Noticias de la Armada Española

La Marina de Guerra de España. Actualidades e historial. Unidades y buques. Las fragatas F-100, los aviones Harrier. Construcción naval, el Ferrol.
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osrocolo
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Mensaje por osrocolo »

Iris escribió:Así es, en vez de Tommys, pues nos tendremos que conformar con "MISILES de CRUCERO", europeos (tal vez el futuro TAURUS naval).



Defensa comunica a EE UU que no comprará misiles Tomahawk

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La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha comunicado al Pentágono que renuncia definitivamente a la compra de misiles de crucero Tomahawk que fue pactada en 2005 por su antecesor José Bono, en plena crisis de relaciones entre la Administración Bush y el primer Gobierno de Rodríguez Zapatero.

Fuentes de Defensa explicaron que las Fuerzas Armadas tienen otras prioridades, especialmente ante las actuales estrecheces presupuestarias, y que probablemente se opte en su día por un misil europeo, informó el diario El País.

No obstante, Defensa se ha reservado el derecho de adquirir la tecnología para dotar a las fragatas F-100 y a los submarinos S-80 de los tubos lanzadores de misiles Tomahawk, de forma que sea posible incorporarlos en el futuro, tanto en los buques construidos para la Armada española como para los exportados.

El Pentágono autorizó en 2005 la venta a España de 24 misiles Tomahawk con un coste total de cerca de 100 millones de euros. El plan de la Armada era ampliar el pedido hasta 60 de estos misiles, que tienen un alcance de 1.600 kilómetros y han sido profusamente utilizados en guerras como la del Golfo, Irak, Kosovo o Afganistán.

La operación, pactada por el entonces ministro de Defensa Bono, la dejó en suspenso su sucesor, José Antonio Alonso, y ha sido cancelada por Chacón.

Prórroga de Rota

No es éste el único asunto que el Ministerio de Defensa ha querido aclarar con el Pentágono antes de que José Luis Rodríguez Zapatero pise esta semana por primera vez el Despacho Oval.

El departamento que dirige Carme Chacón ha comunicado ya a Washington su propósito de prorrogar el actual convenio bilateral, que regula la presencia de tropas estadounidenses en las bases de Rota (Cádiz) y Morón de la Frontera (Sevilla), cuando expire en febrero de 2011. El convenio vigente, que data de 1988, fue reformado en 2002 y prorrogado por ocho años. Si no se denuncia antes de septiembre de 2010, se prorrogará automáticamente por un año más.

España está satisfecha con el funcionamiento del convenio, aunque mantiene su reivindicación histórica de que tenga el mismo rango en Estados Unidos (donde es un acuerdo intergubernamental que no pasa por el Congreso) que en España (donde es un tratado internacional ratificado por el Parlamento). "El problema es que en EEUU el Gobierno sabe cuándo envía un texto al Congreso, pero no sabe cuándo sale ni cómo sale", alegan fuentes de Defensa.

Según el diario El País, aclarados o aparcados estos asuntos, la conversación entre Rodríguez Zapatero y Obama en materia de defensa y seguridad se centrará en Afganistán. España apoya la tesis del general Stanley McCrystal, jefe supremo de las tropas de la OTAN en el país, de que hay que ganarse a la población. Pero el jefe del gobierno español es menos entusiasta con el aumento de 40.000 soldados que pide McCrystal. "De momento, nuestro esfuerzo ya está hecho", afirman fuentes gubernamentales, en alusión al refuerzo de 200 efectivos recientemente acordado.

Por su parte, el consejero de Seguridad Nacional, el general James Jones, declaró a Antena 3 que la Casa Blanca espera una próxima visita del Rey, tras la de Zapatero. "Estamos deseando que nos visite también este año el Rey", declaró. Jones se reunió con don Juan Carlos durante su visita a Miami en febrero pasado.

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... &n=Defensa comunica a EE UU que no comprará misiles Tomahawk

.- Saludos.



Abro un nuevo tema para comentar esta noticia ya que me parece muy relevante. Invito a todo le mundo a que se pase a comentar.

