Agresión de Rusia a Ucrania
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Agresión de Rusia a Ucrania
Muchos rumores saliendo. Pero a está hora ya se puede decir que la respuesta rusa es pobre y que tenían una defensa descuidada en la zona, ante lo que parece mas que una excursión.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones.
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Agresión de Rusia a Ucrania
Parece que los pretonianos de Putin no sirven, y es probable que la tercera Roma termine como la primera.
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Los Ucranianos siguen avanzado.
Los rusos no han podido movilizar refuerzos.
Los rusos no han podido movilizar refuerzos.
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Perpetua lo pone como un asunto serio. Los Ucranianos estarían entonces ya tratando de meter todo lo que pueden en la zona.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones.
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Así es.Urbano Calleja escribió: ↑06 Ago 2024, 07:45Es una capa muy fina que recubre la cúpula por la.parte de dentro.Kraken86 escribió: ↑05 Ago 2024, 17:34El color dorado (reflejo) del cristal de la cabina es por el uso de óxido de indio y estaño, no oro, y no es solo por estos por lo que es dorada. Aunque el oro sea un excelente conductor eléctrico, no tiene las características necesarias para convertir la energía de las ondas de radar en calor de manera eficiente.Domper escribió: ↑05 Ago 2024, 12:15El brillo dorado es una capa muy fina de oro, que resulta transparente a la vista pero no a las radiaciones electromagnéticas. En su día, fue el EA-6B Prowler el primero en llevarla, para proteger a la tripulación de las emisiones de sus equipos, pero posteriormente se ha incorporado en muchos aviones de combate para reducir la señal radárica. Vale la pena recordar que buena parte de la señal puede proceder de elementos pequeños: en el A-4 Skyhawk, las bocachas de los cañones eran responsables de la mayor parte de ese retorno. La capota con esa fina capa dorada hace al frontal del aparato más «liso» y además dispersa la señal en dirección diferente al emisor.
El Raptor, como otros aviones con cabinas "doradas" usan ITO, lo que les permite que la luz visible pase a través de él. Esta combinación es para aplicaciones donde se necesita tanto conductividad como transparencia (como en las pantallas). En los stealth, la conductividad permite interactuar con las ondas de radar, mientras que la transparencia mantiene la visibilidad desde la cabina, y es mucho más eficiente que el oro. Cuando una onda de radar golpea una superficie recubierta con ITO, parte de la energía de la onda es absorbida por el material y disipada en forma de calor. Esto reduce la cantidad de energía reflejada hacia el radar, haciendo que el avión sea más difícil de detectar. Además es un material más versátil y puede ser aplicado mejor en finas capas.
Mientras que en el growler el motivo era proteger a la tripulación de las emisiones de equipos electrónicos que llevaban bajo las alas, en el F-16 reduce el reflejo de radar.
Los monoplazas tienen la cúpula entera cubierta y los biplaza solo la que cubre el asiento de proa.
Y por lo que he leído el mantenimiento de la puñetera capa de film era un dolor de cabeza.
Esos mismos F-16 también podían llevar recubrimiento RAM en la entrada de aire. Todo con el objetivo de reducir la firma de radar.
Como curiosidad, en tiempos de paz, esos F-16 siempre llevaban misiles inertes en la punta de los planos para enmascarar la firma reducida de radar.
En el Growler se usa aparte otros materiales en la cabina interna con láminas de metales.
Última edición por Kraken86 el 07 Ago 2024, 15:57, editado 2 veces en total.
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Equipo pesado Ucraniano en Rusia.
A está hora parece que los Ucranianos pueden seguir avanzando. Hay equipo ruso destruido a 25 km del frente, se habla de grupos de sabotaje y fuerzas de resistencia rusas operando tras las líneas.
A está hora parece que los Ucranianos pueden seguir avanzando. Hay equipo ruso destruido a 25 km del frente, se habla de grupos de sabotaje y fuerzas de resistencia rusas operando tras las líneas.
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Yo me imaginaba que iria a por el rotor o las aspas.
Saludos
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Agresión de Rusia a Ucrania
Espero que lo sea, si van a fondo capturando una buena cantidad de territorio ruso y luego se plantan a defenderlo, conseguirían una muy buena ficha de cara a cualquier tipo de negociación. Ojalá sea en serio, y ojalá EE.UU no rompa las pelotas.
