Armada República Bolivariana de Venezuela

[SAETA2003]

¿Y si los Kfir se acercan a muy baja cota (digamos diez metros de altura) ¿Cuál es el alcance de los radares de vigilancia venezolanos en este caso? Además…

Pues no se, pero no hay mucha diferencia pues 100 pies son unos 30 mts de altura, pero el final sigue siendo el mismo, luego de atacar su objetivo los Kfir deben volver al tanquero que se encuentra al norte, se van a encontrar de frente con los Su30, tampoco creo que sea muy buena idea poner a volar dos pilotos a 520 nudos de velocidad a tan solo 10 mts de la superficie, después de haber estado volando durante tantas horas, la superficie del océano es muy mala referencia y seguro el agotamiento puede pasar factura, es extremadamente peligroso.

¿Y si los atacantes emplean sistemas de interferencia? Sí, sé que es como avisar de que llegas, pero podrían emplearse cuando ya hubieran sido detectados.

No vale la pena "jamear" después de haber sido detectado, ya se conoce tu habitación, sólo retrazaras unos minutos la intercepcion.

¿Y si los dos Kfir de ataque no vienen solos? ¿Y si les acompañan otros dos con misiles Derby, que también pueden llevar los atacantes? Esos dos interceptores se encuentran, de repente, en inferioridad.

Mi estimado, te repito una vez más, al volar a baja altura y en formación se consume mucho combustible, el tanquero vuelo por encima de su velocidad de crucero y los kfir vuelan por debajo de la misma por lo que ambas aeronaves están consumiendo combustible en forma ineficiente, encima de eso la misión es super larga, con dos cazas el tanquero tendría que hacer 8 asistencias (4 reabastecimientos cada caza) si le sumas dos escoltas pues se duplica el consumo.

Es más, te cuento que volví a correr la misión, pero esta vez no intercepte a los Kfir, los deje atacar su objetivo y regresar sin problemas y te cuento que el tanquero no tiene suficiente combustible para asistir a los dos cazas en la ruta de regreso, es decir la misión se tendría que hacer con un solo caza, o tendrían que volar mucho más alto para consumir menos combustible.

Si tienes el CMO te invito a que montes la misión y la corras para que lo compruebes tu mismo.

[Seaman]

Una nota corta sobre los radares del CODAI, en especial los que "ven" a la fachada del Caribe.

Dichos radares tienen la particularidad de que se encuentran en puntos geográficos altos, lo que les da un generoso horizonte radar:
Por ejemplo el radar de Margarita, está situado en la cima de una montaña de casi mil metros SNM:



Eso le ayuda con las bajas cotas:



El de Jeremba está a más de dos mil trecientos MSN.

Por cierto, la red EVA de España usa una fórmula similar. Lo vemos en el EVA 21 del Pico de las Nieves a casi dos mil MSN:



Como dato curioso, el CODAI no descubrió el agua tibia, pues en Margarita hasta el 2006 allí funcionó un AN/TPS-70 operado por la DEA que se encargaba de vigilar los narcovuelos a baja cota que "atendían" las Antillas Menores.

Saludos

[unbinilium]

¿Qué opciones tiene la Armada Bolivariana para restituir su fuerza submarina?.

Porque yo lo veo complicado, casi por donde se mire, y el tiempo sigue corriendo.

[Jig]

¿Qué opciones tiene la Armada Bolivariana para restituir su fuerza submarina?.

Porque yo lo veo complicado, casi por donde se mire, y el tiempo sigue corriendo.

Yo creo que mas alla de cuales opciones tiene la cuestion corre mas por presupuesto amigo. En su momento decidieron comprar el sistema integral de defensa en lugar de la flota de submarinos.

[unbinilium]

Saludos

¿Qué opciones tiene la Armada Bolivariana para restituir su fuerza submarina?.

Porque yo lo veo complicado, casi por donde se mire, y el tiempo sigue corriendo.

Yo creo que mas alla de cuales opciones tiene la cuestion corre mas por presupuesto amigo. En su momento decidieron comprar el sistema integral de defensa en lugar de la flota de submarinos.

