Armada de Gran Bretaña

[el ultimo de baler]

Pero es que a dia de hoy la Royale ya es superior, si entrasen en servicio los QE2 y NO el PA-2 habría que mirarlo pero a día de hoy las capacidades del CdG y los Rafales la hacen superior.

tal vez pero el numero de escoltas la hacen inferior por no decir más.

Saludos.

Bueno, es una forma de verlo, pero entonces la marina europea más poderasa será la rusa
Los escoltas son solo escoltas, si no tienen que escoltar mal negocio van a hacer.
La Royal Navy sigue pagando la falta de un ala embarcada seria, mientras esa falla no se supere seguira teniendo una remora.

[And...]

fuera del HMS Ocean la royal navy tiene algun otro buque de asalto anfibio?

Gracias.

[__DiaMoND__]

si 2 albion class lpd

[Kalma_(FIN)]

Foto: submarino de propulsión nuclear británico "HMS Superb".

El submarino de esa foto es claramente ruso, seguramente algún Schuka,y no un Swiftsure como sugieren.

[Kaiser_87ct]

a mi me parece un akula

[ATLANTA]

tambien me parece más un sumergible ruso, posiblemente un Akula. En todo caso el HMS Superb no esta de baja?.

saludos

[And...]

Manufacture of Royal Navy's New Carriers Begins

(Source: UK Ministry of Defence; issued July 7, 2009)


Construction began on the Royal Navy's new aircraft carriers, their largest ever warships, today with Her Royal Highness The Princess Royal performing the initial steel-cutting for the first of the ships.

The steel-cutting ceremony took place at BVT Surface Fleet's shipyard in Govan, today, Tuesday 7 July 2009.

The Queen Elizabeth (QE) Class carriers, together with the Joint Strike Fighter aircraft and the brand new Type 45 destroyers, will form the cornerstone of Britain's future ability to jointly project airpower worldwide from land or sea at a time and place of the UK's choosing.

Minister for Defence Equipment and Support Quentin Davies said:

"The MOD is committed to ensuring the UK's Armed Forces are modern, versatile and well equipped for present and future operations. The versatility of the design together with the long service life of these ships will ensure that we will be able to deal with the uncertainties of the future for years to come, and they will deliver the support to deployed UK forces around the globe.

"It is an honour to mark this historic moment with Her Royal Highness here in Govan. We also must not forget the ongoing work of legions of people in industry in regions across the country who are all delivering vital elements of this truly national project."

First Sea Lord Admiral Sir Jonathon Band said:

"The QE Class, together with the supporting aircraft forming the Carrier Strike, represent a step change in Defence's capability, enabling Britain to deliver airpower from the sea wherever and whenever it is required. This strategic effect, influence and, where necessary, direct action will give us an unprecedented range of options to deal with the challenges of an uncertain world at a time and place of our choosing.

"These ships are not just spare airfields, they are an instrument of national power: the 'big stick' which can be waved by the Government in areas of strategic interest to influence, coerce and deter."

Guided by Scott Ballingal, a 21-year-old BVT apprentice from Erskine who will be working on the carriers, Rear Admiral The Princess Royal pushed the button to start the computer-guided laser that cut the first piece of steel for the hull of these immense new ships.

Scott is one of 70 new apprentices who have been taken on by BVT to support work on the carriers. The programme has reinvigorated apprenticeship schemes at the prime shipyards and provides a solid workload for the coming years.

Three other major sections (called lower blocks) of the ship will be assembled at yards at Portsmouth and Rosyth. Other fabrication work will be done at the Appledore shipyards in Devon. Each block will be transported to Rosyth dockyard where they will be joined together to form the hull of the ship.

Manufacturing activity is continuing across the country, with the assembly of the bow for the Queen Elizabeth well underway at Appledore and work on the aircraft lifts progressing in Rosyth.

While the hull construction is just beginning, the project has moved on apace since the manufacture contract was signed in July last year, with £700m worth of sub-contracts placed for the equipment and furnishings that will kit out the ships from the weapons systems to the galleys and cabins.