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+1
He leído que estan usando Strykers y M-113 en la incursión, solo falta que los useños empiecen a protestar de porqué se estan usando sus vehiculos para mancillar el suelo ruso.
Saludos
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Última edición por Kraken86 el 07 Ago 2024, 17:37, editado 2 veces en total.
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Saludos
Este es el Video del derribo del Mi 28 por un dron Ucraniano. Evidentemente le pego en el rotor de cola.
Esos drones FPV son cosa seria.
https://www.kyivpost.com/storage/video/ ... 00c75a.mp4
kyiv post
Este es el Video del derribo del Mi 28 por un dron Ucraniano. Evidentemente le pego en el rotor de cola.
Esos drones FPV son cosa seria.
https://www.kyivpost.com/storage/video/ ... 00c75a.mp4
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Última edición por ltcol. solo el 07 Ago 2024, 17:53, editado 2 veces en total.
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¿Por qué? Los vehículos estadounidenses que están en territorio ruso se quedan en territorio ruso, no los tienen atados con correa, y es más que probable que EEUU sea el primero que haya aprobado eso. No la acción, pero si luz verde a que usen lo que quieran.KL Albrecht Achilles escribió: ↑07 Ago 2024, 16:24Solo falta que los useños empiecen a protestar de porqué se estan usando sus vehiculos para mancillar el suelo ruso.
REDSTARSKI escribió: ↑07 Ago 2024, 15:49 Equipo pesado Ucraniano en Rusia.
A está hora parece que los Ucranianos pueden seguir avanzando. Hay equipo ruso destruido a 25 km del frente, se habla de grupos de sabotaje y fuerzas de resistencia rusas operando tras las líneas.
También hay una cantidad significativa de equipo ucraniano destruido parece, justo los que estábamos viendo en las publicaciones en foros UKR.KL Albrecht Achilles escribió: ↑07 Ago 2024, 16:24He leído que estan usando Strykers y M-113 en la incursión.
https://x.com/krakek1/status/1820834675 ... BVBUQ&s=19
https://tass.ru/armiya-i-opk/21544533
Parece estar geolocalizado he leído, pero no lo he geolocalizado yo así que no lo confirmo al 100%. Serían pérdidas ucranianas en Kursk.
Última edición por Kraken86 el 07 Ago 2024, 17:52, editado 1 vez en total.
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Porque una de las excusas de no de permitir que otras plataformas sean usadas para defenderse de los rusos en su propio territorio, es que no quieren que aquellas de manufactura useña crucen la frontera (ej: ATACMS, F-16, etc)
https://www.voanews.com/a/state-departm ... 25768.htmlIn recent weeks, Ukraine has intensified its appeals to the Biden administration to lift the ban on using U.S.-provided weapons to strike targets inside Russia... The White House has said that it “does not encourage or enable” strikes on Russian territory with American weapons.
Saludos
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ltcol. solo escribió: ↑07 Ago 2024, 17:34Este es el Video del derribo del Mi 28 por un dron Ucraniano. Evidentemente le pego en el rotor de cola.
Esos drones FPV son cosa seria.
https://www.kyivpost.com/storage/video/ ... 00c75a.mp4
Precisamente a eso me refería.
Saludos
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Te diría que de los dos enlaces que he pasado arriba, hay una columna de vehículos y dos parecen ser Stryker (o BTR-80) en Kursk...KL Albrecht Achilles escribió: ↑07 Ago 2024, 17:40Porque una de las excusas de no de permitir que otras plataformas sean usadas para defenderse de los rusos en su propio territorio, es que no quieren que aquellas de manufactura useña crucen la frontera (ej: ATACMS, F-16, etc).
https://x.com/krakek1/status/1820834675 ... BVBUQ&s=19
https://tass.ru/armiya-i-opk/21544533
Puedo equivocarme porque la pantalla de mi móvil no es muy grande y la resolución del vídeo no ayuda pero te diría que esos son Stryker's o BRT-80. A ver si alguien confirma.
Última edición por Kraken86 el 07 Ago 2024, 18:07, editado 1 vez en total.
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