Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)
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Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)
Amén , el pueblo Colombiano es amnésico se les olvida la xenofobia de Venezuela contra Colombia en los 80s esos mismos que ahora mendigan en las calles Colombianas pedían una guerra contra Colombia por los hechos de la Corbeta Caldas ,el mismo país que pedía visa a los Colombianos para ir a Venezuela resulta que Colombia le salió a deber ahora que están mascando cable; me alegra mucho que por fin el historico desbalance de poderio estratégico frente al vecino país llegue a su final a ver si de una buena vez dejamos el cuento de las cacareadas "mínimas capacidades disuasivos"y pasamos a capacidades estratégicas y disuasivas máximas ; a todo cerdo le llega su San MartínCarlos Bautista escribió: ↑13 Sep 2022, 19:12Lo dudo muchísimo, el odio y desprecio hacia Colombia y los colombianos es histórico, no nació con el chavismo ni va a acabar con petro.NBQ soldier escribió: ↑13 Sep 2022, 19:07 Lo que parece es que calmaron la propaganda xenofoba de los "Tancol"..
Buen dia.
Saludos
DEUS VULT
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En un portal encontre esto: sera verdad?
Soldados venezolanos en Bielorrusia
Soldados venezolanos en Bielorrusia
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En ellos no veo nada que indique que son venezolanos.
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Creo recordar haber visto esa foto, tiene años de años y corresponde a el personal venezolano enviado a Bielorrusia y Rusia a especializarse en los sistemas de defensa antiaérea adquiridos a Rusia.
Como dije tiene años esa foto
Como dije tiene años esa foto
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Venezuela continuará centrada en el mantenimiento de sus sistemas de armas en 2023
No han trascendido nuevos planes de adquisiciones por lo que se prevé que los esfuerzos sigan apuntando a mantener el apresto operacional
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... armas-2023
No han trascendido nuevos planes de adquisiciones por lo que se prevé que los esfuerzos sigan apuntando a mantener el apresto operacional
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Hay areas que son vitales de atacar rápidamente quizá lo más necesario ahora mismo es tener por ejemplo una capacidad ASW creíble. Ya que los AB-212ASW que han sido recuperados por empresas de Iran entiendo que sus sistemas electrónicos (APS-705, ASQ-13B e Intra) estan inoperativos. De manera que no sirve de mucho tenerlos en la línea de vuelo solo para transporte. Lo ideal era adquirir los helos Z-9 que inicialmente se tuvo en mente pero se cayo esa adquisicion.JRAP2020 escribió: ↑05 Ene 2023, 17:07 Venezuela continuará centrada en el mantenimiento de sus sistemas de armas en 2023
No han trascendido nuevos planes de adquisiciones por lo que se prevé que los esfuerzos sigan apuntando a mantener el apresto operacional
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... armas-2023
Actualmente no hay unidad con capacidad efectiva de realizar misiones ASW
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En el tema de las compras hay muchas tareas pendientes, algunas de ellas ya se habían adelantado bastante, como por ejemplo los helicópteros Z9 y los aviones L15, pero lamentablemente toda compra de importancia esta suspendida por motivos económicos, yo particularmente no creo que Venezuela compre algo por los próximos 2 o 3 años, mientras tanto, mantener operativos los equipos que ya se tienen es lo más lógico e inteligente.
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Claro, la cuestión es recuperar el material que es de tecnología occidental... He allí el detalle, por ejemplo como recuperar el Radar Elta 2238 de la F-22? Te toca seguir navegando con el Arpa... Igual sucede con los sistemas de los POV/BVL, por ejemplo el tan cacareado Millenium 35mm, solo por nombrarte alguno.SAETA2003 escribió: ↑05 Ene 2023, 17:43 En el tema de las compras hay muchas tareas pendientes, algunas de ellas ya se habían adelantado bastante, como por ejemplo los helicópteros Z9 y los aviones L15, pero lamentablemente toda compra de importancia esta suspendida por motivos económicos, yo particularmente no creo que Venezuela compre algo por los próximos 2 o 3 años, mientras tanto, mantener operativos los equipos que ya se tienen es lo más lógico e inteligente.
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+1Jig escribió: ↑05 Ene 2023, 17:35Hay areas que son vitales de atacar rápidamente quizá lo más necesario ahora mismo es tener por ejemplo una capacidad ASW creíble. Ya que los AB-212ASW que han sido recuperados por empresas de Iran entiendo que sus sistemas electrónicos (APS-705, ASQ-13B e Intra) estan inoperativos. De manera que no sirve de mucho tenerlos en la línea de vuelo solo para transporte. Lo ideal era adquirir los helos Z-9 que inicialmente se tuvo en mente pero se cayo esa adquisicion.
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Saludos
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Eres bastante optimista.
Saludos
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Supongo que la flexibilización en el embargo al petroleo bolivariano por parte de USA habrá tenido una contrapartida de distanciarse un poco de sus fuentes de abastecimientos como lo son Rusia e Irán.