UK industry has also benefited from the development phase of the Joint Strike Fighter aircraft and is well placed to win further work as this programme progresses well into the 21st century.

http://www.defense-aerospace.com/articl ... riers.html

se confirman los nuevos portaaviones para la poderosa Royal Navy

[juantian]

La marina real, siempre ha sido la mejor.
Hasta el dia de hoy sigue siendo una de las mejores yo diria que la 2, aunque ahora es mas pequeña cuenta con el apoyo de los estados unidos.

Los mejores marines salen de esta marina, los entrenadores de los marines NorteAmericanos son Britanicos.

Salu2

[wikingo]

La marina real, siempre ha sido la mejor.
Hasta el dia de hoy sigue siendo una de las mejores yo diria que la 2, aunque ahora es mas pequeña cuenta con el apoyo de los estados unidos.

Los mejores marines salen de esta marina, los entrenadores de los marines NorteAmericanos son Britanicos.

Salu2

La mejor, la mejor no ha sido, en sus tiempos la mas numerosa, ahora no.

sus materiales no es que sean lo mejor (desde Nelson) y si han ganado es por mera cuestion numerica, cuando eso se vino abajo huian del enemigo como del diablo y si no donde estaba la Royal en el Pacifico?.

En la actualidad aun no siendo mala ni sus soldados malos sus buena infanteria de marina se basaba en la profesionalizacion en la actualidad con la profesionalizacion generalizada no llegan a tanto, ademas, los royal marines no dispones de material pesado como otros.

En el mar sus barcos hoy son inferiores uno por uno a cualquier contraparte occidental ( ya sea holandes, aleman, español, frances o italiano) y para muestra un pais del tercer mundo utilizando tecnicas de la segunda guerra mundial, con aviones de Vietnan y en inferioridad numerica casi derrotan a tu tan cacareada poderosisima royal navy.

Menos mitos y mas datos.

[Granadero]

La mejor, la mejor no ha sido, en sus tiempos la mas numerosa, ahora no.

A mí tampoco es que me caigan particularmente bien los británicos, pero negarles la excelencia naval -como poco- a finales del siglo XIX y principios del XX es ser poco ecuánime. El HMS Dreadnought fue un diseño revolucionario, por ejemplo.

Aunque a título personal prefiera la tradición naval holandesa...


Saludos.

[juantian]

Pues buen punto de vista.

[And...]

La marina real, siempre ha sido la mejor.
Hasta el dia de hoy sigue siendo una de las mejores yo diria que la 2, aunque ahora es mas pequeña cuenta con el apoyo de los estados unidos.

Los mejores marines salen de esta marina, los entrenadores de los marines NorteAmericanos son Britanicos.

Salu2

La mejor, la mejor no ha sido, en sus tiempos la mas numerosa, ahora no.

sus materiales no es que sean lo mejor (desde Nelson) y si han ganado es por mera cuestion numerica, cuando eso se vino abajo huian del enemigo como del diablo y si no donde estaba la Royal en el Pacifico?.

En la actualidad aun no siendo mala ni sus soldados malos sus buena infanteria de marina se basaba en la profesionalizacion en la actualidad con la profesionalizacion generalizada no llegan a tanto, ademas, los royal marines no dispones de material pesado como otros.

En el mar sus barcos hoy son inferiores uno por uno a cualquier contraparte occidental ( ya sea holandes, aleman, español, frances o italiano) y para muestra un pais del tercer mundo utilizando tecnicas de la segunda guerra mundial, con aviones de Vietnan y en inferioridad numerica casi derrotan a tu tan cacareada poderosisima royal navy.

Menos mitos y mas datos.

Eso pasa cuando hablan por simples nacionalismos tontos, la Navy estan debil que por eso Gibraltar tiene una bandera BRITANICA ufff perdón.

