Fuerza Aérea Colombiana

[TavoD89]

Petro sabía en lo que se estaba metiendo, el man sabe que le iban a llover las criticas por eso el comentario de las esposas de los pilotos y su cara de alivio cuando lo aplaudió el personal presente.

A mucho le dirá a su compita Macron, mompirri muy caro mejor compro los Gripen E/F, según sus palabras es una decisión tomada y definitiva.

Esos que critican la adquisición parece que no fueran Colombianos, es para cuidarles el cuatro letras y joden, ignorantes.

[Andrés Eduardo González]

Pues... hasta ahora ha sido muy poco de lo que se ha patraseado Petro. Es decir, en cosas que sí debería patrasearse, no lo hace, esperemos que en esta que no debe, pues no lo haga. Veo difícil que cambie de opinión...

Además, no creo que le saque el jopo al respaldo francés que Macron le endosó a su polÍtica dudosa de Paz Total, eso vale, y vale unos cuantos Rafale...

[KL Albrecht Achilles]

De hecho no es tan así, debido a que la FAC hizo el estudio de las 4 aeronaves, no solo del Gripen E y del F-16 B70, ya deben tener una idea de como es operar un Rafale.

Es que ese es precisamente mi argumento, luego del estudio los bimotores quedaron fuera (Erich dixit).

En lo que si te doy la razón es que la FAC había señalado el Viper, el resto de la historia ya la sabemos.

+1

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

PD: igual aún no se ha comprado nada. Hasta no ver el contrato firmado, no hay que dar nada por sentado.

+1

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

...si hoy el gobierno - que es el que pone la plata- esta dispuesto a aprobar un plan de financiacion con un monto considerable para adquirir el Rafale , adquirir su logística y recursos para su operación, pues ese escollo económico queda superado para la FAC, permitiendo la compra y operación de un caza bimotor de última generación.... como dije en otro lado, el gobierno es el que pone la plata para bien o para mal, para comprar y operar un F-35 o un Kfir NG

Claro, ese es el quid del asunto, el detalle esta que con el correr del tiempo sigan dando las cuentas.

Saludos

[TavoD89]

...si hoy el gobierno - que es el que pone la plata- esta dispuesto a aprobar un plan de financiacion con un monto considerable para adquirir el Rafale , adquirir su logística y recursos para su operación, pues ese escollo económico queda superado para la FAC, permitiendo la compra y operación de un caza bimotor de última generación.... como dije en otro lado, el gobierno es el que pone la plata para bien o para mal, para comprar y operar un F-35 o un Kfir NG

Claro, ese es el quid del asunto, el detalle esta que con el correr del tiempo sigan dando las cuentas.

Saludos

Operar un Bimotor es jodido, la propia AMB a tenido problemas de disponibilidad con sus Flanker, el mantenimiento de un avión tan grande puede incluso resultar más complejo que el del Rafale.

Pero bueno si se hacen bien las cosas y el país no entra en una crisis económica tan fuerte como la que aún sufre Venezuela, todo debería ir bien con la operación de esos (bimotor) Rafale.

[TavoD89]

La cosa en redes sociales esta que arde por los Rafale de Petro, todo depende del presidente si se mantiene y sigue adelante o hace caso a sus zurdos, conocidos por derrumbar adquisiciones en el pasado. La presión seguirá aumentando.

[KL Albrecht Achilles]

Operar un Bimotor es jodido, la propia AMB a tenido problemas de disponibilidad con sus Flanker, el mantenimiento de un avión tan grande puede incluso resultar más complejo que el del Rafale.

Asi es, y se escogio a instancias del muerto.

Pero bueno si se hacen bien las cosas y el país no entra en una crisis económica tan fuerte como la que aún sufre Venezuela, todo debería ir bien con la operación de esos (bimotor) Rafale.

Esperemos que asi sea.

Saludos

[ALEXC]

Uno de los competidores: F-16 Block 70



Que bueno que la discusión hoy, gire entorno a si es Rafale, F-16 B70 o Gripen? y no, de como le íbamos hacer en el futuro en Colombia sin aviones caza para la defensa nacional

[TavoD89]

Operar un Bimotor es jodido, la propia AMB a tenido problemas de disponibilidad con sus Flanker, el mantenimiento de un avión tan grande puede incluso resultar más complejo que el del Rafale.

Asi es, y se escogio a instancias del muerto.

