Fuerza Aérea Colombiana

[Jorge R]

El solo hecho de que ya los cazas (gripen) podrán aterrizar casi en cualquier aeropuerto o aeródromo del país, sin usar paracaídas, ya es una ganancia enorme.

Porque si pueden aterrizar en una autopista , con mayor razón en un aeropuerto.

[KL Albrecht Achilles]

A ver, todos sabemos que los bimotores por lo general son más costosos que los monomotores en su operación, pero recordemos lo que expresó Erich en el tiempo de los Rafale, con el cambio de los Gobiernos y CoFAC(s) la opinión del vector que se debía adquirir cambió, echemos memoria pasamos de Typhoon a F-16 a Rafale y ahora a Gripen , si hubiera habido una intención real de consumar ese negocio, posiblemente tendríamos cualquiera de esos vectores sin importar el numero de motores.

Sea el gobierno que fuere las cuentas no dan con un bimotor, es asi de simple.

Saludos

[TavoD89]

En fin..., estoy estudiando el Gripen E y viendo a los Gripen de la FAB portan el HMD Scorpion, ese es el HMD oficial de el Gripen E? o simplemente los Brasileños lo integraron.

Nosotros ya operamos ese HMD así que menos inversión supongo.

[Domper]

Pues esa infografía de El Colombiano si está muy interesante y con datos correctos. Periodismo que sí vale la pena.

Hubiera sido bueno incluir al Typhoon, de costos de adquisición similares al F-16 y de operación similares al Rafale.

Por Dios, que el cuento de la hora de vuelo es más viejo que el hilo negro.

¿De verdad creen ustedes que un monomotor puede salir a la mitad del precio por hora de vuelo que otro monomotor que se ha fabricado en cantidad de siete superiores?

Ya he dicho ni se de veces, como en un estudio de la USAF el F-16 constaba más o menos el 60% que el F-15 Tengan en cuenta que se trataba del F-16A, la versión más austera. Pero si quieren seguir creyendo la propaganda, perfecto.

También es una excelente idea adquirir un avión con un motor norteamericano. Justo cuando USA está en la fase más colaboradora.

Saludos

[Anderson]

¿De verdad creen ustedes que un monomotor puede salir a la mitad del precio por hora de vuelo que otro monomotor que se ha fabricado en cantidad de siete superiores?

También es una excelente idea adquirir un avión con un motor norteamericano. Justo cuando USA está en la fase más colaboradora.

¿Y entonces Domper? ¿Sugieres mejor adquirir un caza totalmente norteamericano que uno solo parcialmente americano?