https://www.defensa.com/colombia/fuerza ... kfir-hastaTras haberse elegido el Rafale como su próximo avión de combate, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), ha suscrito un contrato de mantenimiento de su flota de Kfir con Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI), fabricante de los aviones, a fin de mantener en estado operativo estas aeronaves hasta el 31 de diciembre del 2024.
El contrato, valorado en $ 5.816.973 dólares, compromete vigencias futuras de los años 2023 y 2024 e incluye el mantenimiento programado y no programado del tipo I y II, inspecciones mensuales, horarias y especiales, inspecciones de 400, 25/75 horas e inspecciones especiales de los motores J-79J1EQD y la corrección de imprevistos en la línea de vuelo, presupuestándose un mínimo de 487 horas anuales de vuelo para toda la flota y de ser necesario, la adición presupuestal para incrementar 105 horas por año.
Los trabajos se realizarán en el Comando Aéreo de Combate Nº 1 (CACOM 1), ubicado en el municipio de Puerto Salgar – Cundinamarca, donde opera el Escuadrón 111 de aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana
Este tipo de mantenimientos los viene realizando IAI desde 2016, tras haberse sufrido en años anteriores una seguidilla de 4 accidentes que dejaron en tierra la flota Kfir, lográndose que, a la fecha, no se hayan presentado situaciones de este tipo. De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana planea tener en estado operativo su flota de aviones Kfir por dos años más, en espera de la llegada de los 4 primeros aviones Rafale, los cuales estarían llegando en el 2025. (Carlos Vanegas, corresponsal Grupo Edefa en Colombia)
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- Andrés Eduardo González
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La Fuerza Aérea Colombiana contrata el mantenimiento de su flota Kfir hasta 2025
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Curioso...el autor de esa nota no es quien aseguraba que los aviones volaban hasta el año 2023, que no había nada que hacer y que eso estaba escrito sobre piedra...(según sus fuentes imbatibles).
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Un contrato de esta naturaleza debe ser totalmente transparente y el gobierno debe salir a aclarar todas las dudas que puedan existir, mantemiendo en reserva solo aquella información que pueda comprometer la seguridad nacional (aspectos técnicos, capacidades, despliege previsto etc).Kraken escribió: ↑29 Dic 2022, 13:38Curioso, a cualquiera le gustaría saber esos datos cuando se anuncia la compra por varios miles de millones.QAP2019 escribió: ↑29 Dic 2022, 11:13 Jajajaja....el tema SAAB da verguenza. Alguien esta desesperado porque se le está embolatando una jugosa comisión, si bien hay que anotar, que muchas de las preguntas corresponden a inquietudes que todos tenemos (integración de armamento israelí, tiempos de entrega, costos reales, que se incluye en el contrato y que no, términos de la financiación....en fin).
Yo solo espero que para cuando se responda el derecho de petición (5 días hábiles), ya se haya suscrito el contrato con los franceces.
Lo que si no le queda bien al Senador, es presentar la solicitud como marioneta de una de las empresas que están participando en el proceso.
- ALEXC
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Me atrevo a decir que Colombia, es el país de la región que más pone a disposición del público información sobre sus procesos de contratación y creo que de esto podemos dar fe aquí en el foro.
Como dijo Qap, apenas se firme el contrato se despejarán muchas dudas sobre lo que se negoció y firmo porque antes de firmar y comprar pues ni modo y se reservará la información que comprometa la seguridad nacional.
Lo curioso es la campaña tan evidente que viene ejecutando SAAB en medios de comunicación del país para tratar de "enlodar" el contrato con Francia, al punto que han llegado ahora a utilizar miembros del Senado para ese fin, aunque hay que recalcar que dentro de las funciones de la comisión segunda del Senado, está la de ejercer control sobre los temas relacionados con nuestras FFAA lo que hace a este derecho de petición que le enviaron al MinDefensa algo perfectamente legal y normal dentro de las funciones de la comisión, pero es muy evidente que esas preguntas fueron redactadas, no por los senadores que de aviación militar deben saber lo mismo que yo de biología marina
Como dijo Qap, apenas se firme el contrato se despejarán muchas dudas sobre lo que se negoció y firmo porque antes de firmar y comprar pues ni modo y se reservará la información que comprometa la seguridad nacional.
Lo curioso es la campaña tan evidente que viene ejecutando SAAB en medios de comunicación del país para tratar de "enlodar" el contrato con Francia, al punto que han llegado ahora a utilizar miembros del Senado para ese fin, aunque hay que recalcar que dentro de las funciones de la comisión segunda del Senado, está la de ejercer control sobre los temas relacionados con nuestras FFAA lo que hace a este derecho de petición que le enviaron al MinDefensa algo perfectamente legal y normal dentro de las funciones de la comisión, pero es muy evidente que esas preguntas fueron redactadas, no por los senadores que de aviación militar deben saber lo mismo que yo de biología marina
- Erichsaumeth
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Totalmente valido en esas lides, sino preguntenle a los franceses que les paso en Australia.Erichsaumeth escribió: ↑29 Dic 2022, 07:01Casi que no se nota que el "derecho de petición" se lo redacto X compañía al Senador.
Pues no veo donde podria estar el escrito "antipatriota" o "vergonzoso", ya quisieran algunos paises ejercer la contraloria que hace Colombia.Erichsaumeth escribió: ↑29 Dic 2022, 07:01Colombia, este es el talente "patriota" de tus congresistas. VERGONZOSO!!!
Se responden las preguntas, se aclaran las dudas y el proceso sigue, es asi de simple.