Pero bueno si se hacen bien las cosas y el país no entra en una crisis económica tan fuerte como la que aún sufre Venezuela, todo debería ir bien con la operación de esos (bimotor) Rafale.

Esperemos que asi sea.

Saludos

No es tanto que lo haya elegido Hugo Chávez, el gran problema fue la corrupción, el mal manejo de lo recursos, el regular servicio técnico Ruso, lo dificil y caro de mantener un aparato como el Su-30 y como ñapa la crisis económica, pero eso ya es otro tema y parece que la disponibilidad del Flanker aumenta.

Volviendo al tema si otros en el barrio poseen bimotores y los opera frecuentemente, entonces por aquí se puede hacer lo mismo.

[SAETA2003]

La cosa es que no se esta hablando de un bimotor cualquiera sino del Rafale, su costo de operación es muy superior al resto de bimotores de la region como lo son el F5, Mig29 e incluso superior al del Su30MK2, no digo que no se pueda, lo que digo es que deben tomar las previsiones e incrementar considerablemente el presupuesto de operación de la FAC.

[johnfredy]

Aquí lo importante es que se de la compra. Después de eso, estoy absolutamente convencido de que el modelo escogido viene con el visto bueno de la FAC y tanto a Petro como al que llegue a la presidencia de Colombia le tocará garantizar el apresto del escuadrón de superioridad aérea, sea el F-16, el Rafael o el Grippen.

Dios quiera y el tipo tenga las agallas y firme los benditos contratos, lo más rápido posible y se cambie de página y se hable de otra cosa en Colombia.

[TavoD89]

La cosa es que no se esta hablando de un bimotor cualquiera sino del Rafale, su costo de operación es muy superior al resto de bimotores de la region como lo son el F5, Mig29 e incluso superior al del Su30MK2, no digo que no se pueda, lo que digo es que deben tomar las previsiones e incrementar considerablemente el presupuesto de operación de la FAC.

El Su-30Mkv por ser un bimotor de un buen tamaño resulta costoso como es de esperarse, en cuanto a mantener la estructura la aeronave más grande resultara un poco más costosa de mantener en condiciones y te va llevar un poco más de tiempo lo cual se traduce en dinero extra.

Aquí nos podemos dar una idea del tamaño de estas dos bellezas.



Por otro lado también hay que tener en cuenta que el Su-30Mkv ya tiene bastantes años en servicio, no han sido mantenidos de la mejor forma, Rusia no es el mejor en cuanto a servicio técnico y lo estaríamos comparando con un Rafale C/F3 nuevo y costoso, pero que por ser de construcción más reciente arrastra menos problemas de mantenimiento, por otro lado con los Kfir y su estado nos podemos dar una idea de como son las cosas en la FAC en cuanto a mantenimiento, los Franceses son careros pero ofrecen un buen servicio técnico.

Habría que ver o esperar a que el Rafale este en servicio en la FAC para ver cual sale más costoso, recordemos que con cada fuerza el costo operativo varía.

[REDSTARSKI]

Me voy a mojar un poco aquí, pero me llama la atención que Dassault no haya dicho esta boca es mía. Para mi las declaraciones de Petro han sido improvisadas, un poco en el estilo de ese tipo de personajes, estaba en los ascensos de las FM y lanzó la bomba para llamar la atención, luego deja el candelero prendido y le toca a los demás lidiar con el asunto que estaba en la nevera y no es fácil de resolver, si así fuera hace rato lo hubiesen comprado cazas, y estas son cosas que no se negocian en 15 días. Tampoco se ve el runrun del lobby, ni declaraciones desde Lockheed o Saab que indiquen que de verdad se está a punto de tomar una decisión de comprar.

Veremos que pasa. El anuncio de Petro tenía sentido, teniendo el negocio cerrado con Dassault. Nada indica que eso sea así.

Por cierto que no es algo extraño, si no pregúntele a los brasileños como fue lo del Gripen.

[johnfredy]

Lo que ocurre es que con Petro se tiene un antecedente muy reciente, también en una ceremonia militar anuncio que Colombia construiría una fragata. Un par de semanas después se firmó el contrato con Damen.

Eso, y la inminente salida de servicio de los kfir en el corto plazo hace pensar que si la decisión politica está, la firma debe hacerse lo más pronto posible, a menos que se quiera dejar sin aviación caza a la FAC por unos años.