Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Erichsaumeth escribió: 29 Dic 2022, 07:01Casi que no se nota que el "derecho de petición" se lo redacto X compañía al Senador.
Totalmente valido en esas lides, sino preguntenle a los franceses que les paso en Australia.
Erichsaumeth escribió: 29 Dic 2022, 07:01Colombia, este es el talente "patriota" de tus congresistas. VERGONZOSO!!!
Pues no veo donde podria estar el escrito "antipatriota" o "vergonzoso", ya quisieran algunos paises ejercer la contraloria que hace Colombia.
Se responden las preguntas, se aclaran las dudas y el proceso sigue, es asi de simple.

Saludos :cool2:


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

Me atrevo a decir que Colombia, es el país de la región que más pone a disposición del público información sobre sus procesos de contratación y creo que de esto podemos dar fe aquí en el foro.
Esto sucede cuando una compra de esta envergadura es realizada por amateurs y actores políticos populistas y demagogos. Petro es la más fina flor de estas variables.

Si se hubiera creado un programa para esta elección, con personal especializado de la Fuerza Aérea y una comisión del Congreso acompañándolo, nada de esto estaría sucediendo. El poder político, en este caso el poder ejecutivo, debe tener en cuenta los temas geopolíticos y presupuestarios, pero el tema técnico estaría a cargo de esta comisión.

Nada de esto estaría pasando. El Congreso sería informado a través de una comisión de defensa, esto existe en Brasil, debe existir en Colombia también.

Para Brasil es interesante que compren el F-16. El Rafale traería la sumisión a Francia, un país altamente anti Brasil, y el Gripen un acercamiento no deseado.

En términos geopolíticos y de defensa, ¿sabes quién está siguiendo todo esto con lentes y mucha atención? Nicolás.


"A forma mais poderosa de poder que existe, é o poder de matar." Olavo de Carvalho.
jandres
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Mensaje por jandres »

Pues no veo donde podria estar el escrito "antipatriota" o "vergonzoso", ya quisieran algunos paises ejercer la contraloria que hace Colombia.
Se responden las preguntas, se aclaran las dudas y el proceso sigue, es asi de simple.
Nein, no te lo compro.
Una cosa es hacer tu trabajo, y otra redactar preguntas , la mayoria tendenciosas, manipuladas, prejuiciosas, cuando no directamente estupidas. El texto mezcla preguntas, con presunciones directamente traidas del autor. Ese escrito no es propio de Su Señoria, ni el contenido, ni el el lenguaje.
Deconozco las leyes colombianas y el funcionamiento de sus cámaras, pero este tema debería ser tratado por la "comisión de defensa" del parlamento(si eso existe allí) incluso algunas preguntas por la "comisión de secretos oficiales"(idem anterior)


Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.

Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
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Mensaje por TavoD89 »

:acuerdo: Lo gracioso es que la fuente del senador es justamente una compañía que ya en el pasado hizo una venta donde hubo corrupción, SAAB.

Otro senador debería redactar un derecho de petición indagando sobre los verdaderos intereses detrás de esa compañía, el personal colombiano involucrado y los problemas que han tenido con otros socios. Ahí si que hay mucho que investigar y sacar a la luz.


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

ARTICULO EN MEDIO ESPECIALIZADO SOBRE EL RAFALE PARA COLOMBIA
Imagen
De lo destacable en el articulo lo siguiente:

> De los 16 aviones 4 seran monoplazas
> Las primeras entregas están previstas para 2025
> Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
>Francia también prometió que podría entregar el primer avión un año después de la firma del contrato.(Tomara Francia aviones nuevos que eran para su fuerza aerea para cumplir asi con la entrega en un año a la FAC?)
> Que los Gringos se negaron a integrar el armamento israeli al F16B70.

