Sistema lanzador de red antidrones de tamaño “de bolsillo” «MITLA-1». De la empresa ucraniana TENETA ha ideado ante la amenaza de los drones FPV que dominan el campo de batalla moderno.
Nota de hoy, en NTN24:
El Ejército de Colombia ya estudia una millonaria renovación: 28 nuevos helicópteros con una inversión estimada de 387 millones de dólares y entregas progresivas hasta el año 2034.
Aclaración importante: Esta renovación está dirigida principalmente a sustituir a los Huey II. No significa que los Black Hawk y los Mi-17 vayan a ser reemplazados por estas 28 aeronaves.
El Gobierno Nacional prevé definir antes de finalizar septiembre de este año cuál aeronave será seleccionada y bajo qué condiciones se realizará la adquisición.
4. Los tres candidatos evaluados
1. Airbus H145: Más compacto y ágil, pensado para operaciones donde la rapidez de respuesta es clave. Alcanza 241 km/h y transporta hasta 10 soldados. Su principal atractivo es su versatilidad: puede configurarse para reconocimiento, operaciones especiales y ataque ligero. Puede integrar ametralladoras, cohetes, misiles y un cañón. Diseño con hasta 20.000 horas de vuelo.
2. Leonardo AW139: Se destaca por su velocidad y alcance. Alcanza 306 km/h y transporta hasta 15 soldados, ventaja para traslado de tropas a mayores distancias. Plataforma multimisión para asalto aéreo, evacuaciones, operaciones especiales, evacuación médica y rescate. Puede configurarse con sistemas de protección y armamento. Diseño con hasta 25.000 horas de vuelo.
3. Bell 412M: Destaca por su capacidad de transporte de tropas y carga. Peso máximo de despegue de 5.398 kg y puede transportar hasta 14 soldados. Plataforma pensada para asalto aéreo y movilidad táctica. A diferencia del H145 y el AW139, apuesta por la capacidad de transporte. Puede integrar armamento operado por tripulación, sensores y sistemas de autoprotección. Su vida operativa no se define por una única cifra, sino por límites de cada componente, ciclos de vuelo y mantenimiento.
Jorge R escribió: 10 Sep 2026, 00:56
Nota de hoy, en NTN24:
El Ejército de Colombia ya estudia una millonaria renovación: 28 nuevos helicópteros con una inversión estimada de 387 millones de dólares y entregas progresivas hasta el año 2034.
Aclaración importante: Esta renovación está dirigida principalmente a sustituir a los Huey II. No significa que los Black Hawk y los Mi-17 vayan a ser reemplazados por estas 28 aeronaves.
El Gobierno Nacional prevé definir antes de finalizar septiembre de este año cuál aeronave será seleccionada y bajo qué condiciones se realizará la adquisición.
4. Los tres candidatos evaluados
1. Airbus H145: Más compacto y ágil, pensado para operaciones donde la rapidez de respuesta es clave. Alcanza 241 km/h y transporta hasta 10 soldados. Su principal atractivo es su versatilidad: puede configurarse para reconocimiento, operaciones especiales y ataque ligero. Puede integrar ametralladoras, cohetes, misiles y un cañón. Diseño con hasta 20.000 horas de vuelo.
2. Leonardo AW139: Se destaca por su velocidad y alcance. Alcanza 306 km/h y transporta hasta 15 soldados, ventaja para traslado de tropas a mayores distancias. Plataforma multimisión para asalto aéreo, evacuaciones, operaciones especiales, evacuación médica y rescate. Puede configurarse con sistemas de protección y armamento. Diseño con hasta 25.000 horas de vuelo.
3. Bell 412M: Destaca por su capacidad de transporte de tropas y carga. Peso máximo de despegue de 5.398 kg y puede transportar hasta 14 soldados. Plataforma pensada para asalto aéreo y movilidad táctica. A diferencia del H145 y el AW139, apuesta por la capacidad de transporte. Puede integrar armamento operado por tripulación, sensores y sistemas de autoprotección. Su vida operativa no se define por una única cifra, sino por límites de cada componente, ciclos de vuelo y mantenimiento.
En el mejor de los casos serán 18 aeronaves.
Poco (nada) probable que ese contrato quede suscrito este mes.
Al Tigre le encanta el AW139, uno civil se mantiene parqueado en el batallón paraiso de Barranquilla, el mismo que usaba cuando era candidato, y a pesar de los rumores sin fundamento, él también usa mucho el AW de la FAC, por lo que yo diría que el man se va a encargar que se animen más por ese, que se suma al excelente lobby que Leonardo le ha hecho en el país.
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
En cada operación militar, detrás de cada orden y en cada rincón del territorio, están nuestros hombres y mujeres del Arma de Comunicaciones, protegiendo los enlaces que hacen posible el mando y control de nuestras tropas.