Saludos :horse:


El único dia fácil fué el de ayer
elbarto96
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estafa de misiles

Mensaje por elbarto96 »

100 millones para k?
K los fabrike españa , hay k fomentar la industria nacional


necesitamos mas portaaviones
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Fernandez93
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Re: estafa de misiles

Mensaje por Fernandez93 »

elbarto96 escribió:100 millones para k?
K los fabrike españa , hay k fomentar la industria nacional

El problema es que con los gobiernos tan incompetentes que tenemos no se financian a científicos, diseñadores e ingenieros... Y si te das cuenta ¿cuántas armas ha fabricado España?


" La gente está dispuesta a morir por un trapo de colores" Napoleón Bonaparte
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Iris
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Mensaje por Iris »

Pues por lo que he oído (off the record), pero con bastantes visos de veracidad, la armada estaba bastane mosca con "todas las restricciones a su uso que USA, ponía para poderlos usar y para dar la guía vía GPS, necesaria en caso de conflicto, (seguramente en caso de leches con Marruecos no nos los dejarían usar).

Todo lo contrario le ocurre al EdA, con sus misiles de crucero TAURUS, no es que no tengan ninguna restricción y que en las pruebas se hayan mostrado "cojonudos", y de una descrección de vuelo y precisión "absulutas", si no que además se beneficia la industria nacional, ya que algunos componentes y montajes se realizarán aquí (según el contrato de compra de los mismos). Por lo tanto se espera a que mejoren un poco los presupuestos y lo más seguro que se adquieran para la Armada "misiles de crucero europeos", ya que ha los mismos no han renunciado ni piensan hacerlo. Saludos.

P.D. (Pruebas del misil TAURUS, por el EdA, en polígono sudafricano):

http://www.elpais.com/videos/espana/Mis ... nac_4/Ves/
Última edición por Iris el 14 Oct 2009, 17:16, editado 1 vez en total.


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Iris
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Mensaje por Iris »

Cepsa se adjudica el suministro de gasóleo a la Armada por un millón de euros

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La compañía Cepsa se ha adjudicado un contrato de suministro de gasóleo C para la Armada española por un millón de euros, según resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El expediente de adjudicación ha sido resuelto por la Dirección de Abastecimiento y Transportes de la Armada, dependiente del Ministerio de Defensa, mediante tramitación ordinaria. El importe de la adjudicación, sin IVA, asciende a 862.068,9 euros.

Con este contrato, el grupo presidido por Santiago Bergareche suma en lo que va de año adjudicaciones de suministro de carburantes a órganos de contratación dependientes de Defensa por un valor total superior a los 9,3 millones de euros.

En febrero, Cepsa se hizo con dos contratos con la Dirección de Sistemas de Armas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra para el suministro de combustible por un valor conjunto de 5,92 millones de euros. Además, se hizo con un contrato de suministro de combustible al parque móvil por 948.000 euros y de suministro de gasóleo C por 750.000 euros.

En mayo, se adjudicó otros dos contratos de suministro de combustibles al Ejército por un valor total superior a los 720.000 euros. Dentro de su actividad de comercialización, la compañía ofrece combustibles de automoción, para buques y para aviación, así como gases licuados del petróleo como butano o propano.


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Iris
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Mensaje por Iris »

Defensa autorizado a contratar mantenimiento de sistemas de la Armada por casi 30 millones de euros

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- El Gobierno español ha autorizado al Ministerio de Defensa para firmar acuerdos de mantenimiento de aeronaves de ala fija y equipos electrónicos de la Armada ("Moscardón XII etapa"), por un valor conjunto de casi 30 millones de euros financiados en ambos casos en cinco anualidades.

Respecto al mantenimiento de los equipos electrónicos, en el pasado adjudicado a la empresa Indra Sistemas, el alcance del contrato, de 18.747.788 euros, comprende tanto actividades de mantenimiento, como de prestación de servicios, y pretende conseguir una plena integración de los recursos (mantenimiento, repuestos, software, ingeniería inversa y de obsolescencia) en apoyos conjuntos de la Armada y la Industria hasta la realización concreta de las acciones necesarias (investigación, adiestramiento, reparación y mejoras) que garanticen la disponibilidad operativa de los sistemas.

