El Su-57 PAK-FA - Caza Ruso de 5º Generación
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- Sargento
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Wenas,tampoco creo q la competencia del T50 sea el typhoon,ni el Rafale ,ni el Gripen ya que estos son de 4++generacion,aunque son magnificos aviones yo diria superaviones y tienen una firma de radar muy baja,no son realmente furtivos como seria el T50 y como es el F22 y el F35 que, es lo que realmente diferencia a un avion de 5ta generacion.A mi me gustaria saber en realidad como va lo del plasma sthealt,ya que como todos sabemos la furtividad que hoy brinda la celula de los aviones,los materiales RAM,la pintura absorvente de radar,el radar AESA etc,esta a poco tiempo de ya no ofrecer la furtividad requerida,cuando se mejore la tecnologia de los radares de baja frecuencia.
Saludos.
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- Sargento
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El T-50 va a competir con las aeronaves que estén en el mercado. Y las que van a estar en el mercado son los mismos que conocemos hoy. O sea, Rafale, Thypoon, etc.… …¿acaso estos aviones no compiten hoy en MMRCA con F-16/18 o MiG-35 (que no es otra cosa que un MiG-29M2 con AESA, empuje vectorial y algún chiche mas)?
Les dejo algunos render que encontré revisando en la Web estos días…
Y un terrible montaje:
Saludos.
Les dejo algunos render que encontré revisando en la Web estos días…
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- Sargento
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- Sargento
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primer vuelo del PAK-FA: noviembre... ...noviembre!... ...¿noviembre?...
ojo que en la noticia hay mucha "fruta"
http://vpk.name/news/32607_pak_fa_vzlet ... yabre.html
Saludos.
ojo que en la noticia hay mucha "fruta"
http://vpk.name/news/32607_pak_fa_vzlet ... yabre.html
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- Soldado Primero
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Bueno aqui la noticia con traductor:
PACK [FA] sacará en noviembre
El 30 de agosto el sitio indio news-relay.com publicó el material, según el cual el combatiente de la quinta generación desarrollada en Rusia terminará el primer vuelo menos que en cuatro meses. En la India este programa obtuvo la designación FGFA (quinto de la generación de combatiente de aviones). FGFA se calcula para la velocidad máxima de aproximadamente 2 M y será capaz él es capaz lograr travesía supersónica sin la ignición del dispositivo de poscombustión de motores. El combatiente, desarrollado por el KB “de seco”, debe convertirse en el contrapeso a los aviones americanos F -22. FGFA debe tener la capacidad de la leña simultánea de 10 propósitos, incluyendo con la ayuda de la vista del casco. El combatiente será totalmente invisible para los radares del enemigo debido a la capa especial de la pintura y del barniz. El PACK [FA] de las pruebas de vuelo comenzará en noviembre. El segundo combatiente de este tipo experimenta actualmente las pruebas de tierra. En VVS de Rusia los aviones comenzarán a entrar desde 2015, en VVS de la India desde 2017. El combatiente se proyecta en la clase de aviones de combate con una masa de 30 t, máquina del despegue poseerá estupendo-maniobrabilidad, velocidad supersónica del vuelo que cruza y la sección interna para el armamento.
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- Recluta
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- KF86
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Banda L, si no me equivoco estos radares son de baja/muy baja frecuencia, de los utilizados en meteorologia. Detectan cualquier cosa (humedad, nubes) y hasta los objetos mas pequeños, el tema es tener un procesador bastante "heavy" como para filtrar toda la informacion y clasificarla.
Quien por hierro mata...por hierro muere.
- KF86
- General de Brigada
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diegoharriague escribió:Camaradas porque no se opto por el Su-47 como avion de 5ta generación ruso? o que es lo que no gusto de ese prototipo.
Gracias por las respuestas.
Fue un demostrador de tecnologia, ver como se desenvuelve el diseño de ala invertida entre otros componentes electronicos.
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- Comandante
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mientras que las del borde de ataque serian en banda L
http://4.bp.blogspot.com/_TuAkBJMQV4U/S ... 0918172341)_Air_Cosmos_2184_4_sep_2009.jpg
Si asi es... pero para qué serviria ese radar?
"A los esclavos, no los dejan ir al Cielo". Ivan Sirkó.
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- Sargento
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http://www.ausairpower.net/APA-2009-06.html
Bogdan, fijate si responde tu pregunta. Algo es algo...
Saludos.
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