Desde zonas de difícil acceso hasta los escenarios más exigentes, nuestros soldados de la divisa naranja despliegan sus capacidades técnicas y operacionales para mantener las unidades comunicadas, coordinadas y listas para cumplir la misión.
Enrique262 escribió: 10 Sep 2026, 05:37
Al Tigre le encanta el AW139, uno civil se mantiene parqueado en el batallón paraiso de Barranquilla, el mismo que usaba cuando era candidato, y a pesar de los rumores sin fundamento, él también usa mucho el AW de la FAC, por lo que yo diría que el man se va a encargar que se animen más por ese, que se suma al excelente lobby que Leonardo le ha hecho en el país.
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
Una vez terminado el proceso actual de cotizaciones, el EJC abrirá un proceso formal para la adquisición de las aeronaves. En condiciones normales un proceso de este tipo toma de 3 a 4 meses (y hasta más).
Seguramente el anexo técnico se ajustará porque ninguno de los 3 candidatos cumple en su totalidad con lo "soñado por el EJC".
El ejercito esta claro que quiere AW-139 pero como los de Bell aprovechen la coyuntura política actual de las relaciones de EEUU y Colombia y logren estructurar una buena propuesta económica, que venga a acompañada de una donación vía FMS-EDA por ejemplo de algunos Black Hawk, pues se le puede estar embolatando el contrato a Leonardo.
Si los señores de Leonardo se duermen y los señores de Bell se avivan hablando con la administración Trump para que aprueben una donación de UH-60 al ejercito de Colombia vía FMS-EDA, bajo la condición de que Colombia le compre a una empresa de EEUU y no europea - ustedes saben, mas puestos de trabajo y mano de obra gringa como quiere Trump- le sacan el contrato del bolsillo a Leonardo.
Vamos a ver como se mueven estas dos empresas, porque es tan capaz y Sirkorsky les saca el contrato a las dos !! ..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima"
El ejercito esta claro que quiere AW-139 pero como los de Bell aprovechen la coyuntura política actual de las relaciones de EEUU y Colombia y logren estructurar una buena propuesta económica, que venga a acompañada de una donación vía FMS-EDA por ejemplo de algunos Black Hawk, pues se le puede estar embolatando el contrato a Leonardo.
Si los señores de Leonardo se duermen y los señores de Bell se avivan hablando con la administración Trump para que aprueben una donación de UH-60 al ejercito de Colombia vía FMS-EDA, bajo la condición de que Colombia le compre a una empresa de EEUU y no europea - ustedes saben, mas puestos de trabajo y mano de obra gringa como quiere Trump- le sacan el contrato del bolsillo a Leonardo.
Vamos a ver como se mueven estas dos empresas, porque es tan capaz y Sirkorsky les saca el contrato a las dos !! ..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima"
Tendría más sentido negociar con EEUU la compra de los 18 Bell-412 para el EJC + los 4 proyectados por la ARC y a cambio pedir otros 6 a 10 Bell-412 donados/nuevos para el EJC con cargo a los proyectos a financiar con los USD1.000 MM prometidos.
Enrique262 escribió: 10 Sep 2026, 16:36
Pero pues, si el ejercito quería era más BH, pues compren BH directamente, porque si ese era su objetivo final que ganas tan HP de perder el tiempo
Enrique262 escribió: 10 Sep 2026, 16:36
Pero pues, si el ejercito quería era más BH, pues compren BH directamente, porque si ese era su objetivo final que ganas tan HP de perder el tiempo
EL EJC no está buscando Black Hawk.
Yo se que no, se supone que busca un reemplazo de los Bell 212 y UH-1H, pero tu mismo lo has dicho, las especificaciones parecen mas de un BH que de los oferentes que se han presentado.
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
Enrique262 escribió: 10 Sep 2026, 05:37
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
Saludos Enrique,
El Bell412 esta cantado desde hace rato asi algunos no lo quieran aceptar. Y te diré por qué. Cuando yo me pongo a sacar cuentas y analizo 1. la necesidad del EJC (28 unidades), 2. el presupuesto (USD 387 millones) y 3. los precios de los tres modelos en contienda, simplemente comparo lo que pagaron otros usuarios a nivel internacional, y así puedo deducir el ganador.
El precio del Bell ajusta perfecto al presupuesto [$ = #] El precio del Leonardo se pasa del presupuesto [$ > #] El precio del Airbus es menor al de presupuesto [$ < #]
(Alguien dirá: entonces compremos el de Airbus y así nos alcanzaría para incluso mayor cantidad, y sí, pero el problema es que es un aparato mucho mas limitado).
..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima" 
El precio del Bell ajusta perfecto al presupuesto [$ = #]