Claro, eso es parte del problema, la cuestión económica

[sahureka]

Finalizan los trabajos de reparación del Patrullero de Combate AB FEDERACIÓN (PC-12)

[SAETA2003]

El T-61 que recientemente culminó trabajos de mantenimiento mayor, participa en un ejercicio de desembarco anfibio.

https://x.com/escuadrave1/status/180025 ... 7NVVA&s=19

[zuhe]

Saludos.

XV edición de la competencia de apresto operacional Infante de Marina Élite 2024
https://x.com/AB_COMANDOIMB/status/1800289848466845866

[zuhe]

Saludos.

Desde el PO-13 "Yekuana" siguen las pruebas de los lanzatorpedos triples de 324mm ASW
https://x.com/escuadrave1/status/180141 ... XgmXg&s=09

[zuhe]

Saludos.

Ejerciendo soberanía en nuestra Fachada Atlántica!

https://x.com/dhernandezlarez/status/18 ... 6586403312

[Jig]

Saludos.

Desde el PO-13 "Yekuana" siguen las pruebas de los lanzatorpedos triples de 324mm ASW
https://x.com/escuadrave1/status/180141 ... XgmXg&s=09

De verdad no se para que tanta publicidad con ese sistema. El disparo solo es posible realizarlo de manera local, con el uso de un presetter que configura los patrones de busqueda del A-244S. Pero al final de cuentas el disparo siempre es a ciegas

[SAETA2003]

A parte de que tienen ya como un año haciéndole pruebas, no se que tanto prueban.

[zuhe]

Saludos.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... co-yecuana

Si está adaptado el sistema lanzatorpedos en un nuevo buque, seguro necesitan calibrarlo a los parámetros como altura del nuevo buque, que incide en la velocidad inicial de entrada a un fluido como el agua, entre otros parámetros.

[Jig]

Saludos.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... co-yecuana

Si está adaptado el sistema lanzatorpedos en un nuevo buque, seguro necesitan calibrarlo a los parámetros como altura del nuevo buque, que incide en la velocidad inicial de entrada a un fluido como el agua, entre otros parámetros.

Ya esos fulanos "estudios" que mencionas se hicieron. El buque tiene ciertas limitaciones que no tenian las Fragatas Lupo por ejemplo para el funcionamiento del sistema neumatico del B-515-M se necesita una presion especifica que el POV a duras penas alcanza, contrariamente en las Fragatas que tenian un sistema redundante con presion de sobra para poner en funcionamiento rápidamente y disparar cuando sea que fuese necesario y asi evitar bloopers con esos lanzadores.

La otra limitante esta en torno al VDS que nunca se instalo (Captas-Nano), de manera que es imposible realizar una detección temprana de alguna amenaza submarina por parte del buque propiamente y sin ayuda de los recuperados AB-212ASW.

Finalmente para lanzar el torpedo asumiendo que ya sabes un rumbo y marcacion del blanco en inmersion lo unico que se puede lograr es un disparo "manual" a traves de un dispositivo llamado presetter que configura parametros como el tipo de busqueda, profundidad en la que el torpedo estara en activo, entre otros. Pero todo es estimado, no tiene ninguna interfaz con el TACTICOS ni mucho menos, es decir todo un desastre.

Con el presetter puedes "disparar" el torpedo de cualquier buque que tenga un suministro neumatico minimo requerido por el lanzador, esa es la unica limitante. Lo otro es que le atines a algo alli abajo o que el torpedo en su "busqueda" enganche un blanco amigo y adios..

[NBQ soldier]

Me parece poco creíble que no tengan en cuenta en el arma submarina en esa cuestión.. teniendo en cuenta que es lo mejor en el Caribe (casi lo unico?) aparte de la USNavy y de la vulnerabilidad de un logístico "nodriza" a un ataque de estos. Además de lo "secreto" que tiene ASW Venezuela en estos momentos.


Buen dia..

Hasta ahora nadie a tomado en cuenta esa amenaza porque como te habrás dado cuenta en las imágenes, la operacion de recarga de las LM desde los transportes se debe hacer pegados a la costa, muy posiblemente ocultos en un amarradero, la única forma de que un SSK detecte a las embarcaciones durante esa operación es que el submarino patrulle toda la costa muy cerca de la misma a profundidad de periscopio, volvemos a lo mismo, tan importantes son las LM que tienen que arriesgar un activo estratégico tan importante para intentar neutralizarlas?

Como un submarino costero y pequeño?