El articulo hace un recorrido por las ofertas de los otros aviones de la short list y describe lo que ya todos sabemos...como casi todos tiene imprecisiones y contradicciones.
http://galaxiamilitar.es/colombia-podri ... s-rafales/


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Mensaje por TavoD89 »

MAXWELL escribió: 29 Dic 2022, 18:06 ARTICULO EN MEDIO ESPECIALIZADO SOBRE EL RAFALE PARA COLOMBIA
Imagen
De lo destacable en el articulo lo siguiente:

> De los 16 aviones 4 seran monoplazas
> Las primeras entregas están previstas para 2025
> Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
>Francia también prometió que podría entregar el primer avión un año después de la firma del contrato.(Tomara Francia aviones nuevos que eran para su fuerza aerea para cumplir asi con la entrega en un año a la FAC?)
> Que los Gringos se negaron a integrar el armamento israeli al F16B70.

El articulo hace un recorrido por las ofertas de los otros aviones de la short list y describe lo que ya todos sabemos...como casi todos tiene imprecisiones y contradicciones.
http://galaxiamilitar.es/colombia-podri ... s-rafales/
Biplazas compañero.


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Mensaje por MAXWELL »

:thumbs: Correcto Tavo....4 Biplazas.


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Kraken
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Mensaje por Kraken »

Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
No puede garantizar unilateralmente eso, a lo único que se puede comprometer es a facilitar la integración en el Rafale si hay acuerdo con los fabricantes.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Mensaje por TavoD89 »

Kraken escribió: 29 Dic 2022, 18:39
Francia aceptó no sólo proporcionar misiles aire-aire Meteor, sino también integrar los misiles Derby y Python 5, de fabricación israelí, y las bombas Spice, “convirtiéndolo en el más capaz de todos” los competidores.
No puede garantizar unilateralmente eso, a lo único que se puede comprometer es a facilitar la integración en el Rafale si hay acuerdo con los fabricantes.
Quizás ya hablaron con RAFAEL, fíjate que a las empresas israelíes no les han dado garrote en los comunicados del Gobierno a diferencia de LM y SAAB.


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Mensaje por Anderson »

Yo de todos modos me tomo el tema con cautela. El presupuesto se nota como embolatado y eso genera dudas.


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Mensaje por MAXWELL »

4 biplazas se me hacen muchos....lo correcto para un escuadrón tan pequeño, serian 3 biplazas, asi hay 2 en operación y uno en mantenimiento, con lo que se garantiza su rotación y disponibilidad.

>A menos que existan armamentos que condicionen la presencia de un OW(oficial de armas) en el segundo asiento, me parece que serian mejor 14 monoplazas, con la inteligencia artificial en pleno crecimiento ,considero que el OW, es una figura que tiende a desaparecer.


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Mensaje por Anderson »

MAXWELL escribió: 29 Dic 2022, 19:00 4 biplazas se me hacen muchos....lo correcto para un escuadrón tan pequeño, serian 3 biplazas, asi hay 2 en operación y uno en mantenimiento, con lo que se garantiza su rotación y disponibilidad.

>A menos que existan armamentos que condicionen la presencia de un OW(oficial de armas) en el segundo asiento, me parece que serian mejor 14 monoplazas, con la inteligencia artificial en pleno crecimiento ,considero que el OW, es una figura que tiende a desaparecer.
Será por eso que Francia ha preferido tener mas biplazas (B) que monoplazas (C).

Dioshhhh :pena:


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Mensaje por MAXWELL »

>Su argumento se cae x su propio peso,ya que de seer mejor tener más Biplazas....Colombia hubiera comprado 14 biplazas y 4 monoplazas. :pena:


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Mensaje por TavoD89 »

Según escuche el Biplaza tiene funciones que se pueden hacer de mejor forma con dos tripulantes, pero pues no puedo asegurarlo.
Quizás por eso la FAC quiso 4 biplazas.


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Mensaje por Edwin.B »

Página número 1000 del tema, ojalá...


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