Saludos
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Esto sucede cuando una compra de esta envergadura es realizada por amateurs y actores políticos populistas y demagogos. Petro es la más fina flor de estas variables.Me atrevo a decir que Colombia, es el país de la región que más pone a disposición del público información sobre sus procesos de contratación y creo que de esto podemos dar fe aquí en el foro.
Si se hubiera creado un programa para esta elección, con personal especializado de la Fuerza Aérea y una comisión del Congreso acompañándolo, nada de esto estaría sucediendo. El poder político, en este caso el poder ejecutivo, debe tener en cuenta los temas geopolíticos y presupuestarios, pero el tema técnico estaría a cargo de esta comisión.
Nada de esto estaría pasando. El Congreso sería informado a través de una comisión de defensa, esto existe en Brasil, debe existir en Colombia también.
Para Brasil es interesante que compren el F-16. El Rafale traería la sumisión a Francia, un país altamente anti Brasil, y el Gripen un acercamiento no deseado.
En términos geopolíticos y de defensa, ¿sabes quién está siguiendo todo esto con lentes y mucha atención? Nicolás.
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Nein, no te lo compro.Pues no veo donde podria estar el escrito "antipatriota" o "vergonzoso", ya quisieran algunos paises ejercer la contraloria que hace Colombia.
Se responden las preguntas, se aclaran las dudas y el proceso sigue, es asi de simple.
Una cosa es hacer tu trabajo, y otra redactar preguntas , la mayoria tendenciosas, manipuladas, prejuiciosas, cuando no directamente estupidas. El texto mezcla preguntas, con presunciones directamente traidas del autor. Ese escrito no es propio de Su Señoria, ni el contenido, ni el el lenguaje.
Deconozco las leyes colombianas y el funcionamiento de sus cámaras, pero este tema debería ser tratado por la "comisión de defensa" del parlamento(si eso existe allí) incluso algunas preguntas por la "comisión de secretos oficiales"(idem anterior)
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
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Lo gracioso es que la fuente del senador es justamente una compañía que ya en el pasado hizo una venta donde hubo corrupción, SAAB.
Otro senador debería redactar un derecho de petición indagando sobre los verdaderos intereses detrás de esa compañía, el personal colombiano involucrado y los problemas que han tenido con otros socios. Ahí si que hay mucho que investigar y sacar a la luz.
Otro senador debería redactar un derecho de petición indagando sobre los verdaderos intereses detrás de esa compañía, el personal colombiano involucrado y los problemas que han tenido con otros socios. Ahí si que hay mucho que investigar y sacar a la luz.
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ARTICULO EN MEDIO ESPECIALIZADO SOBRE EL RAFALE PARA COLOMBIA
De lo destacable en el articulo lo siguiente:
> De los 16 aviones 4 seran monoplazas
> Las primeras entregas están previstas para 2025
> Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
>Francia también prometió que podría entregar el primer avión un año después de la firma del contrato.(Tomara Francia aviones nuevos que eran para su fuerza aerea para cumplir asi con la entrega en un año a la FAC?)
> Que los Gringos se negaron a integrar el armamento israeli al F16B70.
El articulo hace un recorrido por las ofertas de los otros aviones de la short list y describe lo que ya todos sabemos...como casi todos tiene imprecisiones y contradicciones.
http://galaxiamilitar.es/colombia-podri ... s-rafales/
De lo destacable en el articulo lo siguiente:
> De los 16 aviones 4 seran monoplazas
> Las primeras entregas están previstas para 2025
> Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
>Francia también prometió que podría entregar el primer avión un año después de la firma del contrato.(Tomara Francia aviones nuevos que eran para su fuerza aerea para cumplir asi con la entrega en un año a la FAC?)
> Que los Gringos se negaron a integrar el armamento israeli al F16B70.
El articulo hace un recorrido por las ofertas de los otros aviones de la short list y describe lo que ya todos sabemos...como casi todos tiene imprecisiones y contradicciones.
http://galaxiamilitar.es/colombia-podri ... s-rafales/
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- TavoD89
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Biplazas compañero.MAXWELL escribió: ↑29 Dic 2022, 18:06 ARTICULO EN MEDIO ESPECIALIZADO SOBRE EL RAFALE PARA COLOMBIA
De lo destacable en el articulo lo siguiente:
> De los 16 aviones 4 seran monoplazas
> Las primeras entregas están previstas para 2025
> Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
>Francia también prometió que podría entregar el primer avión un año después de la firma del contrato.(Tomara Francia aviones nuevos que eran para su fuerza aerea para cumplir asi con la entrega en un año a la FAC?)
> Que los Gringos se negaron a integrar el armamento israeli al F16B70.
El articulo hace un recorrido por las ofertas de los otros aviones de la short list y describe lo que ya todos sabemos...como casi todos tiene imprecisiones y contradicciones.
http://galaxiamilitar.es/colombia-podri ... s-rafales/
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No puede garantizar unilateralmente eso, a lo único que se puede comprometer es a facilitar la integración en el Rafale si hay acuerdo con los fabricantes.Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- TavoD89
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Quizás ya hablaron con RAFAEL, fíjate que a las empresas israelíes no les han dado garrote en los comunicados del Gobierno a diferencia de LM y SAAB.Kraken escribió: ↑29 Dic 2022, 18:39No puede garantizar unilateralmente eso, a lo único que se puede comprometer es a facilitar la integración en el Rafale si hay acuerdo con los fabricantes.Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
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Yo de todos modos me tomo el tema con cautela. El presupuesto se nota como embolatado y eso genera dudas.
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