El objetivo del programa "Moscardón" es el apoyo a la modernización y mantenimiento de determinados sistemas de armas y equipos electrónicos que se encuentran instalados a bordo de buques de la Armada, en instalaciones de apoyo en tierra y en los buques en construcción.

Flotilla de aeronaves de la Armada

Por el segundo acuerdo, el contrato de mantenimiento de la Flotilla de Aeronaves de la Armada tiene un importe de 11.170.000 euros y se refiere al servicio de sostenimiento integral de componentes reparables y equipos de prueba de los aviones Harrier y CESSNA-500 de la Flotilla, de forma que quede garantizada la seguridad en vuelo de las aeronaves y sus dotaciones, así como su operatividad.

El contrato debe asegurar las siguientes actividades: soporte de mantenimiento integral; asistencia in situ permanente; apoyo de ingeniería al ciclo de vida; gestión de obsolescencia y pruebas, y documentación técnica de los sistemas embarcables.

Equipos electrónicos de la Armada

El alcance de este contrato, de 18.747.788 euros, comprende tanto actividades de mantenimiento, como de prestación de servicios, y pretende conseguir una plena integración de los recursos (mantenimiento, repuestos, software, ingeniería inversa y de obsolescencia) en apoyos conjuntos de la Armada y la Industria hasta la realización concreta de las acciones necesarias (investigación, adiestramiento, reparación y mejoras) que garanticen la disponibilidad operativa de los sistemas.

El objetivo del programa "Moscardón" es el apoyo a la modernización y mantenimiento de determinados sistemas de armas y equipos electrónicos que se encuentran instalados a bordo de buques de la Armada, en instalaciones de apoyo en tierra y en los buques en construcción.

.- Saludos.


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JoseLs
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Mensaje por JoseLs »

Pasado mañana la ministra va a la botadura de los BAM y dicen que va a hacer un anuncio para calmar el ambiente en forma de segunda serie de BAM.

A ver si es verdad porque es muy interesante aprovechar la carrera que llevamos para abaratar los BAM. Cosas de la sinergia.


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fjm
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Mensaje por fjm »

El BAM es uno de los buques más necesarios para la Armada en este momento, tanto por el ahorro de costo operativos como por la liberación de fragatas para otras misiones.


JoseLs
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Mensaje por JoseLs »

Al final es ELENA SALGADO la que amadrian el buque. Veremos si hay noticia, pero no es normal que no sea la Ministra de Defensa quien anuncie tales noticias.


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Iris
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Mensaje por Iris »

Thales proveerá el nuevo sistema de mensajería único para la FAS españolas

http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... 3&n=Thales proveerá el nuevo sistema de mensajería único para la FAS españolas

.- Saludos


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R&S
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Nuevo sistema de mensajeria para las FAS

Mensaje por R&S »

Bueno parece que nos quedamos sin nuestra SACOMAR-2 y sin la experiencia de PAGE IBERICA????
Esto supone la desaparicion del mesage handling sistem (MHS) o simplemente estamos hablando del "mismo perro con distinto collar".
Alguien sabe algo mas acerca de este tema???
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Iris
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Mensaje por Iris »

Navantia bota en San Fernando el primer Buque de Acción Marítima para la Armada

[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/BAMpequeño250.jpg[/img]

Navantia procedió a primeras horas de la tarde en su astillero de San Fernando a la botadura del primer Buque de Acción Marítima (BAM), el P-41 Meteoro, de los cuatro encargados por la Armada Española. El buque fue amadrinado por la ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, quien debió sustituir a la titular de Defensa, Carme Chacón por encontrarse esta última en El Líbano acompañando al presidente del Gobierno en su visita a las tropas españolas allí desplegadas .

La anécdota de la jornada se produjo cuando el buque se deslizó por la grada a las 15:29, once minutos antes de la hora prevista y cuando la ceremonia apenas había comenzado, tomando por sorpresa a todos los presentes.

