSA NO tiene nada que ver con el mantenimiento de AT-27 Tucano.

Proyecto de Sermavi (Servicio de Mantenimiento de la Aviación). Créditos FAV
https://www.instagram.com/p/CaI4kKBO6Xm ... =copy_link

[Robert_]

Sobre la expansión de CONVIASA:

http://www.airline92.com/2022/02/21/con ... de-airbus/

El aeropuerto de Porlamar necesita adecuación para recibir vuelos internacionales, sin embargo, vuelos directos desde Madrid y Moscú parece ser una buena idea. Ojalá puedan abrir rutas regionales (Sudamérica) hacia la isla, y pueda volver a ser un destino turístico apreciado en la región.

En cuanto a las nuevas rutas internacionales, llama la atención Doha y China, que son buenos destinos de negocios y turísticos, sin embargo, tienen que aumentar otros destinos regionales, para que esos vuelos sean rentables, por ejemplo, tomando en cuanta que en la región Aeromexico es la única aerolínea que viaja a Asia, y Asia pasifico es un destino muy interesante de cara al futuro, sería conveniente que se realice un plan para que puedan captar viajeros desde y hacia la region de Sudamérica, sin necesidad de ir hasta México para precios relativamente accesibles (aerolineas Asiaticas tienen vuelos de Brasil y Panamá pero super costosos), esto podría darle un impulso a CONVIASA, únicamente captando y ampliando rutas regionales... Pretender que esas rutas serían rentables solo con el mercado Venezolano, no es más que un disparate..... La ruta a Teheran, parece ser para otros intereses.... Y la de Nigeria, ni idea...

Los proyectos podrían ser interesantes, el gran problema es la gestión de los Chavistas, que siempre terminan es dejando en la desidia la mayoría de los proyectos

[spooky]

Pues deben pagar las millonarias deudas con las aerolíneas que hicieron que se fueran de Venezuela y darles garantías para que no los vuelvan a estafar.

[Seaman]

El aeropuerto de Porlamar necesita adecuación para recibir vuelos internacionales

El aeropuerto Santiago Mariño es internacional desde hace rato... Y es de los últimos que recibieron inversión. De hecho los vuelos rusos llegan directo desde Moscú a Margarita.

Pues deben pagar las millonarias deudas con las aerolíneas que hicieron que se fueran de Venezuela y darles garantías para que no los vuelvan a estafar.

Ya no hay control cambiario.

Saludos.

[Robert_]

El aeropuerto Santiago Mariño es internacional desde hace rato... Y es de los últimos que recibieron inversión. De hecho los vuelos rusos llegan directo desde Moscú a Margarita.

Al menos hasta antes de la pandemia, estaba en cierto estado de desidia... Entonces, que bueno que ha recibido inversión

Se estima para este año unas 2 aerolíneas haciendo la ruta Moscú-Porlamar, CONVIASA y quizá Plus Ultra haciendo la de Madrid.... Veremos si es lo suficientemente rentable para mantener unos cuantos años

Pues deben pagar las millonarias deudas con las aerolíneas que hicieron que se fueran de Venezuela y darles garantías para que no los vuelvan a estafar

Si, por supuesto que sería lo ideal, sin embargo, me refería a operaciones de Conviasa, debería consolidar rutas regionales y luego conectarlas con las Rutas planteadas a Asia, Europa, Medio Oriente y Africa