Mas allá que hoy en día Rusia no puede abastecer ni a si misma
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Basicamente dos cosas:Col Raspeguy escribió: ↑06 Ene 2023, 00:22 Supongo que la flexibilización en el embargo al petroleo bolivariano por parte de USA habrá tenido una contrapartida de distanciarse un poco de sus fuentes de abastecimientos como lo son Rusia e Irán.
Mas allá que hoy en día Rusia no puede abastecer ni a si misma
Suplir a Europa parte del crudo que vendia Rusia (aun no se ponen de acuerdo).
Pagar la deuda que se tiene con Chevron.
Saludos
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Estimado Juancho, entiendo perfectamente tu planteamiento y es muy posible que se vean afectadas las operaciones.juancho.col escribió: ↑09 Ene 2023, 01:44Kl, yo no me refiero a las sanciones contra Rusia, me refiero a la disponibilidad de repuestos y MO para mantenimiento y entrenamiento, si ves el artículo que traje no dice que los problemas se den porque Colombia no tenga forma de pagarle a Rusia (por lo que dice el artículo uno podría intuir que esos servicios que no pudieron prestar los rusos ya estaban pagados), sino porque los rusos tienen concentrada su industria militar en los esfuerzos de guerra, o por lo menos lo tienen priorizado, el artículo dice que los problemas de operatividad de las aeronaves colombianas se dan por falta de repuestos y por qué los instructores están peleando la guerra contra Ucrania, si eso pasa acá y en medio mundo que tiene tb equipos militares rusos, que les hace pensar que no pasa en Venezuela ? Ustedes tb ven volar los kfir todos los días y por todos es conocido que la operatividad de la flota es baja, no por falta de mantenimiento sino por obsolescencia de parte de la flota, creo que solo están volando 11 aviones.
El asunto es que ya antes de la guerra se viene operando a un ritmo por debajo de los parametros optimos, muchas veces obteniendo insumos a traves de terceros en un mercado negro con precios exorbitantes, con un servico postventa ruso pesimo por decir lo menos y con decisiones operativas que muchas veces van en detrimento de los equipos, es decir, nada nuevo bajo el sol en el socialismo del siglo XXI.
Por otro lado aqui hay infinidad de plataformas francesas, britanicas y estadounidenses que tienen años sin soporte tecnico del fabricante y ahi estan funcionando.
Quizas si el conflicto se extiende un año mas se evidencie la falta de soporte con parte de la flota en tierra o decenas de blindados arrumados en un deposito.
¿Se podria ir asi a un conflicto belico?, ni de broma, pero en tiempos de paz tal parece que a los revolucionarios no les afectan las circunstancias como pensamos les podria afectar.
Saludos
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Pero hay un detalle.. Una cuestión es que los fabricantes de los sistemas te presten un servicio post-venta pésimo o deficiente en cuanto a tiempos de entrega, otra muy distinta es que no tengas en tu presupuesto la capacidad financiera para adquirir a traves de canales regulares los repuestos o partes para los distintos sistemas que operas amigo.
El problema de la FANB no radica tácitamente en las sanciones económicas sino al poco (casi nulo) presupuesto que manejan. Para muestra te puedo nombrar casos que quizá aca en el foro no se comentan o no son conocidos públicamente, pero hasta hace meses la poderosa IMB tenía una operatividad en sus VN-16/18 y VN-1 realmente muy baja. O bien el blindado propiamente dicho (problemas electrónicos) o bien sus sistemas auxiliares, llámese sistemas hidráulicos, sistemas de acondicionamiento, entre otros. Ahora mi pregunta tú crees que NORINCO no está dispuesta a ofrecerte un paquete de partes y piezas para esos sistemas y enviar personal para mantener tu nivel de apresto operacional alto? Pues claro que si, al final son países aliados. El problema radica cuando te presupuestan en mas 50 millones $ los servicios para que tus blindados no fallen o en dado caso, todo se solucione en cuestión de días. Siempre hay otras "prioridades"....
Igual sucede en la flota hay uno que otro caso curioso referente a ello y al fulano VETO.
El problema de la FANB no radica tácitamente en las sanciones económicas sino al poco (casi nulo) presupuesto que manejan. Para muestra te puedo nombrar casos que quizá aca en el foro no se comentan o no son conocidos públicamente, pero hasta hace meses la poderosa IMB tenía una operatividad en sus VN-16/18 y VN-1 realmente muy baja. O bien el blindado propiamente dicho (problemas electrónicos) o bien sus sistemas auxiliares, llámese sistemas hidráulicos, sistemas de acondicionamiento, entre otros. Ahora mi pregunta tú crees que NORINCO no está dispuesta a ofrecerte un paquete de partes y piezas para esos sistemas y enviar personal para mantener tu nivel de apresto operacional alto? Pues claro que si, al final son países aliados. El problema radica cuando te presupuestan en mas 50 millones $ los servicios para que tus blindados no fallen o en dado caso, todo se solucione en cuestión de días. Siempre hay otras "prioridades"....
Igual sucede en la flota hay uno que otro caso curioso referente a ello y al fulano VETO.
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