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Al parecer, un golpe de viento rompió la cinta que retenía la botella preparada para la botadura, estrellándose esta contra la roda, lo cual puso en marcha automáticamente el proceso de lanzamiento del buque.

La vicepresidenta segunda del Gobierno no dejaba de tomarse con buen humor la "travesura" de su "ahijado" y brindaba poco después ante el numeroso público asistente al acto no sólo por las futuras dotaciones del buque y por el personal de Navantia que lo construye, sino por el propio "protagonista". Elevando su copa, Elena Salgado decía "¡por ti Meteoro, que tenías tanta prisa de llegar a tu medio natural, el agua, que casi no nos has esperado!, que tengas felices navegaciones".

Al acto celebrado en el Astillero de San Fernando asistieron, además de la ministra Elena Salgado, responsable del Departamento de quien depende la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, propietaria de Navantia, el jefe del Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García, el presidente de SEPI, Enrique Martínez Robles, y el presidente de Navantia, Aurelio Martínez Estévez entre otras autoridades.

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El P-41 Meteoro es el primero de la serie inicial de cuatro BAM que Navantia construirá para la Armada Española, y a la que tanto la Armada como la empresa constructora esperan que sigan otra u otras series hasta hasta totalizar 10 unidades.

Los numerales y nombres asignados a los buques a construir en la factoría de Navantia de San Fernando, (aunque algunos bloques y actos, como la puesta a flote de la segunda unidad, se producirán en la factoría de Puerto Real (Cádiz)) son P-41 Meteoro, P-42 Rayo, P-43 Relámpago y P-44 Tornado. Su construcción supondrá para Navantia 3.130.000 horas de trabajo, 270.000 de ellas de ingeniería, y carga de trabajo hasta finales de 2011.

La orden de ejecución de esta primera serie fue dada el 31 de julio de 2006, estimándose el plazo inicial de realización en 52 meses. No obstante, diferentes circunstancias han motivado un retraso en el primer buque, para el que se comenzó a cortar chapa en octubre de 2007, cuya quilla se colocó en marzo pasado y que será entregado a la Armada previsiblemente en septiembre u octubre de 2010.



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Por lo que respecta a los otros buques, en el caso del Rayo, su elaboración comenzó en octubre de 2008, siendo puesta la quilla el 2 de septiembre último. El corte de chapa de los P-43 y P-44 se inició en mayo pasado y este mismo mes de octubre respectivamente. Se estima que Rayo, Relámpago y Tornado puedan entregarse en febrero, junio y octubre de 2011.

Posible segunda serie

El proceso de definición del BAM es el resultado de una estrecha colaboración y trabajo conjunto y simultaneo de la Armada y Navantia en la definición de los requisitos y su consolidación técnica bajo un objetivo de lograr unos buques con altas prestaciones, alto nivel de comunalidad, gran nivel de polivalencia, un alto estándar de habitabilidad para las dotaciones y un reducido coste de adquisición y mantenimiento.

El Programa del Buque de Acción Marítima (BAM) prevé inicialmente la construcción de hasta 10 unidades y surgió ante la necesidad de reemplazar a un conjunto de buques de la Armada (hasta 37) de características muy heterogéneas, dedicados en su mayor parte a tareas de vigilancia y patrulla, que estaban o están próximos a finalizar su vida útil.

Se trata de un buque de tamaño moderado, gran versatilidad en cuanto a las misiones a realizar (no solo en el ámbito militar sino también en el de cooperación en tareas de salvamento, lucha contra a contaminación, evacuación, ayuda humanitaria, etc...), alto nivel de comunalidad con otros buques de la Armada y coste reducido.



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Aunque tanto fuentes sindicales como parlamentarias han dado por hecha, en fechas recientes, la contratación de una segunda serie de 3 buques, esta no ha sido aún autorizada por el Gobierno. No obstante parece existir un interés cierto por construir más BAM, según se deduce de las palabras del Secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, en su comparecencia del pasado 7 de octubre en el Congreso.

