Armada República de Colombia

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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Erichsaumeth escribió: 28 Jul 2026, 15:20 Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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De concretarse sería una compra "lógica".

Me surge una duda: en su plan de compras la ARC anunció 2 aviones de vigilancia y 3 patrulleros marítimos. Estos King Air que puesto ocuparán?....

...espero que que se clasifiquen como aviones de vigilancia y que los patrulleros sean aeronaves como los C295 MP o similares.

PD: El King 360 adquirido en el 2022 sigue en proceso de conversión en avión de vigilancia/patrulla con recursos americanos.....el lío de los proyectos que financian los gringos es que avazan exageradamente lento.
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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Erichsaumeth escribió: 28 Jul 2026, 15:20 Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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Entonces efectivamente los 2 aviones de vigilancia marítima que están planificados eran de tipo ligero, con nada más complejo que un FLIR, si se concreta tendríamos 6 aparatos en esta misión.

Lo que significa que la ARC si quiere comprar 3 nuevos Persuader o su equivalente en otro modelo, que nos dejaría con 4 aviones de patrulla marítima apenas se cumpla el plan, ya que el ARC 802 es igual de viejo que el ya retirado 801, por lo que seguramente lo sacan apenas llegue el primero de los patrulleros nuevos.
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QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Enrique262 escribió: 28 Jul 2026, 15:59
Erichsaumeth escribió: 28 Jul 2026, 15:20 Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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Entonces efectivamente los 2 aviones de vigilancia marítima que están planificados eran de tipo ligero, con nada más complejo que un FLIR, si se concreta tendríamos 6 aparatos en esta misión.

Lo que significa que la ARC si quiere comprar 3 nuevos Persuader o su equivalente en otro modelo, que nos dejaría con 4 aviones de patrulla marítima apenas se cumpla el plan, ya que el ARC 802 es igual de viejo que el ya retirado 801, por lo que seguramente lo sacan apenas llegue el primero de los patrulleros nuevos.
Los King pueden portar FLIR + Radar y en esa configuración son considerados patrulleros marítimos ligeros.

No es posible aún afirmar que dentro de los 3 patrulleros marítimos que busca adquirir la ARC no este contabilizando estos King.
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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

QAP2019 escribió: 28 Jul 2026, 16:24
Enrique262 escribió: 28 Jul 2026, 15:59
Erichsaumeth escribió: 28 Jul 2026, 15:20 Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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Entonces efectivamente los 2 aviones de vigilancia marítima que están planificados eran de tipo ligero, con nada más complejo que un FLIR, si se concreta tendríamos 6 aparatos en esta misión.

Lo que significa que la ARC si quiere comprar 3 nuevos Persuader o su equivalente en otro modelo, que nos dejaría con 4 aviones de patrulla marítima apenas se cumpla el plan, ya que el ARC 802 es igual de viejo que el ya retirado 801, por lo que seguramente lo sacan apenas llegue el primero de los patrulleros nuevos.
Los King pueden portar FLIR + Radar y en esa configuración son considerados patrulleros marítimos ligeros.

No es posible aún afirmar que dentro de los 3 patrulleros marítimos que busca adquirir la ARC no este contabilizando estos King.
Claro, yo se que pueden, los argentinos tienen unos y francamente me encanta como se ven:

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El problema es que la Armada nunca lo ha hecho, supuestamente si con el ARC104, pero ya vamos a 4 años con eso y nada, en cambio los únicos que si han portado un radar de superficie son los Persuader, ergo, para la armada un avión de patrulla marítima es de ese tipo.
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QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Este es uno de los proyectos importantes que debe dejar en marcha el actual gobierno (seguramente a un plazo de 8-10 años).

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El otro es la financiación e inicio de construcción de la segunda PES (que debería iniciar construcción en el 2028....por tarde en el 2029).
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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

QAP2019 escribió: 29 Jul 2026, 17:36 Este es uno de los proyectos importantes que debe dejar en marcha el actual gobierno (seguramente a un plazo de 8-10 años).

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El otro es la financiación e inicio de construcción de la segunda PES (que debería iniciar construcción en el 2028....por tarde en el 2029).
Hola QAP... ¿ cual es la ultima cifra que tienes, sobre el costo total de la POC ??... yo me acabo de encontrar con la cifra de 123 millones de USD.
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Mensaje por QAP2019 »

ALEXC escribió: 29 Jul 2026, 20:38
QAP2019 escribió: 29 Jul 2026, 17:36 Este es uno de los proyectos importantes que debe dejar en marcha el actual gobierno (seguramente a un plazo de 8-10 años).

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El otro es la financiación e inicio de construcción de la segunda PES (que debería iniciar construcción en el 2028....por tarde en el 2029).
Hola QAP... ¿ cual es la ultima cifra que tienes, sobre el costo total de la POC ??... yo me acabo de encontrar con la cifra de 123 millones de USD.
Te doy el dato en pesos: $395.000 millones.....y faltan cositas.