Por otro lado te digo que así te duela "los perfidos" tienen la Mejor fuerza naval de europa, tambien la más numerosa sin contar a Rusia.

Saludos a tus resentimientos, superalos.

[Durruti]

La mejor, la mejor no ha sido, en sus tiempos la mas numerosa, ahora no.
.

Estimado wikingo, a la Royal Navy se le puede aplicar eso de "cualquier tiempo pasado fue mejor"....pero desde luego, negarle que durante muchos años ha sido la marina de guerra más potente del planeta, creo que está fuera de lugar.

Te refieres a la calidad de sus materiales...y frente a esto, hay que reconocer que la RN siempre ha sabido incorporar las mejoras que otros países poseían para su disfrute, además de concepciones completamente nuevas...así, en la epoca de Nelson, la RN pronto intoodujo en sus navíos mejoras copiadas de la fabricación y diseño de navíos españoles, cuya calidad en general era bastante superior a la británica. Además de como han indicado, desarrollos novedosos como el Dreadnought, pronto copiado por el resto de marinas, además de, por ejemplo, incluir la propulsión de fuel en lugar de carbón en sus navíos, cosa en principio nímia, pero que en la 1ª GM, cuando los sistemas de puntería eran ópticos, tuvo su puntito.

Desde luego, que en la 2ª GM, en el Pacífico, la actuación de la RN frente a la marina imperial japonesa, no fué destacada...pero hay que tener en cuenta que la RN, al contrario que los japoneses, tenía abierto otro frente en el Atlántico y en el Mediterráneo, donde dominó sin problemas a la Regia Marina italiana.

Más recienntemente, la RN se volcó en la guerra ASW, siendo las fragatas tipo 22, bastante superiores en ese cometido frente a sus contrapartes occidentales.

Pero desde luego, en lo que siempre ha destacado la RN frente a las demás ha sido en la profesionalidad que sus miembros siempre han demostrado.....quizás hoy como indicas en el caso de los Royal Marines, igualadas por el resto...pero a pesar de eso, la capacidad de despliegue y proyección que puede hoy desplegar la RN es solamente superada por los USA

Saludos

[maximo]

Pero algo de razon no le falta a wikie. Los britanicos siempre han sido unos "inventores" de tecnologia cojonudos, pero siempre les ha faltado "un puntito". Ellos inventaron el navio de linea clasico, pero sus buques siempre fueron "un puntito" inferiores a los Franceses o Españoles. Ellos inventaron el acorazado, pero sus navios siempre fueron "un puntito" inferiores a los alemanes, japoneses o estadounidenses. Ellos inventaron el portaaviones, pero siempre les falto "un puntito" para ser como los americanos o japoneses.

Lo cierto es que su superioridad en el mar no vino nunca dada por una superioridad tecnica manifiesta. Nunca han estado obsoletos en el diseño maritimo, mas bien al contrario... Pero tambien es cierto que rara vez han tenido materiales que se pudieran llamar "el mejor".

[Urbano Calleja]

Me vais a perdonar el atrevimiento, porque no soy un experto en el tema.
He leido algo sobre la armada britanica (en tiempo de Nelson, puntualizo), y esa superioridad naval de diseño entre britanicos y españoles o franceses tampoco era tal (no del todo).

Creo recordar haber leido que las naves españolas tenian mejor calidad en cuanto a ser mas manegables y capaces de encajar daños que las britanicas (por lo menos en tiempos de Trafalgar), pero en cambio, tambien he leido que la calidad de la artilleria embarcada britanica era superior: tanto tecnicamente en las piezas en si, como en la capacidad de usarla (en gran parte entrenamiento), lease cadencia de tiro, punteria...etc.

Al margen de lo leido, lo que si que hay que reconcer tanto a britanicos como a los USA (en general, no solo en la Marina) es la capacidad de adoptar diligentemente lo que descubren fuera de sus fronteras Y no se limitan a ser chinos, de hecho suelen mejorarlo (o lo intentan).

Un saludo.