Tras explicar, en referencia a los cuatro ya en construcción, que "el programa está sufriendo un ligero decalaje" y que se espera recibir "las dos primeras unidades en 2010 y las dos segundas en 2011", Méndez indicó que "posiblemente a los largo del año 2010 podamos haber llevado al Gobierno un informe relativo a la conveniencia de hacer una segunda serie de BAM. Juzgamos que es un prototipo muy adecuado para la operativa en la que debe moverse la Armada. La Armada sabe que tienen nuestro apoyo en esa planificación que ha hecho del incremento de los recursos BAM a su disposición".

.- Saludos.

P.D.

Para más información: http://www.infodefensa.com/esp/edicion_ ... ales10.asp


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Iris
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Mensaje por Iris »

España cede por un euro a Grecia un simulador del sonar de helicóptero SeaKing

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El Gobierno español ha autorizado al Ministerio de Defensa la cesión a la Marina de Guerra de Grecia al precio simbólico de un euro de un simulador AST-18E del sonar AQS-18V del helicóptero de la Armada española modelo Sea King.

Según la referencia posterior al Consejo, la Armada española ya ha dejado de utilizar este simulador, destinado al adiestramiento de los operadores del sonar AQS-18V de los helicópteros Sikorsky SeaKing, por la transformación de estas aeronaves para misiones de transporte. Esto ha obligado a su baja en servicio tras 16 años de antigüedad.

El Ejecutivo español explicó que la Marina griega había comunicado a España su interés en la transferencia de este simulador para formación de los operadores de sonar de sus helicópteros Sikorsky Sea King.

Los primeros en 1965

En febrero de 1.965 se formó en Rota el núcleo de la que sería la Quinta Escuadrilla de Aeronaves de la Armada española. En el transcurso del mes de noviembre siguiente el personal seleccionado, pilotos, operadores de sensores y mantenedores, viajó a la base de Key West (Florida) para realizar durante siete meses los cursos correspondientes sobre el SH-3 Sea King. El resto de las 18 unidades que dotaron a la escuadrilla se fueron entregando entre 1.966 y 1.981.

En 1.989 se inició un ambicioso plan de modernización que permitía ampliar la vida operativa de las aeronaves. Se efectuaron modificaciones estructurales, de componentes dinámicos y de equipos electrónicos lo que significó que la configuración de todos los helicópteros fuera idéntica, simplificando así su mantenimiento.

Posteriormente, se desmontaron los equipos antisubmarinos a los que se habían dotado algunas unidades y fueron empleados para tareas de transporte y asalto anfibio, antes de ser dados de baja definitivamente.

.- Saludos.


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

Compañero Iris, como de costumbre has puesto tus ultimos mensajes en dos hilos ("Armada Española" y "Noticias navales del mundo") ; claro que actuando de tal manera vas a alcanzar los 20 000 posts antes del próximo verano, y volver a ser el "primero de los "posteadores" "! Será tu meta ? :mrgreen: :roll:

Bueno pese a ésto es de reconocer que nos enteras de muy numerosas cosas interesantes.

Saludos

(P.D : yo también he posteado éste mensaje en ambos hilos, pero promito que será la última vez :noda:)


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Iris
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Mensaje por Iris »

Emile Zola escribió:Compañero Iris, como de costumbre has puesto tus ultimos mensajes en dos hilos ("Armada Española" y "Noticias navales del mundo") ; claro que actuando de tal manera vas a alcanzar los 20 000 posts antes del próximo verano, y volver a ser el "primero de los "posteadores" "! Será tu meta ? :mrgreen: :roll:

Bueno pese a ésto es de reconocer que nos enteras de muy numerosas cosas interesantes.

Saludos

(P.D : yo también he posteado éste mensaje en ambos hilos, pero promito que será la última vez :noda:)



Amigo : Si el tema tiene interés sólo para la A.E. , pues lo posteo sólo en su lugar, si tiene interés doble (es decir A.E. e Internacional), pues en ambos, y mi meta no es poner post por poner, si no informarme yo mismo, e informar a la vez a otras personas, si puedo aportar algo. Saludos estimado.


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