Es diícil estimar el valor en USD porque en 3 años pasaron muchas cosas con la TRM.
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Mensaje por QAP2019 »

Se observan a hoy, 9 bloques de la PES ensamblados.

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La fabricación de bloques muestra un avance a la fecha del 14%.
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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

QAP2019 escribió: 29 Jul 2026, 23:01 Se observan a hoy, 9 bloques de la PES ensamblados.

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La fabricación de bloques muestra un avance a la fecha del 14%.
Comparada a un bloque de la POC en 2023

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Doble fondo y casco sencillo en ambas unidades, básicamente diseños de estándares civiles adaptados a las necesidades militares de países que buscan un compromiso entre calidad y precio, para nada malo, solo que son frágiles a la hora de enfrentar daños.

Para que vean la diferencia, este es un bloque de un buque con diseño 100% militar, de la clase Arleigh Burke.

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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Un vistazo a vuelo de pajaro del sistema de combate de la PES
https://youtu.be/2CIs4hRGoPM?t=26

Slds.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Mensaje por QAP2019 »

Enrique262 escribió: 01 Ago 2026, 03:48
QAP2019 escribió: 29 Jul 2026, 23:01 Se observan a hoy, 9 bloques de la PES ensamblados.

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La fabricación de bloques muestra un avance a la fecha del 14%.
Comparada a un bloque de la POC en 2023

Imagen

Doble fondo y casco sencillo en ambas unidades, básicamente diseños de estándares civiles adaptados a las necesidades militares de países que buscan un compromiso entre calidad y precio, para nada malo, solo que son frágiles a la hora de enfrentar daños.

Para que vean la diferencia, este es un bloque de un buque con diseño 100% militar, de la clase Arleigh Burke.

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Me perdí. Visualmente no veo la diferencia....o mejor dicho no entiendo su punto.
Última edición por QAP2019 el 01 Ago 2026, 13:45, editado 1 vez en total.
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Mensaje por QAP2019 »

Enrique262 escribió: 28 Jul 2026, 16:46
QAP2019 escribió: 28 Jul 2026, 16:24
Enrique262 escribió: 28 Jul 2026, 15:59
Erichsaumeth escribió: 28 Jul 2026, 15:20 Armada Colombiana muestra interés en adquirir dos nuevos King Air 360ER

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -air-360er

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Entonces efectivamente los 2 aviones de vigilancia marítima que están planificados eran de tipo ligero, con nada más complejo que un FLIR, si se concreta tendríamos 6 aparatos en esta misión.

Lo que significa que la ARC si quiere comprar 3 nuevos Persuader o su equivalente en otro modelo, que nos dejaría con 4 aviones de patrulla marítima apenas se cumpla el plan, ya que el ARC 802 es igual de viejo que el ya retirado 801, por lo que seguramente lo sacan apenas llegue el primero de los patrulleros nuevos.
Los King pueden portar FLIR + Radar y en esa configuración son considerados patrulleros marítimos ligeros.

No es posible aún afirmar que dentro de los 3 patrulleros marítimos que busca adquirir la ARC no este contabilizando estos King.
Claro, yo se que pueden, los argentinos tienen unos y francamente me encanta como se ven:

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El problema es que la Armada nunca lo ha hecho, supuestamente si con el ARC104, pero ya vamos a 4 años con eso y nada, en cambio los únicos que si han portado un radar de superficie son los Persuader, ergo, para la armada un avión de patrulla marítima es de ese tipo.
Con respecto al ARC104:

* Hace algo así como un año la ARC da a conocer que con aportes de los EEUU esta siendo dotado con "Sistemas para Patrulla Marítima" (sin dar más detalles).

* Ahora la ARC indica que es necesario mejorar las prestaciones de la plataforma y para ello le va a cambiar los motores por unos de mayor potencia.
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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

QAP2019 escribió: 01 Ago 2026, 12:53 Me perdí. Visualmente no veo la diferencia....o mejor dicho no entiendo su punto.
Fíjate en los largeros del buque gringo (creo que se llaman así, los que recorren el largo del buque y unen la cuadernas entre si), son más gruesos, casi el doble que en lo nuestros, lo mismo con la cuaderna a comparación de la de la POC que si se ve.
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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado QAP:

"...Doble fondo y casco sencillo en ambas unidades, básicamente diseños de estándares civiles adaptados a las necesidades militares de países que buscan un compromiso entre calidad y precio, para nada malo, solo que son frágiles a la hora de enfrentar daños..."

Daños que no están previstos en misiones de policía (a menos que intentes abordar al barco que intentas interceptar y te terminan pasando la roda por encima :pena: ). Los peores daños a los que se deberian enfrentar es embarrancar en un bajio, y para eso, el doble casco ayuda. Saludos cordiales.
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